| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 具有声换能器体积的结构 | CN201380043104.4 | 2013-07-19 | CN104583015B | 2017-11-24 | M·A·韦伯; D·J·麦克莱伦 |
| 一种换能器组件，包括第一外壳元件、被耦合至第一外壳元件的电声换能器以及第二外壳元件。第一外壳元件和第二外壳元件被配置为捕获在其之间的机动车框架的一部分并且限定相对于机动车框架的声体积。 | ||||||
| 2 | 用于在车辆安装音频扬声器的改良后的器具及其安装结构物 | CN201680007812.6 | 2016-01-28 | CN107211202A | 2017-09-26 | 横田亮平; 亚达夫·桑杰; 兰詹·库玛尔·拉维 |
| 本发明提供用于在车辆安装音频扬声器的改良后的器具及其安装结构物。用于在车辆安装音频扬声器的器具具备夹持件以及销。夹持件具有卡合板、设置于卡合板的第一侧面的第一卡合件；设置于与卡合板相反侧的第一卡合件的末端的第一锁定件；设置于卡合板的与第一侧面面对的第二侧面的第二卡合件；以及设置于与卡合板相反侧的第二卡合件的末端的第二锁定件。销具有轴，第一卡合件具有接纳销的轴的凹部。 | ||||||
| 3 | 一种光伏感应变光的遮阳板的连接方式 | CN201610467870.9 | 2016-06-24 | CN106080134A | 2016-11-09 | 赵振宇 |
| 本发明公开了一种光伏感应变光的遮阳板的连接方式，包括支架、液晶屏、防护条，所述支架包括扣槽、安装槽、连接件、横板、喇叭安装座、支撑架与扣件，支架边缘环绕设有扣槽，支架上端设有若干安装槽，每个安装槽两侧均设有凹槽，凹槽一侧设有若干支片，支架中间设有支撑架，支撑架背部安装设有若干形状不一的扣件，支架一侧设有喇叭安装座，喇叭安装座两端对称呈阶梯状设置，喇叭安装座两侧设有卡块，支架底部对称式设有连接件，连接件内设有若干定位片，定位片上安装设有防护条，防护条两端逐渐加大且至于定位片内，防护条内安装设有液晶屏，液晶屏上端顶在横板上，本发明的有益效果：结构设计合理、使用方便。 | ||||||
| 4 | 一种光伏感应变化的遮阳板 | CN201610448015.3 | 2016-06-21 | CN106080133A | 2016-11-09 | 傅锦江 |
| 本发明公开了一种光伏感应变化的遮阳板，包括支架、显示屏、液晶屏、摄像头、防护条，所述支架一侧设有调节按钮，支架底部两端设有连接块，连接块与液晶屏通过防护条连接固定，支架表面设有显示屏，显示屏一侧设有调节面板，显示屏背面设有若干安装块，安装块之间安装设有摄像头，显示屏两端设有第一放置架与第二放置架，第一放置架与第二放置架上均放置有遮罩板，第一放置架的凹槽内设有第一安装脚，第二放置架的凹槽内设有连接轴，连接轴上安装设有第二安装脚，本发明的有益效果：结构设计合理、使用方便。 | ||||||
| 5 | 具有扬声器的车门 | CN201280017390.2 | 2012-04-02 | CN103459205B | 2016-10-12 | 约阿希姆·穆勒 |
| 一种车门包括门内板、具有朝向门内板的内面的门外板和设置在门内板上的、与门外板间隔的用于产生声学的声波的扬声器。附加地设有声引导元件（3），所述声引导元件构成为将由扬声器（20）沿朝门外板（11）的方向所放射的声波（S）偏转并且引导到车门（1）的在门内板（10）和门外板（11）之间形成的湿室（N）中和/或引导到车门（1）的在门内板（10）的背离门外板（11）的一侧上形成的干室（T）中。以该方式提供下述车门，所述车门借助简单的机构在降低尤其在门外板上的固体声的激励的情况下实现系统声学的改进。 | ||||||
