子分类：
- H02K9/005： .{导管中或导体间流过未指明的冷却介质的冷却系统的零部件}
- H02K9/02： .由周围空气流过电机的
- H02K9/08： .用完全机壳内循环的气态冷却介质的(H02K 9/10优先)
- H02K9/10： .气态冷却介质按闭路循环的,有一部分回路位于机壳外部
- H02K9/14： .气态冷却介质在机壳与周围外罩之间循环流通的
- H02K9/19： .具有密闭机壳和密闭循环冷却的使用液体冷却介质的电机,例如用油
- H02K9/22： .用固体热传导材料嵌入定子或转子内,或与定子或转子相接触的,例如传热桥
- H02K9/24： .冷却装置失效的保护,例如由于冷却介质的损失,由于冷却介质循环的中断(用于此种保护的电路装置入H02H7/00)
- H02K9/26： .结构上与用于清洁或干燥冷却介质的装置,例如过滤器的电机联结的
- H02K9/28： .换向器、滑环或电刷的冷却,例如用通风(一般汇流器入H01R39/00)
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 41 | 一种托架式隔热降温电机罩 | CN201610777348.0 | 2016-08-31 | CN106300781A | 2017-01-04 | 陶和生 |
| 本发明公开了一种托架式隔热降温电机罩，包括罩在电机上的罩体，所述罩体的外表面设置有隔热层，所述罩体的内表面设置有中空层，所述中空层上设置有用于向中空层内注水的进水管，所述进水管贯穿罩体和隔热层，所述进水管的开口处配置有止水塞，所述中空层的外壁上设置有三个抽水器，所述抽水器上设置有喷水装置，所述喷水装置的抽水端位于中空层内，喷水端位于中空层外，所述的中空层下端设有放置电机的托架，所述的托架的底部设有冰袋。本发明与现有技术相比，电机罩对于电机的隔热效果有了明显的提升，且能够迅速高效的对罩体内部以及电机内部进行快速的降温，电机的运作环境得到了进一步的保障，从而提升了电机的运作效率，延长了电机的使用寿命。 | ||||||
| 42 | 旋转电机 | CN201280069903.4 | 2012-03-09 | CN104115373B | 2016-08-31 | 田中和德; 大西俊之 |
| 为了能在不使转轴冷却流的冷却效率降低的情况下，防止组装时因散热器的绞缠而导致操作性变差，车用交流发电机(1)中的散热器的多个翅片(23c)按各翅片组(123)沿一个方向平行地排列延伸，仅在位于最外侧的一对翅片各自的外侧的面上，设置有咬合防止部(23d)。 | ||||||
| 43 | 电机定子铁芯 | CN201610101559.2 | 2016-02-24 | CN105553136A | 2016-05-04 | 梁子漪; 罗子杰 |
| 本发明公开了一种电机定子铁芯，包括：安装在机座上的多个铁芯叠片组和与所述铁芯叠片组间隔设置的散热片，其中，所述散热片采用金属材料制成。本发明的电机定子铁芯，由铁芯叠片组和铜散热片交替叠加形成，从而具有良好的散热效果，提高电机的使用寿命和其运行可靠性。 | ||||||
| 44 | 一种变频电机用强迫通风空空冷却器 | CN201510876575.4 | 2015-12-03 | CN105515282A | 2016-04-20 | 张运生; 乔建伟; 于喜伟; 陆成帅; 朱新年; 吴琼; 徐元周; 杨亚美 |
| 本发明公开了一种变频电机用强迫通风空空冷却器，采用离心风扇作为外风路的鼓风元件，并将离心风扇的驱动电机固定在冷却器本体上。采用L形导风罩采用弧形导风板构成弧形过渡的导风结构，并通过方形法兰与空空冷却器本体进风端的管板连接，采用弧形导风板构成弧形过渡的导风结构，通过其引导作用，将冷却气流均匀吹向冷却管排的进风口。本发明的强迫通风空空冷却器可解决驱动电机的振动问题,同时可有效提高风路风压，提高冷却器的冷却风量和散热效率，满足大功率变频电机冷却散热的需求。 | ||||||
| 45 | 旋转电机 | CN201180072692.5 | 2011-11-09 | CN103733484B | 2016-03-02 | 白形雄二; 中岛泰; 藤田畅彦 |
