| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 智能驾驶员防强光防眩护眼镜 | CN201611058155.6 | 2016-11-27 | CN106553500A | 2017-04-05 | 郭玉林 |
| 本发明公开了智能驾驶员防强光防眩护眼镜，包括一固定安装在汽车驾驶室的前上部的连接座，在所述连接座的上部开设有第一安装槽，在所述连接座的下部开设有第二安装槽；一设置在连接座的第一安装槽上用于遮挡阳光的强光且不会遮挡驾驶人员视线的第一滤光装置；一设置在连接座的第二安装槽上用于遮挡远光灯的强光的第二滤光装置；一用于驱动第一滤光装置与第二滤光装置动作的控制器，所述控制器分别与第一滤光装置与第二滤光装置通讯连接。本发明在遮挡阳光的同时能够有效的避免遮挡驾驶人员的视线，减小驾驶者的视野盲区，在夜间行驶过程中能够遮挡远光灯的强光，降低了交通事故的发生率。 | ||||||
| 2 | 一种汽车遮光板、图像显示方法及汽车 | CN201610319672.8 | 2016-05-13 | CN105946521A | 2016-09-21 | 李琨; 马韬; 卓建勋 |
| 本发明提供了一种汽车遮光板，包括遮光板本体以及用于将所述遮光板本体与汽车连接的转轴，所述汽车遮光板还包括：图像采集装置、显示器及主控芯片；所述图像采集装置，用于采集汽车前方的图像；所述显示器，用于显示所述主控芯片发送的图像；所述主控芯片，与所述图像采集装置及所述显示器分别连接，用于在检测到所述遮光板本体展开时，控制所述图像采集装置进行图像采集，并将采集得到的图像发送至显示器进行显示。本发明中的汽车遮光板在遮住光线的同时使得驾驶员仍然能够看到被遮光板遮住的区域，解决了现有技术中汽车遮光板影响驾驶员视野，影响安全驾驶的问题，有效提高了驾驶的安全性。 | ||||||
| 3 | 一种自动响应昼夜防晃眼装置 | CN201610316070.7 | 2016-05-12 | CN105857035A | 2016-08-17 | 董大明; 李国峰 |
| 本发明提供了一种自动响应昼夜防晃眼装置，包括液晶面板、固定组件、工作电路、第一前置光敏电阻、第一后置光敏电阻、第二前置光敏电阻以及光敏开关K；第一前置光敏电阻和光敏开关K均设置在所述液晶面板的前侧，用于探测车辆迎面光强；所述第一后置光敏电阻设置在所述液晶面板（2）的后侧，用于探测经过液晶面板衰减后的所述迎面光强；工作电路包括昼间工作电路和夜间工作电路，所述工作电路被设置为根据所述光敏开关K感测的环境光强大小，使工作电路激活昼间工作电路或夜间工作电路。该装置响应速度快、自动化程度高、昼夜均可发挥作用。结构简单，既遮掉强光，又避免过度遮光带来的安全隐患，可根据司机身材自动调节液晶板高度。 | ||||||
| 4 | 遮阳装置 | CN201310038440.1 | 2013-01-31 | CN103317999B | 2015-10-28 | 金井俊之; 上原达明 |
| 本发明的课题在于提供一种遮阳装置，其能够防止遮阳帘的松弛和褶皱的产生，并能够减小遮阳帘的开闭动作中的操作载荷。所述遮阳装置具有：一对导轨（R）；遮阳帘（S），其贯穿插入到导轨内；以及卷绕装置（2），其用于进行遮阳帘的送出和卷绕，卷绕装置具有：卷绕轴（11），其具备挠性；一对端部部件（12、13），它们设置在卷绕轴的两端；一对支承部件（14、15），它们用于支承各端部部件；以及抵接部件（16），其具有顶起部（31）和定位部（32），顶起部使卷绕轴向上方弯曲，定位部相对于卷绕轴设置在开口（P）侧，其用于对卷绕轴进行定位，各端部部件形成为，伴随遮阳帘的开闭动作，能够相对于各支承部件沿开闭方向移动。 | ||||||
