| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 261 | 经稳定的超高分子量聚烯烃纤维 | CN201280006919.0 | 2012-01-31 | CN103339315A | 2013-10-02 | 彼得·吉斯曼; 马丁·皮耶特·瓦拉斯布鲁姆; 格拉尔杜斯·阿本; 汉斯·施奈德斯 |
| 本发明涉及一种涂有涂料组合物的超高分子量聚烯烃纤维，其中所述涂料组合物包含UV稳定剂，特征在于，基于固体计算相对于涂料组合物的总重，所述UV稳定剂的量为2wt％到80wt％。UV吸收剂可以选自由羟基二苯甲酮类、羟基苯基苯并三唑类、N，N′-二苯基乙二酰胺类、苯基酯类、苯并恶嗪酮类、氰基丙烯酸酯类、甲脒类、丙二酸亚苄酯类和羟基苯基三嗪类及其组合组成的组。所述纤维特别适用于绳索和渔网。 | ||||||
| 262 | PC绞合线涂布用粉末涂料组合物、涂布方法和涂膜 | CN200880103730.7 | 2008-08-22 | CN101784624B | 2013-09-25 | 平井智之; 石原嘉孝; 名取耕一朗; 仁木敏彦; 东田义彦; 山际贵之 |
| 本发明公开了一种PC绞合线涂布用粉末涂料组合物，当将该组合物用于PC绞合线的涂布时，能够以低成本有利地形成具有均匀厚度的涂膜，而不引起不均匀的厚度或拉丝。所述PC绞合线涂布用粉末涂料组合物的特征在于熔体粘度为3000～15000泊。 | ||||||
| 263 | 多段活性材料致动器 | CN201310082853.X | 2013-03-15 | CN103306924A | 2013-09-18 | R.J.斯库尔基斯; A.L.布劳恩; N.L.约翰逊; N.D.曼凯姆; X.高; P.M.萨罗西 |
| 本发明涉及一种多段活性材料致动器，其响应于激励信号而产生可变的、调节的、或分阶段/阶梯式行程，包括多个串联连接的段，具有不同的成分和几何构造，从而具有不同的激励阈值、激励时间段/速率、和/或行程。 | ||||||
| 264 | 一种碳纤维绳索及其制作方法 | CN201310231234.2 | 2013-06-13 | CN103306149A | 2013-09-18 | 沈明; 田永龙; 张功名; 张宇 |
| 本发明公开了一种碳纤维绳索及其制作方法，碳纤维绳索包括绳皮和碳纤维绳芯，绳皮包覆在碳纤维绳芯的外部，以折叠后的碳纤维布作为绳芯，外面包覆以其他材料的编织绳皮，从而避免了碳纤维的编织，大大降低了碳纤维的损伤。本发明具有成绳强度高、纤维损伤小、工艺简单等特点。 | ||||||
| 265 | 电梯承载机构、用于此类承载机构的制造方法以及具有此类电梯承载机构的电梯设备 | CN200980151860.2 | 2009-12-18 | CN102264623B | 2013-09-04 | 弗洛里安·多尔德; 莱因哈德·格林克; 冈特拉姆·贝格勒 |
| 本发明涉及一种用于承载和/或移动至少一个电梯轿厢(3)的电梯承载机构以及一种具有此类承载机构的电梯设备和一种用于此类承载机构的制造方法，其中，承载机构(12)能够至少经过带轮(4)、特别是电梯设备(1)的驱动机(2)的驱动轮(4.1)引导和驱动，且承载机构(12)具有由聚合体制成的外罩体(15)和至少一个嵌入外罩体(15)中、在承载机构(12)的纵向上延伸的拉力体(22)，其中，拉力体(22)包括由捻线绞合而成的绞合线(50)，且捻线由合成的和/或天然的纤维材料制成的细丝形成。 | ||||||
| 266 | 充气子午线轮胎 | CN201180062101.6 | 2011-12-19 | CN103269880A | 2013-08-28 | 中村圭介 |
