| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 41 | 摩托车尾箱 | CN201410623640.8 | 2014-11-07 | CN104369800A | 2015-02-25 | 陈文斌 |
| 本发明涉及摩托车配件领域，具体涉及一种摩托车尾箱，包括箱盖和箱体，所述箱盖和箱体之间通过铰链连接，其特征在于：所述箱盖和箱体采用透明的有机玻璃制成，所述尾箱内设有照明装置，所述照明装置连接箱体外的电源控制开关，所述尾箱外壁上设有一层反光膜，所述反光膜由玻璃微珠反射层和有机树脂层组成，便于人们在夜晚或者灯光昏暗的情况下看清尾箱内的物品，不需要再借助其他的照明工具，结构简单，方便实用。 | ||||||
| 42 | 自行车照明系统和方法 | CN201280040431.X | 2012-07-13 | CN103733233A | 2014-04-16 | 约翰·肯特·弗兰科维奇 |
| 公开了用于为自行车提供足够的照明和看见的系统和方法。还公开了包括配置成联接到车轮的照明环的照明系统。照明环配置成同时在前车轮的前面和侧面投射光和在后车轮的后面和侧面投射光。照明环可安装到自行车车轮或与自行车车轮成一体。还公开了控制该照明环上的光源的方法。 | ||||||
| 43 | 用于自行车车轮的发电机 | CN201010547408.2 | 2010-11-15 | CN102064616A | 2011-05-18 | 不公告发明人 |
| 用于自行车车轮的发电机，包括铁心和多个旋转轭铁。铁心具有第一外部腿、中间腿以及第二外部腿，其中电线圈围绕中间腿。铁心包括至少一个永磁体，该永磁体被配置使得铁心的第一外部腿和第二外部腿在相反方向磁化。轭铁具有的长度对应于铁心的中间腿和外部腿之一之间的距离。轭铁被布置以使得当轭铁旋转时它们经过铁心的第一外部腿，再经过铁心的中间腿，然后经过铁心的述第二外部腿，从而当各个轭铁经过铁心时，在铁心中感应生成交流电压。 | ||||||
| 44 | 一种翻滚磁铁的发电装置 | CN200380100972.8 | 2003-11-24 | CN100557924C | 2009-11-04 | 秦岗 |
| 本发明公开了一种翻滚磁铁的发电装置，第一块磁铁(9)被放置翻滚空腔(10)中。翻滚空腔(10)外绕有线圈(11)。该线圈两端连接在一个发光二极管(3)的两极上。在第一块磁铁(9)和第二块磁铁(2)之间有一个相对运动，在相互运动中，当第一块磁铁(9)和第二块磁铁(2)靠近并掠过时，这两块磁铁之间的磁场相互作用，从而引起第一块磁铁(9)在空腔(10)中自由翻滚。由于磁铁(9)的翻滚运动，改变了线圈(11)的磁通量引起电流通过线圈(11)，并点亮发光二极管(3)。 | ||||||
| 45 | 辐条反射器 | CN200480039262.3 | 2004-12-29 | CN1902083A | 2007-01-24 | 克拉斯·比格梅斯塔尔 |
| 本发明涉及一种辐条反射器，包括连接在反射器主体(1)的每一端的固定凸耳，所述固定凸耳包括小凸耳(3)和大凸耳(2)，且当安装好时辐条容纳在这些凸耳之间。侧槽(7)设置在大凸耳(2)的两侧，且凹陷的突起(4)设置在大凸耳(2)的两边缘以及具有凹陷部(5)的突起(6)设置在小凸耳(3)的中心。 | ||||||
| 46 | 辐条及在辐条表面施加自粘性薄膜的方法 | CN03803157.4 | 2003-01-31 | CN1625504A | 2005-06-08 | 卡特林·扎布拉凯斯 |
| 该辐条用于连接轮毂与轮圈及具有反射光和/或发出余辉的特性。该特性是这样来实现的：在辐条的表面上粘接一个薄膜，该薄膜在背着辐条表面的一侧上设有一个反射光和/或发出余辉的层。该方法用于在辐条表面施加自粘性薄膜。为此从一个卷上拉出该薄膜及分割成适当的段。设在薄膜上的粘剂在施加到辐条上以前设有一个保护层，在加工前该保护层被揭下。为了保证薄膜持久地保持在辐条上对薄膜与辐条表面之间的粘剂进行挤压。 | ||||||
| 47 | 自动发电发光装置及固定结构 | CN02117071.1 | 2002-04-29 | CN1173451C | 2004-10-27 | 洪宝川 |
| 本发明是一种自动发电发光装置及固定结构，该自动发电发光装置特别适用在具轮辐或具钢丝的车轮上，其主要由感应线圈组、发光组件、导光体及磁铁所构成，其中感应线圈组一端接设发光组件并置入导光体末端的容置部内以组合为一体，该导光体并固设于车轮轮辐上或钢丝间，磁铁则固置于一固定于车架上的拼合磁铁座内，且该磁铁并与导光体内的感应线圈组相互对应，其于车轮转动时带动导光体旋转，使导光体内的感应线圈组与拼合磁铁座上的磁铁相互感应产生电流，进而驱动发光组件，并利用导光体将发光组件的光源向外引导，以提供一安全的警示效果。 | ||||||
| 48 | 动敏的自行车安全灯 | CN99800219.4 | 1999-03-05 | CN1124431C | 2003-10-15 | F·F·舍格尔 |
