| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 用于内燃发动机的活塞 | CN201280064431.3 | 2012-07-31 | CN104024615B | 2016-08-17 | 高田亮太郎; 辻井芳孝 |
| 本发明涉及一种在内燃发动机的汽缸内往复运动且具有与汽缸内壁滑动接触的活塞裙部(12)的活塞(10)。固体润滑部(30)设置在活塞裙部(12)的滑动接触表面上。所述固体润滑部(30)包括银、银合金、铜或铜合金中的至少一种，以及碳材料或碳化物陶瓷中的至少一种。 | ||||||
| 2 | 采用新结构轴套的高压齿轮泵 | CN201510828547.5 | 2015-11-25 | CN105351186A | 2016-02-24 | 郁静; 韩永进; 韩华; 姜虎 |
| 本发明公布一种采用新结构轴套的高压齿轮泵。包括泵体、通过DU轴承安装在泵体内的主动齿轮和从动齿轮以及密封在泵体两端的前盖和后盖；主动齿轮和从动齿轮的两端面各安装有一个浮动轴套；浮动轴套一端面上设有一个W型压板；浮动轴套靠近W型压板的一端面开有W密封槽，W型压板压在W密封圈上，W型压板配合沉入浮动轴套的W密封槽内，保证W型压板外表面与浮动轴套端面齐平。本发明使用ZALSnCu合金浮动轴套，提高其摩擦性能；密封结构采用密封条加压板，利用压板与轴套形成的闭合空间来保护密封条，提高齿轮泵的耐压等级；浮动轴套采用环型密封,减小齿轮端面泄漏,提高容积效率。 | ||||||
| 3 | 一种粉末冶金汽车活塞的制备方法 | CN201710456464.7 | 2017-06-16 | CN107338384A | 2017-11-10 | 刘晓东; 刘莉; 王爽; 邱晶; 黄明明 |
| 本发明公开了一种粉末冶金汽车活塞的制备方法，不锈钢粉30-40份、二硫化钼5-6份、纳米硅化钛10-20份、石墨20-30份、助剂3-11份、镍粉6-14份、三氧化二锡3-8份、聚苯硫醚10-14份、硼化铪1-6份、三氧化二锡2-5份、碳化钒1-3份，其中助剂由聚硅氧烷-丙烯酸酯季铵盐共聚物、聚二甲基硅氧烷、聚甲基丙烯酸甲酯微球按照重量比1-3：4：6-7组成的。本发明通过优化的原料组合，合理设置配比和生产工艺，形成的粉末冶金汽车活塞具有较好的综合力学性能，不仅具有较高的强度和硬度、耐磨性好的特点，又保持良好的韧性，合金的质量稳定均一，提高了耐高温的特性。 | ||||||
| 4 | 一种镁铝基粉末冶金活塞的制备方法 | CN201710456462.8 | 2017-06-16 | CN107338383A | 2017-11-10 | 刘晓东; 刘莉; 王爽; 邱晶; 黄明明 |
| 本发明公开了一种镁铝基粉末冶金活塞的制备方法，其由以下原料制得：铝粉60-70份、镁粉45-55份、聚酰亚胺14-20份、辰砂粉2-9份、碘化亚铜10-20份、三氧化二钇6-14份、磁黄铁矿粉3-11份、助剂3-8份、三氧化钨2-6份、镍粉10-15份、纳米碳化钛12-16份，其中助剂由丙烯酸-丙烯酸酯季铵盐共聚物、氟化钠、三羟甲基丙烷三丙烯酸酯按照重量比1：2-4：2组成的。本发明方法制备得到的镁铝基粉末冶金活塞具有比市面同类产品更高的强度、硬度、耐磨性以及耐腐蚀性，延长合金件的使用寿命；且原料易得、加工成本低，制备工艺简单、参数易控，生产过程安全环保，适合大规模的工业化生产。 | ||||||
| 5 | 一种耐高温耐磨活塞的制备方法 | CN201710456476.X | 2017-06-16 | CN107326247A | 2017-11-07 | 刘晓东; 刘莉; 王爽; 邱晶; 黄明明 |
| 本发明公开了一种耐高温耐磨活塞的制备方法，其由以下原料制得：青铜粉70-80份、氮化硅40-50份、石墨15-20份、辰砂粉10-20份、三氧化二锡10-20份、镍粉6-14份、碘化亚铜4-8份、纳米碳化钛6-8份、氧化钾3-6份、不锈钢粉末3-11份、氧化铍3-5份，其中助剂由聚己内酯二元醇、三丙二醇二丙烯酸酯按照重量比6-7：1：2组成的。本发明制造的耐高温耐磨活塞具有耐高温、耐磨性好，配合稀土元素和纳米颗粒，改善了金相结构，组织致密，微观结构良好，孔隙很少，结构刚度、硬度、耐疲劳性能、抗拉强度性能优良。 | ||||||