| 本发明所涉及的旋转电机具有：壳体，该壳体由前侧外壳和后侧外壳构成；转子，该转子包括配置于壳体内的励磁绕组；定子，该定子包括配置于壳体内部的定子绕组；控制部，该控制部包括用于对控制电路和励磁绕组提供电流的励磁电路部；功率电路部，该功率电路部对流过定子绕组中的定子电流进行控制；散热器，该散热器的配置用于对控制部和功率电路部进行冷却；第1防水部，该第1防水部对功率电路部和励磁电路部的信号端子进行防水；第2防水部，该第2防水部形成有使控制部和功率电路部的局部露出的贯通孔，且对控制部、功率电路部和散热器部进行防水；以及绝缘部，该绝缘部配置于第2防水部的贯通孔中，且使控制部、功率电路部与散热器之间绝缘。 | ||||||
| 46 | 旋转电机 | CN201280026129.9 | 2012-06-18 | CN103563219B | 2016-01-13 | 山本义久; 大竹新一; 竹内孝昌; 杉本雅俊; 村上聪 |
| 本发明实现一种旋转电机，能够适当地确保转子铁芯的强度并且高效地冷却永久磁铁。转子铁芯（3）具备：分别与多个磁极对应地形成的多个磁阻孔（22a）、和以将多个磁阻孔（22a）分别与轴插通孔（20）连通的方式沿径向（R）延伸的径向连通路（30），构成转子铁芯（3）的多张磁性体板（50）中的一部分即特定磁性体板（51、52）具备：形成于轴插通孔（20）与磁阻孔（22a）的径向（R）之间并沿轴向L贯通的贯通孔40a，径向连通路（30）由将多个贯通孔（40a）沿径向R按顺序从轴插通孔（20）连通到磁阻孔（22a）而成的连通贯通孔组（31）构成，多个贯通孔（40a）形成为：分开设置于至少两张特定磁性体板（51、52）且径向位置互不相同并且从轴向观察时一部分重叠。 | ||||||
| 47 | 具有空气-液体冷却装置的电动发电机 | CN201180028895.4 | 2011-05-06 | CN102939700B | 2015-10-21 | 奥利弗·梅明杰; 弗里德里克·舍贝尔 |
| 本发明涉及一种电动发电机、特别是风力发电机，具有：设计为叠片组的定子（1），该定子具有在定子（1）的端面上形成绕组端部（16）的绕组系统；和设计为叠片组的转子（3），该转子与轴（7）抗扭地连接。其中，定子（1）和转子（3）布置在壳体中，其中，轴（7）通过布置在轴承端盖（8）中的轴承（9）来支承，其中，定子（1）和/或转子（3）的叠片组具有轴向延伸的冷却管（15），其中，轴承端盖（8）与壳体共同形成封闭的内室，该内室具有至少一个封闭的内部冷却循环回路，其中，壳体具有外罩（12）和与该外罩部分地间隔开的、指向定子（1）的内罩（19），其中，外罩（12）和内罩（19）组合在一起形成冷却罩（11）、特别是液体冷却罩，其轴向伸展至少与定子（1）的叠片组的轴向伸展相符。 | ||||||
| 48 | 空调器 | CN201510233943.3 | 2015-05-08 | CN104791980A | 2015-07-22 | 徐远炬; 廖岸辉; 李松; 杨检群; 梁勇超; 游俊雄; 熊华祥; 刘宝宝; 谭宋平; 吴秀滢; 吴少波; 彭伟威; 张长春 |
| 本发明提供了一种空调器，包括底壳和风机电机，风机电机设置在底壳上，其中，底壳上对应风机电机的位置具有电机散热孔。采用底壳一侧散热的方式使风机电机的热能通过底壳上的电机散热孔被排出，因而使得无论空调器处于制热或制冷模式下，均可以保证风机电机的散热效果、消除了模式转换对风机电机散热的影响，从而有效提高了风机电机的散热可靠性，保证了风机电机散热的稳定性，进而使得风机电机的运行温度降低、工作效率高、能耗低、使用寿命长。 | ||||||
| 49 | 发动机电机一体化装置 | CN201510226725.7 | 2015-05-06 | CN104779740A | 2015-07-15 | 李华湘; 井睿康; 孟繁东; 邹煜林; 崔龙; 杨金霞; 盛振强; 陈致初 |
| 本发明公开了一种发动机电机一体化装置，包括连接发动机和电机的飞轮及飞轮罩，还包括与飞轮罩连接的电机机壳，电机机壳与飞轮罩连接的连接部设置有热阻隔装置，热阻隔装置内设置有热阻隔冷却液通道，电机机壳内还设置有机壳冷却液通道，热阻隔冷却液通道与机壳冷却液通道连通。将发动机和电机两个产热装置从散热结构上分开，阻隔热量的相互传导和影响，并利用热阻隔装置内的热阻隔冷却液通道将吸收的发动机和电机传导来的热量向外散失，避免发动机和电机温度持续升高，影响发动机和电机的正常输出工作，设置简洁高效，避免发动机产生热量过多传递到电机关键部位，缩短电机寿命甚至直接烧毁电机，也避免电机向发动机传热导致不安全的运行。 | ||||||
