序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
1 一种一拖多式岸电分接系统及其供电方法 CN201710631803.0 2017-07-28 CN107492884A 2017-12-19 张若思; 王鹤; 王泰棚; 李潇; 汤江晖; 柴保双; 张阳玉; 闫志伟; 姜帅; 洪瑞新
发明提供了一种一拖多式岸电分接系统,包括高压母线、变频电源、变压器、至少一个岸电桩,变频电源的输入端与高压母线相连,输出端与变压器相连,变压器接入岸电桩,单个岸电桩连接有低压分接箱,低压分接箱包括:取电口、控制器、控制开关电流传感器、供电口和收费端。本发明还提供了一拖多式岸电分接系统的供电方法,能够扩大了岸电桩的船舶连接数,提升了岸电利用率,并且实现了“同一岸电桩用电,不同船舶分段计费”。
2 具有-火发电并含多类型柔性负荷电网的电价制定方法 CN201710597242.7 2017-07-20 CN107482618A 2017-12-15 罗纯坚; 韩佶; 唐学军; 苗世洪; 许汉平; 徐秋实; 侯婷婷; 熊川羽; 徐敬友; 贺继锋; 张雅薇; 胡婷; 李瑶瑶
发明公开了一种具有-火发电并含多类型柔性负荷电网的电价制定方法,该方法包含下列步骤:确定电网的火电机组数以及每台火电机组的相关参数,确定风电的日出曲线,将负荷分为四类,确定每类负荷的原始电价以及每小时的用电量,建立具有风-火发电的多类型柔性负荷协调控制模型,利用差分进化粒子群算法求解上述模型,制定四种柔性负荷的峰谷电价策略。本发明的优点是:建立柔性负荷的需求响应模型,根据不同柔性负荷对电价响应的差异性,制定不同的电价激励措施,充分挖掘各类柔性负荷的需求响应资源,提高电力系统运行经济性;采用DEPSO算法求解具有较好的寻优性,提高了求解精度
3 售电断路器 CN201480005808.7 2014-01-23 CN104936817B 2017-11-10 R·L·汤普森; J-D·尼兹伯格; D·A·埃尔德里德格; B·J·罗杰斯
一种售电断路器(2),其包括第一(12)和第二(18,20)端子;每个在第一端子中的一个和第二端子中的一个之间电连接的若干第一可分离触点(48);用于断开,闭合或跳闸断开第一触点的第一机构(50);每个与第一触点的对应一个串联电连接的若干第二可分离触点(24);用于断开或闭合第二触点的第二机构(54);处理器(68),使第二机构断开或闭合第二触点,通过第二端子(22)中的一个告知电负载(4)的电电路的电学参数,从若干第二端子(22)接收来自或代表电负载的确认以使第二机构闭合第二触点,并且确定与流过第二触点的电流在操作上相关联的故障状态。
4 一种新型微网系统以及基于该系统的组网调度方法 CN201710020326.4 2017-01-12 CN106786547A 2017-05-31 黄乐; 林栋
发明揭示了一种新型微网系统,包括安装在用户端连接用户负载,储能电池及PV组件的分布式储能系统及微网管理系统,且微网管理系统与分布式储能系统之间通过互联网Socket通讯技术通讯,通过分布式储能系统的接入实现动态组建微网,所述微网管理系统根据采集的分布式储能系统中的用户数据进行充放电调度,在满足实际微网负荷供电需求的同时,实现收益最大化。本发明提供一种新型微网系统,通过在用户侧增加分布式储能系统接入微网并进行通信,实现动态组建微网,进行电的调度控制,实现区域内的电网的负载监测和智能预测、太阳能发电预测和管理、电力储蓄和用电调度等功能。
5 用于电网集成车辆的汇聚服务器 CN201080064330.7 2010-09-22 CN102792547B 2017-03-29 威利特·肯普顿
公开了用于汇聚电网电动车辆之间的电流的方法、系统和装置。一种用于汇聚电力流的装置可以包括存储器和耦接到存储器的处理器,该处理器用于从多个电动车辆设备(EVE)接收EVE属性,汇聚EVE属性,基于EVE属性预测总可用容量,并且将总可用容量的至少一部分调度到电网。通过从每个EVE接收EVE操作参数,汇聚接收到的EVE操作参数,基于汇聚的EVE操作参数预测总可用容量,并且将总可用容量的至少一部分调度到电网。
6 一种用于频率调节的多电动汽车充电站间功率分配方法 CN201610536512.9 2016-07-08 CN106004503A 2016-10-12 李明轩