| 6 | 一种多功能的汽车后座椅 | CN201610310151.6 | 2016-05-12 | CN105922919A | 2016-09-07 | 付裕 |
| 本发明公布了一种多功能的汽车后座椅，包括后座椅，还包括多功能台，所述后座椅靠背前面设有和多功能台大小匹配的收容槽，多功能台下部两侧设有与收容槽底部铰接的铰链，收容槽的上方还设有将多功能台限定在收容槽内的转卡，所述多功能台的前面板设有音乐播放器、USB接口和耳机接口，音乐播放器分为面板部分和处理器部分，所述面板部分上设有扬声器、电源开关，电源开关下方设有电源指示灯，处理器部分设有蓝牙和储存卡，所述多功能台的外部套有和后座椅同样材质的多功能台套。本发明在汽车后座椅上设置可翻转的多功能台以及可收容多功能台的收容槽，可以增加后座椅的功能性，可以当小桌子，可以当音乐播放器，同时又不占用空间。 | ||||||
| 7 | 一种带喇叭安装位的汽车A柱 | CN201610151317.4 | 2016-03-16 | CN105835787A | 2016-08-10 | 王红超 |
| 本发明公开一种带喇叭安装位的A柱，其包括有：汽车A柱，所述汽车A柱上设有凹槽；所述凹槽上设有第一凸台及第二凸台；所述第一凸台上设有用于安装第一喇叭的第一安装位；所述第二凸台上设有用于安装第二喇叭的第二安装位。通过在汽车A柱上设有安装第一喇叭的第一凸台、安装第二喇叭的第二凸台，降低了对施工人员的专业技术的要求，使得喇叭的安装效果不受人为影响，实现了喇叭的安装更加方便快捷的有益技术效果，同时也起到了声音效果更佳的技术效果。 | ||||||
| 8 | 一种行车安全监控仪及控制方法 | CN201510511030.3 | 2015-08-19 | CN105015421A | 2015-11-04 | 林弟; 陈文强; 刘心文 |
| 本发明公开了一种行车安全监控仪，包括DVR录像机和360度可旋转摄像头；DVR录像机包括摄像模块、无线通讯模块、数据采集模块和碰撞预判模块；360度可旋转摄像头包括旋转控制模块和图像采集模块；数据采集模块与车辆的CAN总线连接，碰撞预判模块包括预判处理单元和设置于车辆前、后、左、右的多个倒车雷达，倒车雷达和旋转控制模块分别连接于预判处理单元，预判处理单元判断是否将要发生碰撞，若是，则通过旋转控制模块控制360度可旋转摄像头旋转至所述物体所在方向。本发明还公开所述行车安全监控仪的控制方法。本发明大大提高了车辆行驶安全的监控力度。 | ||||||
| 9 | 用于车辆的声音控制系统和方法 | CN201310745425.0 | 2013-12-30 | CN104442622A | 2015-03-25 | 慎镛振 |
| 本发明提供了一种用于车辆的声音控制系统和方法，并且扬声器的声音输出基于乘客进入车辆内部座位的位置被自动调整以提供最佳声音状态。该系统包括：乘客检测单元，被安装在车辆的各个座位处并且被配置为检测进入座位的乘客；以及控制器，被配置为从通过乘客检测单元输出的乘客检测信号中检测车辆内部的乘客乘坐位置。此外，控制器被配置为基于乘客乘坐位置通过车辆内部的各个扬声器调整声音。 | ||||||
| 10 | 夹子 | CN201080053830.0 | 2010-09-28 | CN102656375B | 2014-06-25 | 壁谷圣; 加藤诚; 川口英之; 梶敦俊 |
| 一种由树脂材料制成的夹子(200)，包括锁定部(6)和由操作者操作的操作部(9)，锁定部插入并锁到平板(1)的凸起(1a)的夹子插入孔(7)中。夹子(200)的锁定部(6)插入露出的夹子插入孔(7)，同时平板(1)的凸起(1a)放入扬声器托架(3)的平板连接部(5)的凸起插入孔(5a)。夹子(200)的锁定主体部(12)的上表面(12b)按压夹子插入孔(7)的内表面以弯曲凸起(1a)。夹子(200)的钩部(13)的后侧斜面(19b)在夹子插入孔(7)的顶表面上按压前侧水平边(21b)，且夹子(200)的两连接部(14)按压夹子插入孔(7)的内壁面的垂直边(22)。本发明这提供了一种能够容易且可靠地固定振动产生构件的夹子。 | ||||||
