1.一种地铁或轻轨车站岛式站台平面结构设计方法，包括：
(1)确定组合区的数量和位置，
(2)确定每一个组合区的平面结构形式，组合区的形式包含以下几种
a.只在上行线一侧有侧站台，
b.只在下行线一侧有侧站台，
c.在上行线一侧有一个侧站台并且在下行线一侧也有一个侧站台。
2.根据权利要求1所述方法，其特征是，
在岛式站台上有一个或两个端部组合区。
3.根据权利要求1所述方法，其特征是，
岛式站台内至少有一个非端部组合区。
4.根据权利要求1所述方法，其特征是，
在岛式站台内至少有一个端部组合区，并且还至少有一个非端部组合区。
5.根据权利要求2所述方法，其特征是，
在岛式站台内至少有一个端部组合区含有至少一个这样的侧站台，其平面形状是矩形。
6.根据权利要求3所述方法，其特征是，
在岛式站台内至少有一个非端部组合区含有至少一个这样的侧站台，其平面形状是矩形。
7.根据权利要求2所述方法，其特征是，
在岛式站台内至少有一个端部组合区含有至少一个这样的侧站台，其平面形状是阶梯形。
8.根据权利要求3所述方法，其特征是，
在岛式站台内至少有一个非端部组合区含有至少一个这样的侧站台，其平面形状是阶梯形。
9.根据权利要求2所述方法，其特征是，
在岛式站台内至少有一个端部组合区含有至少一个这样的侧站台，其平面形状是阶梯形与矩形组合而成的图形。
10.根据权利要求3所述方法，其特征是，
在岛式站台内至少有一个非端部组合区含有至少一个这样的侧站台，其平面形状是阶梯形与矩形组合而成的图形。
11.根据权利要求2所述方法，其特征是，
在岛式站台内至少有一个端部组合区含有至少一个这样的侧站台，它与无客区的分界线是以下之一：
(1)不平行于站台边缘的直线、
(2)由两个或两个以上直线段连接而成的折线、
(3)曲线、
(4)由直线段与曲线段连接而成的线。
12.根据权利要求3所述方法，其特征是，
在岛式站台内至少有一个非端部组合区含有至少一个这样的侧站台，它与无客区的分界线是以下之一：
(1)不平行于站台边缘的直线、
(2)由两个或两个以上直线段连接而成的折线、
(3)曲线、
(4)由直线段与曲线段连接而成的线。
13.根据权利要求4所述方法，其特征是，
当在岛式站台内至少有一个端部组合区和至少一个非端部组合区时，至少有1个端部或非端部组合区内含有至少一个这样的侧站台，它与无客区的分界线是以下之一：
(1)不平行于站台边缘的直线、
(2)由两个或两个以上直线段连接而成的折线、
(3)曲线、
(4)由直线段与曲线段连接而成的线。
14.根据权利要求2、4、5、7、9、11和13之一所述方法，其特征是，
在岛式站台内至少有一个端部组合区含有至少一个这样的侧站台，其长度小于或等于
1节车厢长。
15.根据权利要求2、4、5、7、9、11和13之一所述方法，其特征是，
在岛式站台内至少有一个端部组合区含有至少一个这样的侧站台，其长度是1～2节车厢长。
16.根据权利要求3、4、6、8、10、12和13之一所述方法，其特征是，在岛式站台内至少有一个非端部组合区含有至少一个这样的侧站台，其长度小于或等于2节车厢长。
17.根据权利要求3、4、6、8、10、12和13之一所述方法，其特征是，在岛式站台内至少有一个非端部组合区含有至少一个这样的侧站台，其长度为2～3节车厢长。
18.根据权利要求3、4、6、8、10、12和13之一所述方法，其特征是，在岛式站台内至少有一个非端部组合区含有至少一个这样的侧站台，其长度为3～4节车厢长。
19.根据权利要求1至13之一所述方法，其特征是
至少有1个端部或非端部组合区，含有至少1个这样的侧站台，其宽度大于或等于2.5米。
20.根据权利要求7至13之一所述方法，其特征是
至少有1个端部或非端部组合区，含有至少1个这样的侧站台，其最窄处的宽度小于2.5米，最宽处的宽度大于或等于2.5米。
21.根据权利要求7至13之一所述方法，其特征是
至少有1个端部或非端部组合区，含有至少1个这样的侧站台，其最窄处的宽度为1.1至
1.8米，最宽处的宽度大于或等于2.5米。
22.根据权利要求7至13之一所述方法，其特征是，
至少有1个端部或非端部组合区，含有至少1个这样的侧站台，其最窄处的宽度为1.8至
2.5米，最宽处的宽度大于2.5米。
23.根据权利要求1至13之一所述方法，其特征是，
岛式站台所在车站，除了有站台层之外，还要有站厅层。
24.根据权利要求23所述方法，其特征是，
当处在岛式站台内的非端部组合区把站台分割出两个或更多个常规区域时，在每一个常规区域都设置有楼扶梯与站厅层相连；并且在站厅层的上车乘客行走线路的某一段或某些节点，特别是在站厅层的楼扶梯入口处，设置有显示屏；
显示屏动态地显示各个常规区域中与乘车和候车相关的信息，引导乘客合理地进入各个常规区域。
25.根据权利要求3或4所述方法，其特征是
在岛式站台内至少有一个非端部组合区含有至少1个这样的侧站台，在其长度方向的中间位置设置有隔离装置，把侧站台分割成两个区域，两个区域沿着列车行驶方向一前一后排列。
26.根据权利要求3或4所述方法，其特征是
在岛式站台内至少有一个非端部组合区含有至少1个这样的侧站台，在该侧站台区域内设置有引导乘客走向的装置，例如箭头等。