序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
1 升船池 CN201710690704.X 2017-08-14 CN107268564A 2017-10-20 杨洪国
发明升船池,在船闸方面,比现有的多级船闸更快捷,比升船机更能承载,比翻坝机更安全可靠。该技术要点,是在坝中建一个连通上下游的主水池,利用水落差,控制着其水面上升或下降,最关键的技术方案,是其底部有大量、均匀分布、水孔垂直向上、既可出水又可排水的“密集水孔”,能使船舶随着水面缓慢、平稳上升或下降,且不会产生危险船舶强水流。从主水池底部“密集水孔”喷出大量、均匀的细水柱后,直接遇到深水,其冲击大幅度衰减,不会冲出水面,又因为其向上的压强均匀,不会产生强水流;被主水池底部“密集水孔”分流出大量、均匀的细流后,汇合排出,因为向下的压强均匀,主水池内也不会产生强水流。
2 一种升船机承船厢的入和浮运方法 CN201710607324.5 2017-07-24 CN107254869A 2017-10-17 黄金根; 李航宇; 金龙; 李倩; 陆永亚
发明涉及一种升船机承船厢的入和浮运方法,属于水利水电工程通航建筑物领域。入水式升船机船厢室位于水库内,船厢室和上闸首的下部结构淹没在水下,在水库正常运行条件下,升船机不具备排干船厢室的条件,承船厢只能采用整体浮运。为了使承船厢安全、稳定的浮运进入船厢室,需要设计一种使承船厢浮运进入船厢室的方法。本发明所述的一种升船机承船厢的入水和浮运方法,其步骤如下:勘查升船机的现场状况,了解承船厢的基本信息,成立承船厢浮运的组织机构,了解承船厢下水前应具备的基本条件,准备浮运前的安全措施,承船厢下水,承船厢浮运拖曳,承船厢浮运进入船厢室的固定和定位。本发明设计合理,考虑周全。
3 双级四线单向通行互补省船闸 CN201710370824.1 2017-05-24 CN107119651A 2017-09-01 彭国洪
发明是双级四线单向通行互补省船闸。本发明的有益效果是,在没有省水池的条件下把双级四线单向通行船闸的省水率大幅提高到7/8(即87.5%)。本发明的技术方案是,双级四线单向通行船闸闸室与闸室之间以独特的连通方式,按照独一无二的一套进排水操作方法而运行。
4 双级三线双向通行互补省船闸 CN201710296376.5 2017-04-28 CN107090819A 2017-08-25 彭国洪
发明是双级三线双向通行互补省船闸。本发明的有益效果是,在没有省水池的条件下,首次把双级三线双向通行船闸船舶每次通过的平均耗水量降低到1/6H。本发明的技术方案是,双级三线双向通行互补省水船闸闸室之间以独特的连通方式,按照一套独一无二的进排水操作方法而运行。
5 一种平面嵌入式主轨道 CN201710273377.8 2017-04-21 CN106884422A 2017-06-23 邢述炳; 许建平
发明公开了一种平面嵌入式主轨道,包括轨床、镶面板、定楔、限位键和顶端压块;轨床采用工字形结构,上翼缘开设U形槽,U形槽外侧面设有止不锈层,下翼缘通过地脚螺栓固定在二期混凝土中;镶面板放置在U形槽内侧;锁定楔块放置在U形槽外侧,并通过连接螺栓固定在铸钢轨床上翼缘上;为了防止镶面板竖向窜动,每节镶面板底部均通过限位键固定在铸钢轨床U形槽中,同时轨道顶部设置顶端压块。适用于中低水头船闸平面阀门,便于轨道踏面磨损严重时更换镶面板,降低了维护成本和维护时间,保证了平面阀门的正常运行。
6 双级五线单向通行互补省船闸 CN201710260578.4 2017-04-20 CN106869101A 2017-06-20 彭国洪
发明是双级五线单向通行互补省船闸。本发明要解决的问题是,在没有省水池的条件下把双级五线船闸单向通行的省水率提高到9/10(即90%)。本发明的技术方案是,船闸为5线,每线为2级,5线之间是连通的,5线船闸闸室的水是互相排放的,在同一线船闸中上一次船舶通行与下一次船舶通行的方向是单一方向的。