| 一种动敏安全灯，用以装在自行车或轮椅的轮子上。动敏安全灯具有：(a)一动敏开关，开关具有(i)一非磁性壳体，壳体具有一内部空间而形成一具有内壁和外壁的空心壳体，(ii)一磁性体，装在壳体内，壳体的尺寸使磁性体在整个壳体长度上是可动的并至少在其外表面上是导电的，(iii)至少一个永久磁铁，贴近壳体外壁的一部分而使大体上均匀的磁场在安全灯静止时在磁性体在壳体内可停留的区域内作贴近壳体内壁的分布，(iv)第一对导线，至少其中之一的端部位于壳体内而在安全灯静止时与磁性体脱离；在只是一个导线的一个端部位于壳体内的条件(1)下，另一导线与壳体外壁接触而壳体是导电的，在安全灯运动的条件(2)下，磁性体可离开壳体贴近磁铁的区域而与导线和壳体内壁接触或与成对导线接触，从而接通一电路；(b)一电池，具有正极和负极，第一导线中之一与正极连接，另一第一导线与负极连接；(c)一光源，通过第二对导线与电池连接，一个导线与电池的正极连接，另一导线与电池的负极连接，第二对导线各与光源连接；(d)一保护透光端罩，罩住光源；(e)一保护罩，从透光端罩延伸出去，光源、电池和动敏开关装在透光端罩和保护罩内；(f)一连接结构，用以使动敏安全灯与自行车或轮椅的轮子连接。 | ||||||
| 49 | 脚踏车用的转动式后反光镜 | CN94193142.0 | 1994-08-25 | CN1129429A | 1996-08-21 | 阿兰·马利尔 |
| 用于脚踏车的信号装置，它包括一个反光面，该反光面相对于脚踏车车架活动地安装并且由脚踏车的自身运动所驱动，所述装置(1)包括一个表面(4)，该表面转动式地安装在垂直于脚踏车(3)移动方向的平面内，而该表面又至少装有一个反射面(8)，该反射面安在平面内或平行于该表面(4)安装。 | ||||||
| 50 | 使用包封反光管的辐条轮反光管 | CN89107410.4 | 1989-09-18 | CN1023457C | 1994-01-12 | 小·切斯特·阿瑟培根; 詹姆斯·柯蒂斯·科德尔 |
| 一种适于绕车轮辐条编绕的反光管，由芯材料、附于芯材料外表面的反光微球体和在微球体周围起保护作用的包封材料组成。在优选实例中，U型截面的芯材料可以最大限度地增加该反光管的反光特性，包封材料在微球体的外表面和该包封材料的内表面之间形成多个密封空隙。 | ||||||
| 51 | 使用包封反光管的辐条轮反光装置 | CN89107410.4 | 1989-09-18 | CN1041317A | 1990-04-18 | 小·切斯特·阿瑟培根; 詹姆斯·柯蒂斯·科德尔 |
| 一种适于绕车轮辐条编绕的反光管，由芯材料、附于芯材料外表面的反光微球体和在微球体周围起保护作用的包封材料组成。在优选实例中，U型截面的芯材料可以最大限度地增加该反光管的反光特性，包封材料在微球体的外表面和该包封材料的内表面之间形成多个密封空隙。 | ||||||
| 52 | 車両用通知装置 | JP2018043260 | 2018-03-09 | JP2018177203A | 2018-11-15 | 手塚 俊雄 |
| 【課題】他者から車両を容易に認識しやすくするための車両用通知装置を提供する。 【解決手段】車両用通知装置は、基部と、前記基部に設けられ、人力駆動力によって走行可能な車両の回転体に着脱可能な取付部と、前記車両の外部の装置に自身の存在を通知する無線信号を送信可能な無線送信部と、前記無線送信部に供給可能な電力を発電する発電部と、を含む。 【選択図】図3 |
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| 53 | 鞍乗り型車両のフロントフォーク | JP2016072742 | 2016-08-03 | JPWO2017051614A1 | 2018-07-19 | ▲桑▼原 直樹; 藤田 昌之; 多湖 賢司 |
| アーム型のフロントフォークのばね下重量を軽くするとともに剛性の適切化を図り、更に、外観性の向上が可能なフロントフォークを提供する。 前スイングアーム12は、左右一対のアーム部12cと、左右のアーム部12cを一体に接続するブリッジ部12dとを備え、アーム部12cに第1肉抜き孔12h、第2肉抜き孔12j及び第3肉抜き孔12pが設けられ、第1肉抜き孔12h、第2肉抜き孔12j及び第3肉抜き孔12pが、アーム部12cの外側面12eに露出するように設けられたリフレクタ141で外側方から覆われる。 |
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| 54 | 鞍乗型車両 | JP2017530840 | 2016-07-22 | JPWO2017018352A1 | 2018-04-19 | シュウ ルウ; ハン ウェイ; チゥ グオフォン; ファン リィウェン |
| 鞍乗型車両(1)は、後部シート(41b)の左右外側に設けられるテールサイドカバー(50)を備え、テールサイドカバー(50)は、後部シート(41b)の左右外側に張り出すカバー上面部(101)と、カバー上面部(101)に載せた手の指を掛けることが可能なカバー下面部(102)と、を備え、カバー下面部(102)は、指掛かり用の凹部(103)を備える。 | ||||||
| 55 | 自転車用反射器材 | JP2015524046 | 2014-06-24 | JP6144764B2 | 2017-06-07 | 岡崎 重樹 |
| 56 | Bicycle for nighttime identification tool | JP2012523554 | 2010-07-08 | JP2013501664A | 2013-01-17 | グァンヨン バク |
