| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种小区停车位导航系统 | CN201511011717.7 | 2015-12-30 | CN106935064A | 2017-07-07 | 不公告发明人 |
| 本发明公开一种小区停车位导航系统，包括后台服务器、设置在入口处的摄像机、安装在车辆上的无线导航器；所述后台服务器用于存储数据，并安装有图像识别软件；所述摄像机用于拍摄进入车库的车辆的车牌和车型；所述无线导航器用于车辆进入停车场后准确导航至该车车位上。本发明可以方便车主准确找到车位，并引导车辆驶入车位。 | ||||||
| 2 | 一种利用违章大数据对路边停车进行提示及引导的方法 | CN201610133332.6 | 2016-03-09 | CN105590461A | 2016-05-18 | 余水平 |
| 本发明公开了一种利用违章大数据对路边停车进行提示及引导的方法，收集整理一段时期内的违章停车数据，然后对数据的各类违章信息等进行运算分析，并得出该违章地点在某一特定时段内的违章指数，根据该违章指数即可对该路段在未来某一特定时间段的可能发生的违章行为做出预测，进而通过该预测结果进行警示以及引导，引导可以提供附近违章指数较低的路段以及停车场供驾驶员选择使用,预测结果以及警示引导信息可通过各类通讯技术展示给用户。本发明是对树立警示牌等提示方式的有力补充，能够加大警示力度，同时以疏导代处罚，另外针对目前电子眼监控布局有限、交警警力不足的问题， 也能够有效的减轻两者压力，是城市智能化交通的重要组成分。 | ||||||
| 3 | 基于实时交通查询和云模型的停车场车位预测和推荐方法 | CN201511000508.2 | 2015-12-25 | CN105513414A | 2016-04-20 | 徐宿阳; 陶军; 徐西睿; 冯富琴; 朱永成; 陈俊峰 |
| 本发明提供了基于实时交通查询和云模型的停车场车位预测和推荐方法，该方法包括实时交通查询反馈和空余泊位预测两个模块，在停车场车位预测方面既考虑了停车场空余泊位数历史规律对预测的指导意义，又顾及了泊位数的实时变化以及未来可能的变化因素，实现了短时停车场空余泊位数变化的自适应预测，同时很好地避开了噪声引起的预测误差问题，能够兼顾预测准确性和实时性的要求。本发明的方法克服了停车场车位预测中随机性、模糊性以及非线性的问题，极大地提高了预测准确性，有助于解决城市的停车难问题，并缓解交通拥堵现象，有利于均衡各停车场的泊位使用率，提高停车场泊位管理效率。 | ||||||
| 4 | 用于为车辆寻找停车位的方法、计算机程序产品和电子控制装置 | CN201380060236.8 | 2013-10-07 | CN104798122A | 2015-07-22 | R·舒尔茨 |
| 为了在目标区域中为车辆寻找停车位而规定以下特征：在连接服务器(2)中存储有配置给目标区域的关于多个数据服务器(3、4、5)的连接数据，在所述多个数据服务器中分别存储有关于至少一个停车位的数据，向连接服务器(2)提出用于在目标区域中寻找停车位的搜寻请求，所述连接服务器(2)根据配置数据与数据服务器(3、4、5)建立连接并且在此查询：在相应的数据库中是否存储有关于在目标区域中的可用停车位的可用性数据。如果存在可用性数据，则由相应的数据服务器(3，4，5)将反馈数据传输到连接服务器(2)上。连接服务器(2)的查询多级地实现，使得-在第一查询级别中进行所述数据服务器(3，4，5)的预选择，其中，与目标区域相关的第一停车位数据由连接服务器(2)进行查询并且数据服务器(3、4、5)对其以相应的第一反馈数据进行回答：所述相应的数据服务器是否包含关于目标区域的停车位数据，-基于第一反馈数据在连接服务器(2)中决定：预选择所述相应的数据服务器(3、4、5)中的哪一个，并且-从预选择的数据服务器(3、4、5)选择至少一个数据服务器(3、4、5)作为选择服务器，并且在第二查询级别中对选择服务器相应调用第二反馈数据，所述第二反馈数据至少在停车位位置方面比所述相应的第一反馈数据更加详细。 | ||||||
