| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 181 | 一种钢丝双捻内放线摇篮装置 | CN201510037356.7 | 2015-01-24 | CN104562817A | 2015-04-29 | 黄振华; 许增文 |
| 一种钢丝双捻内放线摇篮装置，所述张力控制摆臂装置安装在所述机架上，所述刹车装置一端安装在所述机架上、所述刹车装置的另一端安装在所述张力控制摆臂装置上，所述张力控制摆臂装置下方安装有所述固定导辊；所述集线机构包括集线盘与集线嘴，所述集线盘与所述集线嘴安装在所述机架侧部，所述机架上安装有多个导向轮组件、用于改变钢丝运动方向，所述导向轮组件将所述钢丝放线机构出来的钢丝引导至所述集线盘处；所述机架侧部安装有与所述集线嘴相配合的冷却装置。可对于高强度、小规格、简单结构钢丝绳的捻制以上机型效率较高、可有效的提高工作效率，设备体积小、方便搬运，节省人力物力，等诸多优点。 | ||||||
| 182 | 一种高刚度高比强度的超耐磨复合绳索及其制备方法 | CN201510009397.5 | 2015-01-08 | CN104562814A | 2015-04-29 | 黄玉东; 王芳; 刘丽; 黎俊 |
| 一种高刚度高比强度的超耐磨复合绳索及其制备方法，它涉及一种绳索及其制备方法。本发明的目的是要解决现有钢丝绳索在太空环境中使用存在钢丝绳索重量大，长期使用存在安全隐患的问题。一种高刚度高比强度的超耐磨复合绳索是由PBO纤维作为绳芯，Kevlar纤维作为绳衣，通过高速编织机将Kevlar纤维包覆编织在PBO纤维外部，得到高刚度高比强度的超耐磨复合绳索。制备方法：一、制备绳芯；二、包覆编织，得到高刚度高比强度的超耐磨复合绳索。本发明制造工艺简单、安装使用方便，可以通过现有设备进行制造与装配，具有很高的实用价值。本发明可获得一种高刚度高比强度的超耐磨复合绳索及其制备方法。 | ||||||
| 183 | 曳力绳与曳力绳制备方法 | CN201410773271.0 | 2014-12-15 | CN104562813A | 2015-04-29 | 胡国良 |
| 本发明提供了一种曳力绳，包括绳体和外包层，所述外包层包覆所述绳体，所述绳体为包括多根外绳体和一根内绳体，所述外绳体直径大于所述内绳体直径，所述内绳体包括内芯绳、内层钢丝和第一内包层，所述内层钢丝和内芯绳为圆柱状绳体，所述内层钢丝环设于所述内芯绳表面，所述第一内包层包覆所述内层钢丝，本发明还提供一种曳力绳制备方法。相较于现有技术，本发明提供的曳力绳与曳力绳制备方法将曳力绳内部中心绳体直径变小，有效的解决了现有圆柱状曳力绳内部绳体直径相同，不便弯折，存在安装效率低和使用安全隐患的技术问题。 | ||||||
| 184 | 风压式钢丝绳喷油装置 | CN201410823818.3 | 2014-12-26 | CN104532635A | 2015-04-22 | 宋银林; 王琦; 崔庆毕; 刘改叶; 杨鑫春; 陈廷理; 于立波; 贾清华; 马利生; 杜雨; 李永梅; 马俊宇 |
| 本发明涉及一种风压式钢丝绳喷油装置，包括气管路、油管路和油箱，油箱上设有进气口、加油口、安全阀和出油口，油箱出油口连接油管路，气管路上依次设有第一电磁阀和第一溢流阀，第一溢流阀后的气管路分为两个支路，一个支路连接油箱的进气口，另一支路连接第二溢流阀，第二溢流阀后的气管路连接与油管路，油管路上设有第二电磁阀，油管路末端设有喷油嘴。本发明通过两趟压缩空气与油的充分混合利用，使出口油具有压力的同时与钢丝绳接触面完全，使喷出的油能瞬间进入钢丝绳内，而不止停留于绳面，通过此套装置的使用，更加有效的保证了钢丝绳的注油质量，提高了钢丝绳的使用寿命。此装置可适用于任何使用钢丝绳的提升机系统。 | ||||||
| 185 | 一种方便退线的新型收线盘 | CN201410777887.5 | 2014-12-17 | CN104532634A | 2015-04-22 | 尚成荣 |