| 5 | 车辆和用于车辆的车窗遮阳板组件 | CN201410059294.5 | 2014-02-21 | CN104002645A | 2014-08-27 | A.L.纽曼 |
| 公开一种用于车辆和车辆的车窗遮阳板组件。车窗遮阳板组件包括适于联接到车辆的遮阳板。遮阳板可在退回位置和伸出位置之间旋转。遮阳板包括彼此间隔开的第一状态改变层和第二状态改变层。在第一状态改变层被通电时第一状态改变层处于第一模式，以由此改变通过遮阳板的能见度。在第二状态改变层被通电时第二状态改变层处于第二模式，以由此与在第一状态改变层被通电时不相同地改变通过遮阳板的能见度。 | ||||||
| 6 | 用于减小来自光源的穿过挡风板的眩光的方法 | CN201110373118.5 | 2011-11-22 | CN102555737A | 2012-07-11 | A.特瓦里; R.古普塔; C.S.纳穆杜里 |
| 一种减小眩光的方法，可包括通过第二车辆检测第一光源、通过第一车辆检测第二光源以及在第一时间表上使第一光源ICF在大致不透明的状态和大致透明的状态之间振荡。第二挡风板ICF可在不同于所述第一时间表的第二时间表上在大致不透明的状态和大致透明的状态之间振荡。可检测光源的位置，以及估计乘坐者的眼睛位置。计算出大致沿着从所述光源的位置到所述眼睛位置的直线分布的可选择性地变暗的ICF的相交区域。所述ICF的相交区域被变暗，以使来自于所述光源的减小量的光通过所述相交区域。 | ||||||
| 7 | 有一种带遮阳板和罩的车窗玻璃的汽车 | CN200910133074.1 | 2009-04-07 | CN101549630A | 2009-10-07 | 迪诺·德马; 弗兰克·利奥波德 |
| 本发明涉及有一种车窗玻璃，优选挡风玻璃(28)的汽车(2)，这种车窗玻璃有一个玻璃板上段(30)和一个玻璃板下段(34)。此外设有用于玻璃板上段(30)的遮阳板(52)以及罩(44)，后者可以从起始位置，经第一位置，运动到第二位置，罩(44)在第一位置遮蔽玻璃板上段(30)，在第二位置则附加地遮蔽玻璃板下段(34)。按本发明，遮阳板(52)以一种减弱通过玻璃板上段(30)的光入射的方式设计为透光的。 | ||||||
| 8 | 车顶具有防护性的遮光罩的车辆 | CN01133962.4 | 2001-08-16 | CN1165436C | 2004-09-08 | W·P·施莱赫特; H·瓦尔特 |
| 本发明公开了一种装备有防护性的遮光罩13的机动车，其主要的机械部件装在车顶内衬5之上的车顶内部6内。防护性的遮光罩13是没有导轨的。或是遮光罩板14具有足够的刚性，或其前边缘借助于导向和推力杆42，43支撑，其支撑方式使得其前或下边缘21保持与各车窗玻璃8相接触。提供一电机25用于操纵，即收回和展开车窗遮光罩板14。 | ||||||
| 9 | 一种汽车用自动遮阳板 | CN201710587174.6 | 2017-07-18 | CN107336588A | 2017-11-10 | 不公告发明人 |
| 本发明公开了一种汽车用自动遮阳板，包括支撑柱和遮阳板，所述支撑柱顶部的柱壁垂直焊接有支撑杆，遮阳板活动套接在支撑杆上，支撑柱沿支撑杆相邻的柱壁固定连接有吸盘，支撑柱沿吸盘相对的侧壁设有通槽，支撑柱内部设有空腔，空腔底部竖直焊接有支撑板，支撑板远离吸盘的一侧固定连接有电机，滑块远离吸盘的一侧活动连接有连接杆，连接杆穿过通槽与遮阳板远离支撑杆的一端铰接，遮阳板靠近支撑柱的一侧固定连接有光照传感器。本发明通过对光照的感知自动实现对遮阳板位置的控制，有效避免了驾驶员因手动操作而造成的精力分散，同时避免了传统不透光遮阳板对视线的遮挡，并且遮阳板与车窗非固定连接，方便对遮阳板进行拆卸和清洗。 | ||||||
