| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 81 | 涡旋式压缩机 | CN201480029377.8 | 2014-05-21 | CN105229308A | 2016-01-06 | 帕特里斯·博纳富瓦; 伊夫·罗松; 英格丽德·克洛丹 |
| 这种涡旋式压缩机(2)包括一个第一固定涡旋盘(4)、一个动涡旋盘安排(7)、适用于驱动该动涡旋盘安排(7)轨道运动的一个驱动轴(18)、被联接到该驱动轴(18)上并且被安排用于驱动该驱动轴(18)绕旋转轴线旋转的一个驱动单元、以及用于引导该驱动轴(18)旋转的多个引导元件，这些引导元件至少包括被安排为分别引导该驱动轴(18)的第一部分(26)和第二部分(27)的一个第一导轴承(29)和一个第二导轴承(30)。该驱动轴(18)延伸穿过该动涡旋盘安排(7)，使得该驱动轴(18)的该第一部分和第二部分(26，27)位于该动涡旋盘安排(7)的任一侧上，该第一导轴承和第二导轴承(29，30)位于该动涡旋盘安排(7)的任一侧上。 | ||||||
| 82 | 旋转式压缩机 | CN201480025092.7 | 2014-01-29 | CN105164422A | 2015-12-16 | 驹井裕二; 两角尚哉; 矢羽羽进吾 |
| 本发明提供一种旋转式压缩机，该旋转式压缩机具备：密闭型立式压缩机箱体，其上部设置有制冷剂的排出部，下部设置有制冷剂的吸入部，并且储存有润滑油；及供油机构，将储存于所述压缩机箱体的下部的润滑油通过旋转轴的供油纵向孔及供油横向孔供给到压缩部的滑动部分，其中，所述供油机构的供油横向孔形成于与设置于所述旋转轴且使所述压缩部的环状活塞在气缸内公转的偏心部的偏心方向相同的方向、和从所述相同方向向与所述旋转轴的旋转方向相反的方向错开80°相位的方向之间。 | ||||||
| 83 | 涡旋式压缩机 | CN201210355703.7 | 2012-09-21 | CN103016342B | 2015-11-25 | 李在祥; 严泰民; 赵南奎; 李丙哲 |
| 本发明涉及一种涡旋式压缩机。根据本发明，在转轴的偏心部与绕动涡旋盘的绕动涡卷沿径向叠置的轴贯穿式涡旋式压缩机中，将通过转轴的油路吸入的油供应到涡旋式压缩机与绕动涡旋盘之间的推力轴承表面的油孔可以形成在固定涡旋盘处，因此可利用通过油孔供应到推力轴承表面的油的压力来支撑绕动涡旋盘，从而防止绕动涡旋盘因气体压力的偏心而提前倾斜，由此增强压缩机的可靠性和性能。 | ||||||
| 84 | 压缩机 | CN201480016767.1 | 2014-01-31 | CN105074211A | 2015-11-18 | 田中宏治; 北浦洋; 村上泰弘; 冈村勇太 |
| 在驱动轴(23)上，形成与供油孔(71a、72a、73a)连通的平面状或者凹面状的排油通路(71c、72c、73c)，且该排油通路(71c、72c、73c)的宽度在供油孔(71a、72a、73a)的外径尺寸以下，并且构成为：排油通路(71c、72c、73c)的靠驱动轴(23)旋转方向后方的端缘比供油孔(71a、72a、73a)的靠驱动轴(23)旋转方向后方的端缘位于驱动轴(23)的旋转方向的后方，由此防止异物积存在压缩机的驱动轴(23)上的供油孔(71a、72a、73a)处，从而防止轴承(29a、29b、29c)受到损伤。 | ||||||
| 85 | 涡旋压缩机 | CN201380051268.1 | 2013-09-27 | CN104685213A | 2015-06-03 | 加藤胜三 |
| 提供可靠性高的涡旋压缩机，在形成有背压空间、并且在固定涡旋件形成有使压缩室与背压空间连通的连通槽的情况下，向涡旋件的整个滑动部分提供油。涡旋压缩机具备：固定涡旋件(31)，其具有固定侧端板(311)、固定侧涡卷(312)和周缘部(313)；可动涡旋件，其具有可动侧端板和可动侧涡卷；以及驱动马达。驱动马达使可动涡旋件回转，对由固定侧和可动侧涡卷形成的压缩室内的制冷剂进行压缩。在可动涡旋件背面侧形成有间歇地与压缩室连通的背压空间。在周缘部的与可动侧端板的滑动面(R1、R2)，相对于固定侧端板的中心而在第一角度区域(A1)内形成有第一油槽(313d)，从存油空间向所述第一油槽(313d)提供油，在第二角度区域(A2)内形成有连通槽(314)和第二油槽(80)，所述连通槽(314)使背压空间与压缩室连通，所述第二油槽(80)与背压空间连通。 | ||||||