| 6 | 一种空间用爪型干式真空泵 | CN201710051672.9 | 2017-01-20 | CN106640638A | 2017-05-10 | 杜玉洁; 陈晖; 卜学兵; 王文廷; 任众; 许开富; 李永鹏 |
| 本发明属于真空获得设备领域，尤其涉及一种空间用爪型干式真空泵，用以解决现有技术中润滑效果不佳，真空泵效率偏低的缺陷。包括泵体、驱动电机、消音器、同步齿轮、转子、主动轴系和从动轴系，转子采用非对称奇异转子，包括主动转子和从动转子，转子位于转子腔内。主动转子和从动转子外表面和转子腔内表面均喷涂有自润滑涂层。同步齿轮位于齿轮腔内，同步齿轮表面喷涂有固体自润滑涂层和真空低挥发润滑脂。 | ||||||
| 7 | 一种微小型双组元电动齿轮泵 | CN201610817632.6 | 2016-09-12 | CN106224234A | 2016-12-14 | 陈晖; 卜学兵; 杜玉洁; 王文廷; 许开富; 李永鹏; 严俊峰 |
| 本发明属于推进剂增压输送及控制领域，涉及一种发动机用微小型齿轮泵，具体涉及一种微小型双组元电动齿轮泵，包括双轴输出电动机、燃料泵和氧化剂泵；双轴输出电动机的电机轴由双轴输出电动机的两端伸出，电机轴一端通过磁力驱动器与燃料泵相连，电机轴的另一端通过磁力驱动器与氧化剂泵相连；磁力驱动器与燃料泵/氧化剂泵之间采用静密封结构。本发明采用双轴输出电机同步驱动燃料泵和氧化剂泵，在保证推进剂同步输送的前提下，能够有效降低发动机干重，并且通过调节驱动电机转速改变推进剂供应量，以适应发动机变工况工作要求。 | ||||||
| 8 | 用于内燃发动机的活塞 | CN201280064431.3 | 2012-07-31 | CN104024615A | 2014-09-03 | 高田亮太郎; 辻井芳孝 |
| 本发明涉及一种在内燃发动机的汽缸内往复运动且具有与汽缸内壁滑动接触的活塞裙部(12)的活塞(10)。固体润滑部(30)设置在活塞裙部(12)的滑动接触表面上。所述固体润滑部(30)包括银、银合金、铜或铜合金中的至少一种，以及碳材料或碳化物陶瓷中的至少一种。 | ||||||
| 9 | 旋转叶片式空气泵 | CN200480016282.9 | 2004-06-07 | CN1806124A | 2006-07-19 | 中本达也; 泽井清; 作田淳 |
| 一种旋转叶片式空气泵，形成泵空间(18)的缸筒(6)、转子(8)、前端板(14)、尾端板(16)中的至少一个，使用金属材料，对金属材料部实施表面处理。 | ||||||
| 10 | 耐腐蚀的粘结耐磨件 | CN96192321.0 | 1996-01-16 | CN1177384A | 1998-03-25 | 威廉姆·M·斯托尔; 詹姆斯·P·马特科威斯凯; 特德·R·马萨 |
| 一种金属陶瓷,包括一陶瓷成分(例如WC)和一种粘结剂,其包括一主要组分(例如,Fe,Ni,Co,它们的混合物,它们的合金中的一种或多种)和至少一种附加组分(例如Ru,Rh,Pd,Os,Ir,和Pt)中的一种或多少),它们赋予金属陶瓷的耐腐蚀性。由这种金属陶瓷构成的零件包括在制造低密度聚乙烯(LDPE)或聚乙烯共聚物时产生的腐蚀环境中用的超压缩器的柱塞。 | ||||||
| 11 | 旋转压缩机用摩擦副和压缩机 | CN201710766216.2 | 2017-08-30 | CN107401505A | 2017-11-28 | 李盖敏; 李华明; 郭宏 |
| 本发明公开了旋转压缩机用摩擦副和压缩机，其中，旋转压缩机用摩擦副包括活塞和滑片，所述活塞由20CrMnTi形成，所述滑片由不锈钢形成。本发明提出的旋转压缩机用摩擦副的制造成本低，耐摩擦磨损性、抗疲劳性、防腐蚀性以及使用寿命均得到了显著提高，能够适用于高负荷、高功率、高温、高压等严酷的工作环境，且具有较好的风险可靠性。 | ||||||
| 12 | 一种直升机用高压氧气四级压缩制备装置 | CN201710453042.4 | 2017-06-15 | CN107061223A | 2017-08-18 | 赵升吨; 李博; 李帅鹏; 高家明; 王琪 |
