| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 41 | 用于安全设备的气体发生器，其材料由热发生装置引爆 | CN200980103612.0 | 2009-02-09 | CN101932540A | 2010-12-29 | 弗朗索瓦·佩雷马尔蒂; 达尼埃尔·杜瓦基耶; 格扎维埃·勒列夫尔; 伊冯尼·巴顿 |
| 本发明涉及用于机动车安全设备的气体发生器(1)，其包括至少两个不同的舱室，分别标记为第一(2)和第二(3)舱室，所述舱室通过至少一个开口或喷嘴彼此相通，这些舱室的第一个(2)与外界隔离，第二个(3)所谓的“扩散”舱室可以承接放置于第一舱室(2)的固体焰火材料(5)燃烧产生的气体，并且将其向外释放。值得注意的是：所述固体材料(5)是包括至少一种氧化剂和还原剂的混合物，其氧气平衡是均衡的；提供热发生装置，产生足够的热用于触发和维持所述材料(5)燃烧；在这种装置(6)和这种材料(5)之间，没有任何其它明显的化学的相互作用。 | ||||||
| 42 | 烟火筒 | CN200980102110.6 | 2009-01-05 | CN101909948A | 2010-12-08 | 达里奥·G·小布里西盖拉; 迈克·艾尔斯 |
| 本发明公开了一种新型的烟火筒。将所述烟火筒设计用作安全气囊点火器的部件。在一些实施例中，该筒包括圆柱体部分和与所述圆柱体部分的第一末端相连的圆顶。该筒还包括十字形。所述十字形设置在所述圆顶的顶点。在一些实施例中，所述十字形包括一个或多个花瓣。还可以将其他实施例设计成：通过所述点火器的实施将气体经由圆顶的顶点导出烟火筒。 | ||||||
| 43 | 点火装置以及气囊用气体产生装置及安全带预紧器用气体产生装置 | CN200880102234.X | 2008-06-12 | CN101772689A | 2010-07-07 | 中村幸二; 塚本贵敏; 前田繁; 椋木大刚; 小池英幸 |
| 一种点火装置，其包括杯体、杯体遮罩以及栓塞，该栓塞使多个电极引脚互相绝缘并加以保持，且堵塞该杯体的开口部；在该杯体的内部具有点火药，并且将和该电极引脚连接并通过来自外部的通电来点燃该点火药的加热元件抵接于该点火药而设置，在该杯体的外周设置有金属制的圆筒状或环状限制构件，并由杯体遮罩覆盖它的周围。 | ||||||
| 44 | 气体发生器及其制造方法 | CN200680002825.0 | 2006-01-20 | CN100584441C | 2010-01-27 | 久保大理; 田村和久 |
| 本发明提供一种无需保持器向壳体的焊接固定或保持器的多余的加工形成的作业，即可低成本且容易地制造的气体发生器及其制造方法。气体发生器(101)具有：由有底部件(3a)和盖部件(3b)构成的大致圆筒状壳体(3)、配置在该壳体(3)的内部且借助燃烧而产生高温气体的气体发生剂(4)、配置在壳体(3)的内周部且以在壳体(3)的径向上包围气体发生剂(4)的方式配置的过滤器(5)、借助来自外部的通电而点火的点火器(1)、固定点火器(1)并且以以点火器(1)配置在壳体(3)的同心轴上的方式固定在有底部件(3a)上的保持器(2)。保持器(2)和有底部件(3a)，通过夹持保持器(2)以及有底部件(3a)中的至少一方并在孔(3c)的轴向上加压而使其变形来进行固定。 | ||||||
| 45 | 受控触发的切割装置 | CN200880005750.0 | 2008-01-29 | CN101617085A | 2009-12-30 | 多米尼克·方弗里德; 让-巴普蒂斯特·方弗里德 |
| 本发明涉及用于切割混凝土制成的建筑部件的装置，所述装置包括容器(10)，在所述容器(10)中通过气体生成效应来生成超压，所述气体生成效应由在预定期间后发生在化合物与水溶液之间的化学反应引起。所述容器(10)容纳所述水溶液并连接到壳体(12)，所述壳体(12)分成用于存储所述化合物的第一壳体(24)和容纳电子触发器(11)的第二壳体(25)。在所述第一壳体(24)与所述容器(10)之间设置有盖体(23)，以在没有所述触发器(11)的开始指令的情况下确保所述化合物与所述水溶液之间的完全密封。包括烟火起爆头(40)的致动器(32)在预定中断时间后使所述盖体(23)爆炸，从而引起所述容器(10)内的所述化学反应。 | ||||||