| 86 | 压缩机 | CN200980160628.5 | 2009-12-02 | CN102472278B | 2015-06-03 | 李康旭; 史范东; 薛势锡; 姜胜敏; 辛镇雄 |
| 本发明涉及一种旋转部件(130)在悬挂于固定部件(140)的状态下进行旋转并压缩制冷剂的压缩机。特别是，由于固定轴(141)的上端/下端不移动地固定于固定部件(140)，因此不仅结构变得稳定，而且能够提高装配性，由于在固定部件(140)和旋转部件(130)相接触的部分具备轴承盖(136、138)，因而使得旋转部件(130)悬挂于固定部件(140)的状态下可进行旋转，由此实现稳定的工作。并且，在旋转部件(130)中滑片(134)和滚柱(135)形成为一体型的同时安装在气缸型转子(131)的滑片安装口(132H)，因而减少振动的同时防止制冷剂渗漏，从而能够提高压缩效果。并且，即使在固定部件(140)的外周面具备旋转部件(130)，也能沿着轴向吸入制冷剂或排出制冷剂，因而能够降低产品的高度。并且，由于储存在密闭容器(110)的机油供给到设在固定部件(140)与旋转部件(130)之间的润滑流路，因而不仅能够减少部件之间的摩擦损失，而且能够确保工作可靠性。 | ||||||
| 87 | 压缩机 | CN201080045588.2 | 2010-10-13 | CN102575676B | 2015-04-22 | 冈市敦雄; 咲间文顺; 小川修 |
| 本发明提供一种压缩机，压缩机(100)具备密闭容器(101)、压缩机构(120)、电动机(130)及油分离构件(17A)。油分离构件(17A)与轴(140)一起旋转。油分离构件(17A)具有形成凹陷部(171)的周壁(173)及底壁(175)。贯通密闭容器(101)的喷出配管(160)的流入口位于凹陷部(171)内。在油分离构件(17A)的周壁(173)分散地设有多个油排出孔(174)。 | ||||||
| 88 | 具有轴向分布质量的涡旋式压缩机配重 | CN201380021436.2 | 2013-03-21 | CN104302919A | 2015-01-21 | X·王; K·D.·霍伊斯勒 |
| 一种涡旋式压缩机，其包括第一涡旋体以及第二涡旋体，第一涡旋体和第二涡旋体各自具有底座以及从底座伸出的涡旋肋，各涡旋肋相互接合。为了压缩流体，所述第二涡旋体相对于所述第一涡旋体能够移动。驱动轴具有纵向轴线以及偏心驱动销，所述偏心驱动销被构造成接合所述第二涡旋体上的驱动毂。配重包含的毂部，所述毂部允许所述配重被组装到所述驱动轴上；以及周向部分，其附接至所述毂部并且自所述毂部径向向外定位。径向轴线将所述配重分成第一区域以及第二区域。所述毂部在第一区域内的质量大致等于所述毂部在第二区域内的质量，并且所述周向部分中的质量在所述第一区域与所述第二区域之间分布以使得所述配重的质心沿着所述径向轴线设置。 | ||||||
| 89 | 压缩机 | CN201410302694.4 | 2014-06-27 | CN104295498A | 2015-01-21 | 周广勇; 孙庆丰; 束宏飞; 马桑·阿凯; 罗伊·J·德普克尔 |
| 本发明提供一种压缩机，该压缩机可以包括外壳、布置在该外壳内的主轴承座、驱动轴、非绕动涡旋式构件以及绕动涡旋式构件。驱动轴可以由主轴承座支承。非绕动涡旋式构件可以联接至主轴承座并且可以包括与润滑剂源流体连通的第一润滑剂供应路径。绕动涡旋式构件可以旋转地联接至驱动轴并且可以与非绕动涡旋式构件啮合接合。绕动涡旋式构件可以包括凹部，该凹部在与第一润滑剂供应路径流体连通的第一位置和与第一润滑剂供应路径流体隔离的第二位置之间运动。 | ||||||
| 90 | 具有润滑系统的开放式驱动涡旋压缩机 | CN200880118042.8 | 2008-11-25 | CN101952595B | 2014-06-25 | 约翰·P·艾尔森; 杰弗里·L·贝尔宁; 约翰·P·谢里登 |
