子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 21 | 一种煤矿地面瓦斯抽放系统 | CN202410181301.2 | 2024-02-18 | CN118008445A | 2024-05-10 | 牛柏森; 张洋; 刘金帅; 刘山峰; 尹梦哲; 张宏帅; 高占辉; 赵俊阳; 陈智颖; 张卫; 刘登超; 刘宇鹏; 曹奎奎; 张永强; 王天明 |
| 本发明涉及一种煤矿地面瓦斯抽放系统，包括瓦斯抽采模块、瓦斯分离模块、蒸汽发生模块、废热回收模块和煤层加热模块，瓦斯分离模块与瓦斯抽采模块连接，用于分离出瓦斯，蒸汽发生模块与瓦斯分离模块连接，用于利用瓦斯分离模块提供的瓦斯以产生高温水蒸汽，废热回收模块连接在瓦斯抽采模块与蒸汽发生模块之间，用于加热制备高温水蒸气的水，煤层加热模块与蒸汽发生模块连接，用于向煤层中提供高温水蒸汽以促进瓦斯透出。本发明通过瓦斯抽采模块、瓦斯分离模块、蒸汽发生模块、废热回收模块和煤层加热模块的配合，实现瓦斯抽放过程中废热和瓦斯的综合利用，能够对煤层进行加热，促进瓦斯的透出，从而在实现节能环保的同时，提高瓦斯透出抽采效率。 | ||||||
| 22 | 寒区公路隧道通风管道与风机的组合通风设计方法及装置 | CN202410168735.9 | 2024-02-06 | CN118008431A | 2024-05-10 | 方林; 戴开来; 吴梦军; 张粒; 曹正卯; 刘相华; 赵清碧; 张政委; 吴小丽; 蒋犁; 熊丽婷 |
| 本发明涉及公路隧道通风技术领域，具体涉及一种寒区公路隧道通风管道与风机的组合通风设计方法及装置。通过确定初始隧道通风管道；并根据初始隧道通风管道确定对应的第一隧道通风区段和第二隧道通风区段；获取初始隧道通风管道、第一隧道通风区段和第二隧道通风区段的设计风速；根据各设计风速对初始隧道通风管道进行优化处理，确定最终隧道通风管道，并确定与最终隧道通风管道组合通风的风机配置。本方案采用寒区公路隧道通风管道与风机的组合通风方式，能在保证隧道空气幕防冻系统保温性能的同时，提高隧道通风系统运行效率，解决空气幕防冻系统的保温性与隧道内空气的流动性相互制约的难题，切实保障寒区公路隧道运营安全。 | ||||||
| 23 | 一种超大跨扁平隧道二衬钢筋架设防倾覆装置及施工方法 | CN202410058473.0 | 2024-01-15 | CN118008388A | 2024-05-10 | 王好明; 王勇; 王克义; 徐华生; 刘爱武; 陈光; 陈鹏涛; 王圣涛; 陈文尹; 吕笑笑; 张俊儒; 魏亮; 张伟 |
| 本发明公开了一种超大跨扁平隧道二衬钢筋架设防倾覆装置及施工方法，包括防水板钢筋作业台车，还包括多个支撑机构，该支撑机构设置在防水板钢筋作业台车上，连接机构，该连接机构设置在支撑机构上，以及二衬钢筋网，该二衬钢筋网与支撑机构和连接机构连接，所述支撑机构包括竖向支撑钢管，所述连接机构包括连接套筒；该超大跨扁平隧道二衬钢筋架设防倾覆装置及施工方法，解决了现有技术中在二衬钢筋尚未封闭时，钢筋网的整体重心不稳，结构容易发生倾覆倒塌，特别是在进行超大跨扁平隧道的二衬钢筋网绑扎时，还存在着较大的安全隐患，施工的安全性不高，施工的工作效率低的问题。 | ||||||
