161 |
镀层钢绞线及其制造方法 |
CN201380052568.1 |
2013-10-08 |
CN104755671A |
2015-07-01 |
郑镇永; 诸焕承; 金辰镐 |
根据本发明,一种镀层钢绞线包括多个线股:一个中心股以及绞合在该中心股外部的多个外侧股。所述中心股和所述外侧股包含(以重量%计):0.9%~1.2%的C、0.4%~0.7%的Mn、1.0%~1.5%的Si、0.4%~0.7%的Cr、少于0.01%的P、少于0.01%的S、以及余量的Fe和其它不可避免的杂质。 |
162 |
弯曲优化的产品诸如绳索的应用 |
CN201380054898.4 |
2013-10-23 |
CN104755662A |
2015-07-01 |
迪特里希·维尼克; 鲁洛夫·梅里森; 马丁·皮耶特·瓦拉斯布鲁姆 |
本发明涉及具有优化的抗反复弯曲性的经涂布的产品的应用,所述产品包含多股绳股,所述绳股包含多根纺制的超高分子量聚乙烯(UHMWPE)纤维,其中所述纤维是通过纺制包含烯烃分支(OB)、具有伸长应力(ES)且每1000个碳原子中烯烃分支的数量(OB/1000C)与伸长应力(ES)之间的比率为至少0.2的UHMWPE而得到。 |
163 |
离岸钻井船或生产船 |
CN201380052886.8 |
2013-10-09 |
CN104736429A |
2015-06-24 |
马丁·皮耶特·瓦拉斯布鲁姆; 乔恩·波伊斯顿; 里格贝特·博斯曼 |
本发明涉及离岸钻井船或生产船,其包括平台和与之相连的系泊系统,所述系泊系统包含:i.)具有连接于其上的绞车滚筒的支撑框架;ii.)用于将所述平台系于海底的系泊绳,所述系泊绳包含第一部分和第二部分;其中所述第一部分被所述绞车滚筒拖拉和放出;其中所述第二部分被锚定于海底;其特征在于所述系泊绳是包含高强度聚烯烃纤维的单一长度的系泊绳;其中所述系泊绳的第一部分具有每单位长度第一质量(M1)的聚烯烃纤维,并且所述系泊绳的第二部分具有每单位长度第二质量(M2)的聚烯烃纤维,其中M1/M2比例大于1,并且其中所述第一部分通过所述系泊绳的锥形部分连续地延伸到所述第二部分中。 |
164 |
用于重载车辆的车轮的轮胎 |
CN201080055991.3 |
2010-12-10 |
CN102666133B |
2015-06-24 |
G·L·达吉尼; G·塞雷达 |
本发明涉及一种轮胎,该轮胎包括:包括至少一个胎体帘布层(101)的胎体结构;相对于所述胎体结构施加在径向外部位置的带束层结构(105);以及相对于所述胎体结构施加到径向外部位置的胎面带(106)。所述带束层结构(105)优选包括至少一个加强条带(105d),该至少一个加强条带并入有多个基本沿周向设置的加强元件。加强元件优选包括至少一根高伸长率金属帘线(200)。金属帘线包括多根捻合的股线(201),每根股线(201)优选包括中央丝线(202)和布置成围绕所述中央丝线(202)形成单个圆形外圈的多根外丝线(203a-203f),其中所述中央丝线(202)的直径大于外丝线(203a-203f)的直径。 |
165 |
一种载人输送系统和一种用于电梯的绳 |
CN200610100696.0 |
1997-09-03 |
CN1903690B |
2015-06-17 |
H·J·奥唐奈; E·G·奥尔森 |
一种用于电梯上的起重缆绳(18)是由合成非金属材料制成。缆绳(18)包括若干载重绳股(28),每一个绳股(28)包在涂层(32)中。涂层(32)可防止磨损,并提供足够的润滑性使绳股(28)可以做相对运动,以平衡绳股(28)上的负荷。所述若干绳股(28)由一个护套(34)包裹。护套(34)由牵引滑轮(24)提供足够的牵引力,将牵引负荷传给绳股(28),同时使绳股(28)可以运动,并使起重绳(18)具有阻燃特性。在载人电梯系统(10)的一种实施方案中,起重绳(18)与一个具有滑轮衬里(36)的牵引滑轮(24)接合。对用于制造护套(34)和滑轮衬里(36)的材料进行选择,以优选起重缆绳(18)和牵引滑轮(24)之间的摩擦系数。 |
