| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种低等级公路隧道光电式诱导系统 | CN201710805994.8 | 2017-09-08 | CN107386147A | 2017-11-24 | 杜志刚; 任百胜; 徐弯弯 |
| 本发明公开了一种低等级公路隧道光电式诱导系统，针对不设照明设施或开灯率低的低等级公路隧道（＞1000m），利用逆反射技术制作反光环、反光条和猫眼道钉，采用多频率多尺寸多形状和多色彩的组合方式，结合LED诱导标和LED轮廓标来重构低等级公路隧道视觉参照系；将隧道划分为接近段、入口段、过渡段、中间段、出口段、驶离段，其中：中间段包括提醒区和唤醒区，且隧道内每500m设置一道提醒区，每2个提醒区或每1500m设置一个唤醒区，针对不同区段的特点设置具有相似性和差异性的诱导系统。克服目前低等级公路隧道照明不足、视觉环境差、诱导设置不足容易产生视错觉的缺陷，保证隧道行车安全。 | ||||||
| 2 | 跑道布置 | CN201380062988.8 | 2013-10-04 | CN104822593A | 2015-08-05 | 威廉·丹尼斯·洛; 彼得·罗纳根; 史蒂文·丹尼斯·约翰·科斯特洛; 理查德·马克·博斯托克 |
| 提供了一种用于商业的飞机的机场跑道布置。该布置包括第一跑道部分(202-1)、实质上在第一跑道部分(202-1)的延长部分中延伸的第二跑道部分(202-2)以及在第一跑道部分和第二跑道部分(202-1、202-1)之间的中间部分(210-3)。 | ||||||
| 3 | 一种可以让司机慢下来的斑马线 | CN201710567029.1 | 2017-07-12 | CN107178017A | 2017-09-19 | 傅书华 |
| 本发明公开了一种可以让司机慢下来的斑马线，其主要有3d图像绘画制成路障，其特点在于路障代替了斑马线，使司机在远处得到一种心理暗示，从而减慢速度，让行人过斑马线更加安全，给人们带来方便。 | ||||||
| 4 | 用于城市地下车库联络道交通引导设置的系统及方法 | CN201610541093.8 | 2016-07-11 | CN106480794A | 2017-03-08 | 游克思; 俞明健; 刘艺; 张毅; 罗建晖; 范益群 |
| 本发明提供了一种用于城市地下车库联络道交通引导设置的系统及方法，本发明以信息架构作为交通引导设置的基础，按信息分层级引导，系统地提出了地下车库联络道交通引导的设置方法，避免设置的随意性，并从多方面提出综合措施，克服了目前在地下车库联道的交通引导设置比较随意，缺乏系统性考虑，导致实际运营中引导效率差的不足，本发明对建立形成层次分明、引导高效的交通导向系统，提高地下车库联络道运营效率和行车安全具有重要意义，因而具有一定实际应用价值，适合大规模推广。 | ||||||
| 5 | 一种基于缓冲吸能材料的车辆拦阻系统 | CN201610145312.0 | 2016-03-15 | CN105625126A | 2016-06-01 | 赵阳; 孔祥骏; 郑确; 肖宪波; 史亚杰; 王淑敏; 刘平 |
| 本发明公开了一种基于缓冲吸能材料的车辆拦阻系统，其包括路基以及设于所述路基上表面的制动床。本发明的有益效果为：该基于缓冲吸能材料的车辆拦阻系统在实现有效拦阻的同时，能够保证乘客的安全以及避免车辆结构发生重大破坏。该车辆拦阻系统主要由缓冲吸能材料组成，其具有可设计的压溃强度，在车轮碾压下该材料吸收车辆动能，达到拦停车辆或使车辆减速的目的。该车辆拦阻系统还具有减速效果好、制动过程安全、振动小等特点，可应用于公路避险车道等领域。 | ||||||
| 6 | 一种避险车道 | CN201410626980.6 | 2014-11-10 | CN104313965A | 2015-01-28 | 庄凌云; 李志厚; 刘永才; 陈树汪; 牟儒; 李浩 |
| 本发明公开了一种避险车道，旨在提供一种可在复杂地形建设，提高行车安全的避险车道。它包括贯穿于山体中的隧道式制动车道，所述制动车道的入口通过引道与行车道连接，所述制动车道的出口穿出山体后连接设置于山体外表面的服务车道，所述服务车道沿山体表面延伸后连接于引道上。本发明通过合理构造设计，使山区复杂地形无法设置常规避险车道的位置处可设置该种隧道式避险车道，极大的提高山区复杂地形的行车安全，尽可能的降低行车事故，有效保证驾驶员及乘客人身安全，降低行车故障造成的财产损失。 | ||||||
| 7 | 滑走路設備 | JP2015535101 | 2013-10-04 | JP2015535775A | 2015-12-17 | ウィリアム デニス ロウ、; ペーター ロナガン、; スティーヴン デニス ジョン コステロ、; リチャード マーク ボストック、 |
| 商用の航空機のための空港の滑走路設備が提供される。この設備は、第1の滑走路部と、第1の滑走路部の延長部分に実質的に延びている第2の滑走路部と、第1および第2の滑走路部の間の中間部と、を有する。【選択図】図2a | ||||||
| 8 | VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR VERÄNDERUNG DER STRECKENFÜHRUNG EINER FAHRZEUGRENNSTRECKE | EP03785673.9 | 2003-11-26 | EP1567722A1 | 2005-08-31 | Von Linde, Albrecht |