| 本发明提供一种充气子午线轮胎，其被构造为具有优异的耐久性和轻量性而不损害刚性。充气子午线轮胎包括：胎体，其包括至少一个胎体层并且在左右一对胎圈芯之间环状地延伸；胎面部，其配置在胎体的胎冠区域的轮胎径向外侧以形成接地部；以及带束，其包括配置在胎面部和胎体的胎冠区域之间以形成增强部的至少两个带束层。构成带束层的增强材料为束（6），各束（6）包括配置成对并排延伸的两条帘线，并且如果构成帘线的丝（7）的直径为a（mm），相邻的束（6）之间的距离作为期望值比用帘线的外接圆（8）表示的距离大a/4（mm）或更多。 | ||||||
| 267 | 绞线机控制系统及其控制方法 | CN201310214674.7 | 2013-05-31 | CN103268792A | 2013-08-28 | 杨进; 刘新星; 邹伟全; 周欢伟 |
| 本发明的一种绞线机控制系统，其包括人机交互模块、主轴控制模块、收线控制模块，所述主轴控制模块包括用于驱动主轴的驱动单元一，所述收线控制模块包括控制单元以及分别与控制单元信号连接的检测单元一、驱动单元二，人机交互模块分别与主轴控制模块的驱动单元一和收线控制模块的控制单元信号连接，所述检测单元一与主轴控制模块信号连接。本发明还公开了一种绞线机控制系统的控制方法。主轴的转速对应绞合时绞弓的旋转速度，收线电机的转速对应收线轮的旋转速度，不同主轴转速、收线电机转速的组合对应不同的绞距，通过对主轴速度和收线轮速度的控制实现对绞距的调节，省去了一般绞线机中用于调节齿轮减速的传动机构，节省了成本，提高了效率。 | ||||||
| 268 | 电梯系统带 | CN201080070859.X | 2010-12-22 | CN103261077A | 2013-08-21 | J.P.维森; G.R.克里什南; H.张; T.D.德瓦尔夫; D.W.麦基 |
| 一种用于悬挂和/或驱动电梯轿厢的带包括布置成一根或多根绳的多根线材和大致保持一根或多根绳的护套。每根绳包括围绕至少一个非承重芯布置的多根线材。电梯系统包括电梯轿厢和一个或多个绳轮。一根或多根带可操作地连接到轿厢并与一个或多个绳轮相互作用以便悬挂和/或驱动电梯轿厢。一根或多根带中的每根带包括布置成一根或多根绳的多根线材和大致保持一根或多根绳的护套。每根绳包括围绕至少一个非承重芯布置的多根线材。 | ||||||
| 269 | 在胎圈区域中的胎体增强件由增强元件层增强的轮胎 | CN201180061077.4 | 2011-12-20 | CN103260906A | 2013-08-21 | G·萨拉兹; A·德乔治; A·多明戈; B·格里西尼 |
| 本发明涉及一种具有径向胎体增强件的轮胎，所述径向胎体增强件由通过围绕胎圈线包覆而锚固于每个胎圈中的至少一个增强元件层组成，所述胎体增强件的包覆围绕部分由至少一个增强元件层或加硬件增强，所述至少一个增强元件层或加硬件的径向外端在包覆围绕部分的端部的径向外侧。根据本发明，至少一个加硬件的增强元件为具有饱和层的非包覆的金属缆线，所述金属缆线在所谓渗透性测试中具有小于20cm3/min的流速，且加硬件的径向外端与胎体增强件的包覆围绕部分的端部之间的距离小于5mm。 | ||||||
| 270 | 带绞弓的管式绞线机 | CN201210014070.3 | 2012-01-12 | CN102543315B | 2013-08-21 | 岳光明; 周章银; 谢警; 储彬; 蔡全英; 黄世伟; 戚明智; 潘赵勇; 杨春林 |
| 本发明公开了一种带绞弓的管式绞线机，包括连接在一起的：至少1个筒体、带轮、后支承、至少2个线盘架、轴承座、前支承，所述线盘架包括钢丝线盘架和芯线线盘架，钢丝线盘架位于筒体内，芯线线盘架位于最左端的筒体和前支承之间，且芯线线盘架的边侧设有至少2个绞弓；同时，该带绞弓的管式绞线机的带轮采取分开设置的方式，且所用电机分开设置。本发明的优点是：利用管式绞线机即可经济方便的绞合不锈钢中心管式光纤单元或钢丝股线等线缆，且结构合理，使用寿命较长。 | ||||||
