| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 201 | Souri | US467392D | US467392A | 1892-01-19 | ||
| 202 | John stephenson | US378476D | US378476A | 1888-02-28 | ||
| 203 | stephenson | US378470D | US378470A | 1888-02-28 | ||
| 204 | Railway passenger-car | US367811D | US367811A | 1887-08-09 | ||
| 205 | price | US335770D | US335770A | 1886-02-09 | ||
| 206 | Filter-ventilator | US325803D | US325803A | 1885-09-08 | ||
| 207 | Asstgnob to | US318274D | US318274A | 1885-05-19 | ||
| 208 | Device for unloading gravel-cars | US316782D | US316782A | 1885-04-28 | ||
| 209 | Street-car | US312556D | US312556A | 1885-02-17 | ||
| 210 | Improvement in plows for unloading gravel from flat cars | US152624D | US152624A | 1874-06-30 | ||
| 211 | Improvement in machines for unloading flat cars | US138476D | US138476A | 1873-05-06 | ||
| 212 | Improvement in street-cars | US135277D | US135277A | 1873-01-28 | ||
| 213 | 하중 핸들링 트롤리 | KR1020120112493 | 2012-10-10 | KR101905017B1 | 2018-10-05 | 어윈로버트 |
| 본발명은, 통상적으로채널안내트랙에서주행하는형태의하중핸들링트롤리(110)에있어서, 기다란하중인게이저(112)를포함하며, 상기하중인게이저(112)는, 상승및 하강수단(134)과램프(140)를통해하나이상의보기조립체(120)에대해상승및 하강될수 있는하중수용면(114)을가지고있고, 상기상승및 하강수단(134)과상기램프(140)는함께상기하중인게이저(112)와상기보기조립체(120)를서로에대해길이방향으로이동시키며, 상기상승및 하강수단(134)은하나이상의상기보기조립체(120) 내에포함되고, 상기램프(140)는상기하중수용면(114)의하면에구비되어있으며, 상기램프(140)는, 안내수단(508)을포함하고, 상기상승및 하강수단(134)은, 상기램프(140)의상기안내수단(508)과이동가능하게협동하여상기하중인게이저(112)를하나이상의상기보기조립체(120)에대해상승및 하강시킬수 있도록배치된하나이상의횡 방향돌출부(144)를포함하는, 하중핸들링트롤리(110)를제공한다. | ||||||
| 214 | 노후관 갱생장비 및 이를 이용하는 노후관 갱생방법 | KR1020170094334 | 2017-07-25 | KR101889063B1 | 2018-08-16 | 이성식 |
| 본발명은, 갱생작업시 갱생관을노후관내 요구의위치로운반하는작업을보다신속하고안정적으로수행할수 있는갱생관운반대차, 갱생관운반대차에의하여노후관에삽입된갱생관들을자동용접으로보다정확하고편리하게연결할수 있는갱생관연결보조대차및 이들을이용하는노후관갱생방법을제공한다. | ||||||
| 215 | 철도차량을 이용한 승용차 운송 시스템 및 방법 | KR1020160138666 | 2016-10-24 | KR1020180045111A | 2018-05-04 | 서승일; 문형석 |
| 본발명은철도차량을이용한승용차운송시스템및 방법에관한것으로, 보다상세하게는철도차량의차체내부에다수의승용차들을자동으로상차및 하차시킬수 있도록함으로써여행객들이승용차와철도차량을이용하여보다편리하게원하는목적지로이동할수 있도록하는철도차량을이용한승용차운송시스템및 방법에관한것이다. | ||||||
| 216 | 전철 화물 배송 시스템 | KR1020160116600 | 2016-09-09 | KR1020180028799A | 2018-03-19 | 정경호; 이경희 |
| 본발명은지상교통수단이아닌지하철, 국철과같은전철을이용하여화물을배송하는시스템에관한것으로, 전철역사의플랫폼에화물상하차유닛을설치하고, 전철차량내부에는다수의화물을적재및 하차시킬수 있는화물적재유닛을구비함으로써, 전철차량이역사에정차해있는동안신속하게다량의화물을상하차시킬수 있고, 화물의배송용량또한확장시킬수 있어더욱신속하고편리하게다량의화물을배송할수 있는전철화물배송시스템을제공한다. | ||||||
| 217 | 지그를 위치결정시키는 수단을 구비한 컨베이어 | KR1020160142231 | 2016-10-28 | KR101833529B1 | 2018-02-28 | 백광섭 |
| 본발명은, 바닥에깔린레일위를구르는복수개의휠에회전가능하게탑재된대차; 상기레일에인접하여상기레일과평행하게뻗어서바닥에깔린랙과상기랙에치합하고상기대차에탑재된정역모터의회전축에고정적으로외접된피니언을구비한대차이송수단; 이송되어오는지그를건네어받을수 있게서로에대하여이격된상태에서상기레일과평행하게뻗어서양단이상기대차상부에회전가능하게장착되고구동모터에의해일방향으로회전하게되는복수개의원통형롤러를구비한지그로딩수단; 지그의밑면중앙에형성된암형홈에선택적으로삽입될수 있는센터링핀이중앙에기립설치된가이드플레이트가중앙에회전가능하게탑재된메인플레이트를승강시키는제1승강수단; 상기메인플레이트에대각선방향으로서로마주하게탑재되어상기지그에대각선방향으로마주하게형성된한 쌍의위치결정용구멍에선택적으로삽입되는한 쌍의위치결정용핀을승강시키는제2승강수단, 및상기메인플레이트에탑재되어상기센터링핀이기립설치된가이드플레이트를회전시키는회전수단을포함하고서지그의위치를결정할수 있는컨베이어에관한것이다. | ||||||