7 一种利船闸区域船体防护机构 CN201611234683.2 2016-12-28 CN106592562A 2017-04-26 孙永森
发明公开了一种利船闸区域船体防护机构,包括设置在船闸区域内的牵拉装置,牵拉装置设置在船闸区域两侧墙体的中间,牵拉装置的两端与两侧墙体连接;牵拉装置与经过船闸区域的船体底部吸附式连接。本发明的有益效果是:本发明能够替代或辅助现有闸室船舶稳固机构,通过与船道墙体连接的悬浮机构固定闸室内的船舶,提高了船舶的稳定性,同时也为船闸的通行速度提供了提升空间。
8 部分平衡液压提升式升船机 CN201611036605.1 2016-11-23 CN106480866A 2017-03-08 黄金根; 宋远卓; 金龙; 李倩; 潘国峰; 陆永亚
发明涉及一种部分平衡液压提升式升船机,它属于水电工程通航建筑物领域。本发明包括主提升油缸、卧倒、防撞梁、承托梁、位于两塔柱之间的承船厢、多组平衡重系统、锭装置和顶紧导向装置,承船厢的两端均设有防撞梁和卧倒门,承托梁安装在承船厢的底部,主提升油缸对称设置在承船厢的两侧,承船厢两侧分布安装多组平衡重系统,锁锭装置固定在承船厢的顶部两侧,顶紧导向装置安装在承船厢的两侧,该顶紧导向装置的一端与承船厢连接,顶紧导向装置的另一端与塔柱的导轨相连。本发明结构设计合理且简单,运行安全平稳、可靠性高,成本低。
9 一种航闸工建筑的加固方法 CN201610899321.9 2016-10-14 CN106351199A 2017-01-25 钱进; 洪民; 乔雪峰
发明公开了一种航闸工建筑的加固方法,主要是利用粘胶将钢板固定在水工建筑临水面的混凝土面层上,达到加固的目的,不再需要凿除原有的混凝土面层。本发明的优点是1、临水作业时间短,降低了施工人员临水作业的安全险,且作业面较小,对航运影响较小;2、不需凿除混凝土层,省去打捞、清运的工作,降低了成本支出;3、施工工期短,有效缩短了对通航及船闸安全运行管理的不利影响的时间;4、未破坏原有结构,受到船舶碰撞不会有不可逆的损伤;5、加固效果好,提高了水工建筑的耐冲击性。
10 一种用于浮动式垂直升船机竖井衬施工的装置及施工方法 CN201610737613.2 2016-08-26 CN106320311A 2017-01-11 卫书满
一种用于浮动式垂直升船机竖井衬施工的装置,安装在输水钢管上的底部钢衬的中心处设置有支架,支架顶部测放有竖井钢衬安装中心基准点,中心基准线一端与连接竖井钢衬安装中心基准点,中心基准线另一端与布置于底部钢衬上或已安装完成的竖井钢衬前仓单元上的待安装竖井钢衬单元上管口顶面中心的求心器连接,调整加固装置与待安装竖井钢衬单元相配合。本发明提供的一种用于水力浮动式垂直升船机竖井钢衬施工的装置及施工方法,可以解决安装精度的问题,能实现在缺少相关设计和施工经验的不利条件下竖井钢衬的施工,确保了竖井钢衬的安装精度。
11 一种大、中、小型水坝的厢式结构及船舶过闸方法 CN201610879091.X 2016-10-09 CN106245620A 2016-12-21 吴惠明
发明涉及一种大、中、小型水坝的厢式结构及船舶过闸方法,水坝的厢式结构包括厢式船闸箱体结构,厢式船闸箱体结构在水库上游水位处设立上游箱体船舶进出闸,在水库下游水位开设下游箱体船舶进出闸门,如果上下游为东西方向,那么在南北向的箱体内侧自下而上设立多级智能进出水口,进水方式为上游来水通过专用管网输送,排水方式通过上游管网关闭下游管网开启方式排水,可使用同一管网,通过上下游水位差进水排水。本发明不仅方便船舶通过,不影响正常水库功能,还大大节省了船舶过闸的综合能耗以及船闸的制造成本。
