1.一种形成铸件的方法，所述方法包括：
将预成型件插入模腔中，其中所述模腔被模件的模件表面限定；
使用一个或多个定位元件将预成型件定位在模腔中，以在预成型件和模件表面之间形成连续的间隙；
其中预成型件由最外表面限定；
其中连续的间隙与最外表面共同延伸；
其中所述预成型件由第一金属和第二金属中的一种形成；
将所述第一金属和所述第二金属中的另一种的熔化部分倾倒入所述连续的间隙中，以使得所述熔化部分完全封装预成型件的最外表面，以将预成型件从模件表面隔离；
固化熔化部分，以形成铸件，所述铸件包括：
铸造界面层，与最外表面共同延伸，并具有铸造晶粒结构，该铸造晶粒结构包括由第一金属和第二金属形成的铸造金属间化合物；
第一部分，具有外表面，该外表面由模件表面限定且与模件表面共同延伸；和第二部分，包括预成型件且由所述界面层限定，其中铸造界面层将第一部分冶金结合到第二部分，其中所述第一部分被配置为完全封装所述第二部分。
2.如权利要求1所述的方法，
其中所述第一部分包括铝和铝合金中的一种；和
其中所述第二部分包括镁和镁合金中的一种。
3.如权利要求1所述的方法，其中所述铸件适合于用作车辆的车轮。
4.如权利要求1所述的方法，
其中所述预成型件包括至少一个通道，其由所述预成型件的最外表面的一部分限定；
且
其中所述熔化部分封装所述最外表面的限定所述至少一个通道的所述部分，以使得在熔化部分固化之后，所述至少一个通道由第一部分限定。
5.一种用于车辆的车轮，所述车轮包括：
第一部分，其由第一金属制成，且配置为车轮的内芯和车轮的外壳中的一个；
第二部分，其由第二金属制成，且配置为内芯和外壳中的另一个；
所述内芯限定车毂；
其中外壳被配置为基本封装内芯；
其中所述第一部分和所述第二部分中的一个被铸造部分限定；
其中所述第一部分和所述第二部分中的另一个被预成型件限定；和
铸造界面层，具有铸造晶粒结构，且配置为将内芯冶金结合到外壳，其中所述铸造界面层包括由第一部分的第一金属和第二部分的第二金属形成的铸造金属间化合物，
其中所述第一部分被配置为大致地封装所述第二部分。
6.如权利要求5所述的车轮，
其中所述第一金属包括铝和铝合金中的一种；且
其中所述第二金属包括镁和镁合金中的一种。