一种汽车座椅后通门 |
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| 申请号 | CN201310393813.7 | 申请日 | 2013-08-31 | 公开(公告)号 | CN104417404A | 公开(公告)日 | 2015-03-18 |
| 申请人 | 天津中盛实业有限公司; | 发明人 | 柯金銾; | ||||
| 摘要 | 本 发明 涉及一种 汽车 座椅后通 门 ，包括门本体、门板和连接板，所述门本体为一个矩形板结构，该门本体的下端部两侧分别一体制有 支撑 臂，该支撑臂上方的门本体下端活动安装有可上下翻转的门板，该门板的上端部竖直滑动连接有连接板，该连接板的上端部一体制有一压舌，通过连接板向上移动从而将压舌嵌装在对应所述门本体制有的凹槽内，因此将门板 锁 紧，反之打开门板。本后通门通过在门本体上铰装一门板，可轻松实现后备箱与汽车内空间的连通，通过连接板可实现门板与门本体之间的打开或锁紧。本发明结构简单、设计科学合理，不受天气或是环境的限制，可快速、轻松的取出存放在后备箱内的物品，使用灵活方便，提高了汽车的性能。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种汽车座椅后通门，其特征在于：包括门本体、门板和连接板，所述门本体为一个矩形板结构，该门本体的下端部两侧分别一体制有支撑臂，该支撑臂上方的门本体下端活动安装有可上下翻转的门板，该门板的上端部竖直滑动连接有连接板，该连接板的上端部一体制有一压舌，通过连接板向上移动从而将压舌嵌装在对应所述门本体制有的凹槽内，因此将门板锁紧，反之打开门板。 |
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| 说明书全文 | 一种汽车座椅后通门技术领域[0001] 本发明属于汽车零部件技术领域，具体地说，是一种汽车座椅后通门。 背景技术[0002] 汽车的后部一般都带有后备箱，主要作用是存储物品之用。当需要取出存放在后备箱内的物品时，必须停车并走出车外，才能打开后备箱取出物品。 [0003] 当下雨天或是在路上行驶不方便停车时，如果急需取出放置在后备箱内的物品，会产生诸多不方便。 [0004] 因此，急需对汽车内部结构进行改进，提供一种可在车内就能取出存放在后备箱内物品的汽车座椅后通门。 发明内容[0005] 本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、可在车内就能取出存放在后备箱内物品的汽车座椅后通门。 [0006] 本发明的方案是这样实现的： [0007] 一种汽车座椅后通门，包括门本体、门板和连接板，所述门本体为一个矩形板结构，该门本体的下端部两侧分别一体制有支撑臂，该支撑臂上方的门本体下端活动安装有可上下翻转的门板，该门板的上端部竖直滑动连接有连接板，该连接板的上端部一体制有一压舌，通过连接板向上移动从而将压舌嵌装在对应所述门本体制有的凹槽内，因此将门板锁紧，反之打开门板。 [0008] 而且，所述门板边框的门本体后面一体制有多个连接卡，每个连接卡顶部向外侧制有一凸起，所述门板下端的门本体后面一体制有定位架。 [0009] 而且，所述门本体竖直一边框制有卡槽，该槽内均匀制有多个卡片。 [0010] 而且，所述连接板与门本体之间安装有复位弹簧。 [0011] 而且，所述门板两侧的门本体前面上端分别制有外橡胶垫。 [0013] 而且，所述门本体的后面一体制有多个加强筋。 [0014] 本发明的优点和积极效果是： [0015] 本后通门通过在门本体上铰装一门板，可轻松实现后备箱与汽车内空间的连通，通过连接板可实现门板与门本体之间的打开或锁紧。本发明结构简单、设计科学合理，因此，不受天气或是环境的限制，可快速、轻松的取出存放在后备箱内的物品，使用灵活方便，提高了汽车的性能。附图说明 [0016] 图1是本发明的主视图（局部剖视）； [0017] 图2是图1的右视图（门板打开状态）； [0018] 图3是图1的后视图； [0019] 图4是图2的I部放大图； [0020] 图5是图3的II部放大图。 具体实施方式[0021] 下面结合附图并通过具体实施例对本发明作进一步详述。 [0022] 一种汽车座椅后通门，如图1至图3所示，该后通门包括门本体1、门板2和连接板3，所述门本体为一个由塑料制成的矩形板结构，该门本体的下端部两侧分别一体制有支撑臂8，该支撑臂上方的门本体下端通过铰轴7活动安装有可上下翻转的门板，该门板的上端部竖直滑动连接有连接板，该连接板的上端部一体制有一压舌4，通过连接板向上移动从而将压舌嵌装在对应所述门本体制有的凹槽内，因此将门板锁紧，反之打开门板。 [0023] 本实施例中，所述门板边框的门本体后面一体制有多个连接卡9，如图4所示，该连接卡顶部向外侧制有一凸起，本实施例附图中的连接卡为十个，门板的左右边框为六个，上下边框为四个。 [0024] 所述门板下端的门本体后面一体制有定位架11。 [0025] 该门本体竖直一边框制有卡槽，该槽内均匀制有多个卡片12，如图5所示，本实施例附图中的卡片为七个。 [0026] 为了实现连接板的竖直滑动，所述连接板与门本体之间安装有复位弹簧，向下拉动连接板使得压舌从凹槽内脱出因而可打开门板；如需关上门板，下拉连接板使压舌对准门本体上制有的凹槽后，松开连接板，通过弹簧的弹力可将压舌推进凹槽内，实现锁紧门板的目的。 [0027] 为了防止门本体与汽车的其他部件碰撞后出现磨损，在门板两侧的门本体前面上端分别制有外橡胶垫5。所述两个外橡胶垫里侧的与门板接触的门本体边角处制有两个内橡胶垫6，目的是防止门板与门本体之间产生碰撞。 [0028] 所述门本体的后面一体制有多个加强筋10，目的是提高了门本体的强度。 [0029] 通过打开门板可轻松实现后备箱与汽车空间的连通，因此，不受天气或是环境的限制，可快速轻松取出存放在后备箱内的物品。 [0030] 需要强调的是，本发明所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本发明包括并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本发明的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本发明保护的范围。 |
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