12 一种垂直升船机平衡重轨道快速安装调整装置及其应用方法 CN201610326886.8 2016-05-17 CN105804039A 2016-07-27 卫书满; 吴光富; 雷亚萍; 罗彬; 殷程
一种垂直升船机平衡重轨道快速安装调整装置,包括“∏”型调整架体,“∏”型调整架体中,多纵向板和多块横向钢板拼接形成长条固定架,长条固定架的一侧长边上的设置有两块安装调整架,两块安装调整架沿长条固定架轴线对称布置,两块安装调整架之间的距离与平衡重轨道的宽度相配合,长条固定架两端安装有带固定螺栓孔的固定板。本发明所要解决的技术问题是提供一种垂直升船机平衡重轨道快速安装调整装置及其应用方法,可以解决垂直升船机平衡重轨道安装进度和安装质量遇到瓶颈的问题,避免与土建钢筋相互影响,提高了定位安装准确性和质量的稳定性
13 带稳定均衡驱动系统的抗倾覆水力式升船机 CN201610027264.5 2016-01-16 CN105507223A 2016-04-20 马洪琪; 袁湘华; 向泽江; 艾永平; 钏毅民; 南冠群; 邹锐; 陈兆新; 胡晓林; 张洪涛; 肖海斌; 黄群; 周科衡; 沈宗文; 曹学兴; 胡亚安; 李中华; 李云; 宣国祥; 王新; 严秀俊; 薛淑; 郭超; 黄岳; 张宗亮; 李自冲; 马仁超; 曹以南; 凌云; 谢思思; 余俊阳
发明提供一种带稳定均衡驱动系统的抗倾覆水力式升船机,包括设置在船闸室中的承船厢,与承船厢相连的机械升降系统、稳定均衡水力驱动系统,所述稳定均衡水力驱动系统包括竖井、设置在竖井中的浮筒、带输水的输水主管,下端与输水主管相连的多根分支水管,多根分支水管由下部的直管、中部的转管和/或分叉管以及上部的直管构成,且上部的直管出水端置于对应的竖井底部,并在直管出水端设置有消能工,各个竖井之间通过水位平衡廊道相连,其特征在于所述稳定均衡水力驱动系统还包括设置在分支水管转角处的第一阻力均衡件或/和分叉管处的第二阻力均衡件、分别设置在输水主管输水阀阀前的环向强迫通气机构和阀后的稳压减振箱。使升船机具有较高抗倾覆能力。
14 一种大跨度高落差梁板封闭的贝雷架拆除的施工方法 CN201511002446.9 2015-12-29 CN105464066A 2016-04-06 黄益彬; 何井斌; 田忠庆
发明公开了一种大跨度高落差梁板封闭的贝雷架拆除的施工方法,包括如下步骤:S1:施工准备;在封闭梁板上预设与单榀贝雷架一一对应的预埋孔和吊物孔,所述预埋孔位于每榀贝雷架的中部,所述吊物孔位于每榀贝雷架的端部;S2:将卷扬机移至预埋孔旁,卷扬机丝绳沿预埋孔伸入并拴紧于单榀贝雷架的中部;将起吊设备移至吊物孔旁,起吊设备钢丝绳沿吊物孔伸入并拴紧于对应的单榀贝雷架端部;S3:单榀贝雷架起吊;S4:重复步骤S2至步骤S3,依次拆除各单榀贝雷架,直至完成。本发明具有不受贝雷架大跨度的限制、避免上作业、起吊行程短、效率高等优点。
15 垂直升船机大型承船厢高效安装方法及安装定位辅助工装装置 CN201510297881.2 2015-06-03 CN104895035A 2015-09-09 卫书满; 吴光富; 曾从华; 蔡春华; 雷雄韬; 陈宏; 吴凯; 马照云; 童晨辉; 赵东; 卫学识
一种垂直升船机大型承船厢高效安装方法,该方法包括以下步骤:1)进行承船厢分;2)进行承船厢安装定位基准线测放;3)进行承船厢安装定位辅助工装布置;4)提前进行船厢现场安装时的承船厢分块姿态设置:根据承船厢受有限元分析,确认承船厢主纵梁及底铺板拼装时的沿纵横向反变形,提前进行拼装挠度预判;5)进行各块承船厢分段的吊装就位;6)使各块承船厢分段与对应的工装组之间紧密接触;即完成垂直升船机大型承船厢的高效安装。本发明提供的垂直升船机大型承船厢高效安装方法及安装定位辅助工装装置,可以克服承船厢现场安装施工面临的各项技术重难点,优质高效的完成垂直升船机大型承船厢的安装。
16 一种减小温度影响的方法 CN201510216421.2 2015-04-30 CN104762943A 2015-07-08 不公告发明人