| 24 | 一种组装式公路隧道仰拱 | CN202410052670.1 | 2024-01-14 | CN118008370A | 2024-05-10 | 卢冠楠; 李友清; 曾祥纪; 张华武; 鲍海涛; 包洋洋 |
| 本发明涉及一种组装式公路隧道仰拱，仰拱沿隧道纵向分为多个长度相等的仰拱节段，每个仰拱节段沿隧道纵向中心线分为两个仰拱块段，每个仰拱块段采用钢筋混凝土预制；每个仰拱块段顶部位于仰拱填充部位沿隧道纵向设两个U型减重槽，减重槽顶部覆盖仰拱盖板；每个仰拱块段顶部由仰拱填充部位外侧向外由低到高设置3级台阶，其中第1级台阶的侧壁与仰拱盖板的侧壁间形成排水沟，第2级台阶的台面上沿隧道纵向设置一条隔板插槽，隔板插槽中竖向插装电缆槽隔板，电缆槽隔板与第2级台阶的侧壁间有形成电缆槽。本发明采用预制块进行组装，安装速度快，安装完成后即可通行施工车辆；仰拱填充部分为中空结构，可节约混凝土用量。 | ||||||
| 25 | 一种山岭隧道TBM工法下豆粒石填充方法及装置 | CN202410212312.2 | 2024-02-27 | CN118008340A | 2024-05-10 | 牛国良; 李干; 高劲松; 洪英维; 双凯伟; 马江锋; 罗涛; 宋杰 |
| 本发明公开了一种山岭隧道TBM工法下豆粒石填充方法及装置，该方法包括如下步骤：基于TBM刀盘的大小拼接管片组成支撑管片设置于隧道内，在管片外壁端头靠近边缘处设置凹型槽，在凹型槽内粘贴强力双面胶；根据支撑管片的长度选择充气软管的长度，根据隧道内壁和管片内壁之间的距离选择充气软管的长轴和短轴；在凹型槽内的强力双面胶上粘贴充气软管；通过长细软管对充气软管进行充气，使充气软管臌胀贴合隧道内壁以及管片表面；通过填充孔向管片和隧道内壁之间填充豆粒石；本发明通过结合管片设置充气软管，在填充豆粒石后，能保证管片和隧道之间豆粒石的密实性，保证管片受力均匀。 | ||||||
| 26 | 基于知识数据双驱动的盾构同步注浆量设定方法及系统 | CN202410162017.0 | 2024-02-05 | CN118008330A | 2024-05-10 | 姜乐; 陈刚; 李刚; 吴惠明; 王志杰; 唐子淇; 董鹏; 王伊; 陶昊辰; 盛荣 |
| 本发明涉及一种基于知识数据双驱动的盾构同步注浆量设定方法及系统，该方法包括步骤：收集盾构施工的历史数据，基于历史数据将盾构施工分为不同工况类型；基于历史数据构建并训练与工况类型一一对应的若干同步注浆调整状态推理机和若干同步注浆量预测模型；构建同步注浆预测结果修正器；在盾构施工的过程中，获取盾构施工的实时数据并判定当前的工况类型，选择适配的同步注浆量预测模型进行同步注浆量预测，然后利用同步注浆预测结果修正器引入与当前的工况类型相适配的同步注浆调整状态量，来对同步注浆量预测值进行修正，最终输出同步注浆量设定值。本发明基于知识数据双驱动，可实现盾构同步注浆量的针对性精准设定。 | ||||||
| 27 | 一种斜井冻结施工方法 | CN202410098743.0 | 2024-01-24 | CN118008317A | 2024-05-10 | 王彬; 苗思伟; 程桦; 荣传新; 陆卫国; 蔡海兵 |
