| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 电子反射镜装置 | CN201580053463.7 | 2015-10-01 | CN107079134A | 2017-08-18 | 内村元信; 仲井涉; 大河平隆 |
| 电子反射镜装置具有：显示器；控制显示器的控制单元；切换单元；以及预起动单元。显示器包括：具有开口部的本体机壳；影像显示单元；以及半反射镜。影像显示单元具有显示面，显示摄像机拍摄的摄像机影像。半反射镜配置在影像显示单元的显示面和本体机壳的开口部之间，显示反射镜反射像。切换单元切换摄像机影像和反射镜反射像并使显示器显示。预起动单元在切换单元使显示器显示摄像机影像之前，将控制单元和显示器预起动。 | ||||||
| 2 | 车辆的全方位行车记录系统和车辆 | CN201610696715.4 | 2016-08-19 | CN106218507A | 2016-12-14 | 常天春 |
| 本发明公开了一种车辆的全方位行车记录系统和车辆，该系统包括：安装于车辆的车内后视镜上的后视镜行车记录组件、安装于车辆的右倒后镜上的右方摄像头、安装于车辆的左倒后镜上的左方摄像头、安装于车辆尾部的车外后方摄像头以及控制主机，其中，后视镜行车记录组件包括后视镜显示屏和车内前方摄像头，控制主机包括微控制器、图像分割合成器和录像模块，图像分割合成器基于车辆前方的影像、车辆后的影像、车辆左方的影像和车辆右方的影像进行多画面的矩阵分割和合成以获得合成图像，录像模块根据合成图像进行录像以生成全方位行车影像，后视镜显示屏用于显示全方位行车影像。根据本发明的系统，能够提高行车的安全性，并能够提高驾驶的方便性。 | ||||||
| 3 | 车辆的视镜替换系统 | CN201310333376.X | 2013-08-01 | CN103568954B | 2016-09-28 | 维尔纳·朗; 马努埃尔·昆茨; 彼得·盖森多芬; 米切尔·维茨克; 米切尔·霍纳恩; 斯特凡·森特梅耶 |
| 车辆的后视镜替换系统包括图像捕获单元和图像显现单元。图像显现单元可安装于车内，以方便驾驶员察看。图像捕获单元和发送单元安装在空间内，从密封角度，它们互相隔离分装，安装在图像显现单元的外面。 | ||||||
| 4 | 一种汽车电子外后视镜 | CN201610240190.3 | 2016-04-18 | CN105882526A | 2016-08-24 | 邬晨燚 |
| 本发明公开了一种汽车电子外后视镜，是一种利用电子摄像头取代原本外后视镜提供汽车后侧方视野的电子外后视镜，其特征在于，由电子摄像头，显示器组成，在汽车两旁增加电子摄像头。用来弥补物理后视镜需要驾驶员左右观看的弊端，只需要观察由摄像头捕捉的显示器画面即可，不但可以提供两侧视野，并且减少汽车两侧的宽度，停车时摄像头会自动收回车内，保证其整体美观性和安全性。 | ||||||
| 5 | 一种汽车安全防盗系统 | CN201610179858.8 | 2016-03-28 | CN105644503A | 2016-06-08 | 刘训非; 凌璟; 吴琦 |
| 本发明涉及一种汽车安全防盗系统，包括第一单片机、发射器、接收器、GSM模组和GPS模组，发射器包括按键模块、第二单片机、发射模块和第一天线，接收器包括接收模块、第三单片机和第二天线，第三单片机与第一单片机相连接，第一单片机还通过第一RS232接口、第二RS232接口分别与GSM模组、GPS模组相连接。本发明当汽车以不正当的方式开启、移动或破坏，能够以GSM模组发出短信告知车主，由GPS模组得知经纬度坐标，迅速锁定汽车位置，将汽车找回；驾驶人在行车中不必将视线离开正前方即能掌握车子目前行车速度；驾驶人能够充分掌握车子后方的情况，减少倒车时意外发生；配线简单且安装容易，有效达到车子防盗与安全的目的。 | ||||||