发明公开了一种用于频率调节的多电动汽车充电站间功率分配方法,该方法包括:调度中心根据当前电网频率与标称频率间的关系,向电动汽车的控制中心下达当前所需功率调节量;控制中心所辖充电站获取充电站的当前充电信息、确定充电站的功率调节量与成本之间的关系函数,并上传至控制中心;控制中心根据各充电站的功率调节量与成本之间的关系函数,以最小化成本为目标,判断功率调节量是否大于0,而后分别以充电站的功率调节量为负或正为条件求解优化问题,最优解即为各充电站最优功率调节量;最后各电动汽车充电站获取控制中心下发的最优功率调节量,修正电动汽车充放电功率。该方法提高电网运行的经济性,且适用于实时计算分析。
7 火协调调度模式下日前调度计划优化辅助分析方法 CN201310015356.8 2013-01-16 CN103077430B 2016-08-10 涂孟夫; 陈之栩; 刘军; 丁恰; 高宗和; 戴则梅; 王长宝; 徐帆; 张彦涛; 李利利
发明公开了一种火协调调度模式下日前调度计划优化辅助分析方法,以系统发电成本最小为目标,在电网可能出现弃风的情形下,综合考虑联络线计划、备用计划、机组深调峰等因素,保证电网尽可能多接纳风电,提高间歇式能源的利用率,提高经济效益。同时,该方法具有计算强度低、适应性强的特点,更加适合在我国风电接入功率较大的调度机构推广应用。
8 基于融合通信的多用户用电自平衡系统和方法 CN201610023672.3 2016-01-14 CN105678465A 2016-06-15 姚国风; 唐新忠; 刘庆时; 赵贺; 庄斌; 李琳; 孙毅
发明公开了一种基于融合通信的多用户用电自平衡系统和方法,包括:多个家庭用户终端和用于控制所述多个家庭用户终端的一个组控制终端;所述家庭用户终端,与家庭住所内的智能家电相连,能够实时监测用户的总负荷量,上报当前的总负荷量和可用于置换的负荷量,发送置换申请;所述组控制终端,与所述多个家庭用户终端相连,能够采集所述多个家庭用户终端的上报数据,基于家庭用户终端发送的置换请求,根据所述多个家庭用户终端的上报数据,为所述用电组内的家庭进行负荷量置换并通过家庭用户终端重新设定负荷量上限;本发明实现了有效、高效的多用户间的用电平衡处理。
9 基于光伏阵列和储能单元的电动汽车充放电系统 CN201610029679.6 2016-01-18 CN105490348A 2016-04-13 周国鹏; 方茂益; 孙志杰; 李雪梅; 王鹏伍
发明提供了一种基于光伏阵列和储能单元的电动汽车充放电系统,其中,该电动汽车充放电系统包括:光伏阵列,用于将光能转化成电能能量管理系统,与所述光伏阵列连接,用于管理电动汽车充放电系统的运行;储能单元,与所述能量管理系统连接,用于所述光伏阵列的输出电流高于预设阈值时存储所述光伏阵列转化的电能;充放电单元,与所述能量管理系统连接,用于所述能量管理系统对电动汽车进行充电或者电动汽车向所述能量管理系统放电。本发明提高清洁能源利用率,可以利用电动汽车配合储能电池进行“削峰填谷”,从而最大限度降低电网峰谷差。
10 一种交直流互联电网的负荷跟踪方法及系统 CN201511027720.8 2015-12-30 CN105490268A 2016-04-13 陈亦平; 莫维科; 侯君; 陈皓勇; 莫琦; 郑晓东; 孙雁斌; 何越; 黄丽颖
发明公开了一种交直流互联电网的负荷跟踪方法及系统,方法包括以下步骤:根据当前检修计划和实时全网拓扑模型生成功率转移因子表;确定参与负荷跟踪的机组,并输入基础数据;根据输入的基础数据计算功率偏差,然后根据功率转移因子表、输入的基础数据和计算的功率偏差进行功率交替调整分配,所述功率交替调整分配包括但不限于建立实时削减功率缺额的动态优化模型和采用分支定界算法求解建立的动态优化模型;根据功率交替调整分配的结果滚动计算计划潮流,然后根据潮流断面信息判断是否满足断面要求;根据判断的结果将调度计划发布给电网监控系统或输出报警信息。本发明具有科学直观、实时和鲁棒性强的优点,可广泛应用于电调度领域。
11 智能网内的公用事业消费的计价系统和方法 CN201280042141.9 2012-08-30 CN103765165B 2016-04-13 C·勒布汗