| 本申请涉及斜井施工技术领域，特别涉及一种斜井冻结施工方法。斜井包括暗挖段，暗挖段沿轴向划分多个暗挖单元，多个暗挖单元间设置竖井，多个暗挖单元通过竖井相互连通；竖井采用竖直布孔的方式冻结，多个暗挖单元采用倾斜布孔的方式冻结；斜井冻结施工方法包括：步骤S3：暗挖单元及暗挖单元终点处竖井冻结施工；步骤S4：掘砌暗挖单元及暗挖单元终点处竖井；步骤S5：在暗挖单元终点处竖井中进行下一暗挖单元冻结施工；暗挖单元的冻结壁沿轴向与暗挖单元终点处竖井的冻结壁相交第二距离。通过以上设置，一方面避免了传统竖井布孔产生的材料浪费、冻结效果差的弊端；另一方面，竖井还可以作为控制点来控制斜井开挖的方向。 | ||||||
| 28 | 一种煤层钻孔防喷除尘装置 | CN202410049469.8 | 2024-01-12 | CN118008174A | 2024-05-10 | 苗育生; 王亮; 王操; 黄以寿; 唐义生; 刘敏轩; 战南 |
| 本发明涉及瓦斯抽采领域，尤其涉及一种煤层钻孔防喷除尘装置。本发明提供一种能够便于对防喷管进行固定，并对喷出的煤粉和瓦斯气体进行去除，且安全性较高的煤层钻孔防喷除尘装置。一种煤层钻孔防喷除尘装置，包括有防喷管、转动套、排尘机构和固定机构，防喷管中部前侧转动式连接有转动套，防喷管前方设有排尘机构，防喷管上设有固定机构。本发明通过紧固螺母转动带动调节螺杆移动，调节螺杆移动通过拨动架带动固定齿进行移动伸出至钻孔内壁，并通过气泵将喷出的煤粉和瓦斯气体带出至水箱，能够达到便于对防喷管进行固定，并对喷出的煤粉和瓦斯气体进行去除，且安全性较高的效果。 | ||||||
| 29 | 一种超前探测围岩有害气体赋存形态的装置 | CN202410024925.3 | 2024-01-08 | CN118008128A | 2024-05-10 | 钟祖良; 王群力; 米朝阳; 刘新荣; 周小涵; 王䶮; 张吉禄 |
| 本发明属于隧道探测技术领域，且公开了一种超前探测围岩有害气体赋存形态的装置，包括外筒、中筒、钻头杆和机械车，其中，所述中筒弹性套设于外筒内，所述钻头杆套设于中筒内，所述中筒安装于机械车的机械臂上。上述方案通过装置弹块、波纹管、活塞杆和定位杆等结构之间的配合，使得装置在使用机械车及其上的机械臂对围岩进行钻孔时即稳定且安全的作用，通过钻头杆带动中筒朝向岩壁移动，同时弹性块一端卡入至长槽中，并且弹性块底端挤压弹性凸块脱离与弹块的卡接，此时定位杆受弹簧弹力迅速复位并钉入隧道岩壁上，从而起到对钻头杆的杆体部分进行稳定支撑，防止其倾斜。 | ||||||
| 30 | 一种采用全回转钻机清除盾构管片的方法 | CN202410265289.3 | 2024-03-08 | CN118008126A | 2024-05-10 | 刘文; 赵璐; 王善刚; 张淼; 黄威; 闻国骄; 高小红; 王隽; 周良; 刘婉平; 王志敏; 左怡林; 马锦川; 刘维佳; 江鑫; 胡华强 |
| 本申请属于隧道施工技术领域，公开了一种采用全回转钻机清除盾构管片的方法，包括以下步骤：基于待清除盾构管片的底标高和顶标高，获取全回转钻机的清理圈直径；将原隧道填充密实，按照清理圈直径，测放清理圈：在调线后的隧道轮廓线与原有隧道轮廓线的局部重合处的正上方的地面上测放多个第一清理圈圆心，第一清理圈呈不规则片状分布，且相邻两个第一清理圈均相交；利用全回转钻机沿着第一清理圈竖直向下钻进，以得到第一钻孔，清除第一钻孔中的盾构管片并回填第一钻孔，待回填材料固化后再钻开下一个第一钻孔，重复清理和回填的步骤。本申请能高效清除废弃隧道盾构管片，保障调线后隧道正常施工。 | ||||||