| 10 | 图像处理装置、图像处理方法和计算机程序产品 | CN201610771376.1 | 2016-06-27 | CN106875343A | 2017-06-20 | 陈思思 |
| 本发明涉及一种图像处理装置、图像处理方法和计算机程序产品，所述装置包括惯性导航设备和DSP处理芯片，惯性导航设备设置在汽车的前端仪表盘内，用于实时检测并输出汽车行驶方向，DSP处理芯片与惯性导航设备连接，用于基于汽车行驶方向确定驱动控制信号，其中驱动控制信号用于发送给外部受控设备。通过本发明，能够实现对外部受控设备的精确控制。 | ||||||
| 11 | 一种汽车遮光板 | CN201510857257.3 | 2015-11-30 | CN106808981A | 2017-06-09 | 不公告发明人 |
| 本发明公开了一种汽车遮光板，所括遮光板本体，其特征在于：所述遮光板本体背面一侧设有一夹子，用于放置一些发票之类的单；所述遮光板本体背面另一侧设有一镜子，将遮光板掰下可当镜子使用。本发明的汽车遮光板，不仅可以遮光还可以放置单据和当镜子使用，一物多用，给驾驶员提供方便。 | ||||||
| 12 | 一种汽车遮阳装置 | CN201610290286.0 | 2016-04-29 | CN105751861A | 2016-07-13 | 任开付 |
| 一种汽车遮阳装置，具体涉及汽车零部件技术领域。包括遮阳板本体、支座、连杆、铰链、遮阳布、弹性原件、卡扣、玻璃，其特征在于所述遮阳板本体中间还设置有通孔，遮阳板本体的左、右两端上分别设置连杆、铰链，遮阳布上端通过弹性原件固定在遮阳板本体上，遮阳布下端设置有卡扣，玻璃设置在遮阳板本体通孔上，支座连接在连杆上。本发明具有结构简单，能有效的遮挡阳光，且不会对驾驶员的视线造成干扰的优点。 | ||||||
| 13 | 车辆和用于车辆的车窗遮阳板组件 | CN201410059294.5 | 2014-02-21 | CN104002645B | 2016-07-06 | A.L.纽曼 |
| 公开一种用于车辆和车辆的车窗遮阳板组件。车窗遮阳板组件包括适于联接到车辆的遮阳板。遮阳板可在退回位置和伸出位置之间旋转。遮阳板包括彼此间隔开的第一状态改变层和第二状态改变层。在第一状态改变层被通电时第一状态改变层处于第一模式，以由此改变通过遮阳板的能见度。在第二状态改变层被通电时第二状态改变层处于第二模式，以由此与在第一状态改变层被通电时不相同地改变通过遮阳板的能见度。 | ||||||
| 14 | 一种全自动汽车遮阳罩控制电路 | CN201510110644.0 | 2015-03-13 | CN104709043A | 2015-06-17 | 杜启明 |
| 本发明提供了一种全自动汽车遮阳罩控制电路，包括指令接收电路，用于接收外部控制信号并将该信号处理后反馈至微处理器；还包括供电电路、电压侦测电路、伸展限位开关、收缩限位开关、伸缩马达、抽真空马达、伸缩马达驱动电路和抽真空马达驱动电路。本发明结构紧凑，通过微处理器及其它电路元器件的设置可以实现遮阳罩的自动伸展和收缩，大大降低了劳动强度，同时使用方便且电路系统可靠耐用。 | ||||||
| 15 | 车辆防眩器 | CN201210433466.1 | 2012-11-02 | CN103786551A | 2014-05-14 | 吴健民 |
| 一种用于车辆上的防眩光设备，包括车灯、眼睛摄像头，信号处理芯片，机电档光机构，其中灯光、眼睛摄像头获取灯光、眼睛的位置图像，送至处理芯片，芯片计算出车灯、眼睛的具体位置，接着计算出挡光点位置，再驱动挡光装置工作，把挡光片送至相应挡光点挡光，眩光过后，挡光片返回待机位置。 | ||||||
| 16 | 遮阳装置 | CN201310038440.1 | 2013-01-31 | CN103317999A | 2013-09-25 | 金井俊之; 上原达明 |