166 |
捻股机牵引塔轮装置 |
CN201310681043.6 |
2013-12-13 |
CN104711879A |
2015-06-17 |
谭红年; 潘其军; 李万云; 吴军; 黄浩; 李进 |
本发明涉及一种捻股机牵引塔轮装置,牵引塔轮轴上依次装牵引塔轮一、牵引塔轮二、牵引塔轮张力摩擦支撑板、牵引塔轮摩擦镜面、牵引塔轮张力摩擦片固定板二、牵引塔轮张力压板、牵引塔轮弹簧压铁、牵引塔轮张力螺母,牵引塔轮张力摩擦固定板一在牵引塔轮张力摩擦支撑板上,牵引塔轮摩擦阻尼片固定引塔轮张力摩擦固定板一上,牵引塔轮摩擦镜面在牵引塔轮张力摩擦支撑板键槽中;塔轮摩擦镜面上依次装牵引塔轮弹簧压铁上所装压簧压在牵引塔轮张力压板上。本发明运行时,由减速机带动牵引塔轮轴转动,当钢丝在牵引塔轮一和牵引塔轮二缠绕运转时产生拉力,通过调节牵引塔轮张力螺母松紧度,使牵引塔轮弹簧压铁压缩压簧的伸缩空间,以调节张力。 |
167 |
系留绳组件以及安装该系留绳组件的方法 |
CN201210468289.0 |
2012-11-19 |
CN103121417B |
2015-06-17 |
T·P·恩古延; T·M·拉塞尔; L·W·汤普森; J·E·詹宁斯; B·M·朗; T·L·布朗 |
系留绳组件以及安装该系留绳组件的方法。根据一些方面,系留绳组件包括具有隧道部和平坦部的织带,其中隧道部被构造成接收有槽的绳,平坦部被构造成能够安装到织物。有槽的绳被织入隧道部并且从隧道部织出,并且有槽的绳被构造成能够与座椅骨架或其他适当的结构配合以将织物固定到座椅骨架。系留绳组件被构造成通用的,使得系留绳组件能够用于具有不同尺寸和/或构造的座椅骨架。 |
168 |
基于电阻的监测系统和方法 |
CN201080068855.8 |
2010-09-01 |
CN103068711B |
2015-06-17 |
R.N.法戈; P.凯欧 |
提供用于支承结构(16)的监测系统(24)。该监测系统(24)可包括耦合到该支承结构(16)的电阻电路(32)和耦合到该电阻电路(32)的接口电路(34)。该电阻电路(32)可包括第一组电阻器(40,40a-h)和第二组电阻器(42,42a-j),其中第二组电阻器(40,40a-h,42,42a-j)配置成提供参考电压。接口电路(34)可包括一个或多个比较器(46),其中每个比较器(46)配置成将跨电阻器(40,40a-h,42,42a-j)中的至少一个的电压与参考电压比较并且生成对应于该比较的输出信号。接口电路(34)可配置成基于所述输出信号连续监测支承结构(16)的有效电阻。 |
169 |
一种浸胶聚酯硬线绳研制方法 |
CN201310621863.6 |
2013-11-30 |
CN104674580A |
2015-06-03 |
于发家 |
本发明涉及浸胶聚酯硬线绳研制方法,方案步骤为:1)先经过异氰酯浸渍4小时;2)再经过RFL乳液处理5小时;3)在线绳表面再涂覆一层混炼胶胶浆,厚度1mm;4)这样线与橡胶能够粘合在一起,不容易造成线与橡胶脱层,明显提高聚酯硬线绳与橡胶的粘结强度。 |
170 |
一种新型聚酯硬线绳研制方法 |
CN201310581891.X |
2013-11-20 |
CN104652145A |
2015-05-27 |
于发家 |
本发明涉及一种新型聚酯硬线绳研制方法。主要包括线绳先经过异氰酯浸渍,之后经过RFL乳液处理,之后在线绳表面再涂覆一层混炼胶胶浆。本工艺可以解决线绳排线难,线绳无法和橡胶良好的粘合在一起的问题。 |
