子分类：
- F15B： 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件({由液压或气动装置操作的整地机用提升装置入A01B 63/10;液压拉伸压力机入B21D;液压或气动机械手入B25J;车辆的液压或气动倾斜装置入B60P 1/00;用于铁路信号的液压或气动遥控装置入B61L 7/04;液压或气动矿顶支架入 E21D 15/44};马达、涡轮机、压缩机、鼓风机、泵入F01至F04;{流体信号放大器、继电器入F15C};流体动力学入F15D;流体离合器或制动器入F16D;流体弹簧入F16F;流体传动装置入F16H;活塞、缸、密封入F16J;阀、输水器、旋塞、致动浮子入F16K;用于对主阀的辅助流体操纵的安全阀入F16K17/10;阀的流体操纵装置入F16K31/12;管子、管接头入F16L;润滑入F16N)
- F15C： 计算或控制用的流体回路元件(传感器入F15B5/00, F15B21/00;一般流体动力学入F15D;包含流体元件的计算机入G06D,G06G;靠电动-液压或电动-气压放大器的电动控制入G05B7/02)
- F15D： 流体动力学,即影响气体或液体流动的方法或装置(管口,喷头入B05B;用于降低船舶的摩擦或阻力或提高速度的装置入B63B;舵入B63H25/38;用化学添加剂影响流量或流体粘性入C09K3/00,C10M;水利工程入E02B;流体回路元件入F15C;单向阀入F16K15/00)
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 221 | 减少液压器械中的挖掘力 | CN201480041118.7 | 2014-07-28 | CN105431598B | 2017-07-11 | K·E·劳伦斯; J·J·克朗; N·W·比格斯; K·A·基尔希; 金绳裕也; 芳野铁也; M·戈比布拉耶夫 |
| 为了避免在挖掘周期开始时动臂缸(108)盖端(152)中形成气穴，在由主动臂提升液压回路(134、156)供应的流体之前或除此之外，来自交替源(148、188)的流体被供应至盖端(152)。在一个实施例中，电子液压阀(184、202)、相关的传感器(274)和控制系统(190)确定挖掘操作的开始，并且利用中级压力下的流体来快速地提供流体至缸动臂(108)盖端(152)，以防止在来自主泵(132)的高压流体被带入汽缸(108)之前排空或形成气穴。开/关流体开关(184、202)在挖掘操作早期开启以处理动臂缸盖端(152)处的低压且提供交替的路径用于流体流入汽缸(108)作为对动臂(106)通过与作业表面(104)接触的斗杆(110)和铲斗(114)的运动被提升做出反应。 | ||||||
| 222 | 用于液压回路的容器 | CN201310223856.0 | 2013-06-06 | CN103486110B | 2017-07-11 | V·彼得曼; M·G·菲古拉 |
| 本发明涉及一种用于液压回路的容器，更具体地，涉及一种用于液压动力转向装置的液压油补偿箱，其包括壳体（2）、设置在壳体（2）中的入口（4）和出口、至少一个过滤器（5，24）和旁通通道（13），该至少一个过滤器（5，24）设置在入口（4）与出口之间，并且环绕内部过滤器室（6），用于从流体流中分离出固体组成部分，其中过滤器（5，25）在一个壁（7）上具有入口开口（11），该入口开口（11）可以以流体密封的方式连接至入口（4），并且旁通通道（13）用于根据预先可确定的在入口（4）与出口之间的压力差选择性地旁通过滤器（5，24）。伸入内部过滤器室（6）的至少一个晃动挡板（16，26）设置在壁（7）上。 | ||||||
