防倚靠系统 |
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| 申请号 | CN201610521236.9 | 申请日 | 2016-06-30 | 公开(公告)号 | CN105976582A | 公开(公告)日 | 2016-09-28 |
| 申请人 | 张毅才; | 发明人 | 张毅才; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种防倚靠系统，包括：扁平槽，其开设在地 铁 站台安全 门 ；平板，平板的四个 角 的内侧与扁平槽之间设置有四个 弹簧 ；压 力 传感器 ，设置在扁平槽内，在平板受到外力向扁平槽内运动时， 压力传感器 受到平板的压力而发出检测 信号 ；报警器； 控制器 ，如控制器在预设时间 阈值 内持续地接收到检测信号，则控制器控制报警器报警，预测时间阈值通过以下方式测量：地铁从开始驶入地铁站台到停车过程中，平板随着地铁站台安全门的振动，而与压力传感器短时间的 接触 ，从而使压力传感器发出短时间的检测信号，将该短时间作为预设时间阈值。本发明的防倚靠系统可以自动检测乘客倚靠地铁站台安全门，并进行提醒，提高了乘客在地铁站台等车的安全性。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种防倚靠系统，其特征在于，所述防倚靠系统设置在地铁站台安全门上，所述防倚靠系统包括: 扁平槽，其开设在地铁站台安全门，所述扁平槽的下边缘距离地面50cm，所述扁平槽横跨所述地铁站台安全门； 平板，其所述平板的四个角的内侧与所述扁平槽之间设置有四个弹簧，所述平板通过四个弹簧支撑在所述扁平槽内； 压力传感器，设置在所述扁平槽内，在所述平板受到外力向所述扁平槽内运动时，所述压力传感器受到所述平板的压力而发出检测信号； 报警器； 控制器，其连接至所述压力传感器和所述报警器，所述控制器接收到检测信号，如所述控制器在预设时间阈值内持续地接收到所述检测信号，则所述控制器控制所述报警器报警，所述预测时间阈值通过以下方式测量:地铁从开始驶入地铁站台到停车过程中，平板随着地铁站台安全门的振动，而与压力传感器发生间歇式的短时间接触，从而使压力传感器逐个发出短时间的检测信号，将该短时间作为预设时间阈值。 |
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| 说明书全文 | 防倚靠系统技术领域[0001]本发明涉及一种防倚靠系统。 背景技术[0002]地铁已经成为城市内一个非常重要的交通工具，在人们的日常生活中扮演着重要的角色。乘坐地铁的安全问题也是一个极其重要的方面。为了提高乘坐地铁的安全性，在地铁站台上设置安全门(或屏蔽门)，来避免乘客被正在站台内行进的地铁所伤。安全门通常与地铁车门同时开启。但有些乘客喜欢倚靠在安全门上，一旦未注意到安全门即将开启，则在安全门开启的同时，乘客可能会摔倒受伤。为了避免这种情况发生，需要提供一种防止乘客倚靠在地铁站台安全门上的装置。 发明内容[0003]本发明设计开发了一种可以防止乘客倚靠在地铁站台安全门上的防倚靠系统。 [0004]本发明提供的技术方案为: [0005] —种防倚靠系统，所述防倚靠系统设置在地铁站台安全门上，所述防倚靠系统包括: [0006]扁平槽，其开设在地铁站台安全门，所述扁平槽的下边缘距离地面50cm，所述扁平槽横跨所述地铁站台安全门； [0009] 报警器； [0010]控制器，其连接至所述压力传感器和所述报警器，所述控制器接收到检测信号，如所述控制器在预设时间阈值内持续地接收到所述检测信号，则所述控制器控制所述报警器报警，所述预测时间阈值通过以下方式测量:地铁从开始驶入地铁站台到停车过程中，平板随着地铁站台安全门的振动，而与压力传感器发生间歇式的短时间接触，从而使压力传感器逐个发出短时间的检测信号，将该短时间作为预设时间阈值。 [0011]优选的是，所述的防倚靠系统中，所述报警器为报警灯，所述报警器设置在所述地铁站台安全门上。 [0012]优选的是，所述的防倚靠系统中，所述平板为硬质塑料板制成。 [0013]优选的是，所述的防倚靠系统中，所述平板的厚度为2〜3mm。 [0014]优选的是，所述的防倚靠系统中，所述弹簧的压缩量为2mm。 [0016]图1为本发明所述的防倚靠系统的结构示意图。 [0017]图2为图1的A-A 面视图。 具体实施方式[0019]如图1和图2所示，本发明提供一种防倚靠系统，所述防倚靠系统设置在地铁站台安全门上，所述防倚靠系统包括:扁平槽6，其开设在地铁站台安全门I，所述扁平槽的下边缘距离地面50cm，所述扁平槽横跨所述地铁站台安全门；平板2，所述平板的四个角的内侧与所述扁平槽之间设置有四个弹簧3，所述平板通过四个弹簧支撑在所述扁平槽内；压力传感器4，设置在所述扁平槽内，在所述平板受到外力向所述扁平槽内运动时，所述压力传感器受到所述平板的压力而发出检测信号;报警器;控制器，其连接至所述压力传感器和所述报警器，所述控制器接收到检测信号，如所述控制器在预设时间阈值内持续地接收到所述检测信号，则所述控制器控制所述报警器报警，所述预测时间阈值通过以下方式测量:地铁从开始驶入地铁站台到停车过程中，平板随着地铁站台安全门的振动，而与压力传感器发生间歇式的短时间接触，从而使压力传感器逐个发出短时间的检测信号，将该短时间作为预设时间阈值。 [0020]正常情况下，当无人倚靠地铁站台安全门时，平板受到四个弹簧的支撑，而位于扁平槽内，压力传感器不发出检测信号;而当有人倚靠在地铁站台安全门时，平板受到外力向扁平槽内运动，进而与压力传感器接触，并向压力传感器施加压力，此时压力传感器发出检测信号，控制器根据该检测信号控制报警器进行报警，提醒乘客与地铁站台安全门保持距离。 [0021]地铁驶入站台的过程中，可能会造成地铁站台安全门的振动，进而导致平板向扁平槽内移动，平板与压力传感器发生接触，使压力传感器发出检测信号。为了识别这种情况，预先在控制器内设定一个预定时间阈值。上述检测信号比人倚靠在地铁站台安全门上所发出的检测信号的持续时间短。具体来说，当地铁从开始驶入站台时，地铁站台安全门的振打就持续发生了，平板会反复地与压力传感器接触，即接触一下又分开，再接触再分开，从而使压力传感器逐个发出多个短时间的检测信号，即将该短时间作为预设时间阈值。多个短时间的检测信号中，每个检测信号所持续的时间并不一定相同，则此时可以以多个检测信号所持续的时间的平均值作为预设时间阈值，也可以以其中所持续的时间最大的一个值作为预设时间阈值。 [0022]优选的是，所述的防倚靠系统中，所述报警器为报警灯，所述报警器设置在所述地铁站台安全门上。报警器通过发出闪烁的红光方式来给出报警信号。 [0023]优选的是，所述的防倚靠系统中，所述平板为硬质塑料板制成。本发明的防倚靠系统的成本低，结构简单，制作方便。 [0024]优选的是，所述的防倚靠系统中，所述平板的厚度为2〜3mm。当平板厚度过大时，可能会导致对地铁站台安全门的整体厚度过大。 [0025]优选的是，所述的防倚靠系统中，所述弹簧的压缩量为2mm。即当平板向扁平槽移动2mm时，平板压靠在压力传感器上，使压力传感器发出检测信号。 |
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