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序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
1	流体调节型磁力差速驱动系统	CN201610489141.3	2016-06-19	CN107528444A	2017-12-29	李启飞
流体调节型磁力差速驱动系统是将磁力差速器与流体调节型极大负荷可调电机高度融合集成的一种解决方案，利用磁力耦合原理进行动力传输，两侧磁力耦合的滑差根据半轴的负荷变化而变化，以液压或气动促使活塞沿轴向移动，带动电机定子或电机转子沿轴向滑动，从而改变电机定子与电机转子之间的磁场耦合间隙或磁场耦合面积达到改变电机动力输出节能减排的目的。流体调节型磁力差速驱动系统由电机定子、电机转子、半轴和调节机构等组成，根据动力输出半轴的位置不同，流体调节型磁力差速驱动系统可分为A型流体调节型磁力差速驱动系统(盘式、筒式和混合式)、B型流体调节型磁力差速驱动系统(盘式、筒式和混合式)。根据工况的不同，可采用风冷和液冷以满足其自身散热需求，其安装固定可根据车辆总布置的具体情况而灵活设计。
2	具备防脉动功能的线性上下振动马达	CN201710650853.3	2017-08-02	CN107528443A	2017-12-29	姜振善; 朴贤濬; 孙仁赞; 崔校锡; 金东垠
本发明涉及一种具备防脉动功能的线性上下振动马达，尤其涉及一种防止颤动，一种包括磁场闭合电路形成外壳的线性上下振动马达，在振动马达中，包括：磁轭支架，可结合的具备F-PCB、磁轭、线圈及弹簧，包括平面中央部向上部突出的垂直突出部，并与顶部外壳结合。本申请提供的上下振动马达提高磁力并将提高了的磁力集中起来，从而具有可提高振动马达的振动力的效果的线性上下振动马达。
3	一种电动汽车用复合电磁驱动电机	CN201711017813.1	2017-10-27	CN107528437A	2017-12-29	李世征; 张学义; 胡文静
本发明提供了一种电动汽车用驱动电机，特别是涉及一种电动汽车用复合电磁驱动电机，由转子、定子、前端盖、后端盖组成。驱动电机转子由叠片转子、隔磁衬套、实心转子组成，驱动电机装有两套电磁系统，两套电磁系统被隔磁衬套隔开，互不干扰。复合电磁驱动电机充分利用了电机材料和电机内部空间，提高了电机功率密度；两套电磁系统在电机不同功率需求时处于不同工作状态，提高了电机运行可靠性和电机功率输出范围。
4	一种用于轮毂电机定子绕组的浸漆装置	CN201610447007.7	2016-06-21	CN107528434A	2017-12-29	甘昌海
本发明具体涉及一种用于轮毂电机定子绕组的浸漆装置。该装置包括底板、位于底板上并行设置的第一支架和第二支架，所述第一支架和第二支架上均设有轴承，所述轴承中设有转轴，转轴的一端为装配区，用于安装定子绕组，另一端为转动区，所述转动区上设有手柄，所述装配区的下方设有漆缸，漆缸的底部连接有升降装置，所述的升降装置与底板固定连接。本装置将轮毂电机定子绕组固定在两支架的一侧，在进行安装固定时，操作更加方便快捷，提高了工作效率。在漆缸的下方设有升降装置，能够在进行浸漆操作时，轮毂电机定子绕组始终与漆液接触，从而保证轮毂电机定子绕组浸漆充分，达到绝缘效果，从而提高轮毂电机的工作效率，满足应用要求。
5	一种轮毂电机定子冲片叠装模具	CN201610451216.9	2016-06-21	CN107528430A	2017-12-29	甘昌海