| 223 | 一种适用于核电站小入口容器内表面检查的安全伸展结构 | CN201511025146.2 | 2015-12-30 | CN106931119A | 2017-07-07 | 胡啸; 吴海林; 王家建 |
| 本发明涉及容器内表面无损检测技术领域，具体公开了一种适用于核电站小入口容器内表面检查的安全伸展结构。一种适用于核电站小入口容器内表面检查的安全伸展结构，该结构包括动力源、滑块、摇杆、机架以及曲柄，其中，动力源安装在机架的内部，且动力源的动力输出部分与安装在机架竖直导轨上的滑块固定连接，并能驱动滑块沿机架的竖直导轨上下滑动；曲柄一端的端部通过铰链A与机架上端相连接；在曲柄靠近机架一侧的中部通过铰链B与摇杆的一端相连接，摇杆的另一端与滑块铰接。该安全伸展结构，通过动力源直接驱动，简化了伸展结构，且当伸展结构失去动力时，可利用重力自行收拢，以便将设备从容器内部取出，提高了结构的安全性。 | ||||||
| 224 | 一种可快速安装与分离的振动装置 | CN201611256875.3 | 2016-12-30 | CN106931007A | 2017-07-07 | 王朝林; 张正宁; 史立; 毕胜; 程俊红; 徐忠勇; 屈鹏飞; 隋斌 |
| 一种可快速安装与分离的振动装置，包括振动电机，所述振动电机固定在振动板上，所述的振动板上还固定有锁紧油缸，所述锁紧油缸的杆端固定有与工件对应的锁紧机构。本发明的一种可快速安装与分离的振动装置，将振动电机与锁紧油缸固定在同一振动板上，通过锁紧油缸与工件快速固定与分离，实现了振动装置快速连接与分离。在锁紧油缸缸体设置与腔体连通的过孔/C口，并通过C口外接压力传感器，可以及时发现因活塞密封损坏导致漏油，锁紧失效，避免漏现象出现。 | ||||||
| 225 | 恒节流带过滤的农机油缸 | CN201710326296.X | 2017-05-10 | CN106931005A | 2017-07-07 | 孙鸿钧; 徐龙; 孔园园; 杨民正; 李钱宇; 刘强强; 王占辉; 易新新 |
| 恒节流带过滤的农机油缸，包括油口接头，油口接头的连接段与通油段之间设置节流腔，油口接头的连接段与铰接接头螺纹连接，节流腔内安装节流垫片；铰接接头的进油口安装有滤网。本农机油缸利用油口接头本身结构与铰接接头之间的间隙构成节流腔，在节流腔内安装节流垫片，不仅可以达到稳定节流的效果，而且减少了零部件数量，节省了安装空间；铰接接头与外油路油管的连接也可以补偿结构上的连接。 | ||||||
| 226 | 多路阀试验加载装置及其试验方法 | CN201710286951.3 | 2017-04-27 | CN106931001A | 2017-07-07 | 汪立平; 郭言; 曹海建 |
| 本发明公开了一种多路阀试验加载装置及其试验方法，包括油箱、与油箱相连通的被试多路阀、第一液压泵、加载模块、第一闭式泵和第二闭式泵。第一液压泵向被试多路阀输送油液，油液经过第一流量计后进入第一闭式泵，通过第二闭式泵，通过第二流量计回到被试多路阀的第二油口；第一油口流出的流量大于回到第二油口的流量时，油液回流至油箱；第一油口流出的流量小于回到第二油口的流量时，进行补油；反之亦然。通过上述方式，本发明多路阀试验加载装置及其试验方法，能够可以任意设定多路阀加载时进出油量比例，实现比例溢流阀或比例节流阀做加载模块无法模拟实际工况的功能。 | ||||||
| 227 | 具有缓冲功能的石油开采钻机液压缸 | CN201710263455.6 | 2017-04-21 | CN106917788A | 2017-07-04 | 谭正怀 |
| 本发明公开了具有缓冲功能的石油开采钻机液压缸，包括活塞杆、活塞、缸筒、缸底以及缸盖，缸筒与缸底之间通过焊接的方式连接，缸盖将活塞密封在缸筒内，活塞杆与活塞连接，活塞与缸底之间形成无杆腔，缸盖上设有第一缓冲装置，活塞上设有第二缓冲装置和第一支撑柱，无杆腔内设有第二支撑柱，并且第二支撑柱与缸底连接。本发明结构较为简单、制造成本低、设计合理，便于安装，并且活塞在缸底和缸盖两端均有缓冲效果，进一步保护了液压系统内部的密封性和强度。 | ||||||