| 一种直升机用高压氧气四级压缩制备装置，包括伺服电机，伺服电机通过行星减速器与丝杠连接，丝杠固定机架上，丝杠的丝杠螺母与推板刚性连接；推板两端的底部固定的滑块和机架上表面固定的导轨配合；推板的两端和气缸的活塞杆连接，两个气缸的无杆腔和有杆腔连接有单向阀，单向阀通过级间管道连通形成四级压缩，本发明能够将低压氧气增压至高压状态，具有结构紧凑、重量轻，且能适应不同氧气流量场合的特点。 | ||||||
| 13 | 压缩机 | CN201610326822.8 | 2016-05-17 | CN106321403A | 2017-01-11 | 孔成哲; 禹炳勋; 吴元植 |
| 本发明提供压缩机，包括：外壳，其设置有排出部；气缸，其设置在所述外壳的内部，形成制冷剂的压缩空间；活塞，其以能够在轴向上进行往复移动的方式设置在所述气缸的内部；以及排出阀，其设置在所述气缸的一侧，选择性地排出在所述制冷剂的压缩空间压缩后的制冷剂，所述排出阀由具有90以上重量比(wt％)的镁(Mg)的镁合金形成，并且在150℃中具有250Mpa以上的抗拉强度。 | ||||||
| 14 | 用于内燃机的碳素活塞 | CN200780000461.7 | 2007-01-17 | CN101389848A | 2009-03-18 | 林,丹尼斯·天 |
| 一种内燃机活塞，尤其涉及一种由碳素制成的内燃机活塞及上述碳素活塞与不同材料制成的气缸的不同配对。本发明的活塞具有一个活塞顶(1)，一个在活塞顶上沿轴向连接的火力岸(2)，一个环岸(3)和一个设置一个用于容纳活塞销的销孔(5)的活塞裙(4)，其中裙壁(42)在裙内侧面上置有为了构成所述销孔(5)而彼此相反对置的销座(51)，并与活塞顶－底侧面(12)以倒圆光滑连接，同时所述活塞顶－底侧面在所述销座(51)之间的区域中构成一个拱形表面(12)，并且所述拱形表面(12)至少在所述销孔(5)的上边区域中连接到所述销座上，所述碳素基质经过一种轻金属或轻金属合金渗透处理。 | ||||||
| 15 | 高压压铸镁合金 | CN200680024328.0 | 2006-05-26 | CN101228286A | 2008-07-23 | 马克·A·吉布森; 科琳·J·贝特尔斯 |
| 镁－稀土－钇－锌合金由以下组成：0.2～1.5％重量的锌和其量落入由线段AB、BC、CD和DA限定的四边形内的稀土(RE)和钇，其中：A为1.8％RE－0.05％Y，B为1.0％RE－0.05％Y，C为0.2％RE－0.8％Y，和D为1.8％RE－0.8％Y。 | ||||||
| 16 | 耐气蚀的流体转子及其制造方法 | CN95193829.0 | 1995-06-23 | CN1044262C | 1999-07-21 | C·麦克考尔; V·富马加利 |
| 用于要求优越的耐气蚀的应用场合中的流体转子。该转子具有用化学成份范围如下的可铸的亚稳定奥氏体钢合金制成的本体： C Mn N Si Ni Cr%最小 0.08 14.0 0.3 17.0%最大 0.12 16.0 0.45 1.0 1.0 18.5余量包括铁和杂质。该优选范围为17.5-18.5%铬、0.5-0.75%镍、0.45-0.55%硅、0.2-0.25%氮、15.5-16.0%锰及0.1-0.12%碳。定量试验显示出优于标准锅炉输送泵材料4-6倍的耐气蚀性能。还公开了制造耐气蚀的流体转子的方法。 | ||||||
| 17 | 耐气蚀的流体转子及其制造方法 | CN95193829.0 | 1995-06-23 | CN1151767A | 1997-06-11 | C·麦克考尔; V·富马加利 |
| 用于要求优越的耐气蚀的应用场合中的流体转子。该转子具有用化学成分范围如下的可铸的亚稳定奥氏体钢合金制成的本体：C Mn N Si Ni Cr％最小 0.08 14.0 0.3 17.0％最大 0.12 16.0 0.45 1.0 1.0 18.5余量包括铁和杂质。该优选范围为17.5-18.5％铬、0.5-0.75％镍、0.45-0.55％硅、0.2-0.25％氮、15.5-16.0％锰及0.1-0.12％碳。定量试验显示出优于标准锅炉输送泵材料4-6倍的耐气蚀性能。还公开了制造耐气蚀的流体转子的方法。 | ||||||