| 6 | 一种阻力小的汽车 | CN201510887161.1 | 2015-12-07 | CN105501118A | 2016-04-20 | 余嘉伟 |
| 本发明提供一种阻力小的汽车，其特征在于：包括车体、前风窗、前风窗左柱、前风窗右柱、车顶盖、左摄像头、右摄像头、左显示屏与右显示屏；所述的车体的左侧将左后视镜替换成左摄像头，右后视镜替换成右摄像头；所述的左显示屏与右显示屏集成设置在车体内的仪表盘中。本发明不但可以减少车辆在行驶过程中空气阻力，而且将显示屏集成设置在车内的仪表盘中，驾驶者可以同时观察自身的情况，还可以观察到后方的驾驶情况，避免了驾驶者在观察仪表盘中的各项指标而忽略后方车辆的情况从而导致的安全事故，使驾驶者驾驶更方便，更安全；将显示屏集成在仪表盘中从而节省了空间也节省了成本。 | ||||||
| 7 | 一种减少车后盲区的后视镜头 | CN201510886957.5 | 2015-12-07 | CN105459906A | 2016-04-06 | 余嘉伟 |
| 本发明提供一种减少车后盲区的后视镜头，其包括车体、前风窗、前风窗左柱、前风窗右柱、车顶盖、左摄像头、右摄像头、左显示屏与右显示屏；所述的车体的左后视镜替换成左摄像头，右后视镜替换成右摄像头；所述的左摄像头并排设置在车左后大灯的旁边；所述的右摄像头并排地设置在车右后大灯的旁边；所述的左显示屏与右显示屏集成设置在车体内的仪表盘中。本发明不但可以减少车辆在行驶过程中空气阻力，而且将显示屏集成设置在车内的仪表盘中，驾驶者可以同时观察自身的情况，还可以观察到后方的驾驶情况，避免了驾驶者在观察仪表盘中的各项指标而忽略后方车辆的情况从而导致的安全事故，将显示屏集成在仪表盘中从而节省了空间也节省了成本。 | ||||||
| 8 | 汽车智能化行车制动控制系统 | CN201510964079.4 | 2015-12-21 | CN105459891A | 2016-04-06 | 徐晓伟; 张园 |
| 本发明一种汽车智能化行车制动控制系统，包括：汽车数据处理中心，所述汽车数据处理中心通过无线网络与远程数据中心进行数据交换；图像采集单元，所述图像采集单元用于采集汽车周围的图像；测距单元，所述测距单元用于测量汽车与周围物体之间的距离；测速单元，所述测速单元用于测量汽车周围物体的速度；制动单元，所述制动单元根据所述汽车数据处理中心的指令对汽车进行制动。本发明汽车智能化行车制动控制系统在驾驶汽车时，可以在自己的显示屏上面看到周围的车与自己的车的距离，及前方是否有行人。汽车自身可以通过对安全距离的判断，进行减速或是刹车控制。驾驶员也可以通过显示屏上面的行车状况，进行汽车驾驶，减少交通事故的发生。 | ||||||
| 9 | 一种减少车后盲区的后视镜头 | CN201510886749.5 | 2015-12-07 | CN105438068A | 2016-03-30 | 余嘉伟 |
| 本发明提供一种减少车后盲区的后视镜头，其包括车体、前风窗、前风窗左柱、前风窗右柱、车顶盖、左摄像头、右摄像头、左显示屏与右显示屏；所述的车体的左后视镜替换成左摄像头，右后视镜替换成右摄像头；所述的左摄像头并排设置在车左后大灯的旁边；所述的右摄像头并排地设置在车右后大灯的旁边；所述的左显示屏设置在左车窗前方；所述的右显示屏设置在右车窗的前方。本发明不但可以减少车辆在行驶过程中空气阻力，将摄像头设置在车辆后大灯位置，可以照射到车辆正后方的情况，且摄像头为广角摄像头，其角度可调节，所能照射到的范围更广泛，视野更宽阔，从而减少了行车过程中的盲区，增加了行车的安全性。 | ||||||
