| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 具有对抗超应力的保护的形状记忆促动装置 | CN200510003367.X | 2005-12-30 | CN1796807A | 2006-07-05 | A·扎内拉; S·阿拉夸; F·布特拉 |
| 一种形状记忆促动装置，其包括当施加到所述元件上的轴向负荷超过预设临界值时，用于中断形状记忆件(2)的电源供应的装置。 | ||||||
| 2 | 改进安全性的电池组 | CN201380003882.0 | 2013-01-25 | CN103931025B | 2016-04-13 | 卢泰焕; 李珍圭; 崔晙硕; 金性泰; 金台爀; 金东延 |
| 本发明涉及一种电池组，其中多个电池模块以紧密或者相邻堆叠的方式彼此串联连接。电池组包括：截止单元，被固定以保持电池模块的堆叠方式，而不论在充电/放电期间的体积变化，并且其被串联连接到电池模块的电连接电路；固定构件，用于把断路器固定在电池组的至少一个外表面处；所述断路器被配置成当电池模块的外表面膨胀到大于基准体积时成为电导通的，并且被串联连接到电连接电路使得由于电池模块的膨胀而通电时断开截止单元。 | ||||||
| 3 | 拉力感应开关 | CN201310496730.0 | 2013-10-07 | CN104517773A | 2015-04-15 | 吴江 |
| 一种拉力感应开关，由空心管，磁性开关、拉簧等组成，拉力感应开关在使用中由于开关触点与拉力活动部件是磁力连动，因此提高了拉力开关的使用时间和可靠性。 | ||||||
| 4 | 改进安全性的电池组 | CN201380003882.0 | 2013-01-25 | CN103931025A | 2014-07-16 | 卢泰焕; 李珍圭; 崔晙硕; 金性泰; 金台爀; 金东延 |
| 本发明涉及一种电池组，其中多个电池模块以紧密或者相邻堆叠的方式彼此串联连接。电池组包括：截止单元，被固定以保持电池模块的堆叠方式，而不论在充电/放电期间的体积变化，并且其被串联连接到电池模块的电连接电路；固定构件，用于把断路器固定在电池组的至少一个外表面处；所述断路器被配置成当电池模块的外表面膨胀到大于基准体积时成为电导通的，并且被串联连接到电连接电路使得由于电池模块的膨胀而通电时断开截止单元。 | ||||||
| 5 | 配有自动止动装置的动力卷帘 | CN01805334.3 | 2001-02-19 | CN1404545A | 2003-03-19 | 诺伯特·迪皮莱特; 阿兰·塞拉塞特 |
| 本发明涉及一种动力卷帘，其马达的定子是经弹性元件(R1，R2)连接到固定支持件上的，当阻力矩超过一选择的值时，弹性元件可将卷帘停止在高和低止挡件处，弹性元件其包括由定子旋转压缩的两个弹簧(R1，R2)。在一个弹簧(R2)被压缩之前移过的距离(l2)大于另一个弹簧(R1)被压缩之前移过的距离(l1)。该压缩由活动件(12)确保，并且该活动件启动开关启动所述开关所需的行程(c1，c2)是可反过来的马达能以按停止在高止挡件和低止挡件处而不同的阻力矩方式安装在左侧或右侧。 | ||||||
| 6 | 用于差动感测的机电保险丝 | CN201510121711.9 | 2015-03-19 | CN105097378A | 2015-11-25 | M.卡邦; K.L.马利克 |
| 提供一种差动传感器的机电保险丝。所述保险丝包括至少一个厚层，其充当所述保险丝的绝缘套。薄层充当所述保险丝的导体并且由较低强度材料制成。 | ||||||
| 7 | 破裂开关以及电动车辆用蓄电池的安全装置和保护方法 | CN201210467082.1 | 2008-09-23 | CN102945942B | 2015-03-18 | 张洙晔; 吴全根 |
| 本发明涉及破裂开关以及电动车辆用蓄电池的安全装置和保护方法。当蓄电池由于不正常的使用，例如对大容量锂聚合物电池的过量充电、短路、反向连接和热暴露，而膨胀时，如果蓄电池的膨胀度达到了预定值，则所述安全装置和保护方法可使用破裂开关来防止蓄电池的爆炸和着火。 | ||||||
| 8 | 一种压力式膜片开关 | CN201410653903.X | 2014-11-18 | CN104319170A | 2015-01-28 | 闫海涛 |
| 本发明公开了一种压力式膜片开关，包括壳体、膜片、感应开关、感应杆、复位弹簧一、导向板、垫板，壳体的一端为开口状；膜片设置在开口处；导向板设置在壳体上；感应杆活动地设置在导向板上，感应杆一端与膜片相连，另一端设置在感应开关附近；感应杆与膜片之间设置有垫板；复位弹簧一的一端与壳体相连，另一端与感应杆相连。当料仓料位不断增高时，物料对仓壁即膜片的压力越来越大，膜片因此而产生形变，该形变产生的位移传递给感应杆，使感应杆触发感应开关，从而发出报警或停机信号。本发明结构简单，成本低，动作准确可靠，使用寿命长不容易损坏。 | ||||||
| 9 | 破裂开关以及电动车辆用蓄电池的安全装置和保护方法 | CN201210467082.1 | 2008-09-23 | CN102945942A | 2013-02-27 | 张洙晔; 吴全根 |
| 本发明涉及破裂开关以及电动车辆用蓄电池的安全装置和保护方法。当蓄电池由于不正常的使用，例如对大容量锂聚合物电池的过量充电、短路、反向连接和热暴露，而膨胀时，如果蓄电池的膨胀度达到了预定值，则所述安全装置和保护方法可使用破裂开关来防止蓄电池的爆炸和着火。 | ||||||
| 10 | 具有对抗超应力的保护的形状记忆促动装置 | CN200510003367.X | 2005-12-30 | CN100445581C | 2008-12-24 | A·扎内拉; S·阿拉夸; F·布特拉 |
| 一种形状记忆促动装置，其包括当施加到所述元件上的轴向负荷超过预设临界值时，用于中断形状记忆件(2)的电源供应的装置。 | ||||||