| 228 | 一种新型液压阀 | CN201510997189.0 | 2015-12-25 | CN106917787A | 2017-07-04 | 邓波 |
| 本发明公开了一种新型液压阀，包括阀壳、堵球和控制杆，所述阀壳的上端设有第一管体和第二管体，所述阀壳的下端设有一个控制杆安装位，所述第一管体、第二管体和控制杆安装位相互连通，所述堵球安装在所述第一管体或第二管体内，所述堵球能在第一管体和第二管体内来回滑动，所述控制杆上设有挡块，所述挡块用于防止堵球从一个管体进入另一个管体。本发明的新型液压阀通过控制杆可以使堵球分别置于第一管体和第二管体内，从而起到改变液压阀流体方向的效果。 | ||||||
| 229 | 一种伸缩臂叉装机用燃、液组合式油箱 | CN201610862590.8 | 2016-09-29 | CN106915251A | 2017-07-04 | 吴建强; 宋红兵; 郝敬显; 贾吉鹏; 王爱华; 薛美余; 王健健; 陈赛; 王瑶瑶; 李凯; 章珍 |
| 本发明公开了一种伸缩臂叉装机用燃、液组合式油箱，包括燃油箱和液压油箱、液压油箱支架，所述燃油箱上具有的贯通孔，燃油箱通过支柱Ⅲ与车架连接；所述液压油箱通过液压油箱支架与车架连接；燃油箱下部与液压油箱边缘形状相互匹配，燃油箱和液压油箱分别与车架连接后形成一体。本发明液压油箱与燃油箱均与车架连接后构成燃液组合式油箱系统，形成具有延续性整体造型，整体造型统一，合理利用空间。本发明的油箱系统结构设计更加合理，安装简便，同时油箱系统能够得到有效保护。 | ||||||
| 230 | 工程机械的控制系统和低压选择回路 | CN201580002576.4 | 2015-01-27 | CN105723100B | 2017-07-04 | 吉田说与; 稻垣郁夫 |
| 工程机械的控制系统包括：流体压泵，其为分流式流体压泵，用于从第一排出口和第二排出口排出工作流体；以及低压选择回路，其用于选择第一回路系统的第一中立通路中的第一操作阀的下游的工作流体和第二回路系统的第二中立通路中的第二操作阀的下游的工作流体这两者中压力较低的一者并使其连通，从所述第一排出口排出的工作流体被供给至该第一回路系统，从所述第二排出口排出的工作流体被供给至该第二回路系统。所述流体压泵被以由所述低压选择回路选择出的工作流体的压力越低排出流量越多的方式进行调整。 | ||||||
| 231 | 为了保护行人而将车辆发动机机罩的抬起的驱动装置 | CN201380067395.0 | 2013-12-20 | CN105190055B | 2017-07-04 | M·斯佩希特; T·施罗特 |
| 本发明涉及一种为了保护行人而将车辆发动机机罩抬起的驱动装置，所述驱动装置包括：‑压力管道(1)，活塞(2)在压力管道(1)内可以通过气体驱动而沿着直线性导槽(3)运动，‑活塞杆(4)与所述的活塞(2)连接，所述活塞杆(4)具有一个在杆部分(5)处牢固连接到发动机罩提升机构的连接点(6)，杆部分(5)伸出了压力管道(1)的第一轨导槽端部(11)，·‑第二连接点(7)设置在与第一轨道端部(11)位置相对的第二轨道端部(12)，以将压力管道压锁支承在车体上，·‑其中，两个连接点(6、7)与活塞(2)的直线性导槽(3)成一直线地布置在压力管道上，以及·‑提供驱动气体的气源(8)，气源(8)设置在与直线性导槽(3)成一定角度的压力管道部分(9)中。 | ||||||
| 232 | 新型调速阀 | CN201710248694.4 | 2017-04-17 | CN106907367A | 2017-06-30 | 刘克福; 李晓虹 |