| 10 | 一种阻力小的汽车 | CN201510886652.4 | 2015-12-07 | CN105438067A | 2016-03-30 | 余嘉伟 |
| 本发明提供一种阻力小的汽车，其特征在于：包括车体、前风窗、前风窗左柱、前风窗右柱、车顶盖、左摄像头、右摄像头、左显示屏与右显示屏；所述的车体的左侧将左后视镜替换成左摄像头，右后视镜替换成右摄像头；所述的左显示屏与右显示屏并排地设置在车体内仪表盘的上方。本发明不但可以减少车辆在行驶过程中空气阻力，而且将显示屏设置在车内的仪表盘上方，驾驶者在观察正前方的行驶情况的同时可观察到左后方与右后方的行驶情况，避免了因观察车辆前方情况而忽略后方车辆的情况从而导致的安全事故，使驾驶者驾驶更方便，更安全。 | ||||||
| 11 | 呈现车内图像的方法 | CN201110238773.X | 2011-08-19 | CN102371948B | 2016-03-30 | H-P.莫德勒; K.许布纳 |
| 本发明涉及一种用于呈现车辆(1)内的图像(16)的方法，并涉及车辆显示系统(2)。车辆显示系统(2)包括适用于捕捉坐在车辆(1)的座位(9，10)上的乘员(8，10)的图像的摄像机(3)。该车辆显示系统(2)进一步包括适用于向乘员(8，10)显示图像(16)的显示器(4)。 | ||||||
| 12 | 用于机动车的后视装置 | CN201110294305.4 | 2011-09-16 | CN102416900B | 2015-07-15 | P·霍特曼; P·海涅曼; M·列波德; A·普克迈耶 |
| 本发明涉及一种用于机动车的后视装置，更具体地涉及具有至少一个光学传感器的机动车后视镜装置，光学传感器被连接到至少一个图像评估电路板(4)和至少一个显示器(9)。所述光学传感器通过接收器电路板连接到图像评估电路板。所述图像评估电路板通过接收器电路板连接到所述显示器。连接电缆(2，6)传递串行数据，并且连接长度在1m至10m之间。 | ||||||
| 13 | 一种倒车控制系统及其方法 | CN201410769266.2 | 2014-12-12 | CN104608694A | 2015-05-13 | 饶淼涛; 柯南极; 朱波; 曹琛 |
| 本发明提供一种倒车控制系统及其方法，控制系统包括方向盘、转向单元和图像单元，所述转向单元和所述图像单元的动作与所述方向盘的操作同步；所述转向单元包括转向助力电机和转向横拉杆，所述转向助力电机通过转向横拉杆与后轮系相连接；所述图像单元包括摄像头和具有显示功能的前挡风玻璃，所述摄像头安装于车辆的后挡风玻璃处，所述摄像头经车辆的图像处理装置与所述前挡风玻璃相通讯。通过图像控制和转向控制的结合，根据驾驶员的转向意图实现了一种模拟正向驾驶的倒车方法。 | ||||||
| 14 | 基于后视镜盒子的行车环境全景显示系统及方法 | CN201410701004.2 | 2014-11-28 | CN104590118A | 2015-05-06 | 郭敏; 黄利文 |
| 本发明公开了基于后视镜盒子的行车环境全景显示系统及方法，分别在车身前后左右设置四个摄像头，利用四个摄像头对应采集车身前后左右环境图像，对后视镜改进，提供后视镜盒子，通过后视镜盒子对环境图像做拼接处理获取全景图像，然后在后视镜盒子的显示屏上显示全景图像供驾驶员观看。后视镜盒子设置在后视镜位置，驾驶员可方便的获取后视镜盒子显示屏显示的全景图像，驾驶员只需观看后视镜盒子显示屏即可获取车身四周的环境信息，无需分别获取环境信息，不分散驾驶员注意力，确保行车安全。 | ||||||
