子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | Mechanical ship lift | US11188387 | 2005-07-25 | US20070020050A1 | 2007-01-25 | Bert Shelton |
| A system for lifting ships from one waterway to another waterway. A convex basin is constructed between the waterways and slidably receives a pair of inter-connected chambers movable transverse to the direction of the waterway. | ||||||
| 102 | Method for moving built structures by flotation | US683942 | 1976-05-06 | US4056942A | 1977-11-08 | Toshio Yoshida |
| A large, heavy built structure is moved safely and rapidly from a first position to a second position both on a common ground surface by installing on the ground surface a temporary water-retaining wall enclosure surrounding commonly the built structure at the first position and the second position, supplying water into the enclosure thereby to raise the structure by flotation off the ground surface, applying force to move the structure in the raised state to a position immediately above the second position, and draining the water out of the enclosure thereby to cause the structure to descend onto the second position. A buoyant built structure is floated as it is, while a non-buoyant structure is provided with floats. A structure which must not be wetted is built beforehand in a tray-like vessel of sufficient buoyancy. | ||||||
| 103 | Oscillation-type lock | US411235 | 1935-01-30 | US2031089A | 1936-02-18 | ADAMS JR JAMES L |
| 104 | Canal lock | US70065033 | 1933-12-02 | US2021345A | 1935-11-19 | ADAMS JR JAMES L |
| 105 | Aid to navigation between different water levels | US1605888D | US1605888A | 1926-11-02 | ||
| 106 | Canal-lock. | US1911638395 | 1911-07-13 | US1067242A | 1913-07-15 | GILLETTE CASSIUS E |
| 107 | Automatic canal system. | US1911638968 | 1911-07-17 | US1037396A | 1912-09-03 | WOOD MONTRAVILLE M |
| 108 | Device or appliance for the protection of canal-lock gates. | US1911613460 | 1911-03-09 | US1030580A | 1912-06-25 | GOWAN NASSAU WILKINSON |
| 109 | Method of working ship-locks. | US1906324109 | 1906-06-30 | US872082A | 1907-11-26 | PUMBERGER GEORG |
| 110 | Apparatus for raising or sinking vessels in lock-chambers. | US1903177616 | 1903-10-19 | US755536A | 1904-03-22 | POKORNY FERDINAND |
| 111 | Controlling-works for canals or the like. | US1900057517 | 1900-06-16 | US674629A | 1901-05-21 | GUTHRIE OSSIAN |
| 112 | Navigation look | US385359D | US385359A | 1888-07-03 | ||
| 113 | sidensol | US368860D | US368860A | 1887-08-23 | ||
| 114 | coiseau | US303807D | US303807A | 1884-08-19 | ||
| 115 | milette | US227563D | US227563A | 1880-05-11 | ||
| 116 | Improvement in automatic canal-locks | US193885D | US193885A | 1877-08-07 | ||
| 117 | Canal-lock | US8668D | US8668A | 1852-01-20 | ||
| 118 | Combining railed ads with canals | US4304D | US4304A | 1845-12-11 | ||
| 119 | 가변형 건조 도크 및 이러한 건조 도크에 의한 선박 블록의 탑재방법 | KR1020120082993 | 2012-07-30 | KR1020140016479A | 2014-02-10 | 김동근; 한태동 |
| The present invention relates to a variable shipbuilding dock and a method for mounting ship blocks using the same, wherein the method is to quickly mount the ship blocks using the variable shipbuilding dock properly varied according to the ship blocks forming a ship. Provided is the variable shipbuilding dock which comprises a latching protrusion (12) formed on the bottom thereof, a latching protrusion (12) formed on the internal bottom thereof and separated from the latching protrusion (12) at a distance, and a dock gate (20) capable of being opened or closed, wherein the dock gate (20) is capable of moving after floated so that the variable shipbuilding dock can be variably used. In addition, provided is the method for mounting ship blocks using the variable shipbuilding dock, wherein the method comprises: a first step of floating the dock gate (20) by discharging water from the inside of the dock gate (20); a second step of pushing and moving the dock gate (20) to the inside of the variable shipbuilding dock (10) using at least one tug boat (20) after the first step; a third step of sinking the dock gate (20) by injecting the water to the inside of the dock gate (20) in order to close the variable shipbuilding dock (10) after the second step; a fourth step of moving a carrier mounted with the ship block to the inside of the variable shipbuilding dock (10) after the third step; a fifth step of discharging water inside the variable shipbuilding dock (10) to the outside after the fourth step; and a sixth step of mounting the ship block from the carrier (50) to the inside of the variable shipbuilding dock (10) using a crane (30) after the fifth step. | ||||||
| 120 | 수중 통과 장치 | KR2020090015749 | 2009-12-04 | KR2020110005784U | 2011-06-10 | 조병호 |
| 현재 국내의 한강 및 4대 강에는 많은 교량이 놓여 있는데 몇몇의 교량은 다리사이의 간격이 좁아서 선박이 원활하게 이동을 할 수 없음으로 새로운 다리를 건설하거나 보수 작업을 하여야 한다고 합니다. 그럴 경우 공사에 따른 비용 뿐 아니라 새로 신설 할 동안 교통 문제 등 이슈에 대하여 본 고안의 장치를 문제의 교량에 설치 할 경우, 교량의 새로운 건설은 물론 보수 공사도 필요없는 즉 자연의 환경에 큰 파괴가 없고 건설비가 아주 적게 들면서 유지 관리가 쉽고 비용도 적게 드는 고안의 " 수중 통과 장치" 관한 것으로 선박(10)이 떠 있는 상태로 선박(10)의 동력으로 선박 운반구(31)를 밀면서 교량(50)의 다리(51) 사이를 통과하지만 선박 운반구(31) 하부에는 선박(10)의 진행 방향으로 콘크리트 블록(21)이 깔려 있고 그 콘크리트 블록(21) 위에는 레일(22)이 있어 그 위로 움직이는 로울러 바퀴 장치(25)는 선박 운반구(31) 하부에 장착 되어 있어 이동을 원활하게 방법과 선박 운반구(31)가 교량 (50)을 지났을 때 선수 가이드 개폐 장치(33)가 선수 가이드(32)를 열어주어 선박(10)이 선박 운반구(31)를 빠져 나가게 하는 수중 운반구 장치(30)와 선박(10)이 선박 운반구(31)에 자항으로 들어가기 어려울 경우에 윈치(41)와 계선 로울러(43)를 사용하여 선박(10)을 끌어 땅겨 입거 후, 선수가이드(32)를 밀면서 앞으로 이동을 할 때 윈치(41)를 풀림으로 하여 와이어 로퍼(WIRE ROPE)(42)를 풀어서 이동이 가능하도록 하며 선박(10)이 선박 운반구(31)를 빠져 나간 이후는 초기 출발 위치의 콘크리트 블록(21)과 연결된 와이어 로퍼(42)를 윈치(41)로 감아서 다시 초기 출발 위치로 선박 운반구(31)를 돌아가게 하는 운반구 계류 장치(40)로 구성 된 것이다. 운반구 , 윈치 | ||||||
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