一种包括多个公用事业计量表(U1-U8)智能网内的公用事业消费的计价方法,公用事业计量表(U1-U8)分别通过中间数据集中器(C1-C4),连接到至少一个公用事业管理中心(P1-P3),所述方法包括以下步骤:-安全地从每个公用事业管理中心(P1-P3),接收至少一个资费表,所述资费表包含每24小时的至少一个时间间隔[DT1,DT2],和与所述时间间隔相关的费率,-利用所述数据集中器,在所有资费表的所有时间间隔的费率之中,为每个时间间隔[DT1,DT2]选择最低的费率,-从所述公用事业计量表接收受保护的公用事业计量表消息DTupu,c,公用事业计量表消息DTupu,c都包括:由发送该消息DTupu,c的公用事业计量表报告的计量数据测量结果DTup,其公用事业计量表标识符Uid,数据集中器标识符DCid和管理中心标识符Pid,-根据几个计量数据测量结果DTup,确定利用所述公用事业计量表在时间间隔ΔT内,测量的2个计量计数器消费指数CPT之差计算的计量计数器差分消费值ΔCPT,-把对于时间间隔ΔT,提出最低费率的公用事业管理中心分配给所述消费值ΔCPT,-为每个管理中心建立受保护的报告,所述报告至少包含该计量计数器差分消费值ΔCPT,以及所述值ΔCPT涉及的公用事业计量表标识符Uid,-把所述受保护的报告从所述数据集中器发送给该公用事业管理中心。
12 能量的销售和购买中使用的设备和方法 CN201210197486.3 2012-06-15 CN102831718B 2016-02-17 J.阿科斯塔-卡佐邦; P.M.基尼茨
发明名称为“在能量的销售和购买中使用的设备和方法”。提供一种结合电系统(100)使用的计算装置(112)。该计算装置包括通信接口(230),通信接口(230)配置成从至少一个公用设施接收能量数据,其中该能量数据包含能量的至少一个量和至少一个能量价格的至少其中之一。将处理器(214)耦合到通信接口并编程为基于能量数据生成购买能量的至少一个要约。将用户接口(204)耦合到处理器,并将其配置成使至少一个能量源(102)的至少一个运营者能够通过响应购买能量的要约将能量销售给公用设施。
13 公共电源系统 CN201180014036.X 2011-03-14 CN102804548B 2015-07-15 富山晶大; 村木谦吾; 重原政幸
[课题]提供一种能够方便、安全且没有误操作地在公共场所使用电的公共电源系统。[解决方案]预先在规定的公共场所设置供给来自配电线(13)的电力的插座(11),事先经由因特网(33)将向插座(11)请求电力供给的通信终端(32)与中心服务器(31)进行连接,在存在向插座(11)的电力供给请求时,中心服务器(31)经由通信网(因特网(24)、电话网(25))向电流控制部(14)输出电流供给指令,电流控制部(14)在存在电流供给指令、并且存在使用设置在插座附近的远程操作防止装置产生的向插座的可通电信息时,允许向插座(11)供给的电流的通电。
14 电池储能调峰控制系统 CN201510140037.9 2015-03-27 CN104716661A 2015-06-17 张文
发明公开了一种电池储能调峰控制系统,包括电池储能调峰服务器以及多个电池终端,各所述电池终端与电网连接且具有充电和反向供电功能,所述电池储能调峰服务器与所述电池终端连接,用于接收所述电池终端的业务请求和终端信息,并根据各所述电池终端的终端信息以及电网负荷发出控制指令至所述电池终端,所述电池终端根据所述控制指令在用电低谷期进行充电并在用电高峰期反向供电至所述电网。与现有技术相比,本发明通过控制电池终端在用电低谷期进行充电而在用电高峰期将存储的部分电能向电网反向供电,实现了对电网的调节,同时电池终端参与调峰可以赚取用电低谷期与用电高峰期的电价差,进而大大降低了电池终端对应的设备的使用成本。
15 一种能源互联网及其分级控制系统与控制方法 CN201510076905.1 2015-02-12 CN104638645A 2015-05-20 孙秋野; 张化光; 滕菲; 马大中; 黄博南; 张艺缤; 陈磊; 孙士杰; 赵霖
一种能源互联网及其分级控制系统与控制方法,属于能源互联网控制与电气技术领域。该能源互联网,包括能源路由器模、能源交换机模块和能源子网模块;能源互联网的分级控制系统,包括:数据采集模块、能量预测单元、能量平衡判断模块、能量盈缺判断模块、能量平衡控制单元、功率状态调节模块和频率电压调节模块;通过对能源互联网内所有的分布式电源及本地负载进行合理监控及发电/负荷状态预测,利用能源路由器对能源互联网内电能进行优化协调,最大程度上保证了分布式发电系统的稳定性和较高的可再生能源利用率;采用多智能体一致性算法与下垂控制方法协同控制能源子网内各设备,实现能源子网内各设备节点频率与配电网工频一致,节点电压稳定。