| 本发明公开了一种方便退线的新型收线盘，属于收线盘领域。它包括主动盘、被动盘、芯轴、绕线轴和活动绕线架，主动盘圆心处固定有芯轴，绕线轴包括6个以主动盘所在圆的圆心排布成圆的绕线块，绕线轴一端部外表面为向内倾斜的圆台面；活动绕线架包括限位固定架、凸块、弹簧和弹簧固定架，弹簧上下端分别固定在弹簧固定架和矩形状凸块上；绕线块端部固定有活动架，活动架穿过主动盘上设有的沙漏型孔后铰接在限位固定架上，被动盘上设有与圆台面相配合的圆台面凸块。本发明能退线方便简单，且不会在退线过程中对线缆构成损伤，提高生产效率，且降低了工人的劳动量和操作难度；并能避免在卷线时造成线缆重叠、线卷表面不平整的现象出现。 | ||||||
| 186 | 一种钢丝绳成形率的控制方法 | CN201410821880.9 | 2014-12-24 | CN104532633A | 2015-04-22 | 赵宪海; 王文仲; 李宝杰; 邢永晟; 李建方; 薛军; 马立爽; 王海强; 张丹; 王勃 |
| 本发明涉及一种钢丝绳成形率的控制方法，具体包括以下工艺：1.钢丝绳合绳时，使用柱状预变形器，辊距控制在0.82～0.95T捻距；变形率控制在94～96％之间。2.后变形器的辊距控制在6～12D绳径，压下量按照0.8～1.2D绳径取值，同时按10％压下量呈阶梯状递减设定。3.成绳后按20％～50％钢丝绳最小破断力对钢丝绳进行3～4次的预拉伸，减少钢丝绳弹性延伸。本发明的技术方案使各股变形率趋于一致，可以有效地保证股绳间变形均匀，不产生单股突出等缺陷，按阶梯递减矫直规律消除钢丝绳内应力，使合绳以后钢丝绳平直。最终使钢丝绳成形率得到了有效地控制，钢丝绳切头后直径增大量小于1mm；端部不齐度小于1.5mm，股绳变形均匀，受力一致，使用寿命提高20％。 | ||||||
| 187 | 一种超细纤维绳线的制备方法 | CN201310448943.6 | 2013-09-28 | CN104514160A | 2015-04-15 | 沈明; 刘瑞强; 张功明; 田涛; 刘翠华 |
| 本发明公开了一种超细纤维绳线的制备方法，选用表明处理后的超细纤维长丝，采用超细纤维长丝并为1股，捻度低于20捻/米进行加捻，经过热定型制得股线，将热定型后的超细纤维股线经过加捻成型，得到超细纤维绳线。工艺合理，制备的产品具有良好的清洁能力，安全可靠。 | ||||||
| 188 | 一种蜘蛛丝纤维绳的制备方法 | CN201310448952.5 | 2013-09-28 | CN104514089A | 2015-04-15 | 沈明; 刘瑞强; 张功明; 田涛; 刘翠华 |
| 本发明公开了一种蜘蛛丝纤维绳的制备方法，把蜘蛛丝纤维长丝并线，蜘蛛丝纤维股线与玻璃纤维长丝加捻后，进行热定型，制得绳芯，在绳芯上编织成外套体绳皮，经过浸润形成聚四氟乙烯涂层，编织工艺合理，结构紧凑，使绳索具有耐磨、耐高温、超高强度的性能。 | ||||||
| 189 | 一种氨纶纤维包芯绳及其制备方法 | CN201310448937.0 | 2013-09-28 | CN104514080A | 2015-04-15 | 沈明; 刘瑞强; 张功明; 田涛; 刘翠华 |
| 本发明公开了一种氨纶纤维包芯绳及其制备方法，绳皮设置为由半数S捻向氨纶纤维绳股和半数Z捻向氨纶纤维绳股编织而成的外套体，绳芯设置为氨纶纤维长丝集合体。制作方法简单易操作，成本低，包芯绳使用寿命长，耐酸碱性、耐汗、耐海水性、耐干洗性、耐磨性和弹性效果好。 | ||||||
| 190 | 钢丝绳插接器 | CN201410708594.1 | 2014-11-28 | CN104499324A | 2015-04-08 | 宋光俊 |
