| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21 | Safety highway approach to railway crossings | US60117222 | 1922-11-15 | US1482181A | 1924-01-29 | BANKS WILLIAM H |
| 22 | Safety device for railroad-crossings | US14422817 | 1917-01-24 | US1342002A | 1920-06-01 | ALLEN SNYDER CHARLES |
| 23 | Intelligent Solar Roadway System and Solar Roadway Panels | US15840123 | 2017-12-13 | US20180102730A1 | 2018-04-12 | Scott David Brusaw; Julie Ann Brusaw |
| An intelligent roadway system of trafficable solar roadway panels for collecting solar energy, converting the solar energy into electricity, illuminating LEDs, storing and distributing the electrical energy and sensing dynamic conditions on and about the trafficable solar roadway panels and communicating the sensed dynamic conditions and precise global positioning system (GPS) location of the sensed dynamic conditions to a user for use. | ||||||
| 24 | RUNWAY ARRANGEMENT | US14432719 | 2013-10-04 | US20150239577A1 | 2015-08-27 | William Dennis Lowe; Peter Lonergan; Steven Dennis John Costello; Richard Mark Bostock |
| An airport runway arrangement for commercial aircraft is provided. The arrangement comprises a first runway section, a second runway section extending substantially in prolongation of the first runway section and an intermediate section between the first and second runway sections. | ||||||
| 25 | Railway crossing | US20634927 | 1927-07-16 | US1674498A | 1928-06-19 | DARLING BUNDY JEHU |
| 26 | Railway crossing | US2462525 | 1925-04-20 | US1613236A | 1927-01-04 | METCALF EDWIN M |
| 27 | Railroad crossing | US4880725 | 1925-08-07 | US1608330A | 1926-11-23 | JOSEPH MCDONALD BERNARD |
| 28 | Safety highway approach to railway crossings | US12260926 | 1926-07-15 | US1604835A | 1926-10-26 | MACBETH EDMOND A |
| 29 | Safety crossing | US9350226 | 1926-03-09 | US1601286A | 1926-09-28 | CHARLES BENTZ |
| 30 | Roadway obstruction apparatus | US65448323 | 1923-07-28 | US1523221A | 1925-01-13 | KENDALL JOHN W |
| 31 | Highway grade-level crossing for railways | US73055624 | 1924-08-07 | US1509404A | 1924-09-23 | OTTO JOHNSON |
| 32 | Railrdad-crossing | US35270620 | 1920-01-20 | US1401191A | 1921-12-27 | RITCKEY ANDREW M |
| 33 | Highway for grade-crossings | US42041620 | 1920-10-29 | US1391995A | 1921-09-27 | WILSON CARTER KENNETH |
| 34 | 노면표시용 융착식 테이프 조성물 및 그 시공방법 | KR1020110130689 | 2011-12-08 | KR101163685B1 | 2012-07-09 | 정광성; 정봉성 |
| PURPOSE: A hot-melt type tape composition for road marker is provided to have excellent adhesion to road, staining resistance, and to easily obtain sight at night or rainy day, and to have short drying time, thereby having excellent work efficiency. CONSTITUTION: A hot-melt type tape composition comprises 6 parts by weight of a base resin, 3-5 parts by weight of an anti-fouling agent, 6-10 parts by weight of elasticity imparting agent, 25-40 parts by weight of filler, 20-30 parts by weight of glass beads, 3-7 parts by weight of inorganic pigment, 0.5-1 parts by weight of precipitation inhibitor, and 1-2 parts by weight of viscosity modifier. The anti-fouling agent is a styrene acrylonitrile copolymer. The elasticity imparting agent consists of 3-5 parts by weight of ethylene vinyl acetate, and 3-5 parts by weight of styrene butadiene styrene copolymer. The viscosity modifier consists of linseed oil or soybean oil. | ||||||
