[0001] 本发明涉及汽车技术领域，具体是一种方向盘喇叭按键。

[0002] 一般汽车的方向盘具备驱动转向、支撑驾驶员安全气囊模块、喇叭功能及其他娱乐或装饰功能。方向盘一般包括轮圈和连接在轮圈内的辐条组成，喇叭功能按键一般设置在辐条上。这样，在需要按喇叭时，驾驶员一只手要离开方向盘，使用不方便，也存在一定的安全性问题。另外，喇叭功能基本是通过驾驶员安全气囊模块和方向盘匹配，现有设计中喇叭功能按键的位置容易出现与方向盘等零部件干涉的现象，造成按压力过大或喇叭功能异常。

[0003] 为解决上述技术问题，本发明提供一种方向盘喇叭按键。

[0004] 本发明通过以下技术方案实现：一种方向盘喇叭按键，包括轮圈和连接在轮圈内的辐条；在所述轮圈内侧设有用于控制汽车喇叭的功能键。

[0005] 其进一步是：所述功能键呈与轮圈内侧贴合的圆弧形，功能键共有两个，对称布置。

[0006] 所述辐条共有三个，圆心对称布置；所述功能键呈与轮圈内侧贴合的圆弧形，功能键共有三个，圆心对称布置。

[0007] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：将控制汽车喇叭的功能键放置在轮圈内壁上；正常驾驶时，人员手握方向盘，这时，驾驶员主要是手心用力，不会触发内侧的功能键；当需要按喇叭时，只需要握紧手指，就可以按到功能键，使用方便，安全，提高了按压的舒适性与喇叭功能的可靠性。附图说明

[0008] 图1是本发明一个实施例的结构示意图。

[0009] 图中：1、轮圈；2、辐条；3、功能键。

[0010] 以下是本发明的一个具体实施例，现结合附图对本发明做进一步说明。

[0011] 如图1所示，一种方向盘喇叭按键，包括轮圈1和连接在轮圈1内的辐条2；轮圈1横截面是圆形；辐条2共有三个，圆心对称布置。在相邻辐条2之间的轮圈1内壁上个安装有一个用于控制汽车喇叭的功能键3，三个功能键3呈圆心对称布置。功能键3呈与轮圈1内侧贴合的圆弧形，在轮圈1内壁上开有用于放置功能键3的沉槽，功能键3的内侧面呈圆弧形，保证功能键3正好填补轮圈1的沉槽，整体呈圆环状。功能键3以沿轮圈1径向滑动的方式与轮圈1连接，在功能键3与轮圈1沉槽底部之间设有用于向外推功能键3的弹簧，保证功能键3在一定的压力下，才能触发。正常驾驶时，人员手握方向盘，这时，驾驶员主要是手心用力，不会触发内侧的功能键；当需要按喇叭时，只需要握紧手指，就可以按到功能键，使用方便，安全，提高了按压的舒适性与喇叭功能的可靠性。