| 本发明的课题在于提供一种遮阳装置，其能够防止遮阳帘的松弛和褶皱的产生，并能够减小遮阳帘的开闭动作中的操作载荷。所述遮阳装置具有：一对导轨（R）；遮阳帘（S），其贯穿插入到导轨内；以及卷绕装置（2），其用于进行遮阳帘的送出和卷绕，卷绕装置具有：卷绕轴（11），其具备挠性；一对端部部件（12、13），它们设置在卷绕轴的两端；一对支承部件（14、15），它们用于支承各端部部件；以及抵接部件（16），其具有顶起部（31）和定位部（32），顶起部使卷绕轴向上方弯曲，定位部相对于卷绕轴设置在开口（P）侧，其用于对卷绕轴进行定位，各端部部件形成为，伴随遮阳帘的开闭动作，能够相对于各支承部件沿开闭方向移动。 | ||||||
| 17 | 车辆用遮阳板装置 | CN200610091332.0 | 2006-06-12 | CN1880116A | 2006-12-20 | 佐原英志; 铃木浩巳; 铃木秀俊 |
| 本发明提供一种车辆用遮阳板装置，在前挡玻璃(82)的外面由雨刷装置(86)擦拭的部分构成擦拭区域(88)，受光传感器(12)与擦拭区域(88)相对向地配置在车厢内。因此，比如说在前挡玻璃(82)外面沾有泥或鸟粪之类的东西时，雨刷装置(86)即使擦拭前挡玻璃(82)的外面，也不会妨碍往受光传感器(12)入射的入射光。由此，受光传感器(12)输出与入射光对应的正确的入射光检测信号，根据这个入射光检测信号，遮光体(24)能准确地进行进退移动。 | ||||||
| 18 | 车顶具有防护性的遮光罩的车辆 | CN01133962.4 | 2001-08-16 | CN1338398A | 2002-03-06 | W·P·施莱赫特; H·瓦尔特 |
| 本发明公开了一种装备有防护性的遮光罩13的机动车,其主要的机械部件装在车顶内衬5之上的车顶内部6内。防护性的遮光罩13是没有导轨的。或是遮光罩板14具有足够的刚性,或其前边缘借助于导向和推力杆42,43支撑,其支撑方式使得其前或下边缘21保持与各车窗玻璃8相接触。提供一电机25用于操纵,即收回和展开车窗遮光罩板14。 | ||||||
| 19 | 一种轻质防蓝光抗紫外线防静电自清洁汽车遮阳板镜片 | CN201710519146.0 | 2017-06-30 | CN107329193A | 2017-11-07 | 杨晓燕 |
| 本发明提供一种轻质防蓝光抗紫外线防静电自清洁汽车遮阳板镜片，所述镜片包括：镜片基体；由内至外涂覆于所述镜片基体表面的防蓝光层、防污镀膜膜层、减反射膜层、紫外线吸收层、X射线反射膜层、抗菌膜层、防静电膜层及自清洁膜层；所述紫外线吸收层为由紫外线吸收剂形成的膜层。所述遮阳板镜片通过镜片基体配合各种膜层的搭配使用，可有效减轻视觉疲劳，减少紫外线对人眼的损伤，并可防蓝光、防水、防静电，并具有自清洁功能，保养维护耗费精力小，保护镜片免受车内静电干扰，使用寿命长，减少强光照射，减轻日光照射损伤，保护驾驶员双眼，提升视野清晰度，降低眩晕感觉，保护眼睛，提升驾驶安全性。 | ||||||
| 20 | 一种智能汽车 | CN201710507551.0 | 2017-06-28 | CN107323216A | 2017-11-07 | 王为新; 李四海 |
| 本发明公开了一种智能汽车，包括遥控装置、换气扇、电控型车窗遮阳机构；所述遥控装置分别与换气扇、电控型车窗遮阳机构无线信号连接；用户通过遥控装置远程控制电控型车窗遮阳机构、换气扇打开或关闭。本发明可以实现远程车辆遮阳和车内换气远程遥控，用户可根据天气需要随时打开遮阳机构进行遮阳，避免车内温度过高，保证车内空气流通。 | ||||||
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