| 5 | 一种地磁车位检测器及其检测方法 | CN201510106996.9 | 2015-03-11 | CN104637312A | 2015-05-20 | 王万秋 |
| 本发明涉及一种地磁车位检测器及其检测方法，属于车辆检测技术领域，检测器由磁阻感应模块、主控制模块和电源管理模块组成，其中主控制模块包含微处理器和WiFi通讯模块；磁阻感应模块与微处理器双向连接，微处理器处理磁阻感应模块输出的数据，同时配置磁阻感应模块的相关参数；电源管理模块连接磁阻感应模块和主控制模块，为二者提供工作电压；微处理器与电源管理模块相连，对其进行电源使用效能管理。本发明提供的地磁车位检测器及其检测方法采用WiFi无线传输，组网简单，扩容能力强，实施、使用成本低廉。 | ||||||
| 6 | 停车场车位引导管理系统 | CN201410849056.4 | 2014-12-31 | CN104537885A | 2015-04-22 | 王一伊 |
| 本发明公开了停车场车位引导管理系统，包括图像采集模块、触摸屏、控制器、引导服务器、车位指示模块、定点寻车查询装置，所述图像采集模块、触摸屏与控制器的信号输入端连接，控制器的信号输出端连接引导服务器的输入端，引导服务器的输出端连接车位指示模块，车位指示模块连接控制器；所述定点寻车查询装置连接控制器信号输入端。本发明能够智能的引导顾客自行停车、取车、缴费，极大的方便管理人员进行管理。 | ||||||
| 7 | 一种基于云计算的动态停车系统 | CN201410585607.0 | 2014-10-28 | CN104346953A | 2015-02-11 | 王帅; 高飞; 张培训; 许磊; 刘成平 |
| 本发明提供一种基于云计算的动态停车系统首先设置各停车场的停车策略，包含停车场运营时间、停车类型要求、停车计费策略等，同时为保证能实时获取停车场信息在停车场安装数量足够的监控装置。当驾驶员成功发送停车请求到动态停车系统后，动态停车系统取得用户发出请求时的地点坐标，校验用户资料（包含用户的车辆信息、用户的会员级别等），然后根据坐标和用户资料从数据采集模块采集附近的停车场的实时停车量、等待停车量、车辆流量、车辆平均停车时间和详细信息，动态停车系统通过计算得到距离用户最近的有空车位的停车场，将该停车场与用户之间的路线发送给用户。 | ||||||
| 8 | 用于确定停车信息的设备和方法 | CN201410283844.1 | 2009-06-24 | CN104021694A | 2014-09-03 | 叶伦·特鲁姆 |
| 本发明涉及用于确定停车信息的设备和方法。所述方法包含以下步骤：在服务器处从多个导航装置接收行程信息，所述行程信息指示每一导航装置所进行的一个或一个以上行程；以及由所述服务器根据所述行程信息确定指示一个或一个以上停车区域的地理位置的停车信息。所述设备包含：数据通信装置，其用于从导航装置接收行程信息，所述行程信息指示每一导航装置所进行的一个或一个以上行程；停车可用性简档(PAP)模块，其在服务器上执行，其中所述PAP模块经布置以根据所述行程信息确定指示一个或一个以上停车区域的地理位置的停车信息。 | ||||||
| 9 | 用于确定停车信息的设备和方法 | CN200980117008.3 | 2009-06-24 | CN102027324B | 2014-07-23 | 叶伦·特鲁姆 |
| 本发明涉及一种包含确定停车信息的方法的导航装置(200)，所述方法包含以下步骤：在服务器(302)处从多个导航装置(200)接收行程信息，所述行程信息指示每一导航装置200)所进行的一个或一个以上行程；以及由所述服务器(302)根据所述行程信息确定指示一个或一个以上停车区域(930、940、950)的地理位置的停车信息。 | ||||||
| 10 | 用于直接转移电子停车计时器数据的方法和系统 | CN201280021394.8 | 2012-05-10 | CN103562976A | 2014-02-05 | 加文·琼斯; 史蒂文·琼斯; 马修·阿纳斯塔西奥 |