| 本发明钢丝绳插接器，属于机械制造领域。目的是提供一种能使钢丝绳的各股钢丝自动分开，方便钢丝穿插，且不会损坏钢丝和钢芯的钢丝绳插接器。包括支架、驱动机构、传动机构、空心轴和固定钢丝绳左端的钢丝绳左端固定件；所述空心轴可拆卸安装于支架上，与支架转动配合，空心轴由两根对称的半空心轴可拆卸拼接构成，空心轴上设置钢丝绳右端固定件；所述钢丝绳左端固定件可拆卸扣接于支架上；所述驱动机构安装于支架上，驱动机构通过传动机构与空心轴传动连接。该钢丝绳插接器能使钢丝绳的各股钢丝自动分开，使钢丝插接容易，且不会损害钢丝和绳芯，提高了打结的成品率。且该钢丝绳插接器结构紧凑，便于携带。 | ||||||
| 191 | 帘线牵引轮槽防脱装置 | CN201410795466.5 | 2014-12-22 | CN104499323A | 2015-04-08 | 胡自明; 杭卫明; 刘天亮 |
| 本发明公开了一种帘线牵引轮槽防脱装置，包括尼龙导轮、尼龙导轮支架和锁紧组件，所述的尼龙导轮包括导轮本体和一侧边，所述的尼龙导轮设置在尼龙导轮支架上，所述的尼龙导轮支架通过调节机构与锁紧组件固定连接，所述的尼龙导轮与牵引轮比邻设置，调节机构调整尼龙导轮与牵引轮之间的位置关系。该装置运用于钢帘线生产过程中能够降低员工的劳动强度，提高生产效率。 | ||||||
| 192 | 一种填充式线接触结构钢丝绳 | CN201410748649.1 | 2014-12-09 | CN104480759A | 2015-04-01 | 刘礼华; 张春雷; 刘红芳; 陆毅; 赵国瑞 |
| 本发明填充式线接触结构钢丝绳及其制造方法，包括绳芯、绳股、和填充钢丝或者填充钢丝股或部分填充钢丝部分填充钢丝股，绳芯和绳股均为点接触或者线接触股，绳股和填充钢丝或填充钢丝股或部分填充钢丝部分填充钢丝股一次成型捻制在绳芯上，绳芯和绳股之间的空隙填充具有相同绳股钢丝抗拉强度的填充钢丝或填充钢丝股或部分填充钢丝部分填充钢丝股，且在合绳过程中，所述绳股和填充钢丝或填充钢丝股或部分填充钢丝部分填充钢丝股同步导入合拢点，一次捻制成成品。本发明采用填充钢丝或填充钢丝股，提高了钢丝绳的密度系数，在相同钢丝抗拉强度的情况下，同等直径设计的产品，新型结构可增加3-5％的填充面积，相应的提高3—5％的破断拉力。 | ||||||
| 193 | 一种多股压实股钢丝绳 | CN201410721473.0 | 2014-12-03 | CN104452379A | 2015-03-25 | 顾红飞; 黄建明; 黄玮颉; 潘成艳; 杨兆全 |
| 本发明公开了一种多股压实股钢丝绳，由内到外依次包括1根中心股、6根内层股、12根二层股和6根外层股，二层股包括二层粗股和二层细股，二层粗股和二层细股均匀间隔设置，二层粗股和二层细股围绕在内层股的外侧，并与内层股呈线接触，二层股与外层股形成点接触，本发明结构稳定，破断拉力强度高，抗挤压、抗旋转和抗疲劳性能佳，广泛应用于适用于轮胎吊、旋挖钻机、港机及80吨以下的汽车吊、履带吊和其它起升设备上。 | ||||||
| 194 | 一种三角股钢丝绳合绳预变形器 | CN201410721561.0 | 2014-12-03 | CN104452377A | 2015-03-25 | 顾红飞; 黄建明; 黄玮颉; 潘成艳; 杨兆全 |
| 本发明公开了一种三角股钢丝绳合绳预变形器，包含端盘、光轴、调节丝杆、公辊、凹辊和盘柱，其中端盘包括前端盘、中盘和后端盘，每个端盘上均匀设置设置6个槽，公辊和凹辊设置在槽内，三个端盘在圆周方向上设置有6个螺杆，用于调节压下量和固定股，三个端盘间距还可以通过光轴和调节丝杆调节间距，本发明设计巧妙，操作简单，该预变形器通过调整中心距、压下量可以保证股通过时前端盘和后端盘的公辊压着三角股的股面，母辊压着股的棱面，不会影响股的三角形形状，成品钢丝绳的应力可以得到最大可能的消除，保证钢丝绳的平直度。 | ||||||
| 195 | 耐疲劳性能单股钢丝绳 | CN201410783031.9 | 2014-12-18 | CN104452374A | 2015-03-25 | 李伦友; 李伟 |