| 46 | 结构中结合有烟火气体发生器的液体推进装置 | CN200780032135.4 | 2007-08-31 | CN101512284A | 2009-08-19 | 文森特·博达尔; 安东尼·许恩斯 |
| 本发明的主题涉及一种用于推进液体(L)的装置(50)，该装置包括设置有移动分离部件(57)的贮存器(51)以及布置在所述贮存器(51)内的烟火气体发生器(1)，该气体发生器设置有喷嘴(4a，4b，4a’，4b’)。其特征在于，所述气体发生器(1)的所述喷嘴(4a，4b，4a1，4b’)径向布置在所述主体(2)的壁上，所述气体发生器(1)布置成其轴线与所述移动分离部件(57)的运动轴线一致，并设置有用于使所产生的燃烧气体(G)沿所述移动分离部件(57)的所述运动轴线转向的偏转器(8)。 | ||||||
| 47 | 气体传动装置用小型气体发生器和预紧器系统 | CN200780002543.5 | 2007-01-17 | CN101370575A | 2009-02-18 | 儿玉了意; 佐藤英史; 吉田博一 |
| 气体发生器1包括填充有通过燃烧产生气体的气体发生剂模制品2和7的杯3，和其上布置有点火剂10的点火器4。每个气体发生剂模制品2都由包含硝化纤维素作为主要成分的无烟火药形成。每个气体发生剂模制品7都由爆炸物形成，爆炸物包含含有胍衍生物和/或四唑衍生物的燃料剂和含有金属硝酸盐和/或高氯酸盐的氧化剂。因此，可以提供能减少工作时产生的CO气体的数量并容易地控制燃烧速度的气体发生器，和可以提供具有气体发生器的预紧器系统。 | ||||||
| 48 | 烟火式点火器 | CN201480056163.X | 2014-10-24 | CN105637318B | 2017-10-24 | 马库斯·韦伯; 雷蒙德·内贝尔; 安德烈亚斯·古根贝格尔 |
| 本发明涉及一种烟火式点火器(10)，包括：至少一个烟火式材料(13)，被设置成被加热元件点燃；壳(12)，包围所述至少一个烟火式材料(13)；以及壳(12)的塑性包覆成型件(18)，形成点火器(10)的附接接合部，被设置成插入到支撑件(20)的附接开口中，直到它到达插入位置，包覆成型件(18)的附接接合部包括至少一个变形部分，变形部分被设置成使得：在它被插入到附接开口中时弹性变形，并且当点火器(10)在插入位置中时通过弹性恢复来取得抵靠支撑件(20)的阻挡位置以便防止点火器的任何撤回。 | ||||||
| 49 | 安全气囊充气机及具有其的汽车安全模块与汽车 | CN201480049633.X | 2014-09-04 | CN105555620B | 2017-09-05 | S·凯尔马雷克; G·普里马 |
| 安全气囊充气机(10)，该安全气囊充气机(10)被设计成当其运行时为安全气囊充气，包括：外罩(20)，其被设计成在安全气囊充气机运行时被加压，并且包括在外罩(20)的表面上的至少一个排放孔隙(30)；密封盖(40)，其固定在外罩(20)中并且被设计成在安全气囊充气机运行时在所述至少一个排放孔隙(30)处破裂，并且破裂的密封盖(40)沿着所述至少一个排放孔隙(30)的边缘(31、32)折叠，其中密封盖(40)沿其折叠的边缘(30、31)在正切于所述表面的平面中的投影包括至少一个直线部分。 | ||||||
| 50 | 一种气体爆破的密封防飞管 | CN201710405648.0 | 2017-06-01 | CN107044804A | 2017-08-15 | 李筱俊 |
| 本发明涉及气体爆破技术领域，尤其是一种气体爆破的密封防飞管。其包括套在提升杆上的垫片，垫片后面密封胀紧锥套，密封胀紧锥套后面套接多片密封防飞管钢瓦片拼接的环状结构，在密封防飞管钢瓦片外套两个环形弹簧，并且每个钢瓦片镶嵌焊接上密封挡片，密封防飞管钢瓦片后面套接防飞胀紧锥套，防飞胀紧锥套与推杆以螺纹连接形式连接，推杆后面以螺纹连接加力手柄环套，加力手柄环套可由提升杆上的螺母推紧。有益效果是，第一，保证防飞管的可靠性和密封的效果及稳定性；第二，使用方便，只要推动推杆就位，第三，本发明为全钢结构，能承受较大的冲击压强而不被损坏；第四，组装简单，如果爆破时有碎沙石掉入间隙中，可以很方便的清理。 | ||||||