| 31 | 拱形隧道结构及拱形隧道施工方法 | CN202310954255.0 | 2023-07-31 | CN116971798B | 2024-05-10 | 胡洋; 陈欣; 孙亮亮; 侯占京; 罗轩; 赵冬; 黄小龙; 袁富桂; 刘榆嵩; 沈海琦; 王鹏飞; 周阳 |
| 本申请提供一种拱形隧道结构及拱形隧道施工方法，拱形隧道结构包括支撑杆、顶托、拱形梁、下楞及弧形下模板。顶托受支撑杆支撑。多个拱形梁沿隧道纵向相间隔地排列，每个拱形梁受多个顶托支撑。每个下楞沿隧道纵向延伸，多个下楞沿拱形梁的长度轨迹相间隔地排列，每个下楞至少受相邻两个拱形梁支撑。弧形下模板受下楞支撑并相拼接成拱形的下浇筑面，下浇筑面位于弧形下模板背向下楞的一侧。浇筑时下浇筑面的受力分散至多个下楞的长度轨迹线，再分散至多个拱形梁的长度轨迹线，再分散至每个顶托，下楞的长度轨迹线与拱形梁的长度轨迹线相垂直，使下浇筑面浇筑时维持拱形。拱形隧道结构及拱形隧道施工方法使拱顶浇筑后的表面更光滑且弧形更优美。 | ||||||
| 32 | 一种小隧道钢管组合式移动安装系统 | CN202111339948.6 | 2021-11-12 | CN114109498B | 2024-05-10 | 朱文伟; 顾忠文; 马志丽; 王崇虎; 张玉龙; 张明亮; 代廷华; 张兴照; 康明红; 许夏; 段福旺; 洪海艳; 冀乃涛; 刘超; 何力; 赵文锦; 蔡幸杉 |
| 一种小隧道钢管组合式移动安装系统，包括两条相互平行的地轨(1)、配装在地轨上的夹轨器(2)、底座固定安装于夹轨器上的液压千斤顶(3)、一端与液压千斤顶的顶杆铰接而另一端可套接钢管(12)的转换头(4)、通过底部安装的滑靴(5)配装于地轨上的至少两个间隔设置的钢管支座(7)、套装于钢管上并置放于钢管支座上的第一抱箍(6)、可替换滑靴的支座滚轮(8)、套装于钢管上且两侧装有防撞滚轮(10)的至少两个间隔设置的第二抱箍(9)、压在钢管上的压重块(11)。本发明可以解决净宽较小的隧道内作业难度大、施工效率低、安全风险高等问题。 | ||||||
| 33 | 一种隔离式双衬砌盾构隧道施工结构及施工方法 | CN202111135886.7 | 2021-09-27 | CN113803088B | 2024-05-10 | 王建; 张玉宝; 严淦; 滕子阳; 卢振勇; 朱剑; 毛知新; 党西锋; 武金城; 张磊; 栗勇; 魏志强; 陈强; 戴笠伟 |
| 本发明公开了一种隔离式双衬砌盾构隧道施工结构及施工方法，该施工结构包括初次衬砌、隔离缓冲层和二次衬砌，隔离缓冲层的两侧底部分别设置有一个集水管，集水管与口子件箱涵之间设置有多个泄水管；该方法包括步骤一、施工初次衬砌和口子件箱涵；二、安装集水管和泄水管；三、施工仰拱填充层；四、施工隔离缓冲层；五、施工隧道腰线以下的二次衬砌；六、施工中隔墙、风道板和隧道腰线至风道板之间的二次衬砌。本发明能有效降低因初次衬砌渗漏水造成二次衬砌结构的损坏，提高了施工工效，采用专用模板台车同步进行风道板和中隔墙施工，能够在不影响物料运输的情况下实现剩余结构同步施工，具有拼装快、定位快、拆模快、工序循环时间短的优点。 | ||||||
