一种汽车踏板 |
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| 申请号 | CN201510783839.1 | 申请日 | 2015-11-16 | 公开(公告)号 | CN106696834A | 公开(公告)日 | 2017-05-24 |
| 申请人 | 江苏道爵实业有限公司; | 发明人 | 凌亚; | ||||
| 摘要 | 一种 汽车 踏板 。提供了一种结构简单、 耐磨性 强，有效提高使用寿命的汽车踏板。包括尼龙 面层 和固定连接在所述尼龙面层下部的龙骨，所述龙骨由纵筋和横筋固定连为一体组成；所述尼龙面层的顶面设有防 水 层，所述尼龙面层和防水层上设有若干容置孔，所述容置孔内设有弹性部件，所述弹性部件凸出所述防水层。本 发明 的汽车迎宾踏板使用 钢 做龙骨，尼龙为表面层，钢和尼龙的复合镶嵌，使得迎宾踏板的机械强度高、耐磨性好。在尼龙面层的顶面设置防水层，避免了下雨天尼龙长时间吸水，再经踩踏，容易造成损坏；在尼龙面层和防水层上设置弹性部件，使得在踩踏板时，形成缓冲，柔和地 接触 踏板，提高踏板的使用寿命。 | ||||||
| 权利要求 | |||||||
| 说明书全文 | 一种汽车踏板技术领域[0001] 本发明涉及汽车零部件，尤其涉及对汽车踏板的改进。 背景技术[0002] 汽车踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件，属于汽车改装用品里的一种。迎宾踏板主要安装在车门边的防泥的垫板，汽车踏板的外形按照不同车型而不同。传统的迎宾踏板在使用过程中，存在着以下的问题：1、耐磨差、不美观，使用时间长容易失去光质和色彩；2、不安全、易损坏，一旦坏了，容易翘起刮到人；3、更换麻烦，由于使用时间长，双面胶易脱落，给汽车留下胶痕迹。 发明内容[0003] 本发明针对以上问题，提供了一种结构简单、耐磨性强，有效提高使用寿命的汽车踏板。 [0004] 本发明的技术方案是：包括尼龙面层和固定连接在所述尼龙面层下部的龙骨，所述龙骨由纵筋和横筋固定连为一体组成；所述尼龙面层的顶面设有防水层，所述尼龙面层和防水层上设有若干容置孔，所述容置孔内设有弹性部件，所述弹性部件凸出所述防水层。 [0005] 所述弹性部件为弹簧。 [0006] 在所述尼龙面层的底面设有横向凸起和纵向凸起，所述龙骨的横筋嵌入所述横向凸起，所述龙骨的纵筋嵌入所述纵向凸起。 [0007] 本发明的汽车迎宾踏板使用钢做龙骨，尼龙为表面层，钢和尼龙的复合镶嵌，使得迎宾踏板的机械强度高、耐磨性好。在尼龙面层的顶面设置防水层，避免了下雨天尼龙长时间吸水，再经踩踏，容易造成损坏；在尼龙面层和防水层上设置弹性部件，使得在踩踏板时，形成缓冲，柔和地接触踏板，提高踏板的使用寿命。附图说明 [0008] 图1是本发明的结构示意图，图2是图1的俯视图； 图中1是尼龙面层，11是横向凸起，12是纵向凸起，2是龙骨，20是方槽，21是纵筋，210是连接孔，22是横筋，3是防水层，4是弹性部件。 具体实施方式[0009] 本发明如图1-2所示，包括尼龙面层1和固定连接在所述尼龙面层1下部的龙骨2，所述龙骨2由纵筋21和横筋22固定连为一体组成； 所述尼龙面层的顶面设有防水层3，所述尼龙面层和防水层上设有若干容置孔，所述容置孔内设有弹性部件4，所述弹性部件4凸出所述防水层3。工作中，通过设置防水层，避免尼龙面层下雨时，长时间浸水；设置弹性部件，起到缓冲作用，使得踩踏踏板时，能够柔和地接触踏板，提高踏板的使用寿命。 [0010] 所述弹性部件4为弹簧，便于放置，可更换。 [0011] 方槽20是纵筋21和横筋22交错连接形成的，同时也减少了材料、降低了成本。在龙骨2上还设有连接孔210，可以使龙骨2固定连接在汽车上。 [0012] 在所述尼龙面层1的底面设有横向凸起11，所述龙骨2的横筋22嵌入所述横向凸起11，便于横向凸起的放置，连接方便、可靠。 [0013] 在所述尼龙面层1的底面设有纵向凸起12，所述龙骨2的纵筋21嵌入所述纵向凸起12，便于纵向凸起的放置，连接方便、可靠。 |
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