| 本发明公开了一种新型调速阀，其控制的流量完全不受负载变化的影响，解决了液压缸在变负载情况下的速度稳定性问题。其原理是在现有调速阀的基础上，设置一个复位柱塞来代替原有的复位弹簧，并将调速阀进油口的压力油通过油孔二引到复位柱塞端部腔室，以使减压阀阀芯始终受一个不变的液压力作用，即使减压阀阀芯由于反馈作用发生位置改变时，其复位柱塞端部作用的液压油产生的推力也始终不变，保证了节流口前、后压差不变。同时，为保证减压阀阀芯两端液压油的作用面积相等，在减压阀阀芯的另一端设置一个面积补偿柱塞，面积补偿柱塞的横截面积与复位柱塞的横截面积相等。本发明克服了原来采用弹簧复位的固有缺陷，保证了节流口前、后压差不变，在节流口面积一定时，流过调速阀的流量完全不受负载变化的影响，从而保证了液压缸的速度控制精度。 | ||||||
| 233 | 一种煤岩预裂卸荷装置及其控制方法 | CN201710155761.8 | 2017-03-16 | CN106907365A | 2017-06-30 | 张强; 刘永凤; 刘志恒 |
| 一种煤岩预裂卸荷装置及其控制方法，适用于破煤岩开采技术领域，煤岩预裂卸荷装置包括设置于采煤机滚筒内部的液压控制系统及设置于所述滚筒圆周上的多个液压冲击截齿，采煤机滚筒上所有的截齿均为液压冲击截齿，通过同一套液压控制系统，控制多个液压冲击截齿实现冲击或收回，使整个滚筒上的液压冲击截齿顺序交替冲击煤岩，这些液压冲击截齿可以在截割煤层表面前迅速在预接触区给予一定深度的冲击孔，从而形成局部卸荷区，达到整体煤岩卸荷的目的。通过多个液压冲击截齿的顺序交替运动破碎岩层，可有效保护截齿并能实现高效率截割煤岩。 | ||||||
| 234 | 一种工业机械手 | CN201710110030.1 | 2017-02-28 | CN106904544A | 2017-06-30 | 王汉清 |
| 一种工业机械手，包括机械臂机构、水平旋转机构和竖直升降机构。水平旋转机构的底座和竖直升降机构连接，机械臂机构和水平旋转机构之问通过销轴铰接。竖直升降机构能带动水平旋转机构和机械臂机构在竖直方向上作直线运动，水平旋转机构能带动机械臂机构在水平方向上作360°旋转运动，机械臂机构的机械臂可绕销轴旋转，三者配合完成任务，将挂在吊钩上的物件码垛到指定的方位。实现代替人工完成码垛任务，提高劳动效率，保障人身安全。本发明结构设计简单、实用有效、外观小巧，且便于集中控制。 | ||||||
| 235 | 一种冻肉切块机的液压电路 | CN201710183877.2 | 2017-03-24 | CN106903740A | 2017-06-30 | 马德宏 |
| 本发明公开了一种冻肉切块机的液压电路，其特征在于：包括油泵、溢流阀、电磁换向阀、节流阀Ⅰ、节流阀Ⅱ、液控换向阀、油缸、压力表，油缸经过液控换向阀与节流阀Ⅰ、节流阀Ⅱ连接，节流阀Ⅰ、节流阀Ⅱ一端连接并经过电磁换向阀，电磁换向阀上分别设置线圈Ⅰ和线圈Ⅱ，节流阀Ⅱ还与油缸其中一个控制端连接，并分别经过溢流阀、油泵与压力表连接，油泵的一路还经过液控换向阀与油缸的另一个控制端连接。本发明油缸的运行速度控制更精确，油缸的运行行程也更准确，保证了液压电路工作的稳定性，从而使加工出的产品一致性更好。 | ||||||
| 236 | 液压缓冲装置及包含有该装置的缓冲油缸 | CN201610419750.1 | 2016-06-16 | CN105889173B | 2017-06-30 | 朱德伟 |