发明公开了一种减小温度影响的方法,其特征是按以下方式和步骤进行:(1)放坡开挖基坑;(2)整体式底板和边墙施工,并进行上游挡泄装置和下游挡泄水装置施工;(3)利用抽排水装置向整体式结构内抽排水,并继续进行边墙浇筑和墙后土体回填施工至完成;(4)清理整体式结构内的水体、上游挡泄水装置和下游挡泄水装置。本方法可以减小整体式结构施工过程中温度应力过大对底板和边墙产生的不利影响,尤其是减小施工过程中温度应力对底板产生的不利影响,使混凝土承受的最大拉应力得以减小,有效地预防了混凝土开裂,增强了结构耐久性,且施工简单,实施方便,工程花费小。
17 一种单级四线连通的船闸 CN201510016384.0 2015-01-12 CN104631413A 2015-05-20 彭国洪
发明是一种单级四线连通的船闸。本发明要解决的问题是单级至七级船闸浪费了很多的。本发明的技术方案是四个单级船闸的闸室是连通的,连通的水管有;A闸室的水可以排放至B闸室或者C闸室或者D闸室,B闸室的水可以排放至A闸室或者C闸室或者D闸室,C闸室的水可以排放至A闸室或者B闸室或者D闸室,D闸室的水可以排放至A闸室或者B闸室或者C闸室;一个闸室的水不需要排放至另一个闸室的时候,这两个闸室之间连通的水管有阀门关闭。水资源越来越短缺,所以全中国凡是需要修建的四线船闸,或者已经存在的单级多线船闸,都可以修建为或者改建为单级四线连通的船闸。
18 一种三级三线连通的船闸 CN201510016373.2 2015-01-12 CN104631412A 2015-05-20 彭国洪
发明是一种三级三线连通的船闸。本发明要解决的问题是目前的三级三线船闸浪费了很多的。本发明的技术方案是三级三线船闸的九个闸室底部安装水管和水管之后再用一根水管连通,这样,A线上一级闸室的水可以排放至下一级B线或C线闸室,B线上一级闸室的水可以排放至下一级A线或C线闸室,C线上一级闸室的水可以排放至下一级A线或B线闸室;当两个闸室之间不需要排放的时候,这两个闸室之间连通的水管有阀门关闭。水资源越来越短缺,所以,全中国凡是需要修建的三级三线船闸,或者已经存在的三级三线船闸,都可以修建为或者改建为三级三线连通的船闸。
19 一种单级双线连通的船闸 CN201410765011.9 2014-12-15 CN104612121A 2015-05-13 彭国洪
发明是一种单级双线连通的船闸。本发明要解决的问题是单级船闸、双级船闸浪费了很多的。本发明的技术方案是两个单级船闸的闸室底部用水管连通,连通的水管有,这样,A闸室的水可以排放至B闸室,B闸室的水可以排放至A闸室,一个闸室的水不需要排放至另一个闸室的时候,关闭阀门。水资源越来越短缺,所以全中国凡是需要修建的或者已经存在的单级船闸、双级船闸,都可以修建为或者改建为单级双线连通的船闸。
20 一种自平衡式双向升船机 CN201410747706.4 2014-12-10 CN104452723A 2015-03-25 练继建; 王鸿振; 王海军
一种自平衡式双向升船机,包括挡建筑部分、水箱部分和升船部分,挡水建筑部分包括拦河闸坝、闸墩、人字形闸和液压装置;水箱部分包括两个水箱和系船柱,两个水箱分别位于三道平行的闸墩形成两个闸室内,每个水箱的两侧分别设有与闸室的四根导轨匹配的导轨使船只沿导轨上下升降;升船部分包括支架、定滑轮、连轴和缆,两个支架平行设置且均为M形双跨钢结构框架,两个支架相应部位的定滑轮通过连轴连接以保持同步。本发明的优点是:该自平衡式双向升船机结构简单、易于实施、建设成本低、用水量少,小型内河船舶可顺利通过建有拦河闸坝的河流,上行和下行船只可以同时通过,节省时间,通行效率较高,具有良好的经济性和适用性。
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