型覆砂六缸凸轮轴工装

申请号 CN201610799666.7 申请日 2016-08-31 公开(公告)号 CN106180596A 公开(公告)日 2016-12-07
申请人 江苏万力机械股份有限公司; 发明人 崔卫东; 史传岳; 李文博; 顾厚军; 张杰;
摘要 本 申请 公开了一种 铁 型覆砂六缸 凸轮 轴工装,包括:型板底座,所述型板底座上装配有型板,所述型板长度大于所述型板底座长度,所述型板上放置铁型,所述铁型内布置有多个六缸 凸轮轴 型腔,所述六缸凸轮轴型腔在所述铁型内部平行放置,每个所述六缸凸轮轴型腔两端设置有集渣包和集渣包窝,每个所述六缸凸轮轴型腔还连接至浇注系统。本 发明 实施例 提供的工装使得六缸凸轮轴的生产工艺操作方便,成本低廉,实用可靠。
权利要求

1.一种型覆砂六缸凸轮轴工装,其特征在于,包括:型板底座,所述型板底座上装配有型板,所述型板长度大于所述型板底座长度,
所述型板上放置铁型,所述铁型内布置有多个六缸凸轮轴型腔,所述六缸凸轮轴型腔在所述铁型内部平行放置,每个所述六缸凸轮轴型腔两端设置有集渣包和集渣包窝,每个所述六缸凸轮轴型腔还连接至浇注系统。
2.根据权利要求1所述的铁型覆砂六缸凸轮轴工装,其特征在于,所述铁型上开设有多个射砂孔,所述射砂孔与所述六缸凸轮轴型腔和浇注系统相连接。
3.根据权利要求2所述的铁型覆砂六缸凸轮轴工装,其特征在于,所述铁型上方配合放置有防漏砂射砂板,所述防漏砂射砂板上开设有多个射嘴,所述多个射嘴位置与所述射砂孔位置相对应。
4.根据权利要求3所述的铁型覆砂六缸凸轮轴工装,其特征在于,每个所述射嘴与其对应的射砂孔之间放置耐热橡胶圈。
5.根据权利要求1所述的铁型覆砂六缸凸轮轴工装,其特征在于,所述集渣包与所述集渣包窝之间设置有纤维过滤网。
6.根据权利要求1所述的铁型覆砂六缸凸轮轴工装,其特征在于,述铁型包括上型和下型,所述上型连接所述浇注系统的位置设置为锯齿形集渣包。
7.根据权利要求1所述的铁型覆砂六缸凸轮轴工装,其特征在于,每个所述六缸凸轮轴型腔两端设有贮铁包。

说明书全文

型覆砂六缸凸轮轴工装

技术领域

[0001] 本公开一般涉及中小型铸造领域,具体涉及铁型覆砂工装,尤其涉及铁型覆砂六缸凸轮轴工装。

背景技术

[0002] 铁型覆砂铸造是指在金属型(铁型)内腔覆上一薄层树脂砂,然后采用覆砂铁型浇注铸件。在内燃发动机行业,产品加工过程中对凸轮轴铸件要求较高,特别是六缸凸轮轴铸件,由于长度过长,长度约1160mm,目前铸造企业采用粘土砂造型工艺,因易变形并且伴随大量渣孔产生,难以满足其要求。发明内容
[0003] 鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种铁型覆砂六缸凸轮轴工装。
[0004] 第一方面,提供一种铁型覆砂六缸凸轮轴工装,包括:型板底座,所述型板底座上装配有型板,所述型板长度大于所述型板底座长度,
[0005] 所述型板上放置铁型,所述铁型内布置有多个六缸凸轮轴型腔,所述六缸凸轮轴型腔在所述铁型内部平行放置,每个所述六缸凸轮轴型腔两端设置有集渣包和集渣包窝,每个所述六缸凸轮轴型腔还连接至浇注系统。
[0006] 根据本申请实施例提供的技术方案,通过铁型覆砂工装实现六缸凸轮轴的加工生产,加工出的铸件具有以下特点:
[0007] 1、加工出的铸件不易变形,基本消除由于铸件过长导致凝固过程中的弯曲,导致加工不出带来的铸废问题;
[0008] 2、相对粘土砂造型工艺说来加工余量少,铸件重量减轻0.5~1kg;
[0009] 3、铸造工艺出品率≥85%,相对粘土砂造型工艺说来高出35%左右;
[0010] 4、铁型工装在生产线上循环使用,同一造型面积,生产效率成倍提高;
[0011] 5、铸件铸态完全可以达到机械性能指标。附图说明
[0012] 通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
[0013] 图1为本发明实施例提供的铁型覆砂六缸凸轮轴工装结构示意图;
[0014] 图2为本发明实施例提供的铁型覆砂六缸凸轮轴工装结构示意图。