| 11 | 形状记忆促动器设备 | CN200510008364.5 | 2005-02-17 | CN100406758C | 2008-07-30 | 斯特凡诺·阿拉夸 |
| 一种促动器设备，其包括：电缆(2)，该电缆具有连接到一受控元件的末端，护套(3)，电缆(2)配合在该护套(3)的内部，其中，电缆(2)的至少一部分由形状记忆材料制成，其在加热后易于发生形变，从而操作该受控元件，并且提供有供电电路，该供电电路用于在该电缆(2)中通入电流以便将其加热，其特征在于，所述促动器设备具有检测装置(301、302、304)，该检测装置适于在电缆(2)动作以后检测电缆(2)的末端止动件的位置，并接着断开供给到所述电缆(2)的电源。 | ||||||
| 12 | 形状记忆促动器设备 | CN200510008364.5 | 2005-02-17 | CN1699770A | 2005-11-23 | 斯特凡诺·阿拉夸 |
| 一种促动器设备，其包括：电缆(2)，该电缆具有连接到一受控元件的末端，护套(3)，电缆(2)配合在该护套(3)的内部，其中，电缆(2)的至少一部分由形状记忆材料制成，其在加热后易于发生形变，从而操作该受控元件，并且，预见到一供电电路，该供电电路用于在该电缆(2)中通入电流以便将其加热，其特征在于，所述促动器设备具有检测装置(301、302、304)，该检测装置适于在电缆(2)动作以后检测电缆(2)的末端止动件的位置，并接着断开供给到所述电缆(2)的电源。 | ||||||
| 13 | 配有自动止动装置的动力卷帘 | CN01805334.3 | 2001-02-19 | CN1214175C | 2005-08-10 | 诺伯特·迪皮莱特; 阿兰·塞拉塞特 |
| 本发明涉及一种动力卷帘，其马达的定子是经弹性元件(R1，R2)连接到固定支持件上的，当阻力矩超过一选择的值时，弹性元件可将卷帘停止在高和低止挡件处，弹性元件其包括由定子旋转压缩的两个弹簧(R1，R2)。在一个弹簧(R2)被压缩之前移过的距离(l2)大于另一个弹簧(R1)被压缩之前移过的距离(l1)。该压缩由活动件(12)确保，并且该活动件启动开关。启动所述开关所需的行程(c1，c2)是可反过来的，马达能以按停止在高止挡件和低止挡件处而不同的阻力矩方式安装在左侧或右侧。 | ||||||
| 14 | Of the secondary battery for electric vehicles switch device and rupture switch | JP2010532989 | 2008-09-23 | JP5302970B2 | 2013-10-02 | スーイエプ ジャン; ジェオンケウン オー |
| The present invention relates to a safety apparatus and a protection method of a secondary battery, which can prevent explosion and fire of the secondary battery using a switch or a rupture switch attached on the outside of the secondary battery if a swelling degree of the secondary battery reaches a predetermined value when the secondary battery is swelled due to abnormal usage such as overcharge, short-circuit, reverse-connection and heat-exposure of large-capacity lithium polymer battery. | ||||||
| 15 | Shape memory actuator device having a protective function against over-stress | JP2005361981 | 2005-12-15 | JP4612537B2 | 2011-01-12 | アレッサンドロ・ツァネッラ; ステファノ・アラックァ; フランチェスコ・ブテラ |
| 16 | Shape-memory actuator device with protection against over-stress | JP2005361981 | 2005-12-15 | JP2006189045A | 2006-07-20 | ZANELLA ALESSANDRO; ALACQUA STEFANO; BUTERA FRANCESCO |
| PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a shape-memory actuator device with protection against over-stress. SOLUTION: This shape-memory actuator device has a means for interrupting electrical supply to a shape-memory member 2 when the axial load exceeding a predetermined threshold value is applied to the shape-memory member 2. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI | ||||||
| 17 | Shape memory actuator device | JP2005039042 | 2005-02-16 | JP2005333791A | 2005-12-02 | ALACQUA STEFANO |
| PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a shape memory actuator device, including a shape memory cable assembled through a sheath and sensitive to a current supplied for heating it. SOLUTION: The sheath 3 is disposed, in order to alternatively allow electrical actuation through the shape memory cable 2 so as to manually operate a control mechanism for functioning as a transmission element. Means 301, 302, 304 are provided so as to disconnect a current supplied to the cable 2, and protect them against the risk of overheating and detect the termination stop location of the shape memory cable 2 after heating. A larger number of plural shape memory cables 2 can be provided and disposed in between them in parallel. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI | ||||||
| 18 | Power window regulator device | JP6751396 | 1996-02-29 | JP3713792B2 | 2005-11-09 | 俊光 岡; 均 石川; 俊彦 石田; 直文 藤江; 康明 鈴木 |
| A regulator for a power window having a safety function for preventing an object from being caught in a closing power window includes a driving unit for raising and lowering the window glass of a vehicle and a driven unit which receives power from the driving unit. When frictional resistance corresponding to relative displacement between the driving and driven units is less than a fixed value during descent of the window glass and exceeds this fixed during ascent of the window glass, the ascending window glass is reversed and made to descend. When the amount of an increase in current to the driving unit during ascent of the window glass increases in a case where the sliding resistance has exceeded a fixed value even once during descent of the window glass, the ascending window glass is reversed and made to descend. | ||||||
| 19 | Sensor device | JP2001555816 | 2001-01-26 | JP2003521691A | 2003-07-15 | シュテュッツラー フランク−ユルゲン |
| (57)【要約】 ここで提案されるのは、力を検出するセンサ装置（１；２０；３０；４０）であり、この力は、例えば自動車において事故の結果として部材、例えばボディー部分（１０）の変形に結びつく力である。 このセンサ装置（１；２０；３０；４０）は、所定の数のコンタクト素子（２，３，４；２１，２２，２３；３１，３２，３３）を有しており、これらのコンタクト素子は、発生し得る変形の方向（１１）に順次レベル付けされて上記の部材（１０）に配置されている。 ここでは、コンタクト素子（２，３，４；２１，２２，２３；３１，３２，３３）間に圧縮可能な絶縁層（５，６，７；２４，２５；３５，３６）が配置されている。 コンタクト素子（２，３，４；２１，２２，２３；３１，３２，３３）は、導電性で電子式評価回路に接続されており、この評価回路によって、隣接して配置されたコンタクト素子（２，３，４；２１，２２，２３；３１，３２，３３）が変形によりコンタクトしたことおよび／コンタクトしなくなったことが検出されかつ制御および／または調整信号に変換される。 | ||||||
| 20 | Overload detection mechanism of electric linear actuator motor | JP6335988 | 1988-05-16 | JP2513403Y2 | 1996-10-09 | 健一郎 中村; 周治 林 |
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