本发明涉及轮毂电机技术领域，具体涉及一种轮毂电机定子冲片叠装模具，该模具包括模具体和盖板，所述模具体包括底座和位于底座顶部两侧的挡板，挡板的顶部均设有至少一个螺纹孔；所述盖板通过螺钉与挡板连接。底座上设有键槽，所述键槽位于叠装区下方，键槽内设有与键槽相适配的脱模键，所述键槽底部设有脱模孔。通过设置在底座上的挡板，从而形成一叠装区，能将定子冲片在叠装区内进行叠装，保证了定子冲片的叠装高度及端面平整度，提高了工作效率。在叠装区下方设有脱模键，通过脱模孔挤压脱模键，使叠装后的定子冲片脱模更加方便的同时，保证了定子冲片脱模时受力均匀，保护了叠装后的定子冲片。
6	一种用于汽车发电机的整流器W端固定结构	CN201710790652.3	2017-09-05	CN107528425A	2017-12-29	张灿
本发明公开了一种用于汽车发电机的整流器W端固定结构，包括：整流器、W端铜圈、卡扣，其特征在于：整流器通过汇流桥固接W端铜圈，卡扣上设置槽柱，卡扣扣合在汇流桥上，槽柱置于W端铜圈下。本发明的优点是是：该结构不通过点焊，而是设置卡扣，将法兰螺母安装在尼龙卡扣里，再把卡扣扣在汇流桥上，实现整流器W端铜圈下固定螺母，进一步装配调节器的目的。且通过卡扣固定住的法兰螺母承受至少3N.m的扭矩而不能旋转或松脱，装配方便，螺母与W端铜圈同心度好，装配一致性好。
7	一种波浪能发电磁组及其发电装置	CN201710701025.8	2017-08-16	CN107528419A	2017-12-29	林冬冬; 周衡
本发明公开了一种波浪能发电磁组及其发电装置，包括多个磁铁，磁铁为圆柱形，中心带有通孔，多个磁铁用螺栓和螺母紧固在一起，磁组周围设有多个滚轮固定装置，滚轮固定装置上设有滚轮，滚轮的为球形滚轮或者环形滚轮，该发电装置包括外浮管、发电管、滑动永磁体组、整理电路板和用电装置，发电管外缠绕有多层线圈，滑动永磁体组在发电管内滑动，发电管套在外浮管内，外浮管两端均用外浮管管帽密封，整理电路板设置在发电管的一端，整理电路板与线圈电联接，用电装置设置在外浮管内的外部，整理电路板与用电装置电联接。采用创新技术，无轴化的滚轮设计减小了摩擦力、提高了发电效率，延长装置的使用寿命。
8	一种电机轴承室的端盖及电机	CN201610442533.4	2016-06-20	CN107528408A	2017-12-29	史文波; 陈致初; 李益丰; 许峻峰; 胡勇峰; 彭俊; 崔龙; 胡华; 李蓉; 辛本雨
本发明提出了一种电机轴承室的端盖，包括端盖本体和嵌件。在端盖本体的壁上形成有与电机轴承室相贯通的孔，嵌件构造成与孔的形状相匹配，并能采用冷压方式压入孔内与端盖本体形成较大齿合量，有效防止了“跑套”现象的发生，提升了电机的可靠性。
9	一种汽车发电机用碳刷防护结构调节器	CN201710769403.6	2017-08-31	CN107528406A	2017-12-29	郭慧
本发明公开了一种汽车发电机用碳刷防护结构调节器，包括调节器支架、碳刷保护盖、散热板、碳刷、弹簧、碳刷护圈，调节器上设有保护碳刷的圆形护圈，其特征在于：碳刷护圈与调节器支架为分体式，碳刷护圈为单独一个零件，调节器支架为双侧抽芯，调节器支架和碳刷护圈的装配后形成自锁，成为一个完整的调节器。其优点是：该结构采用分体结构，使碳刷护圈和调节器支架拆卸方便，在碳刷刷腔的口部增加R圆角，规避调节器支架在注塑的过程中容易产生飞边、毛刺的问题，增加产品质量可靠性，为车辆的安全行驶，提供了有力的保障。
10	一种水泵用密封件	CN201710616374.X	2017-07-26	CN107528404A	2017-12-29	黄海进