| 34 | 一种高地应力条件下地下洞室群布置方案比选方法 | CN202011144021.2 | 2020-10-23 | CN113153348B | 2024-05-10 | 孟国涛; 陈建林; 汪志林; 陈浩; 王玮; 徐剑; 陈平志; 吴家耀; 段兴平; 王鹏飞 |
| 本发明提供了一种高地应力条件下地下洞室群布置方案比选方法，S1：探明地层岩性与地质构造的几何边界，确定岩体类别与力学参数，地应力测量并回归初始应力场，从而拟定若干个可行的地下洞室群宏观布置方案；S2：采用三维离散元方法对步骤S1的各个方案进行开挖支护过程的计算分析，并由内置FISH语言编程提取各种计算指标；S3：通过不同布置方案的开挖能量释放率水平、围岩高应力集中体积、连续介质大变形体积、结构面控制型块体方量以及塑性区体积这5项反映围岩稳定问题程度的计算指标对比，建立适应工程特点的优胜劣汰评价体系，实现多因素制约条件下布置方案优选。 | ||||||
| 35 | 一种破碎地下采场基于矿岩混提的矿量计量方法 | CN202410073076.0 | 2024-01-18 | CN117993983A | 2024-05-07 | 杨志强; 王庆刚; 杨坤尧; 王社光; 路燕泽; 吕波; 王宪朋; 王立杰; 于兴社; 尹爱民; 周涛; 王培培; 王再广; 高光宇; 刘阳; 马宁; 张素娜 |
| 一种破碎地下采场基于矿岩混提的矿量计量方法，属于采矿方法技术领域。本发明的技术方案是：合理分配不同采矿单位固定投料的采区溜井，通过各采矿单位的轨道衡矿岩湿量Qn、副井提升矿石湿量Tn矿、副井提升岩石湿量Tn岩、掘进副产矿量Qn副和掘进岩石量Qn岩，最终计算出各采矿单位的采场净矿量Qn净和副产净矿量Qn副净=Qn副+Tn矿*（1‑S），从而计算各采矿单位采场矿量结算金额。本发明实现对破碎富水地下采场多采矿施工单位开采矿量的精准计量，实现对多外委采矿单位采场矿量的精准结算，减少漏洞；进一步减少矿石损失和贫化，提高原矿产量和质量，计算方法简单易懂，操作方便，能够较好地指导矿山安全生产经营和决策。 | ||||||
| 36 | 自适应中隔墙板抓取机构 | CN202410125773.6 | 2024-01-29 | CN117988898A | 2024-05-07 | 李帆杰; 孟祥宾; 刘军军 |
| 本申请提供一种自适应中隔墙板抓取机构，属于隧道中隔墙施工技术领域，一种自适应中隔墙板抓取机构，包括安装板、第一扣头和第二扣头；安装板上设置有第一安装通孔和第二安装通孔；第一扣头转动连接在第一安装通孔内；第二扣头固定在第二安装通孔内。中隔墙板上的一个扣头螺栓卡接到第一螺帽卡腔内，实现初步定位，然后中隔墙板上的另一个扣头螺栓即可快速的卡接在第二扣头内。本申请由于一个扣头螺栓带动第一扣头转动，自适应的方式通过第一螺帽入口和第一螺杆入口，卡接到第一螺帽卡腔内，相比于现有技术中需要将扣头开口方向对准扣头螺栓，本申请减少了扣头对准扣头螺栓所需的时间，提高了对中隔墙板的抓取效率。 | ||||||
| 37 | 富水软弱地层隧道多序帷幕注浆参数动态调控及开挖方法 | CN202410165447.8 | 2024-02-05 | CN117988895A | 2024-05-07 | 沙飞; 张兰盈; 王全峰 |