| The night-time visibility device for bicycles of the present invention is one which is attached to a bicycle wheel having an axle (10) and a spoke-securing flange (20) joined to the outer circumferential surface of the axle (10), a plurality of spokes (30) secured to the spoke-securing flange (20), a rim (40) which supports the spokes (30) and to which a tyre (50) is attached, and an air-injection nozzle (60), and comprises: a reflective tube (200) where a core material (230), which has been surface treated with a reflective film (220), is housed inside a tube (210) made of hollow tubing; auxiliary support pieces (300) a plurality of which are mounted at intervals around the girth of the reflective tube (200) and on one side of each of which is formed a support hole (330) whereby it is tightly fitted and joined to a spoke (30); and a finishing support piece (400) which connects the two ends of the reflective tube (200) together and on one side of which is formed a nozzle-insertion hole (430) where the air-injection nozzle (60) is inserted. | ||||||
| 57 | Small vehicle | JP2006069570 | 2006-03-14 | JP4866113B2 | 2012-02-01 | 政彦 山岸; 勝久 市川; 政敏 永岡; 和宏 湊 |
| 58 | Reflector and bicycle | JP2004334693 | 2004-11-18 | JP4562499B2 | 2010-10-13 | 隆司 上田; 宏 中出 |
| 59 | Reflector support structure | JP2007226442 | 2007-08-31 | JP2009056950A | 2009-03-19 | HIRUKAWA MASAYUKI |
| <P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a reflector support structure capable of reducing effect on the appearance of a vehicle body, while maintaining good visibility. <P>SOLUTION: In a vehicle, a wheel 2 is installed on a vehicle body frame 4 via a suspension 50, and a fender 33 covers an upward area of the wheel 2, and an upper end of a cushion 53 is installed on a cross frame 4f positioned on the side of the fender 33 and extending laterally across the vehicle body frame 4. A reflector 100 is installed visibly from an outside of the vehicle body on the cross frame 4f positioned on the inside of the fender 33. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT | ||||||
| 60 | Headlight and headlight electrical circuit of the bicycle | JP2004511155 | 2003-06-11 | JP4145872B2 | 2008-09-03 | 正志 渡辺 |
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