| The invention relates to a device for modifying the layout of a vehicle racetrack in a wide section (11) of the track. Said device comprises an arrangement (18) consisting of individual elements (19) for defining the edge of the track, located in the region of the track section (11) to be modified. Said elements can be displaced, either individually or in groups, from an initial configuration of the section of track (11) into a new configuration for reshaping a bend in the racetrack and/or the division of the racetrack. | ||||||
| 9 | VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR VERÄNDERUNG DER STRECKENFÜHRUNG EINER FAHRZEUGRENNSTRECKE | EP03785673.9 | 2003-11-26 | EP1567722B1 | 2010-01-13 | Von Linde, Albrecht |
| 10 | RACE CAR TRACK FOR ALLOWING NON-POWERED DRIVING USING GRAVITY | US16378071 | 2019-04-08 | US20190232188A1 | 2019-08-01 | Na Young KIM; Jong Seok Kim; Jae Woong Jung |
| Disclosed is a race car track for allowing non-powered driving by using gravity, the track comprising: a first lane including a first curved track; and a second lane including a second curved track located adjacently to the first curved track, wherein the first curved track has a first super elevation such that the first lane has a predetermined first difficulty level, and the second curved track has a second super elevation such that the second lane has a predetermined second difficulty level. | ||||||
| 11 | Railway grade crossing | US71871924 | 1924-06-09 | US1584088A | 1926-05-11 | GLAFCKE PAUL E |
| 12 | Driveway | US59646022 | 1922-10-23 | US1549123A | 1925-08-11 | NORWOOD ANDERSON LORENZO |
| 13 | Railway-crossing signal | US64442223 | 1923-06-09 | US1531432A | 1925-03-31 | BRIGGS NORMAN J |
| 14 | Signal | US72954424 | 1924-08-01 | US1522014A | 1925-01-06 | GUERTIN LOUIS O; CHARETTE GEORGE W |
| 15 | Grade crossing | US22890827 | 1927-10-26 | US1699886A | 1929-01-22 | GERARD ROY H |
| 16 | Traffic-control system | US21683927 | 1927-09-01 | US1675339A | 1928-07-03 | FOLEY CHARLES B |
| 17 | Grade cbossing | US61300523 | 1923-01-16 | US1611560A | 1926-12-21 | |
| 18 | Railway safety crossing | US5902125 | 1925-09-28 | US1580777A | 1926-04-13 | CHARLES BENTZ |
| 19 | Safety approach to railroad crossings | US71948924 | 1924-06-12 | US1571166A | 1926-01-26 | JOHN MELLOR |
| 20 | Traffic-control crossing warning | US69153624 | 1924-02-08 | US1548257A | 1925-08-04 | CHANDLER DARST JAMES |
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