本发明公开了一种水泵用密封件，包括保护壳、电机、密封盖板密封垫圈和减震弹簧，所述电机的尾端套在保护壳的内侧，所述保护壳的开口处均匀的开设有多个螺纹连接孔，所述密封盖板固定设置在保护壳的U型开口处，所述密封盖板靠近中心处设置有凸台，所述凸台远离保护壳的一端开设有通孔，所述凸台的内侧靠近输出轴的一端固定粘贴有密封垫圈，所述凸台的内侧固定设置有两块卡板，所述减震弹簧的一端固定设置在卡板的一侧，所述减震弹簧的另一端固定设置有吸水垫圈，通过将密封机构设置在密封盖板的侧端，密封盖板能通过螺栓固定连接在保护壳的开口处，从而使得水泵的密封件安装使用方便，维修保养也方便简单，高效快捷。
11	一种单面聚酯薄膜多胶粉云母带及其制备方法和在高电压风力发电机中的应用	CN201710764059.1	2017-08-30	CN107527696A	2017-12-29	李忠良; 田宗芳; 黎超华; 侯海波; 李鸿岩
本发明公开了一种高电压风力发电机用单面聚酯薄膜多胶粉云母带，依次由云母纸层、胶粘剂层和聚酯薄膜层组成，所述单面聚酯薄膜多胶粉云母带的含胶量为17％-23％。本发明的单面聚酯薄膜多胶粉云母带，采用聚酯薄膜作为补强材料，能够提高云母带电气性能，降低生产成本，能缩短电机绝缘处理工艺时间，提高生产效率；模压成型后绝缘结构稳定性好，绝缘密实度高，有利于提高电机运行稳定性，适用于各种恶劣的应用环境，同时还可以通过减少绕包层数或叠包率来减薄电机主绝缘结构的厚度，提高电机的经济效益，模压成型易填充，线圈整体性好，电气绝缘性能优良。
12	一种新型高效浮子及拉线式发电装置及发电方法	CN201710828160.9	2017-09-14	CN107524556A	2017-12-29	肖龙飞; 赵国成; 王彤彤; 文安; 王震; 李清炀; 张明元; 杨显原
本发明公开了一种新型高效浮子和发电装置，包括橄榄形的浮体；浮体的内部为空腔结构，在浮体上表面开设有与空腔结构连通的注水口，在浮体上表面的边缘位置设有若干导缆孔，浮体通过缆绳穿过导缆孔与拉线式发电装置连接；在所述浮体的底部连接有挡板组件，挡板组件包括相互垂直设置的横向挡板和纵向挡板，所述横向挡板设置于橄榄型的浮体的正下方，其与浮体固定连接，纵向挡板设置在横向挡板和浮体之间，在所述横向挡板的上设有配重块。拉线式发电装置包括传动组件、双单向锁紧机构永磁直流发电机，无论浮子是拉动拉线还是松开拉线，永磁直流发电机转子始终在垂直于纸面的平面内沿设定的顺时针方向转动，从而实现高效地发电。
13	电机	CN201510191551.5	2015-04-22	CN105048742B	2017-12-29	金太植
本发明涉及一种电机。根据本发明的一实施例，一扭斜角是根据一负载条件而作变化，从而相较于传统电机，本发明所述的电机可以减少噪音和振动。
14	马达和具有该马达的电动助力转向装置	CN201510062541.1	2015-02-06	CN104828133B	2017-12-29	辛俊昊
本发明涉及一种电动马达和一种具有该电动马达的电动助力转向装置。根据本发明的一实施例，通过防止外来杂质进入电动马达以解决例如像电动马达发生故障，电动马达的组件受损以及电动马达的输出减弱等问题，从而使得车辆的转向稳定性能够得到改善。
15	一种大功率电机	CN201610428805.5	2016-06-16	CN107516984A	2017-12-26	许斌
本发明公开一种大功率电机，包括机壳及电机轴，所述电机轴的轴伸端设置有花键，电机轴上均布有多个转子，所述机壳的内壁上设置有多个与转子相对应的定子。所述一种大功率电机可根据需要串接多组定子、转子，从而在保持电机外径不变的情况下，有效提高电机功率，结构简单、易于实现。