| 本发明提供的富水软弱地层隧道多序帷幕注浆参数动态调控及开挖方法，包括：在掌子面进行动态分序注浆；进行分区、分段、分序前进式帷幕注浆，根据水文地质条件将隧道分区为拱顶、拱肩、中心区域；钻孔注浆长度为：一段10‑15 m，二段10‑20 m，三段10‑25 m，每一段采取分序注浆；根据钻孔总出水量动态设置注浆速率与压力，在注浆孔处孔口管上安装智能止水器。本发明采用分序帷幕注浆技术，可根据前序浆脉扩散情况对前序注浆效果进行检查，注浆不合格就再次进行分序帷幕注浆，待所有注浆孔注完后对整体注浆效果抽检，检查合格方可进行施工开挖，不合格则重新复钻注浆。极大加快了注浆施工效率，注浆过程可根据智能止水阀及时注浆堵水，确保安全快速施工。 | ||||||
| 38 | 隧道增阻自适应支护体系的动态设计施工反馈方法及体系 | CN202311857912.6 | 2023-12-29 | CN117988888A | 2024-05-07 | 徐金峰; 李攀; 蔡武强 |
| 本发明涉及隧道增阻自适应支护体系的动态设计施工反馈方法及体系，用于挤压大变形隧道(洞)的围岩支护，所述变形控制方法包括施工台阶法开挖、自适应支护动态设计及施工安装、智能化监测反馈三个部分。所述自适应初期支护体系包括含有自适应单元的钢拱架；所述钢拱架紧贴围岩结构，自适应单元作为钢拱架的接头。与现有技术相比，本发明可以实现“刚‑柔‑刚”的自适应让压力学特性，从而充分发挥围岩自身承载力，在降低围岩压力的同时使其分布更加均匀，也减少了支护结构因局部集中应力而破坏失效的安全风险，控制住挤压大变形不再发展，比起正常刚性支护将更安全、经济、科学、工期短、施工便捷。 | ||||||
| 39 | 深海机械手与水力采集一体化智能悬浮式采矿装备 | CN202410165374.2 | 2024-02-05 | CN117988848A | 2024-05-07 | 沙飞; 牛红莹; 杨凯瑞; 张思铭 |
| 本发明公开了一种深海机械手与水力采集一体化智能悬浮式采矿装备，包括悬浮车体结构、集矿机构、智能控制系统、推进系统。所述集矿机构包括水力采集结构、机械手、矿石收集箱，水力采集结构包括水力采集系统及水力输送系统，机械手分为大小机械手，包括驱动装置、机械手臂、照明识别系统、多指联动抓取手，机械手与水力采集根据结核尺寸数量采用梯度式任务分配，多目标组合优化；所述智能控制系统包括传感器、摄像头、声呐、照明设备、测量系统、智能程序设置、多层次路径规划；所述推进系统识别车体信息采用推进器实现悬浮车体的姿态控制。本发明提供的新型采矿装备避免了履带式采矿车的沉陷打滑，在高效采集前提下实现对海底环境的最低扰动。 | ||||||
| 40 | 采煤机滚筒截割深度检测方法及采煤机 | CN202410021474.8 | 2024-01-05 | CN117988840A | 2024-05-07 | 张飞; 张启志; 吴振毅; 张扬; 刘经纬; 孙翔 |
| 本发明公开了采煤机滚筒截割深度检测方法及采煤机，属于采煤机自动化领域。本发明能够利用第一测距模块检测第一测距模块与第一检测点的第一距离；通过第二测距模块检测第二测距模块与第二检测点的第二距离；采用控制模块根据与割顶滚筒对应的测距模块检测的距离，快速准确的计算割顶滚筒的截割深度，提高了采煤机的自动化、智能化水平，同时也可为验证支架推移刮板机移动的行程数据的准确性提供参考数据。 | ||||||
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