| 一种压缩机，该压缩机可包括压缩机外壳、油槽、进气室、压缩机构、驱动轴以及第一油通道。油槽可与压缩机构连通。进气室可限定在外壳内。驱动轴可包括第一端和第二端，油入口通道位于第一端和第二端之间。第一端可设置在进气室内，并与压缩机构驱动地接合。第二端可延伸到外壳外，以在外壳外从动接合。油入口通道可位于进气室内。第一油通道可设置在外壳内，并与油槽和油入口通道连通。 | ||||||
| 91 | 改进的真空泵 | CN201280039673.7 | 2012-08-15 | CN103857916A | 2014-06-11 | 大卫·希普斯; 西蒙·沃纳; 约翰·赫加蒂 |
| 本发明涉及一种汽车真空泵(10)。真空泵(10)具有限定空腔的壳体(12)，所述壳体(12)具有入口(14)和出口(16)，其中该空腔容纳转子(18)和可滑动地安装于转子(18)的叶片。转子(18)穿过壳体(12)的侧面(21)延伸至其外面，并设有联结装置(26)用以将转子(18)联结于驱动部件。真空泵(10)设有用于向联结装置(26)供给润滑流体的润滑管路(50、56、66、68、70、72、74)，所述管路(50、56、66、68、70、72、74)包括贯穿转子(18)和联结装置(26)的部分(70、72、74)。 | ||||||
| 92 | 压缩机 | CN201280046453.7 | 2012-08-29 | CN103827498A | 2014-05-28 | 金山武弘; 富冈直人; 渡边雄一郎 |
| 前轴承（50）的端板部（51）在与辊（27）的端面对置的对置面（50a）具有前侧环状槽（53）。后轴承（60）的端板部（61）在与辊（27）的端面对置的对置面（60a）具有后侧环状槽（63）。后侧环状槽（63）的宽度（W2）大于前侧环状槽（53）的宽度（W1）。 | ||||||
| 93 | 涡旋式压缩机 | CN201180070247.5 | 2011-04-22 | CN103502645A | 2014-01-08 | 小山田具永; 柳濑裕一; 小山昌喜; 佐藤英治; 大野耕作 |
| 本发明的涡旋式压缩机具备：固定涡盘(112)；回旋涡盘(109)；在端部具有偏心部(108)的曲柄轴(103)；沿着轴向在该曲柄轴内贯通且在所述偏心部的端面具有开口部的供油孔(115)；设于回旋涡盘且与所述偏心部卡合而滑动的回旋滑动轴承(110)；设于所述偏心部的外周的供油通路(116)，利用从所述供油孔供给的润滑油对偏心部与回旋滑动轴承之间进行润滑。在所述偏心部的外周上独立于所述供油通路而设有轴向的损失降低槽(117)，在该损失降低槽中的所述偏心部的端面侧和基端侧中的至少一方具备密封部(118a、118b)。由此，能够降低因存在于曲柄轴的偏心部的外周面和回旋滑动轴承的内周面之间的润滑油产生的油膜的剪切阻力，从而能够降低流体润滑时的轴承损失。 | ||||||
| 94 | 旋转式压缩机 | CN201310076034.4 | 2013-03-11 | CN103362808A | 2013-10-23 | 矢羽羽进吾; 两角尚哉 |
| 本发明提供一种旋转式压缩机，具备旋转轴的副轴部不会变形或/和直径扩大的供油机构。其包括：将贮存于压缩机壳体下部的润滑油经过设于旋转轴的纵供油孔及横供油孔向压缩部件的滑动部分供应的供油机构，上述供油机构具备：纵嵌合孔，形成于上述旋转轴下部的副轴部；供油管，在下端设有进油口，上端开口，上部压入上述纵嵌合孔；以及泵叶，形成为细长板状，具有叶片部和基部，且该叶片部被扭曲加工，具有间隙地插入在上述纵供油孔中，该基部形成得比上述叶片部宽，压入固定于向上述纵嵌合孔下方突出的供油管的下部。 | ||||||
| 95 | 涡旋式压缩机 | CN201210355703.7 | 2012-09-21 | CN103016342A | 2013-04-03 | 李在祥; 严泰民; 赵南奎; 李丙哲 |
| 本发明涉及一种涡旋式压缩机。根据本发明，在转轴的偏心部与绕动涡旋盘的绕动涡卷沿径向叠置的轴贯穿式涡旋式压缩机中，将通过转轴的油路吸入的油供应到涡旋式压缩机与绕动涡旋盘之间的推力轴承表面的油孔可以形成在固定涡旋盘处，因此可利用通过油孔供应到推力轴承表面的油的压力来支撑绕动涡旋盘，从而防止绕动涡旋盘因气体压力的偏心而提前倾斜，由此增强压缩机的可靠性和性能。 | ||||||