| 本发明公开了一种液压缓冲装置及包含有该装置的缓冲油缸，其属于液压零部件领域，它解决了现有技术的缓冲油缸缓冲机构复杂、制造精度要求高、结构布置困难、难以同时采用回油腔节流背压和高压腔泄压卸荷的复合方式、缓冲效率不高、缓冲效果可控性差、缓冲质量不够好、可靠性低的弱点，通过在油缸行程接近终点的位置设置信号器来控制缓冲装置的滑阀的移动，从而动态调节缓冲阀阀口开度的大小及液流方向，进而控制油缸进回油腔的油压，通过油缸高压腔泄压卸荷和/或回油腔节流背压的方式，控制油缸活塞在行程终点的运动速度，实现油缸高质量的缓冲，缓冲可控性好、可靠性高，提高了产品的整体质量。 | ||||||
| 237 | 集成型气体供给装置 | CN201380057366.6 | 2013-10-18 | CN104737086B | 2017-06-30 | 小艾睦典; 广濑隆; 山路道雄; 松田隆博 |
| 本发明实现半导体制造装置用集成型气体供给装置的气体供给线路的增加、装置的小型化、装置内部的气体流路内容积的减小，提高装置的气体置换性，并且实现设置空间的削减、各仪器类的维护管理的容易化。通过在以平面观察隔开间隔地并列设置的气体入口侧块（12）及气体出口侧块（13）上，将设置有多个流量控制部的两台流量控制器（3）对置状地组合固定，并且在各流量控制器（3）中设置入口开闭阀（1）及出口开闭阀（5），来形成包括至少四个气体供给线路（S）的气体供给单元（U），将该气体供给单元（U）堆叠多台并固定。 | ||||||
| 238 | 上下运动轴减少负荷率的驱动装置 | CN201710229583.9 | 2017-04-10 | CN106899137A | 2017-06-27 | 田成哲; 尹炯善 |
| 本发明涉及一种上下运动轴减少负荷率的驱动装置；包括丝杆和平衡重量气缸，所述平衡重量气缸以丝杆为中心轴、对称安装在丝杆的周围，所述丝杆与伺服电机连接，平衡重量气缸与压力自动调节装置连接，所述丝杆与平衡重量气缸的上升下降采用同步控制方式，所述平衡重量气缸上带有一个通气接口，通气接口通过管路连接有进气装置和排气装置；本发明中在上下运动轴驱动系统装置增加使用平衡重量气缸与电子式减压阀的平衡重量技术，实现了物体的荷重接近于0。 | ||||||
| 239 | 一种液压动力源机构 | CN201510961231.3 | 2015-12-18 | CN106895044A | 2017-06-27 | 周武成 |
| 本发明提供一种农业机械液压动力源机构，包括电动机驱动的油泵、第一单向阀、第二节流阀和第三单向阀；所述油泵的进油口连通油箱，所述油泵的出油口经第一单向阀、第二节流阀连接到第三单向阀，所述第三单向阀连接到X1主输出油口；所述第一单向阀和油箱之间还连接有并联的第一节流阀和第一溢流阀；还包括有第一液控单向阀、X9出油口、回油口、冷却器和过滤器；本发明可以为液压测试试验台提供液压动力源，该液压动力源提供系统具有结构简单、操作方便以及功能多的优点。 | ||||||
| 240 | 波浪能发电装置液压匹配系统及控制策略 | CN201710271001.3 | 2017-04-24 | CN106894943A | 2017-06-27 | 冯辉; 王东辉; 李超; 邱昊; 吕宁; 王高阳; 王瀚; 施佳豪 |
| 本发明公开了一种波浪能发电装置液压匹配系统及控制策略，该系统包括用于将液压油的压力能转换为电能的液压发电模块、用于将液压发电模块产生电能输送至电网系统的并网模块和用于将波浪能转换为液压油的压力能的波浪能转换模块；波浪能转换模块包括安装于波浪能发电平台上的浮子，浮子与齿条铰接，齿条与安装在波浪能发电平台上的齿轮箱内的齿轮啮合，齿轮箱的输出轴与双向齿轮油泵采用联轴器连接；双向齿轮油泵的两个出油口分别与梭阀的两个进油口连接，梭阀的出油口与单向阀的进油口连接，单向阀的出油口通过高压出油管与液压发电模块连接。本发明采用双向齿轮油泵和梭阀组合，实现浮子双行程做功，提高了波浪能转换效率。 | ||||||
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