| 218 | 독립형 승객 이송 좌석차량의 탑승객 환승 시스템 | KR1020120131818 | 2012-11-20 | KR1020140064455A | 2014-05-28 | 서승일; 문형석; 사공명 |
| The present invention relates to a passenger transfer system of an independent passenger transportation vehicle having seats. The passenger transfer system of an independent passenger transportation vehicle having seats comprises: an independent passenger transportation vehicle having seats; a long distance moving means which can be moved in a long distance; and a transfer center where the independent passenger transportation vehicle having seats or the long distance moving means stops to allow passengers to transfer to the independent passenger transportation vehicle having seats or the long distance moving means through a lift transporting means. The system of the present invention allows the passengers to transfer to the long distance moving means such as a railroad vehicle, etc. in a state that the passengers ride in the independent passenger transportation vehicle having seats when the independent passenger transportation vehicle having seats enters the transfer center in a state that the passengers ride therein. Therefore, the passengers are not required to directly move to transfer, thereby enjoying the comfortable travel. | ||||||
| 219 | 하중 핸들링 트롤리 | KR1020120112493 | 2012-10-10 | KR1020130039310A | 2013-04-19 | 어윈로버트 |
| PURPOSE: A load handling trolley is provided to have simple design and configuration by installing an ascending and descending unit on a bogie assembly. CONSTITUTION: A load handling trolley comprises an elongate load engager(112). The load engager has a load receiving surface which can be ascended and descended by an ascending and descending unit and a lamp(140) against one or more bogie assemblies. The ascending and descending unit and the lamp moves the load engager and the bogie assemblies. The ascending and descending unit is arranged in the bogie assemblies. The lamp is arranged on the underside of the load receiving surface and comprises a guide unit(508). | ||||||
| 220 | 승강하는 피반송물 지지대를 구비한 반송장치 | KR1020077000231 | 2005-08-02 | KR101001677B1 | 2010-12-15 | 나카무라지로; 하야시노부히로; 사토마사노부 |
| 반송용 주행체(1)에 설치된 피반송물 지지대(3)를 반송경로 중의 특정 구간에 부설된 캠 레일(40)에 의해 밀쳐 올려서 상승위치로 전환하도록 구성된 반송장치에 있어서, 상승위치에서의 피반송물 지지대(3)의 유지기능을 높여서 안전성을 향상시킨다. 피반송물 지지대(3)를 승강하도록 지지하는 크로스 링크 기구(12)의 반송용 주행체(1)측에, 당해 크로스 링크 기구(12)의 기복운동에 따라 거의 수평방향으로 왕복이동 하는 피걸음부(33)가 설치되고, 상기 피반송물 지지대(3)가 소정 위치까지 상승했을 때에 상기 피걸음부(33)에 자동으로 걸어맞춰지는 로킹용 걸음 도구(34)가 설치되고, 상기 특정 구간의 종단부에는, 반송용 대차(1)의 주행에 따라 상기 로킹용 걸음 도구(34)를 로킹 해제 자세로 전환하는 로킹 해제용 캠(41)이 설치된 구성. 크로스 링크 기구, 반송용 주행체, 로킹용 걸음 도구, 피반송물 지지대, 반송장치. | ||||||
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