| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | US62599190 | 1990-12-10 | US7906P | 1992-07-14 | ||
| A miniature class rose plant having low compact dwarf spreading habit of growth, profusion of small white flowers in large clusters, dark green glossy foliage, resistance to rust and powdery mildew, ease of propagation by softwood cuttings and pleasant scent. | ||||||
| 2 | William h | US298536D | US298536A | 1884-05-13 | ||
| 3 | SULKY INCLUDING STEERABLE WHEELS | US11746964 | 2007-05-10 | US20070262544A1 | 2007-11-15 | Beverly W. Ross; Tamaira E. Ross |
| A sulky includes a frame and a first and second wheel supports. The first wheel support extends along a first axis and is rotatably coupled to the frame about the first axis. The second wheel support extends along a second axis and is rotatably coupled to the frame about the second axis. First and second pedals are operatively coupled to the frame and to the first and second wheel supports, respectively. The first and second pedals are moveable relative to the frame for rotating the first wheel support about the first axis and for rotating the second wheel support about the second axis. A linkage operatively couples the first and second wheel supports for transferring movement of one of the first and second pedals to both of the first and second wheel supports to rotate the first and second wheel supports in unison respectively about the first and second axes. | ||||||
| 4 | Articulated tongue for trailers | US15065826 | 1926-11-26 | US1748967A | 1930-03-04 | WILLIAMS LEROY E |
| 5 | Improvement in running-gears for vehicles | US154065D | US154065A | 1874-08-11 | ||
| 6 | Sulky including steerable wheels | US11746964 | 2007-05-10 | US07578510B2 | 2009-08-25 | Beverly W. Ross; Tamaira E. Ross |
| A sulky includes a frame and a first and second wheel supports. The first wheel support extends along a first axis and is rotatably coupled to the frame about the first axis. The second wheel support extends along a second axis and is rotatably coupled to the frame about the second axis. First and second pedals are operatively coupled to the frame and to the first and second wheel supports, respectively. The first and second pedals are moveable relative to the frame for rotating the first wheel support about the first axis and for rotating the second wheel support about the second axis. A linkage operatively couples the first and second wheel supports for transferring movement of one of the first and second pedals to both of the first and second wheel supports to rotate the first and second wheel supports in unison respectively about the first and second axes. | ||||||
| 7 | Tongue truck | US65418433 | 1933-01-30 | US1952497A | 1934-03-27 | HAND FREDERICK E |
| 8 | Vehicle steering gear | US63893532 | 1932-10-21 | US1944333A | 1934-01-23 | ARTHUR TOUPIN |
| 9 | Kutsche mit einer lenkbaren Achse | EP90118823.5 | 1990-09-29 | EP0468086A1 | 1992-01-29 | Kühnle, Paul |
Es wird eine Kutsche mit einer lenkbaren Achse (2) vorgeschlagen bei der die Deichsel (14) schwenkbar am Kutschenrahmen (1) befestigt ist und durch eine Längsführung am Drehgestell (3) hindurchgreift. Beim Einschlagen der Deichsel ist somit der Deichsel-Einschlagwinkel größer als der Einschlagwinkel der lenkbaren Achse, so daß von einem Nachlauf der lenkbaren Achse gesprochen werden kann. Gegenüber der Vorderkante des Drehgestells verkürzt sich die Deichsel mit zunehmenden Einschlagwinkel. |
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| 10 | Kutsche mit einer lenkbaren Achse | EP97200006.1 | 1997-01-02 | EP0782949A2 | 1997-07-09 | de Laat, Petrus Anthonius Andreus |
Von einem oder mehreren Tieren, insbesondere Pferden, zu ziehende Kutsche, umfassend einen Kutschenrahmen (2) mit einem Platz für einen Kutscher, ein vorderes Drehgestell (3) mit Vorderrädern, welches vordere Drehgestell schwenkbar an dem Kutschenrahmen befestigd ist, eine nach vorne herausragende Deichsel (5), die mit dem zumindestens einen Tier koppelbar und zu dem Kutschenrahmen schwenkbar ist, wobei ein Untersetzungsgetriebe (8-18) vorgesehen ist, das eine Schwenkbewegung der Deichsel in eine kleinere Schwenkbewegung des vorderen Drehgestells umsetzt. Weiter sind Kupplungsmittel (20) vorgesehen, die es ermöglichen, daß in ihrem ersten Zustand eine Schwenkbewegung der Deichsel über das Untersetzungsgetriebe in eine kleinere Schwenkbewegung des vorderen Drehgestells umgesetzt wird, und daß in ihrem zweiten Zustand eine Schwenkbewegung der Deichsel in eine im wesentliche ebensogroße Schwenk bewegung des vorderen Drehgestells umgesetzt wird. |
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| 11 | Cariage provided with a turntable | EP10192602.0 | 2010-11-25 | EP2457805A1 | 2012-05-30 | van den Heuvel, Henri |
A carriage 1 comprises a chassis 3 with a subframe 5 underneath that is rotatably connected to the chassis by means of a fifth wheel 7. The carriage further has two front wheels 9 which are present rotatable around a front axis 13 and are connected to the subframe 5, and two rear wheels 11 which are present rotatable around a rear axis 17 and are connected to the chassis 3. The centre 21 of the fifth wheel is present behind the front axis 13 seen in the direction of movement. As a result, the carriage 1 has a shorter turning circle than a similar carriage on which the centre of the fifth wheel is present on the front axis.
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| 12 | Kutsche mit einer lenkbaren Achse | EP97200006.1 | 1997-01-02 | EP0782949A3 | 1997-09-03 | de Laat, Petrus Anthonius Andreus |
Von einem oder mehreren Tieren, insbesondere Pferden, zu ziehende Kutsche, umfassend einen Kutschenrahmen (2) mit einem Platz für einen Kutscher, ein vorderes Drehgestell (3) mit Vorderrädern, welches vordere Drehgestell schwenkbar an dem Kutschenrahmen befestigd ist, eine nach vorne herausragende Deichsel (5), die mit dem zumindestens einen Tier koppelbar und zu dem Kutschenrahmen schwenkbar ist, wobei ein Untersetzungsgetriebe (8-18) vorgesehen ist, das eine Schwenkbewegung der Deichsel in eine kleinere Schwenkbewegung des vorderen Drehgestells umsetzt. Weiter sind Kupplungsmittel (20) vorgesehen, die es ermöglichen, daß in ihrem ersten Zustand eine Schwenkbewegung der Deichsel über das Untersetzungsgetriebe in eine kleinere Schwenkbewegung des vorderen Drehgestells umgesetzt wird, und daß in ihrem zweiten Zustand eine Schwenkbewegung der Deichsel in eine im wesentliche ebensogroße Schwenk bewegung des vorderen Drehgestells umgesetzt wird. |
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