| 271 | 一种绞对机 | CN201110365137.3 | 2011-11-17 | CN102385961B | 2013-08-21 | 白建国; 李鹏; 陈静; 王国强; 竺永宏; 朱江南 |
| 本发明属于机械技术领域，提供了一种绞对机中，包括放线机构、收线机构以及牵引机构，收线机构也包括机架和机座，机架设置在机座上，机架的左侧和右侧分别设置有入线主轴部件和出线主轴部件，在入线主轴部件和出线主轴部件之间设置有第二摇篮组件，第二摇篮组件包括有绞弓、绕线盘以及排线部件，经放线机构引出的成股线缆经第二摇篮组件中的绞弓进一步绞成具有四倍扭绞距的成股线缆，然后输送排线部件上将绞对好的成股线缆整齐地排布在绕线盘上。本发明的优点在于可以将线缆绞成具有四倍扭绞距的成股线缆，提高了加工工作效率，由于各个部件相互配合牵引线缆，传动稳定性好，加工的过程中不会对线缆造成损伤，保证了加工产品的质量可靠性。 | ||||||
| 272 | 电梯用绳索 | CN201080069828.2 | 2010-10-27 | CN103189296A | 2013-07-03 | 光井厚; 船田笃志; 村井道雄 |
| 在电梯用绳索中，在内层绳索的外周捻合有外层子绳，并在外层子绳的层的外周包覆有树脂制成的外层包覆体。在内层绳索的中心配置有合成纤维制成的纤维芯。作为纤维芯，例如使用树脂制成的圆柱芯或树脂制成的捻合芯。在纤维芯的外侧捻合有多条内层子绳。在内层子绳的层的外周包覆有树脂制成的内层包覆体。内层子绳和外层子绳由多条钢制线材捻合构成。 | ||||||
| 273 | 一种十二股绳索套及其制作方法 | CN201110087258.6 | 2011-04-08 | CN102191705B | 2013-07-03 | 杨建国; 韩学锐; 贺健; 陈忠国 |
| 本发明公开了一种十二股绳索套及其制作方法，十二股绳索套包括套圈、插编端和主绳，主绳和套圈通过插编端相连接，套圈和插编端制作方法为自绳索一端起测并在绳索上依次做标记一、标记二和标记三，从标记一处向起测端方向抽出六跟绳股，作为插编绳股，将剩余的六根绳股从标记二处向标记三方向埋入绳索内，取三根插编绳股径直横穿绳索标记二处，将六根插编绳股从标记二开始沿标记三方向对绳索进行直向插编，使绳索上的绳股交错出现在插编绳股的上方和下方。本方法制作的十二股绳索套其使用寿命长，牢固可靠安全、经久耐用，而且美观大方，另外本方法简便，便于操作，提高了生产率。 | ||||||
| 274 | 高空平台 | CN201180037417.X | 2011-06-14 | CN103180206A | 2013-06-26 | P.戴维斯; H.E.M.孔特; C.J.伯戈因 |
| 一种用于在高空产成电能的器具，该器具包括一个将大体大地水平位置与升高位置处的平台相连接的系绳，该系绳包括与该平台处的发电机连接的一个管道，该管道被安排成允许燃料流体从该大体大地水平位置流动至该升高位置，并且该发电机可操作地在该升高位置处将燃料流体中的能量转换成电能。 | ||||||
| 275 | 钢绳 | CN201310102780.6 | 2013-03-27 | CN103147328A | 2013-06-12 | 陈素红 |
| 本发明涉及钢丝绳领域，公开了钢绳，包括若干股绳股，所述绳股由若干根钢丝捻合而成，其中所述绳股包括外层绳股和内层绳股，外层绳股包覆内层绳股，其中外层绳股为16股，内层绳股为19股，所述19股内层绳股的分布由外向内分别为12股、6股和1股，其中所述每股绳股由9根钢丝压实而成，绳股在捻合时经锻打，外层绳股横截面呈扇形，内层绳股横截面呈不规则形状，各绳股之间为面接触，本发明使钢丝绳的破断拉力在一般钢丝绳的基础上提高了15%以上，增加了钢丝绳的抗拉强度，同时增加了各绳股间地密实度，使钢丝绳更加紧密、耐磨，增加了钢丝绳的使用周期。 | ||||||
| 276 | 用于加强橡胶制品的金属帘线及制造该帘线的方法 | CN200580010190.4 | 2005-04-07 | CN1965126B | 2013-06-05 | 冈本贤一; 酒井康夫; 斋藤和彦 |