| 15 | 车辆后方监视系统 | CN201280070260.5 | 2012-12-20 | CN104271399A | 2015-01-07 | 久门仁 |
| 车辆后方监视系统（1），包括拍摄车辆后方区域的图像的摄像机（40），和处理由摄像机拍摄的图像的处理单元（10）。所述处理单元（10）在所述行进方向是向前的时，创建第一车辆后方图像，该第一车辆后方图像显示于作为所述显示装置的一部分显示区域的第一显示区域（22A）中，的车辆后方图像，所述处理单元（10）还在所述行进方向是向后的时，创建第二车辆后方图像，该第二车辆后方图像显示于第二显示区域（22）中，所述第二显示区域位于所述显示装置的显示区域内，包含所述第一显示区域并大于所述第一显示区域。 | ||||||
| 16 | 用于车辆的图像检测设备 | CN201280046091.1 | 2012-08-06 | CN103826938A | 2014-05-28 | V·罗尔克; T·施特劳斯 |
| 本发明涉及一种用于车辆（100）的图像检测设备，所述图像检测设备具有第一图像检测装置（114）和第二图像检测装置（116），所述第一图像检测装置构造用于，将所述车辆的位于所述车辆（100）的窗玻璃（102）之外的周围环境（115）穿过所述窗玻璃的第一区域（104）成像在第一图像中，所述第二图像检测装置构造用于，将所述窗玻璃的第二区域（106）成像在第二图像中，其中，所述第一区域和所述第二区域至少部分地重叠。 | ||||||
| 17 | 外部镜模拟装置和用于外部镜模拟的方法 | CN201110103247.2 | 2011-04-18 | CN102219001B | 2014-03-26 | O·埃德; F·林森迈尔 |
| 本发明涉及外部镜模拟装置和用于外部镜模拟的方法，提供一种外部镜模拟，所述外部镜模拟记录图像数据并为机动车辆驾驶员显示所记录和改善的数据。显示装置上的显示以驾驶员或者车辆制造商选择的方式显示数据。 | ||||||
| 18 | 呈现车内图像的方法 | CN201110238773.X | 2011-08-19 | CN102371948A | 2012-03-14 | H-P.莫德勒; K.许布纳 |
| 本发明涉及一种用于呈现车辆(1)内的图像(16)的方法，并涉及车辆显示系统(2)。车辆显示系统(2)包括适用于捕捉坐在车辆(1)的座位(9，10)上的乘员(8，10)的图像的摄像机(3)。该车辆显示系统(2)进一步包括适用于向乘员(8，10)显示图像(16)的显示器(4)。 | ||||||
| 19 | 外部镜模拟装置和用于外部镜模拟的方法 | CN201110103247.2 | 2011-04-18 | CN102219001A | 2011-10-19 | O·埃德; F·林森迈尔 |
| 本发明涉及外部镜模拟装置和用于外部镜模拟的方法，提供一种外部镜模拟，所述外部镜模拟记录图像数据并为机动车辆驾驶员显示所记录和改善的数据。显示装置上的显示以驾驶员或者车辆制造商选择的方式显示数据。 | ||||||
| 20 | 车载摄像装置 | CN200680033265.5 | 2006-09-29 | CN101263720B | 2010-05-19 | 宫腰隆一; 猪熊一行; 藤井俊哉 |
| 将通过多层膜滤光器后进行了光电转换的色信号输入到图像处理LSI中，在图像处理LSI内的色信号处理部中，在分割成了与该色信号相对应的多个区域的彩色矩阵上，对每个区域进行该色信号的校正。 | ||||||
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