171 |
一种高强度化纤牵引绳 |
CN201310577707.4 |
2013-11-19 |
CN104652144A |
2015-05-27 |
马爱军 |
本发明公开了一种高强度化纤牵引绳,可用于鸡舍、猪舍、兔舍的清粪机上。此高强度化纤为超高分子量聚乙烯纤维,其主要生产工序为:原料的制备、双螺杆挤压机、纺丝箱、喷丝板、萃取、干燥、加热牵伸、卷绕成型。本发明具有高耐磨性、耐腐蚀性、高强度等特性,解决了以往使用钢缆遇到的锈蚀和尼龙、聚酯牵引绳遇到的腐蚀、水解等引起牵引绳强度降低和断裂,需经常进行更换的问题。本发明应用非常广泛,具有很好的市场前景。 |
172 |
一种异型预应力钢绞线束 |
CN201310561383.5 |
2013-11-12 |
CN104631165A |
2015-05-20 |
谢铁桥; 谢志峰; 谢志安; 余景歧 |
本发明创造涉及一种建筑行业用钢材预应力技术领域,特别是涉及到一种预应力混凝土构件中使用的异型预应力钢绞线束,包括钢绞线本体,所述钢绞线本体由一条横截面为五角星形状的中心丝和五条横截面为三角形的边丝拧制而成,所述钢绞线本体横截面为正五边形。本发明创造的有益效果是:钢绞线本体的中心丝与边丝之间采用无缝连接,使得钢绞线本体具有更强的凝聚力,且不容易产生滑动,同时预应力钢绞线的周边成楔形形状,增加了钢绞线与混凝土间的握裹力,提高混凝土钢筋结构的质量和使用寿命,降低生产成本。 |
173 |
一种新型预应力模拔钢绞线 |
CN201310562531.5 |
2013-11-12 |
CN104631164A |
2015-05-20 |
谢铁桥; 谢志峰; 谢志安; 余景歧 |
本发明创造属于金属线材技术领域,尤其涉及一种新型预应力模拔钢绞线。它由三根钢丝组成,这里的三根钢丝的截面形状相同,均近似顶角为120度角的等腰三角形,三根钢丝形成了一个截面为等边三角形的模拔钢绞线。优点是它们之间的孔隙小,同时预应力钢绞线的周边为楔状,嵌入混凝土中,使得混凝土与预应力钢绞线粘结强度大,混凝土不容易脱落,整体抗拉强度会大大增强,同时延长了其使用寿命。 |
174 |
一种新型钢绞线 |
CN201310561431.0 |
2013-11-12 |
CN104631163A |
2015-05-20 |
谢铁桥; 谢志峰; 谢志安; 余景歧 |
本发明创造提供一种新型钢绞线,包括由一根中心丝和一根边丝组成的本体,其中,中心丝为实心的光圆钢丝,边丝为内部中空的环状钢丝,所述中心丝恰好可以插入所述边丝的中心,其特征在于:所述本体表面有若干条连续的凸起肋,所述凸起肋的走向呈波浪形或折线形。所述凸起肋有2~4条。本发明创造的有益效果是:由于采用上述技术方案,解决了钢绞线的中心丝与边丝之间的滑移回缩问题,保持了钢绞线良好的力学性能,使得钢绞线本体具有更强的凝聚力,且不容易产生滑动,提高了预应力混凝土构件质量。同时在光面钢丝的基础上增加了凸起肋,增加了对水泥的握裹力,提高了使用时的安全性和强度。 |
175 |
通过不饱和热塑性弹性体进行原位橡胶化的三层金属帘线 |
CN201180024645.3 |
2011-05-06 |
CN102906329B |
2015-05-20 |
T·鲍狄埃; S·里戈; J·图桑 |