| 用于加强橡胶制品的金属帘线和制造该帘线的方法。在由三至五根金属丝线形成的金属帘线中，橡胶渗入其中的能力增加，而不降低抗压刚度，此外可以降低设备成本和制造成本。在该方法中，丝线股(6)通过将一根金属丝线(2)缠绕在另一金属丝线(1)上而形成，丝线股(6)以股节距P与剩下的一根金属丝线(3)扭搓，以形成由三根金属丝线形成的金属帘线(7)。在制造由四根金属丝线形成的帘线的方法中，形成两组丝线股，并将它们彼此扭搓。此外，在制造由五根金属丝线形成的帘线的方法中，向该两组丝线股中进一步加入一根金属丝线，并将它们彼此扭搓。 | ||||||
| 277 | 一种钢丝圈缠绕机的主传动装置 | CN201310060197.3 | 2013-02-26 | CN103115110A | 2013-05-22 | 陈家轩; 卢礼华; 王友善 |
| 本发明提供了一种钢丝圈缠绕机的主传动装置，属于传动装置技术领域。所述第六齿轮上设有缺口，齿轮盘上设有缺口，齿轮盘和第六齿轮固定连接，第六齿轮上的缺口和齿轮盘上的缺口设置在同一方向，第一齿轮的厚度为其它齿轮的一倍，第七齿轮与第五齿轮上下连接且同轴转动，第二齿轮和第三齿轮啮合，第三齿轮和第六齿轮啮合，第一齿轮的上半部与第二齿轮啮合，第一齿轮的下半部与第四齿轮啮合，第四齿轮与第五齿轮啮合，第七齿轮与第六齿轮啮合。本发明第三齿轮和第六齿轮啮合、第七齿轮与第六齿轮啮合，用两个齿轮与第六齿轮啮合，一方面克服第六齿轮缺口处无法传动的问题，一方面是为了减小齿轮盘的震动，以提高钢丝圈的缠绕精度。 | ||||||
| 278 | 一种切割大理石用钢丝绳 | CN201310091992.9 | 2013-03-21 | CN103114477A | 2013-05-22 | 刘红芳; 张东; 蒋安; 邱麟; 周艳华; 胡媛媛 |
| 本发明涉及一种切割大理石用钢丝绳，包括中心股绳和面股绳，面股绳捻制在中心股绳上；其特征为所述面股绳的最外层钢丝中捻制有一直径加粗的合金钢丝，合金钢丝设置在面股绳的最外层钢丝的最外侧，合金钢丝的直径为面股绳的最外层钢丝的直径的1.05～1.2倍。本发明具有结构新颖、能提高钢丝绳的耐磨性能和使用寿命的优点。 | ||||||
| 279 | 具有包括暴露的编织纤维的至少一个牵引表面的电梯悬挂和/或驱动组件 | CN201180045010.1 | 2011-01-19 | CN103108825A | 2013-05-15 | J.P.维森; G.R.克里什南; T.D.德瓦尔夫; V.贾亚钱德兰; D.拉什 |
| 示范伸长电梯承载部件包括多个抗拉元件，其沿着承载部件的长度延伸。横向于抗拉元件的多个编织纤维与抗拉元件相编织，使得编织纤维维持抗拉元件相对于彼此的期望的间隔和对齐。编织纤维至少部分地覆盖抗拉元件。编织纤维被暴露并且形成承载部件的外牵引表面。 | ||||||
| 280 | 再循环竖直风洞跳伞模拟器和竖直风洞自由下落模拟器 | CN201110067983.7 | 2005-08-01 | CN102219054B | 2013-05-01 | N.·艾伦·迈特尼; 威廉·基钦; 肯尼斯·W.·莫特; 查理·N.·伊斯特莱克; 迈克尔·J.·帕尔默 |
| 一种竖直风洞飞行模拟器包括飞行舱，飞行者可以在其中经历自由下落模拟。支承飞行者的气流经过管道利用连接在飞行舱上的风扇导入。具有向飞行舱开口的分段区域与飞行舱相邻。一个或两个回流空气管道被用于使空气从风扇出口流回风扇入口。在至少一个管道部分上包括相对的气窗，由此通过使外界空气强制进入模拟器内来调节温度。采用具有发散壁的多个管道部分因降低了高度而提高了系统的商业价值。在顶部上和壁后面的安装部件形成了对飞行中人的引人注目的步行观察景象。 | ||||||
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