| 51 | 用于一次性气体破岩装置的气化器 | CN201611226018.9 | 2016-12-27 | CN106705765A | 2017-05-24 | 张哲浩; 张翠茂; 李东雪 |
| 本发明涉及非炸药爆破装置技术领域，公开了一种用于一次性气体破岩装置的气化器，包括柱状管壳、封装于所述管壳内的固体气化剂、以及击发装置，所述击发装置包括电源和与之电连接的击发单元，所述击发单元位于所述管壳内并与气化剂紧密接触，所述击发单元用于放热以击发气化剂发生化学反应；所述气化剂包括如下质量份数的组分：水杨酸8～15份，高氯酸钾30～40份，草酸铵10～20份，铝粉5～10份。本发明所用气化剂不含炸药，含能高、释能快，储存和使用方便，常压下受击发不做功，具有安全、环保、成本低的优点。 | ||||||
| 52 | 气体发生器 | CN201380013436.8 | 2013-02-28 | CN104169134B | 2017-03-15 | 尾崎畅彦; 山崎征幸; 黑田隆雄; 薮田干夫 |
| 本发明提供了一种气体发生器(1)，包括：金属壳体(10)，具有点火器组件，点火器组件包括用树脂固定到金属筒状固定构件(12a、12b)的点火器主体(14)；和用于配合连接器(60)的连接器-连接部(40)，所述金属筒状固定构件(12a、12b)的至少一部分与壳体(10)处于导电状态，并且包括暴露于连接器-连接部内表面的暴露部(30a)，所述暴露部(30a)用作接地端子，其中当连接器连接到连接器-连接部时，接地端子与连接器的地线端子(63)相接触，连接器的接地引线被接地到位于气体发生器外部的接地电路。 | ||||||
| 53 | 气体发生器、其制造方法以及带有气体发生器的模块 | CN201310454253.1 | 2009-09-29 | CN103465864B | 2017-03-15 | S·比尔维特; A·霍夫曼; H-P·诺伊迈尔; D·施皮岑贝格尔; F·菲尔斯滕贝格尔; H·努丁; D·莱尔; G·舍恩胡贝尔; J·弗里德里希 |
| 本发明涉及气体发生器、其制造方法以及带有气体发生器的模块。针对一种气体发生器10），特别是用于车辆中的安全防护装置，该气体发生器包括：一个优选有中心轴的外罩（12）；一个埋置于一底座（32）中的点火器（28）；其中，所述外罩（12）或者一个与该外罩（12）相连接的部件具有一凹陷（34），所述底座（32）伸入到该凹陷内；构成所述凹陷（34）的壁局部向内弯拱，并且远离该凹陷（34）的口部形成一个向外延伸的凸起（48）。 | ||||||
| 54 | 气体发生器 | CN201380019751.1 | 2013-03-11 | CN104245437B | 2017-03-01 | 小林睦治 |
| 本发明提供了一种气体发生器，其包括：外壳；内筒状构件，其限定内侧为点火室和外侧为燃烧室；布置在该点火室内部的点火装置；填充在该燃烧室中的固态气体发生剂。该内筒状构件包括：设置在周壁中以将点火室与燃烧室连通的多个喷嘴；引导构件，其设置在周壁的至少外侧或内侧中，使得来自点火室的燃烧产物从喷嘴排放并且被引导朝向外壳的底板；燃烧室由内筒状构件的周壁和外壳的周壁部限定；内筒状构件中的出口是形成为离底板比离气体排放口更近。 | ||||||
| 55 | 一种二氧化碳膨胀器 | CN201610858963.4 | 2016-09-23 | CN106288971A | 2017-01-04 | 苟湘; 甄子毅; 付洋; 徐国有; 王恩宇; 刘联胜; 吴晋湘 |
| 针对现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：提供一种二氧化碳膨胀器，其加热管上下两侧的接线均大于储液仓的总长度，膨胀器埋地后可通过泄能孔方向指示箭头明显看出泄能孔的方向，多个膨胀器串联时仍可通过泄能孔方向指示箭头使不同膨胀管的泄能孔方向相同，多个膨胀器串联时可同时放下或提起。本发明不局限于竖直使用二氧化碳膨胀器，水平或其他方向同样可行，并且可以确保单个或多个膨胀器串联时泄能孔按照预设的方向进行爆破，多个膨胀器串联式可以很方便的同时提起或放下。因此本二氧化碳膨胀器具有更好的适用性，更好的定向性，更高的使用效率等优点。 | ||||||