本发明涉及一种金属帘线(C-1),该金属帘线包括具有M+N+P结构的三个同心层(C1、C2、C3),由M根直径为d1的丝线(10)制成的直径为dc的第一层或芯部(C1),N根直径为d2的丝线(11)在第二层(C2)内在所述芯部周围根据捻距v>2而以螺旋形式缠绕在一起,P根直径为d3的丝线(12)在第三层(C3)内在所述第二层周围根据捻距p3而以螺旋形式缠绕在一起,其中所述帘线中的至少一些间隙或毛细管(14)包含填充橡胶(13),所述间隙或毛细管(14)位于芯部(C1)和第二层的N根丝线(11)之间以及当M大于1时位于芯部丝线本身之间,以及位于第二层的N根丝线(11)和第三层的P根丝线之间,所述填充橡胶(13)基于不饱和热塑性弹性体,特别是热塑性苯乙烯(TPS)弹性体,例如SBS、SBBS、SIS或SBIS嵌段共聚物。在制造之后填充橡胶溢出到帘线外部的情况下,这种以熔融状态使用的热塑性弹性体不会引起任何不希望的粘性问题;其不饱和性质和由此造成的可(共)硫化性质使其与二烯橡胶基体(特别是天然橡胶)极为相容,所述二烯橡胶基体例如通常常规用做用来增强轮胎的金属织物中的压延橡胶。 |
176 |
钢帘线和橡胶制品的制造方法 |
CN201380046294.5 |
2013-09-05 |
CN104619911A |
2015-05-13 |
末藤亮太郎 |
提供一种能够抑制由硫化工序中的加热引起的帘线强力的下降的钢帘线和橡胶制品的制造方法。钢帘线(1)是将多根侧股线(3)捻合在芯股线(2)的外周面而成的股线构造,芯股线(2)的外周面由缓冲材料(4)覆盖,缓冲材料(4)由无纺布或树脂膜构成,将该钢帘线(1)埋设于未硫化橡胶构件而成的橡胶成形体、以缓冲材料(4)的熔点以上的温度进行硫化。 |
177 |
具有大于或等于0.6%且小于或等于0.74%的碳的质量比的值的高可延性钢丝 |
CN201380046283.7 |
2013-07-31 |
CN104619910A |
2015-05-13 |
A·韦尔莱尼; S·诺埃尔 |
本发明涉及钢丝,其具有以毫米表示的直径d,并具有以百分比表示的碳的质量比C,使得0.6%≤C≤0.74%,以及最大拉伸强度R,以MPa表示,使得当d<0.17时,R≥A.(920.C+500)/d1/2,其中A=0.96,当0.17
|
178 |
混合绳及其制造方法 |
CN201080066820.0 |
2010-05-17 |
CN102892946B |
2015-05-13 |
蜂须贺俊次; 首藤洋一; 古川一平; 林在德; 金钟恩 |
本发明公开了一种具有高强度且轻的混合绳。混合绳(1)在其中心处包括通过编织多个高强度合成纤维束(30)而形成的高强度合成纤维绳(3),高强度合成纤维束的每一个均由多个高强度合成纤维细丝(31)组成。高强度合成纤维束(30)的编织间距L和高强度合成纤维绳(3)的直径d被调节成使得值L/d等于或大于6.7。 |
179 |
一种耐高温绳索 |
CN201510063178.5 |
2015-02-09 |
CN104594087A |
2015-05-06 |
许世东; 秦松祥; 汪强; 毕冬君 |
普通绳索的功能是承受拉力,一般不能承受较高温度。本发明提供了一种具有耐受较高温度功能的绳索,组成绳索的每根绳股外覆有一层耐高温涂层,且其每根绳股由能耐高温的芳纶纤维制成,使绳索兼具承受拉力和耐受较高温度的功能。 |
180 |
一种钢丝尼龙复合绳 |
CN201510063155.4 |
2015-02-09 |
CN104593942A |
2015-05-06 |
许世东; 秦松祥; 汪强; 毕冬君 |
当普通钢丝绳用在小直径的滑轮上工作时,由于滑轮的曲率很大,钢丝绳在其上运动时,每股钢丝的弯曲程度和变形程度有很大差别,且各股钢丝之间还产生相互摩擦,在应力、应变及相互摩擦的作用下,钢丝绳很容易失效,使用寿命较短,目前还没有很好的解决办法。本发明提供一种钢丝尼龙复合绳,由于尼龙材料具有很好的减摩效果,使绳索在小直径的滑轮上工作时,不会因绳索纤维之间的剧烈摩擦而导致过早失效。本发明的技术方案是,一种钢丝尼龙复合绳,其特征是,绳索是由钢丝纤维和尼龙纤维均匀混合后编织而成。本发明可以解决普通的钢丝绳在小直径的滑轮上工作时,由于绳索纤维之间的剧烈摩擦而导致过早失效的问题。 |