| 18 | ベーンロータリ型空気ポンプ | JP2005506946 | 2004-06-07 | JPWO2004111460A1 | 2006-07-27 | 達也 中本; 澤井 清; 澤井 清; 淳 作田; 作田 淳 |
| 本発明は、ポンプ空間(18)に臨む金属材料部に表面処理を施すことで、ポンプ空間(18)内に湿度の高い空気が流入した場合でも、金属表面への水分の付着が妨げられて錆の発生を防止できるようにしたものである。自己潤滑性を有する材質によりなる板状のベーン(12)を用いたベーンロータリ型空気ポンプにおいて、ロータ(8)とフロントプレート(14)の間及びロータ(8)とエンドプレート(16)の間は接触摺動しないよう隙間を設け、ポンプ空間(18)に臨む金属材料部にはアルマイト被膜、ニッケルリンめっき被膜、テフロン被膜のうち、1種類又はこれらを組み合わせた表面処理を施す。 | ||||||
| 19 | Superalloy weld composition and repaired turbine engine parts | JP2000303215 | 2000-10-03 | JP2001158929A | 2001-06-12 | MUKIRA CHARLES GITAHI; JACKSON MELVIN ROBERT; FROST AARON TODD; BELTRAN ADRIAN MAURICE |
| PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a superalloy weld composition for nickel base superalloy parts which is subjected to solid solution strengthening. SOLUTION: This composition contains, by weight, about 0 to about 10% Co, about 18 to about 22% Cr, about 0.2 to about 0.7% Al, about 15 to about 28% of the sum of refractory elements, up to about 0.09% C, up to about 0.06% Zr, up to about 0.015% B, about 0.4 to about 1.2% Mn, about 0.2 to about 0.45% Si, and the balance Ni. | ||||||
| 20 | Superalloy welded composition and repaired turbine engine parts | JP2000303185 | 2000-10-03 | JP2001123237A | 2001-05-08 | MUKIRA CHARLES GITAHI; JACKSON MELVIN ROBERT; FROST AARON TODD; BELTRAN ADRIAN MAURICE |
| PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a solid solution strengthened superalloy welded composition. SOLUTION: This superalloy welded composition has a composition containing, by weight, about 10 to 15% Co, about 18 to 22% Cr, about 0.5 to 1.3% Al, about 3.5 to 4.5% Ta, about 1 to 2% Mo, about 13.5 to 17.0% W, about ≤0.08% C, about ≤0.06% Zr, about ≤0.015% B, about 0.4 to 1.2% Mn and about 0.1 to 0.3% Si, and the balance Ni. COPYRIGHT: (C)2001,JPO | ||||||
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