智能地铁站台隔离门 |
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| 申请号 | CN201310603920.8 | 申请日 | 2013-11-25 | 公开(公告)号 | CN104648409A | 公开(公告)日 | 2015-05-27 |
| 申请人 | 青岛网媒软件有限公司; | 发明人 | 胡云雪; | ||||
| 摘要 | 一种智能地 铁 站台隔离 门 ，包括隔离门装置和 导轨 ，隔离门装置顶部和底部都设置有导轮，导轨安装在站台边缘和与其对应的房顶，导轮都安装到对应的导轨内，隔离门装置自前向后安装有多个 传感器 ，隔离门装置上还安装有 控制器 和驱动导轮的 电机 ，传感器和电机都与控制器相连。智能地铁站台隔离门可根据检测到的进站列车的 位置 ，调整隔离门装置位置，将列车的车门与隔离门对齐，保证了上下客开口的大小，提高了上下客的效率，降低了列车驾驶员停车所需要的 精度 ，省去了调整位置的时间，提高了列车的运行效率。 | ||||||
| 权利要求 | |||||||
| 说明书全文 | 智能地铁站台隔离门技术领域[0001] 本发明涉及一种智能地铁站台隔离门。 背景技术[0002] 地铁是城市居民常用的一种轨道交通工具，为了保证乘客在车站候车的安全，许多车站的站台上都安装有隔离门，将人和轨道分离，避免人跌落站台，造成人员伤亡。但隔离门需要与列车的车门对齐，就需要驾驶员将列车停到准确位置，使列车准确停靠需要消耗大量时间，隔离门与车门的不对齐，也减小了上下口的大小，增加了上下客的难度和实践，降低了通行效率。 发明内容[0003] 本发明针对上述问题，设计了一种智能地铁站台隔离门。 [0004] 本发明的智能地铁站台隔离门，包括隔离门装置和导轨，隔离门装置顶部和底部都设置有导轮，导轨安装在站台边缘和与其对应的房顶，导轮都安装到对应的导轨内，隔离门装置自前向后安装有多个传感器，隔离门装置上还安装有控制器和驱动导轮的电机，传感器和电机都与控制器相连。 [0005] 本发明的有益效果是：智能地铁站台隔离门可根据检测到的进站列车的位置，调整隔离门装置位置，将列车的车门与隔离门对齐，保证了上下客开口的大小，提高了上下客的效率，降低了列车驾驶员停车所需要的精度，省去了调整位置的时间，提高了列车的运行效率。附图说明 [0006] 附图1为智能地铁站台隔离门的系统框图。 具体实施方式[0007] 本发明的智能地铁站台隔离门，如图1所示，包括隔离门装置和导轨，隔离门装置顶部和底部都设置有导轮，导轨安装在站台边缘和与其对应的房顶，导轮都安装到对应的导轨内，隔离门装置自前向后安装有多个传感器，隔离门装置上还安装有控制器和驱动导轮的电机，传感器和电机都与控制器相连。 [0008] 使用时，传感器检测进站地铁，并将检测信息发送给控制器。 [0009] 控制器确认没有检测到进站地铁的传感器的数量和位置。 [0010] 控制器根拒判断出的位置和数量，控制电机驱动隔离门装置进行移动，直至全部传感器检测到进站地铁。 |
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