16	绕线电机冷却器	CN201610430651.3	2016-06-16	CN107516973A	2017-12-26	张虎; 王建裕; 许建忠; 檀华廷
本发明涉及电机冷却技术领域，尤其涉及一种绕线电机冷却器，包括电机滑环部分的第一冷却管和电机主体部分的第二冷却管，第一冷却管和第二冷却管相连通，还包括安装在电机轴上的风扇，风扇的外部套设进风罩，进风罩的外部套设外风罩，外风罩的外侧面上开设通孔，电机轴自通孔中穿过且通孔的直径和电机轴的直径相同，进风罩和外风罩之间形成气流通道，气流通道的进气端和第二冷却管连通，气流通道的出气端和外界连通，电机工作时，空气由第一冷却管到第二冷却管后再进入气流通道，最后排放到外界，由于工作时滑环部分相对于电机主体部分的所散发出的热量较少，空气自第一冷却管流出时温升不大，空气再进入第二冷却管时的冷却效果就会比较好。
17	电动车驱动电机水嘴结构及驱动电机	CN201710911812.5	2017-09-29	CN107516964A	2017-12-26	姜允龙; 李虎; 罗柏松
本发明涉及一种电动车驱动电机水嘴结构及驱动电机，所述电动车驱动电机水嘴结构包括具有内孔的水嘴座、一端插入所述内孔内的水嘴；其中，所述水嘴座的内壁设置有第一环形卡槽，所述第一环形卡槽内嵌套有密封圈，所述水嘴的一端套设于所述密封圈内。本发明相对于现有技术，简化了结构，便于安装、拆卸、后期维修，降低了成本，提高了装配效率和电动车驱动电机水嘴结构的密封性。
18	发电机	CN201710728985.3	2017-08-23	CN107516963A	2017-12-26	黄勤
本发明提供了发电机，其散热效果好，而且能便于检测其内部线圈的温升情况。其技术方案是这样的：发电机，其包括安装于所述发电机上部的出线箱，安装于所述出线箱下方的上机壳以及下机壳，上机壳和下机壳内安装有发电装置，其特征在于：所述下机壳的侧面分别开有通风口。
19	矿井提升电机用防尘装置	CN201610428101.8	2016-06-15	CN107516960A	2017-12-26	张涛; 朱全宝
本发明涉及一种矿井提升电机用防尘装置，属于矿用电器技术领域，包括提升电机(1)，提升电机(1)末端连接降温风机(2)，降温风机(2)的进风口处设置滤布(3)，滤布(3)外侧设置支撑架(7)，支撑架(7)的侧面包裹侧面高频筛网(9)，支撑架(7)的端面设置端面高频筛网(8)，端面高频筛网(8)通过螺钉(6)固定在支撑架(7)上。本发明结构简单，设计合理，使用方便，节约成本，增加了设备的运转率，既能解决电机防尘又能给电机降温，保证了设备的正常运行，提高了生产力，具有较强的实用性。
20	直流马达	CN201610429468.1	2016-06-16	CN107516959A	2017-12-26	刘芳昌
本发明公开了一种直流马达，包括：一轴向往后伸设有一空心柱之壳体；一轴向旋设于该壳体并与空心柱同轴对应之轴杆；一套接于空心柱上并无法相对于空心柱旋转之定子；定子环设有至少两个绕线铁心；定子包括一电子基板，而每一绕线铁心分别电性连接至设置于电子基板上之电路；一容置于壳底中之转子，转子固接于轴杆之后端，转子内部设置有一环状的永久磁铁，永久磁铁以一定的间距环绕绕线铁心设置；通过控制直流电源而调整绕线铁心之线圈中的电流，可决定转子与轴杆之转速。

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