| 提供了一种用于插入外部停车计时器壳体的单车位电子停车计时器机构。该机构包括内壳体、由内壳体支撑的支付接收结构以及由内壳体支撑的电子显示屏。该机构还包括由内壳体支撑并配置成与停车管理系统进行无线通信的无线通信子系统，和控制电子显示器和无线通信子系统的电子计时器控制系统。该机构包括能够穿过内壳体从外部进入的存储器装置接纳端口和能够从内壳体的外部物理地进入并且配置成耦接至存储器装置接纳端口的读写可移除存储器装置。可移除存储器装置包括由电子计时器控制系统读取以选择计时器机构的操作模式的操作模式信息。 | ||||||
| 11 | 信息处理设备、终端设备、信息处理方法及状况显示方法 | CN201310048941.8 | 2013-02-07 | CN103258437A | 2013-08-21 | 佐古耀一郎; 鹤田雅明 |
| 本公开涉及信息处理设备、终端设备、信息处理方法及状况显示方法。提供了一种信息处理设备，其包括：差异信息获取单元，对于按照包含预定行驶速度或到达时间的基准信息的内容行驶的一个或多个第一车辆，获取代表第一车辆的每一个中的实际行驶速度或到达时间与基准信息的内容之间的差异的差异信息；以及道路状况分析单元，使用与在预定区域中存在的第一车辆相关的差异信息分析该预定区域内的道路状况。 | ||||||
| 12 | 导航装置及方法 | CN200980117378.7 | 2009-01-14 | CN102027522A | 2011-04-20 | 舒尔德·阿本; 贾斯珀·米希尔·范赫默特 |
| 本发明提供一种数字处理设备(200)，其用于处理实况交通信息以便预测所述实况交通信息的未来演变，所述设备包含处理资源，其经配置以：接收表示在相应发生时间处的交通行程-时间延迟的实况交通信息项目；将指示所述行程-时间延迟及所述相应时间的信息存储(608)于存储器中以建立所述相应行程-时间延迟相对于发生时间的变化的历史；以及根据所述历史确定(610)所述行程-时间延迟的至少一个特性，其指示所述行程-时间延迟从最近实况交通信息项目的发生时间起的未来预测演变。 | ||||||
| 13 | 用于提供停车信息的导航装置及方法 | CN200980116956.5 | 2009-06-25 | CN102027318A | 2011-04-20 | 叶伦·特鲁姆; 弗雷德里克·布吕泰内奥; 马克·回珍 |
| 本发明的实施例涉及一种导航装置(731、831、931)，其特征在于包含停车场所通知模块(490)，其中所述导航装置经布置为以无线方式接收指示停车场所的位置的消息(730、830、930)，且作为响应，所述停车场所通知模块(490)经布置以在显示装置(240)上显示对所述停车场所的所述位置的指示或选择所述停车场所的所述位置作为目的地位置。 | ||||||
| 14 | 一种智能化小区停车场系统 | CN201710479721.9 | 2017-06-22 | CN107123307A | 2017-09-01 | 朱明超 |
| 本发明公开了一种智能化小区停车场系统，包括入口检测单元、车辆引导模块、存储模块、提示模块和多个车位检测单元；入口检测单元设置在停车场入口位置，用于获取进入到停车场的车辆信息；车位检测单元与停车场内的车位对应，用于检测车位上是否停有车辆以及所停车辆的车辆信息；存储模块内存储有预设车辆信息，并存储有入口检测单元获取的车辆信息；车辆引导模块用于发送引导路线，并将引导路线发送给提示模块；提示模块设置在停车场内通道上，用于接收引导路线并进行提示。本发明的停车场系统可以获取进入车辆信息，并且引导和规划到达停车位的路线，方便车辆快捷地到达停车位，减少停车时间，提高了停车场的利用效率和运转效率。 | ||||||
| 15 | 车位搜索方法、装置、终端及计算机可读存储介质 | CN201710264811.6 | 2017-04-20 | CN107045801A | 2017-08-15 | 黄鹏; 李康; 马云 |
| 本发明公开了一种车位搜索方法，包括步骤：响应一停车请求信号，所述停车请求信号包括停车目的地信息；获取与停车目的地信息匹配的停车场的车位信息，所述车位信息包括该停车场的空闲车位数量；判断所述空闲车位数量是否大于预定阈值；判断空闲车位数量大于预定阈值的停车场是否符合预设条件；以及反馈符合预设条件的空闲车位数量大于预定阈值的停车场的车位信息。本实施例中的车位搜索方法可以远程判断具有足够空闲车位的停车场是否符合预设的条件来符合用户的使用习惯，实现了远程智能推送停车位的功能。本发明还提供一种车位搜索装置、车位管理装置、客户终端以及计算机可读存储介质。 | ||||||