具体实施方式

[0015] 下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明,而非对该发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与发明相关的部分。
[0016] 需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0017] 请参考图1和图2,本发明实施例提供一种铁型覆砂六缸凸轮轴工装,包括:型板底座1,所述型板底座1上装配有型板2,所述型板2长度大于所述型板底座1长度,[0018] 所述型板2上放置铁型,所述铁型内布置有多个六缸凸轮轴型腔3,所述六缸凸轮轴型腔在所述铁型内部平行放置,每个所述六缸凸轮轴型腔两端设置有集渣包和集渣包窝,每个所述六缸凸轮轴型腔还连接至浇注系统。
[0019] 本发明实施例提供的工装使得六缸凸轮轴的生产工艺操作方便,成本低廉,实用可靠;由于六缸凸轮轴型腔结构比较长,在操作方便和节约空间的考虑上,将多个六缸凸轮轴型腔平行放置进行浇注的工作。
[0020] 进一步的,所述铁型上开设有多个射砂孔,所述射砂孔与所述六缸凸轮轴型腔和浇注系统相连接。
[0021] 进一步的,所述铁型上方配合放置有防漏砂射砂板4,所述防漏砂射砂板上开设有多个射嘴,所述多个射嘴位置与所述射砂孔位置相对应。
[0022] 通过所述射嘴和射砂孔将型砂射入六缸凸轮轴型腔和浇注系统中,六缸凸轮轴型腔和浇注系统内侧均匀覆盖砂层,使得加工出的铸件尺寸精度高,基本消除了由于铸件尺寸不准带来的成品平衡问题。
[0023] 其中,铸件型腔与铁型之间有5~6mm覆砂层;浇注系统型腔与铁型之间有10~11mm覆砂层;铁型壁厚在25~30mm范围内。合箱时在上、下铁型四位置设置0.25mm覆砂凸台,便于浇注时型腔排气。
[0024] 进一步的,每个所述射嘴与其对应的射砂孔之间放置耐热橡胶圈。
[0025] 为了保证射砂均匀和不漏砂,为后面的浇注工作做准备,在每个射嘴和对应的射砂孔之间都放置耐热橡胶圈。
[0026] 进一步的,所述集渣包与所述集渣包窝之间设置有纤维过滤网。
[0027] 本发明实施例中设有多个纤维过滤网,对金属液进行多重过滤,使其流入型腔中,有效保证形成的铸件成品率。
[0028] 进一步的,述铁型包括上型和下型,所述上型连接所述浇注系统的位置设置为锯齿形集渣包。
[0029] 进一步的,每个所述六缸凸轮轴型腔两端设有贮铁包。浇注系统与上型连接的地方设置为锯齿形集渣包,通过其替代冒口和横浇道,满足因为六缸凸轮轴型腔较长导致的浇注问题,确保最终形成的铸件的成品率。
[0030] 本发明实施例提供的工装使得六缸凸轮轴的生产工艺操作方便,成本低廉,实用可靠。
[0031] 以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解,本申请中所涉及的发明范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下,由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
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