| 11 | 具有扬声器的车门 | CN201280017390.2 | 2012-04-02 | CN103459205A | 2013-12-18 | 约阿希姆·穆勒 |
| 一种车门包括门内板、具有朝向门内板的内面的门外板和设置在门内板上的、与门外板间隔的用于产生声学的声波的扬声器。附加地设有声引导元件（3），所述声引导元件构成为将由扬声器（20）沿朝门外板（11）的方向所放射的声波（S）偏转并且引导到车门（1）的在门内板（10）和门外板（11）之间形成的湿室（N）中和/或引导到车门（1）的在门内板（10）的背离门外板（11）的一侧上形成的干室（T）中。以该方式提供下述车门，所述车门借助简单的机构在降低尤其在门外板上的固体声的激励的情况下实现系统声学的改进。 | ||||||
| 12 | 用于车辆的座椅 | CN201010540006.X | 2010-11-09 | CN102050039B | 2013-05-08 | K·G·科尔帕斯基; W·马尼斯塔; M·L·卡斯基 |
| 本发明涉及用于车辆的座椅。车辆座椅包括下部座垫和座椅靠背。车辆座椅包括枢转点，枢转点配置用于从内侧位置大致水平地旋转至外侧位置。延伸座椅滑轨可在车辆内部中在前排和后排之间延伸。所述车辆座椅可移动地附连到所述延伸座椅滑轨且配置成沿所述延伸座椅滑轨在前排和后排之间移动。车辆座椅也可配置成给使用者提供个性化舒适性。下部座垫和座椅靠背均包括表面。控制器配置用于致动所述下部座垫和座椅靠背，以选择性地改变相应表面的轮廓，以便与使用者的轮廓匹配。 | ||||||
| 13 | 夹子 | CN201080053830.0 | 2010-09-28 | CN102656375A | 2012-09-05 | 壁谷圣; 加藤诚; 川口英之; 梶敦俊 |
| 一种由树脂材料制成的夹子(200)，包括锁定部(6)和由操作者操作的操作部(9)，锁定部插入并锁到平板(1)的凸起(1a)的夹子插入孔(7)中。夹子(200)的锁定部(6)插入露出的夹子插入孔(7)，同时平板(1)的凸起(1a)放入扬声器托架(3)的平板连接部(5)的凸起插入孔(5a)。夹子(200)的锁定主体部(12)的上表面(12b)按压夹子插入孔(7)的内表面以弯曲凸起(1a)。夹子(200)的钩部(13)的后侧斜面(19b)在夹子插入孔(7)的顶表面上按压前侧水平边(21b)，且夹子(200)的两连接部(14)按压夹子插入孔(7)的内壁面的垂直边(22)。本发明这提供了一种能够容易且可靠地固定振动产生构件的夹子。 | ||||||
| 14 | 弹出式高频扬声器 | CN201110265766.9 | 2011-08-12 | CN102480667A | 2012-05-30 | 吴世慜 |
| 本发明涉及一种弹出式高频扬声器。更具体地，该弹出式高频扬声器具有壳体，和插入壳体内部的驱动单元。驱动单元被配置成可在壳体内连同扬声器一起上下移动。该高频扬声器安装于车内，并被配置成具有打开和关闭结构，其有利地提高了使用者的便利性，并提供更具有适销能力的扬声器的外观设计。 | ||||||
| 15 | 电动平面扬声器 | CN200910246340.1 | 2003-05-02 | CN101977340A | 2011-02-16 | S·W·赫特; J·F·斯蒂尔; D·B·加纳; R·E·芬威克; L·A·曼戈; SR·K·C·奥古斯丁; W·N·豪斯; R·米海利奇 |