| 16 | 一种基于微型基站的地下停车场车位信息发送系统 | CN201510818149.5 | 2015-11-23 | CN106781625A | 2017-05-31 | 张凯 |
| 本发明记载了一种基于微型基站的地下停车场车位信息发送系统，包括控制器以及分别与控制器电连接的第一检测单元、第二检测单元，还包括与控制器电连接的显示器；第一检测单元、第二检测单元分别设置在停车场入口和出口处，用于将车辆驶入和驶出信息传递给控制器，控制器用于将接收的车辆驶入和驶出信息传递给显示器，显示器对停车场内停车情况进行显示；还包括设置在停车位入口处的与控制器电连接的超声波传感器以及固定在停车位两侧边缘上的照明装置，照明装置与超声波传感器实现信号连接。在本发明中，车主通过显示器即可实时查看停车动态，并根据停车情况选择是否进入停车场停车，避免车主进入停车场后无法找到停车空位，节约了大量的停车时间。 | ||||||
| 17 | 信息处理设备、终端设备、信息处理方法及状况显示方法 | CN201310048941.8 | 2013-02-07 | CN103258437B | 2017-04-12 | 佐古耀一郎; 鹤田雅明 |
| 本公开涉及信息处理设备、终端设备、信息处理方法及状况显示方法。提供了一种信息处理设备，其包括：差异信息获取单元，对于按照包含预定行驶速度或到达时间的基准信息的内容行驶的一个或多个第一车辆，获取代表第一车辆的每一个中的实际行驶速度或到达时间与基准信息的内容之间的差异的差异信息；以及道路状况分析单元，使用与在预定区域中存在的第一车辆相关的差异信息分析该预定区域内的道路状况。 | ||||||
| 18 | 一种泊位导航系统及导航方法 | CN201610553705.5 | 2016-07-14 | CN106128153A | 2016-11-16 | 鞠云; 邓武超 |
| 本发明公开了一种泊位导航系统及导航方法，主要包括：360度嵌入式摄像机、客户端和服务器，360度嵌入式摄像机监测四周停车状态，将所得的监测数据处理后传递给客户端服务器，客户端通过第三方应用系统标准接口从服务器获取车位的泊车情况；停车位不能及时被车主发现，造成车主时间的浪费和停车位资源的浪费，严重阻碍了交通的持续发展等缺陷。 | ||||||
| 19 | 基于众包模式的停车位分享方法及系统 | CN201410842242.5 | 2014-12-25 | CN104575096A | 2015-04-29 | 俞铮 |
| 本发明提供一种基于众包模式的停车位分享方法及系统。根据所述分享方法，所述分享系统基于用户在离开停车位时对导航终端的操作，获取所述停车位所属停车场的位置信息；将包含所述停车场的位置信息的停车位信息予以分享；选取导航目的地附近各停车场中由其他用户所分享的停车位信息，并予以提示。本发明面向所有停车场，通过在用户离开停车位时获取相应的停车位信息，来向使用导航的其他用户分享相应空出来的停车位信息，以实现停车位共享的目的，确保用户在选择停车场时有位可停。 | ||||||
| 20 | 一种基于磁阻传感器和ZigBee的车位检测系统 | CN201410680159.2 | 2014-11-24 | CN104361765A | 2015-02-18 | 何宏; 郑瑞; 张志宏; 徐晓宁 |
| 一种基于磁阻传感器和ZigBee的车位检测系统，其特征在于它包括ZigBee无线传感网络单元和上位机单元；其中，所述ZigBee无线传感网络单元是由路由器、协调器以及作为终端节点的车位检测器组成；其工作方法包括：节点被唤醒，开始检测；构建ZigBee无线传感网络；检测车位信息；检测车位的状态；显示车位占用信息；其优越性：施工方便，成本低；车位信息准确全面；检测效果好；可扩展性强。 | ||||||
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