| 50 | 一种自散热式直流电机 | CN201510164379.4 | 2015-04-08 | CN104734420A | 2015-06-24 | 杨进科 |
| 本发明公开了一种自散热式直流电机，包括直流电机模块、散热模块和电机后盖；所述电机后盖通过螺栓与直流电机模块固定连接，散热模块位于电机后盖内。本发明结构简单，设计合理，通过在直流电机上添加散热模块，提高了直流电机的散热效果，进一步提高了直流电机的性能，提高了直流电机的使用寿命，具有良好的市场前景，值得使用和推广。 | ||||||
| 51 | 风力发电系统 | CN201410155322.3 | 2014-04-17 | CN104279121A | 2015-01-14 | 大庭浩一; 藤井顺二; 渡边英司; 宫本恭祐 |
| 本发明提供一种通过风力进行发电的风力发电系统（1），具有AC／DC转换部（21a）、变换器冷却风扇（21b）、转速检测传感器（33）和冷却控制部（11）。AC／DC转换部（21a）对发电出来的电力进行转换。变换器冷却风扇（21b）对AC／DC转换部（21a）进行冷却。转速检测传感器（33）获取风况数据。冷却控制部（11）根据由转速检测传感器（33）获取的风况数据，对变换器冷却风扇（21b）的动作进行控制。 | ||||||
| 52 | 涉及超导俘获场磁体盒的装置、系统和方法 | CN201280060702.8 | 2012-10-09 | CN104145315A | 2014-11-12 | 迪安·萨兰德里亚; 冠丞·陈; 格伦·尼里姆 |
| 公开了低温恒温器盒。低温恒温器盒可以包括具有制冷剂入口、制冷剂出口的低温恒温器以及低温恒温器内部的超导体材料，该超导体材料配制为由通过制冷剂入口进入低温恒温器并且通过制冷剂出口退出低温恒温器的制冷剂来冷却。制冷剂入口配置与制冷剂源可拆离。低温恒温器盒可以被插入用于激活超导体材料的激活模块中并且还可以被插入超导体设备中。 | ||||||
| 53 | 旋转电机 | CN201280070927.1 | 2012-04-16 | CN104137397A | 2014-11-05 | 白形雄二; 中岛泰; 藤田畅彦; 加藤政纪 |
| 通过模塑树脂(37)将多个开关元件(36)与多个导线框(41、42、43、44)一体地进行模塑来构成功率模块(30)，并将所述功率模块(30)通过绝缘构件(31)固接于散热器(32)，将功率模块(30)与散热器(32)固定于功率模块结构体(23)的外壳(33)，并通过所述外壳(33)将功率模块结构体(23)固定于旋转电机(1)的壳体(6)。 | ||||||
| 54 | 直流无刷马达 | CN201410082123.4 | 2014-03-07 | CN104052226A | 2014-09-17 | 岩井优介; 田平尚己; 河野洋佑 |
| 本发明提供一种直流无刷马达，其具有：具有向装置延伸的多个安装部、连接于安装部的基部以及连接于基部的轴承保持部的机壳；保持于轴承保持部的轴承部件；能够在轴向一侧连接加热室内搅拌用的翼并被轴承部件支承为能够以中心轴线为中心旋转的轴；固定于轴并向轴向另一侧开口的带盖圆筒状的转子保持架；被保持于转子保持架的圆筒内侧的转子磁铁；位于转子磁铁的径向内侧的定子；以及与定子电连接并与转子保持架的开口在轴向上对置的电路板。在转子保持架的盖部，设置沿轴向贯通的通孔，设置与盖部为一体且产生从轴向另一侧流向轴向一侧的气流的叶片，叶片在与轴向平行的方向上向轴向一侧延伸，叶片的外端与叶片的内端在周向上位于同一位置。 | ||||||
| 55 | 发电单元及用于操作此类发电单元的方法 | CN201410044998.5 | 2014-02-07 | CN103982301A | 2014-08-13 | M.谢尤; C.雷塞 |