| 一种电动平面扬声器，包括：框架；至少一个安装在框架上的磁体；固定在框架上的振动膜；和安装在框架上并与振动膜隔开设置的声透镜，声透镜带有贯穿其中的孔，以便更改扬声器的指向性图案。 | ||||||
| 16 | 扬声器安装框架,扬声器及包括扬声器的外壳 | CN200410032854.4 | 2004-04-13 | CN100584109C | 2010-01-20 | 柯尼利厄斯·施佩尔; 帕特斯·弗雷马蒂奥; 吉勒·布古安 |
| 一种扬声器安装框架(1)，用于电子装置，所述扬声器安装框架包括用于接收扬声器薄膜(24)的中心开口以及围绕所述中心开口并用于接收固定装置(25)的多个通孔(11)。所述通孔(11)是锥状的以便沿变动的方向容纳固定装置(25)。围绕所述通孔(11)的球状凸起(6)形成在安装框架(1)的后侧面(5)。 | ||||||
| 17 | 用于固定网栅的机动车辆子组件 | CN200780042445.4 | 2007-10-29 | CN101578201A | 2009-11-11 | A·达戈罗 |
| 本发明涉及一种用于固定车辆内部扬声器(30)的网栅(10)的子组件，该子组件包括：盖子(20)的壁(25)，其界定扬声器(30)的容腔(21)；以及覆盖所述容腔(21)的网栅(10)，其包含与盖子(20)的壁(25)配合的弹性主固定装置(11)，其特征在于，弹性主固定装置(11)与容腔(21)的第一部分配合；以及，该子组件包括辅助保持装置，该辅助保持装置在区别于第一部分的容腔(21)的下部中包括至少一个阴性钩挂构件(24)，该阴性钩挂构件中插入有至少一个阳性钩挂构件(13)。 | ||||||
| 18 | 反射板减振装置及具有该反射板减振装置的扩音器系统 | CN03147033.5 | 2003-08-23 | CN100556201C | 2009-10-28 | 乔治·尼科尔斯; 阿马尔·G·博斯; 哈尔·P·格林伯格 |
| 本发明公开了一种减振装置，包括：承受振动的反射板；落座于所述板上的以第一负载为特征的第一电声转换器；第二电声转换器，其在所述第一转换器的周边附近机械地与第一转换器相连，或与所述反射板相连，其中，所述第一和第二转换器的膜片的后侧不连接到收听区，所述第一转换器和第二转换器构成并设置成接收共同的电信号，以便所述第一转换器的可移动元件和第二转换器上的可移动元件响应于共同的电信号反相移动，来显著地减小施加于反射板上的振动力。 | ||||||
| 19 | 平面内扬声器 | CN200780040722.8 | 2007-11-01 | CN101536538A | 2009-09-16 | D·霍尔米 |
| 一种电声换能器被定向成使得它的换能器轴平行于耦合到电声换能器的挡板的平面并且在该平面中以便减少挡板振动。 | ||||||
| 20 | 整体式车座和扬声器组件 | CN200910003709.6 | 2009-02-01 | CN101497319A | 2009-08-05 | R·A·克洛斯; M·R·基尔施; F·A·米尔斯; R·A·格拉泽; J·B·米尔纳 |
| 一种整体式座椅扬声器包括：座椅垫，限定第一内部空气体积的座椅框架，以及限定第二内部空气体积的扬声器音箱。第二内部空气体积通过空气通道声学地连接到第一内部空气体积，由此产生连续声学空气体积。声密封件被放置在音箱与框架之间。框架在一端包含闭合特征来隔离第一内部空气体积的一部分。座椅垫包括外表面，扬声器音箱被包围在座椅垫内并被外表面至少部分地遮掩。一种方法通过将扬声器音箱限定的内部空气体积声学地连接到由座椅框限定的另一内部空气体积来产生连续声学空气体积，进而来优化扬声器组件的声学效果。 | ||||||
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