| 56 | 气体发生器、其制造方法以及带有气体发生器的模块 | CN201310453248.9 | 2009-09-29 | CN103465863B | 2017-01-04 | S·比尔维特; A·霍夫曼; H-P·诺伊迈尔; D·施皮岑贝格尔; F·菲尔斯滕贝格尔; H·努丁; D·莱尔; G·舍恩胡贝尔; J·弗里德里希 |
| 本发明涉及气体发生器、其制造方法以及带有气体发生器的模块。针对一种气体发生器体发生器包括：至少一个特别是预制构件形式的点火器(28)；一个燃烧室(56)，该燃烧室至少部分地填充有烟火材料(58)，该烟火材料能通过至少一个溢流口(66)被引燃；其特征在于：在用于引燃烟火材料(58)的点火器(28)被激活后，溢流口(66)能相对于烟火材料运动。(10)，特别是用于车辆中的安全防护装置，该气 | ||||||
| 57 | 安全气囊充气机 | CN201480049633.X | 2014-09-04 | CN105555620A | 2016-05-04 | S·凯尔马雷克; G·普里马 |
| 安全气囊充气机(10)，该安全气囊充气机(10)被设计成当其运行时为安全气囊充气，包括：●外罩(20)，其被设计成在安全气囊充气机运行时被加压，并且包括在外罩(20)的表面上的至少一个排放孔隙(30)；●密封盖(40)，其固定在外罩(20)中并且被设计成在安全气囊充气机运行时在所述至少一个排放孔隙(30)处破裂，并且破裂的密封盖(40)沿着所述至少一个排放孔隙(30)的边缘(31、32)折叠，其中密封盖(40)沿其折叠的边缘(30、31)在正切于所述表面的平面中的投影包括至少一个直线部分。 | ||||||
| 58 | 气体发生器及其组装方法 | CN201380051736.5 | 2013-09-25 | CN104684766A | 2015-06-03 | 奥山丘词 |
| 本发明提供一种气体发生器，其在具有气体排出口的外壳内容纳有点火器组装体和气体发生剂，上述点火器组装体被内径均匀的金属制杯构件覆盖而形成有药剂填充室，上述点火器组装体是通过将具有点火部和导电销的点火器主体与金属制圈用树脂一体化而得到的，上述金属制圈具有一部分被嵌合到外壳底面的孔中且残余部分向外壳底面内侧突出的固定部和与上述固定部接触在轴向上形成的引导部，上述引导部具有与上述固定部接触的部分的外径(D3)为最大且轴向相反侧部分的外径(D4)为最小的倾斜面，上述金属制杯和上述金属制圈满足：上述固定部的外径(D1)和上述引导部的最大外径(D3)为D1＝D3；上述金属制杯的内径(R1)和上述固定部的外径(D1)及上述引导部的最大外径(D3)为D1＝D3≥R1；上述引导部的最小外径(D4)和上述金属制杯的内径(R1)为R1＞D4，上述金属制杯构件以上述金属制杯构件的内周壁面和上述固定部的外周壁面被压合、且在上述金属制杯构件的内周壁面与上述引导部的外周壁面之间形成环状间隙的状态被固定。 | ||||||
| 59 | 具有包括缓冲垫元件的燃烧室的气体发生器 | CN201180013379.4 | 2011-03-22 | CN102791538B | 2015-06-03 | 中安雅之; 木之下元 |
| 本发明提供用于车辆约束装置的气体发生器，其包括：燃烧室、置于所述燃烧室底部的平板状缓冲垫元件、作为气体发生源的固体气体发生剂，所述固体气体发生剂与所述缓冲垫元件一起填充于所述气体发生器内部的燃烧室中，所述燃烧室基本上为杯状，其中开口的内径(D1)小于所述底部的内径(D2)，所述缓冲垫元件包括作为基部的圆形部和多个从所述圆形部的外周边缘突出的突起部，所述圆形部的外径(d1)和所述开口的内径(D1)满足以下关系：d1＜D1，且包括突起部的外径(d2)满足以下关系：d2>D1且d2≤D2。 | ||||||
| 60 | 爆炸线电动液压放电装置的头部 | CN201380012112.2 | 2013-02-22 | CN104302419A | 2015-01-21 | 萨尔瓦多·蒙乔 |
| 本发明电动液压放电装置的头部包括：-具有第一导体和第二导体的电力电缆(19)的一端，-包括连串组装的多个段的爆炸线(40a-d)，以及一将爆炸线(40a-d)的每端连接到电力电缆(19)的末端的装置(34)。 | ||||||
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