| 本发明涉及发电单元及用于操作此类发电单元的方法。一种发电单元(10)包括燃气涡轮(11')，燃气涡轮(11')具有进气区段(12)、压缩机(13)、至少一个燃烧器(14,16)和至少一个涡轮(15,17)，且发电单元(10)还包括气体冷却发电机(18)，其由所述燃气涡轮(11)驱动，且具有包括至少一个冷却器的发电机冷却系统(20)，冷却水流经发电机冷却系统(20)，且发电机冷却系统(20)从所述发电机移除热。可通过将所述发电机冷却系统(20)连接到布置在所述燃气涡轮(11)的所述进气区段(12)内的进气热交换器(30)上来实现更灵活的单元操作，以便将热从流经所述发电机冷却系统(20)的所述冷却水传递至流经所述进气区段(12)的空气。 | ||||||
| 56 | 电动机 | CN201280060014.1 | 2012-11-14 | CN103975510A | 2014-08-06 | 德永裕之; 冈本和大; 冈部朗 |
| 电动机(1)包括：轴(10)，其安装于转子铁芯(20)，沿着转子铁芯(20)的旋转中心轴线Zr的方向延伸且在一端部(10C)侧能安装齿轮(71)；轴承(4A)，其在比转子铁芯(20)靠齿轮(71)侧的位置处将轴(10)能够旋转地支承于框体(3)；筒状的轴环(50)，其安装于轴(10)的外周部且安装于轴承(4A)与齿轮(71)之间；轴承安装构件(12)，其从转子铁芯(20)侧安装于框体(3)的内侧，从而将轴承(4A)安装于框体(3)。 | ||||||
| 57 | 用于再生电梯中的能量储存系统的热电热管理系统 | CN200780049676.8 | 2007-01-11 | CN101970328B | 2014-07-30 | L·陈; J·亚马尼斯 |
| 一种以三种模式运行的再生电梯系统，这三种模式为：马达驱动模式、空转模式和再生模式。在再生模式期间，所述电梯马达作为发电机而运行，且电能被储存在能量储存系统中以便稍后被使用。所述能量储存系统可位于机房或井道内，这些位置处的温度会发生大范围变化。热电热管理系统提供了热电冷却或加热从而将所述能量储存系统保持在所需运行温度范围内。 | ||||||
| 58 | 电动机 | CN201280042207.4 | 2012-08-28 | CN103765732A | 2014-04-30 | 尼尔斯·埃里克·林内曼·尼尔森; 约翰·B·雅各布松 |
| 一种电动机，具有电机壳体（1）和另一壳体（6），在该另一壳体中设有在电机运行中会发热的电气和/或电子器件（7）。为了对这些器件（7）进行冷却，设置了导流的通道循环，该通道循环使电机壳体（1）的内部与另一壳体（6）的内部管道连接。 | ||||||
| 59 | 旋转电机 | CN201180072692.5 | 2011-11-09 | CN103733484A | 2014-04-16 | 白形雄二; 中岛泰; 藤田畅彦 |
| 本发明所涉及的旋转电机具有：壳体，该壳体由前侧外壳和后侧外壳构成；转子，该转子包括配置于壳体内的励磁绕阻；定子，该定子包括配置于壳体内部的定子绕阻；控制部，该控制部包括用于对控制电路和励磁绕阻提供电流的励磁电路部；功率电路部，该功率电路部对流过定子绕阻中的定子电流进行控制；散热器，该散热器的配置用于对控制部和功率电路部进行冷却；第1防水部，该第1防水部对功率电路部和励磁电路部的信号端子进行防水；第2防水部，该第2防水部形成有使控制部和功率电路部的局部露出的贯通孔，且对控制部、功率电路部和散热器部进行防水；以及绝缘部，该绝缘部配置于第2防水部的贯通孔中，且使控制部、功率电路部与散热器之间绝缘。 | ||||||
| 60 | 具有冷却马达的冷却结构体的多关节机器人 | CN201310384415.9 | 2013-08-29 | CN103659837A | 2014-03-26 | 渡边秀之 |
| 本发明提供具有冷却马达的冷却结构体的多关节机器人。多关节机器人具备可动体、产生用于使可动体进行动作的动力的马达、收放马达的马达外壳、使从马达产生的热量散发而冷却马达的冷却结构体。冷却结构体在马达外壳的内部空间具备形成将热量从马达传递到马达外壳的热传导路径的热传导体。热传导体具有与马达的发热面接触的第一接触面、与马达外壳的内表面接触的第二接触面。通过使第一接触面及第二接触面中的至少一方沿相对的发热面或内表面滑动而调整热传导体的位置，形成热传导路径。 | ||||||
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