| 96 | 涡旋式制冷剂压缩机 | CN200680025377.6 | 2006-05-23 | CN101223364B | 2012-08-29 | 皮埃尔·吉尼斯; 戴维·吉纳沃伊斯; 亚历山大·蒙特钱普 |
| 本发明涉及一种涡旋式制冷剂压缩机。本发明的压缩机包括：由管套(2)限定且包含吸入容积和压缩容积的密封的腔室；设置在吸入容积侧的电动机，该电动机包括定子(7)和转子(8)，转子被固定地连接到驱动轴(26)。定子(7)被中间筒(6)围绕，该中间筒(i)与压缩机的动管套(2)一起限定出环形容积(13)及(ii)限定出容纳电机的线圈端并面向压缩容积侧的腔室(11)。面向压缩容积侧的相对侧的中间筒的那端被设置在面向压缩容积的相对侧或从该处后缩的定子的端部处。另外，还设有机构(14)，用于将到达管套内的气体进口处的气体的至少部分气体送到容纳线圈端的腔室(11)内。 | ||||||
| 97 | 压缩机 | CN201080045588.2 | 2010-10-13 | CN102575676A | 2012-07-11 | 冈市敦雄; 咲间文顺; 小川修 |
| 本发明提供一种压缩机，压缩机(100)具备密闭容器(101)、压缩机构(120)、电动机(130)及油分离构件(17A)。油分离构件(17A)与轴(140)一起旋转。油分离构件(17A)具有形成凹陷部(171)的周壁(173)及底壁(175)。贯通密闭容器(101)的喷出配管(160)的流入口位于凹陷部(171)内。在油分离构件(17A)的周壁(173)分散地设有多个油排出孔(174)。 | ||||||
| 98 | 压缩机 | CN200980160628.5 | 2009-12-02 | CN102472278A | 2012-05-23 | 李康旭; 史范东; 薛势锡; 姜胜敏; 辛镇雄 |
| 本发明涉及一种旋转部件(130)在悬挂于固定部件(140)的状态下进行旋转并压缩制冷剂的压缩机。特别是，由于固定轴(141)的上端/下端不移动地固定于固定部件(140)，因此不仅结构变得稳定，而且能够提高装配性，由于在固定部件(140)和旋转部件(130)相接触的部分具备轴承盖(136、138)，因而使得旋转部件(130)悬挂于固定部件(140)的状态下可进行旋转，由此实现稳定的工作。并且，在旋转部件(130)中滑片(134)和滚柱(135)形成为一体型的同时安装在气缸型转子(131)的滑片安装口(132H)，因而减少振动的同时防止制冷剂渗漏，从而能够提高压缩效果。并且，即使在固定部件(140)的外周面具备旋转部件(130)，也能沿着轴向吸入制冷剂或排出制冷剂，因而能够降低产品的高度。并且，由于储存在密闭容器(110)的机油供给到设在固定部件(140)与旋转部件(130)之间的润滑流路，因而不仅能够减少部件之间的摩擦损失，而且能够确保工作可靠性。 | ||||||
| 99 | 压缩机 | CN200980160653.3 | 2009-12-02 | CN102472276A | 2012-05-23 | 李康旭; 辛镇雄; 李根炯; 姜胜敏 |
| 本发明涉及旋转部件(130)在悬挂于固定部件(140)的状态下进行旋转并压缩制冷剂的压缩机。特别是，由于旋转部件(130)悬挂设置于第一固定部件(150)的同时，可旋转地支承于与第一固定部件(150)相分隔开的第二固定部件(160)上，因此不仅结构稳定，而且能够对准各部件中心容易地进行装配。并且，由于使储存在密闭容器(110)中的机油供给到设在固定部件(140)和旋转部件(130)之间的润滑流路，因此能够减少部件之间的摩擦损失并确保工作可靠性。并且，使机油容易地流入到滑片(133)进行往复直线运动的滑片安装孔滑片安装口(132H)，由此能够减少滑片(133)的摩擦及磨损并提高工作可靠性。 | ||||||
| 100 | 回转式压缩机 | CN201080026468.8 | 2010-06-15 | CN102459910A | 2012-05-16 | 清水孝志; 堀和贵; 东洋文 |
| 本发明公开了一种回转式压缩机。在高压拱顶式回转式压缩机(1)中，设置有向喷出口(21b)的内部供油的供油通路(40)，采用简单的结构就能够降低由于残留在压缩机构(20)的喷出口的高压气体再次膨胀所引起的振动、噪音等。 | ||||||
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