| 一种耐疲劳性能单股钢丝绳，产品结构为：1×55SWS+24+30+36，该结构设计为一根金属股芯，在金属股芯外包捻三层钢丝，金属股芯采用一次捻制成型工艺技术，金属股芯外包捻多层钢丝，外包捻层采用分层捻制技术，根据钢丝绳规格，确定捻制层数，在金属股芯及外包捻层间采用改性高密度塑胶填充，金属芯材质为优质碳素结构钢，或不锈钢，或钛，或钛合金。该钢丝绳由于各层钢丝间采用了塑胶填充，减小了钢丝与钢丝间的磨损及摩擦，提高了钢丝绳的耐腐蚀、耐磨损及抗疲劳性能，满足了空间结构工程建设对特殊钢丝绳的需求。 | ||||||
| 196 | 一种马缰绳的成绳方法 | CN201310428388.0 | 2013-09-22 | CN104452370A | 2015-03-25 | 沈明; 田永龙; 张功名 |
| 本发明公开了一种马缰绳的成绳方法，由合成纤维复丝编织成外层，中层填充无纺布，芯层为经过加捻的聚乙烯或聚丙烯单丝的集合体，将编织成绳后的马缰绳放入水性聚氨酯和抗紫外整理剂配制的溶液a中浸轧，经过涂层处理后，在马缰绳的外部形成涂层。本发明方法简便实用，制备的马缰绳硬挺度和强力高、手感好、皮芯不易滑动。 | ||||||
| 197 | 一种聚四氟乙烯纤维包芯绳及其制备方法 | CN201310428396.5 | 2013-09-22 | CN104452099A | 2015-03-25 | 沈明; 刘瑞强; 张功明; 田涛; 刘翠华 |
| 本发明公开了一种聚四氟乙烯纤维包芯绳及其制备方法，包含有绳皮和设置于绳皮内部的绳芯，绳皮设置为由半数S捻向聚四氟乙烯纤维绳股和半数Z捻向聚四氟乙烯纤维绳股编织而成的外套体，绳芯设置为聚四氟乙烯纤维长丝集合体。结构简单紧凑，工艺合理，产品耐腐蚀效果好，使用寿命长。 | ||||||
| 198 | 一种钢丝圈缠绕机的主传动装置 | CN201310060197.3 | 2013-02-26 | CN103115110B | 2015-03-25 | 陈家轩; 卢礼华; 王友善 |
| 本发明提供了一种钢丝圈缠绕机的主传动装置，属于传动装置技术领域。所述第六齿轮上设有缺口，齿轮盘上设有缺口，齿轮盘和第六齿轮固定连接，第六齿轮上的缺口和齿轮盘上的缺口设置在同一方向，第一齿轮的厚度为其它齿轮的一倍，第七齿轮与第五齿轮上下连接且同轴转动，第二齿轮和第三齿轮啮合，第三齿轮和第六齿轮啮合，第一齿轮的上半部与第二齿轮啮合，第一齿轮的下半部与第四齿轮啮合，第四齿轮与第五齿轮啮合，第七齿轮与第六齿轮啮合。本发明第三齿轮和第六齿轮啮合、第七齿轮与第六齿轮啮合，用两个齿轮与第六齿轮啮合，一方面克服第六齿轮缺口处无法传动的问题，一方面是为了减小齿轮盘的震动，以提高钢丝圈的缠绕精度。 | ||||||
| 199 | 包括纤维的皮带 | CN201280074700.4 | 2012-07-13 | CN104428463A | 2015-03-18 | 赵文平; G.R.克里什南; J.P.维森 |
| 本发明提供一种用于电梯系统的皮带和一种用于制造所述皮带的方法。所述皮带包括沿所述皮带的长度延伸的多个抗拉构件和夹套。所述夹套大致上保持所述多个抗拉构件。所述夹套维持所述抗拉构件相对于彼此的所需间隔和对准。所述夹套包括多个第一纤维和多个第二纤维。所述夹套限定所述皮带的至少一个外牵引表面。所述第一纤维至少部分设置在所述皮带的所述抗拉构件与所述牵引表面之间。所述第二纤维为填充纤维。所述第一纤维具有将其与所述第二纤维区分开的至少一种性质。 | ||||||
| 200 | 合成纤维绳 | CN201380033417.1 | 2013-10-23 | CN104428462A | 2015-03-18 | 菊地悠三; 木下善裕; 小阪俊之; 森本崇介 |
| 本发明提供高张力且伸长率小、可大幅提高合成纤维的拉伸强度的强度利用率、可确保伸长率与使用的合成纤维的伸长率大致相同的合成纤维绳。合成纤维绳的特征在于，是将多根绳股捻合或编织而构成，绳股包括：由合成纤维的经纱和纬纱织成的管状织物和在该管状织物内拉齐的多根合成纤维的芯材。 | ||||||
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