16 蓄电控制装置、管理系统、蓄电控制方法、蓄电控制程序以及记录介质 CN201480001864.3 2014-06-26 CN104620457A 2015-05-13 村山大; 斋藤正明; 久田永子; 饭野穣
蓄电控制装置具有保持部、运算部、取得部、计算部、以及控制部。保持部在预先决定了的时刻,保持从受电系统对被从电池供给电的机器供给的受电量的值。运算部计算从受电系统对机器供给的受电量的当前值、与在预先决定了的时刻由保持部保持的受电量的值之差。取得部取得每个通过预先决定了的时刻的间隔决定的规定时间的受电量的指令值。计算部根据每个规定时间的受电量的指令值,计算每个比规定时间短的时间的受电量的限制值。控制部根据计算出的所述差、和受电量的限制值,控制蓄电池的蓄电。
17 用于控制发电机的电气设备和方法 CN201280072999.X 2012-04-11 CN104272546A 2015-01-07 M.利贝尔
发明涉及一种用于对与供电网(10)连接的发电机(12)进行控制的电气设备(13、13a、13b),具有控制装置(21、30),经由所述控制装置能够针对所述发电机(12)的运行状态,对所述发电机进行控制。为了扩展这种电气设备(13、13a、13b),使得能够相对简单地对发电机(12)进行控制,提出了将所述电气设备布置在所述供电网(10)和所述发电机(12)之间的连接点的区域中;此外所述控制装置(21、30)被构造为监视电压和/或频率,并且当所监视的电压和/或频率低于下限阈值时,生成接通信号,而当所监视的电压和/或频率超过上限阈值时,生成断开信号;在存在接通信号的情况下,接通所述发电机(12)或者增加从所述发电机(12)输出的电,而在存在断开信号的情况下,断开所述发电机(12)或者减少从所述发电机(12)输出的电力。本发明还涉及一种用于控制发电机(12)的方法。
18 基于建筑光伏微电网能量管理方法及系统 CN201410555332.6 2014-10-17 CN104269849A 2015-01-07 陈仲伟; 徐志强; 陈耀红; 易伯瑜; 肖振锋
发明公开了一种基于建筑光伏微电网能量管理方法及系统,首先获取建筑光伏发电系统的运行历史数据和同期的气象条件信息并由此建立建筑光伏发电功率预测模型;获取建筑内用电负荷历史数据和同期的环境监测信息并由此建立建筑负荷需求预测模型;根据建筑所辖电动汽车的需求申请,提前制订电动车的运行调度计划,并预估电动车每次驶离建筑时的荷电状态以及返回建筑时的荷电状态;结合上述三者建立整个建筑光伏微电网的目标函数,并通过优化算法,提前对每辆电动汽车停靠建筑时各时段的充放电功率进行规划。本发明通过控制停靠建筑的电动车对电网的充放电功率,实现了对建筑负荷的可靠供电并且提高建筑能耗的利用率。
19 使用动态电网对车辆进行充电的系统和方法以及管理车辆中的耗电的系统和方法 CN201380007722.3 2013-02-01 CN104137380A 2014-11-05 B.奥康奈尔; R.汉密尔顿; J.R.科兹洛斯基; C.A.皮克奥弗
一种对车辆进行充电的系统,包括:正演模型,对多个车辆的车辆充电数据进行建模;以及电荷交换场所,基于所述正演模型,促进通过动态电网对所述多个车辆的第一车辆传送电能的协议,所述动态电网包括所述多个车辆的第二车辆。一种用于管理车辆内的耗电的系统,包括:优化单元,用于根据多个电源的多个电源签名将多个参数优化,从而决定车辆要消耗的电能;以及操作模式设定单元,用于根据所述决定的电能来设定用于对车辆提供动的操作模式。
20 获得满足边界条件的控制不稳定平衡点的方法 CN200910253449.8 2006-02-09 CN101777749B 2014-09-24 江晓东; 李华; 多田泰之; 高泽毅; 山田刚史; 栗田笃; 小柳薰
发明涉及在线动态安全评估及能量裕度计算的基于群的BCU方法,具体地,公开了一种确定由BCU方法所计算的不稳定平衡点(UEP)的稳定性的方法,所述方法包括:选择通过BCU方法所计算的UEP,使用下面的公式,获得所选UEP的测试向量Xtest,所选UEP记为XUEP:其中,Xspost是SEP,通过仿真从Xtest开始的故障后原始系统的系统轨迹来检查XUEP的边界条件。
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