| 35 | 미끄럼 방지용 도로포장 구조체 | KR2020030036696 | 2003-11-24 | KR200343061Y1 | 2004-03-04 | 민원 |
| 본 고안에 따른 미끄럼 방지용 도로포장 구조체는, 시공 대상 도로 표면의 일정 영역에 소정의 두께로 도포 형성되는 프라이머 도포층; 및 그 프라이머 도포층 위에 소정의 형상 및 두께로 적층 형성되는 다수의 모자이크 블록으로 구성되되, 다수의 모자이크 블록의 각각의 표면은 미시적 거칠기 처리가 된다. 이와 같은 도로포장 구조체의 시공은, 시공 대상 도로의 표면을 청소하는 단계; 청소된 대상 도로의 표면에 프라이머를 도포하여 프라이머 도포층을 형성하는 단계; 프라이머 도포층 상에 소정 형상의 형틀을 설치하는 단계; 형틀 내에 유색의 수지 모르타르, 개질 아스팔트, 폴리머 시멘트 모르타르 중의 어느 하나를 타설, 다짐 및 양생하여 소정 형상의 다수의 모자이크 블록을 형성하는 단계; 형성된 각 모자이크 블록 표면에 미끄럼 방지를 위하여 거칠기 처리를 하여 거칠기 처리면을 만드는 단계; 및모자이크 블록으로부터 형틀을 제거하는 한편 모자이크 블록의 균열부위에 코킹재를 주입하여 실링하는 단계에 의해 이루어진다. 이와 같은 본 고안에 의하면, 도로의 상부에 볼록 형상의 모자이크 블록을 설치하고, 모자이크 블록의 표면에는 거칠기 처리를 하여 표면처리면의 미시적 거칠기에 의한 마찰 저항과 볼록면과 볼록면 사이의 거시적 거칠기에 의한 마찰 저항을 동시에 갖도록 하여 전체적인 마찰 저항력을 한층 높일 수 있다. | ||||||
| 36 | 폐타이어를 이용한 긴급 제동시설 | KR2020030008963 | 2003-03-25 | KR200317158Y1 | 2003-06-25 | 최돈근 |
| 본 고안은 주행중인 차량의 브레이크가 고장 또는 파손되었을 시, 긴급하게 차량을 제동할 수 있도록 설치한 차량 긴급 제동시설에 관한 것으로서, 특히, 폐타이어를 이용하여 차량의 파손을 줄이면서도 제동력이 좋은 긴급 제동시설을 제공하는 폐타이어를 이용한 긴급 제동시설에 관한 고안이다. 상기와 같은 본 고안의 목적을 이루기 위한 구성으로는 주행중인 차량의 브레이크가 파손시 긴급제동을 위하여 지선에 설치하는 긴급 제동시설에 있어서, 상기 지선에 콘크리트로 제작된 일정 깊이의 타이어 매설구를 설치하고, 상기 타이어 매설구에는 다수열의 폐타이어를 질서정연하도록 조밀하게 세우며, 상기 폐타이어의 중앙부에는 베어링을 설치하여 상기 베어링을 관통하는 축을 상기 타이어 매설구의 측벽에 고착하는 것을 특징으로 한다. | ||||||
| 37 | 중력을 이용한 무동력 주행을 수행하는 경주용 차량의 트랙 | KR1020160131193 | 2016-10-11 | KR101748216B1 | 2017-06-16 | 김나영; 김종석; 정재웅 |
| 중력을이용한무동력주행을수행하는경주용차량의트랙에있어서, 제1 곡선주로를포함하는제1 레인및 상기제1 곡선주로와인접하게위치하는제2 곡선주로를포함하는제2 레인을포함하고, 상기제1 곡선주로는상기제1 레인이소정의제1 난이도를갖도록하는제1 편경사를가지고, 상기제2 곡선주로는상기제2 레인이소정의제2 난이도를갖도록하는제2 편경사를갖는것을특징으로하는트랙이개시된다. | ||||||
| 38 | 매표소 용이한 접근을 위한 도로 접근 유도 구조물 | KR2020060029646 | 2006-11-15 | KR2020070000084U | 2007-01-16 | 손성호 |
| 본 발명은 일반 도로나 고속도로에 설치되어 있는 매표소 기계와 수납 초소에 안전하고 신속하게 정지할 수 있게 하는 것에 관한 고안한 것이다. 현재 인터체인지 부근에는 기계를 이용하여 통행 영수증을 얻을 수 있는 방법과 수납원을 통해 통행료를 지급하는 방법이 이루어지고 있다. 초보운전이나 보통 운전자의 경우 통행료를 지급하는 곳이 운전자가 앉아있는 자리보다 멀게 정지할 경우 통행료 지급이나 수납이 쉽지가 않다. 운전 시 무리한 움직임은 사고로 이어지는 경우가 발생하게 되고, 이러한 불필요한 행동으로 인해 신속한 통행료 지급이 이루어지지 않을 경우 인터체인지 부분 통행에 지장을 줄 수 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 차량과 통행료 수납 부분과의 접근을 용이하게 하기 위해 인터체인지 부근에 바퀴보다 2배정도 큰 홈을 파서 접근 유도 구조물을 고정시켜 차량이 쉽게 접근할 수 있게 하고, 인터체인지 부근의 속도 제한을 위해 접근 유도 구조물의 표면을 울퉁불퉁하게 하여 차량 진입 속도를 줄일 수 있게 하여 사고율을 줄일 수 있다. 인터체인지 접근, 미끄럼 방지 홈, 매표소 접근 장치, 정차 유도 장치, 매표소 안전 장치 | ||||||
| 39 | 톨게이트 배치 구조 | KR2020060020861 | 2006-07-28 | KR200429398Y1 | 2006-10-20 | 김민지; 김수지 |
| 본 고안은 기존 획일적인 횡방향 일자형 톨게이트 구조를 탈피하여 바깥 차로에 설치된 톨게이트일수록 본차로 직선주행거리 종료지점에 가깝도록 주행방향의 사선방향으로 전진 배치함으로써 바깥쪽 톨게이트를 통과한 차량도 본차로 진입이 신속하고 안전하게 이루어지도록 한 톨게이트 구조를 갖도록 하는데 기술적 과제가 있다. 이를 위해 본 고안은, 본차로인 1차로부터 마지막 차로까지 사선 방향으로 톨게이트를 배치하되, 1차로 톨게이트를 기준으로 바깥차로 톨게이트일수록 일정간격 전진 배치되도록 설치하고, 톨게이트 통과 차량에 대한 제1, 2차 끼어들기 유도차선을 설정하여 톨게이트 내 원활한 교통흐름을 유지토록 하는 구조를 갖는다. | ||||||
| 40 | 활주로 배열구조 | KR1020157011668 | 2013-10-04 | KR1020150067290A | 2015-06-17 | 로윌리엄데니스; 로너건피터; 코스텔로스티븐데니스존; 보스톡리차드마크 |
| 상용항공기용공항활주로배열구조가제공된다. 배열구조는제1 활주로섹션(202-1), 제1 활주로섹션(2502-1)의연장부로실질적으로연장되는제2 활주로섹션(202-2) 및제1 및제2 활주로섹션(202-1, 202-2) 사이의중간섹션(210-3)을구비한다. | ||||||
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