| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种可发电的护栏及其发电系统 | CN201910882885.5 | 2019-09-18 | CN110566411A | 2019-12-13 | 杨鸿苍; 陈渊卓 |
| 本发明公开了一种可发电的护栏及其发电系统，所述可发电的护栏包括护栏主体，所述护栏主体上设置有风力发电机。所述发电系统，包括风力发电机，所述风力发电机是如前面所述可发电的护栏中的风力发电机，所述风力发电机通过整流器与充放电控制器电连接，所述充放电控制器与蓄电池电连接，所述充放电控制器与直流负荷电连接，所述充放电控制器通过逆变器与交流负荷电连接，所述交流负荷与辅助电源电连接。所述充放电控制器通过防反充阻断二极管与太阳光电池方阵电连接。本发明可利用由车速产生的风进行发电，大大减少了能源的浪费，有利于环境保护，同时，可以给蓄电池充电，不但可以给直流负荷供电，而且，还可以给交流负荷供电。 | ||||||
| 2 | 一种铁道安全维护的方法 | CN201710895091.3 | 2017-09-28 | CN108221507A | 2018-06-29 | 李春莲 |
| 本发明涉及一种铁道安全维护的方法，所述方法包括使用铁道安全维护平台以对铁轨上方的动物对象类型进行识别以确定是否执行相应驱赶操作，平台包括：支撑架构，设置在铁轨上方的横杆上，包括主连接件和金属支撑结构，第一连接扣件、第二连接扣件和第三连接扣件都被扣接到主连接件上且使得第一长筒架构和第三长筒架构水平连接，以及使得第一长筒架构和第二长筒架构呈90度连接，第三长筒架构和第二长筒架构呈90度连接；CF存储芯片，设置在铁轨附近，用于预先存储第一距离阈值和第二距离阈值，第一距离阈值小于第二距离阈值；铁轨间隔检测设备，包括位置传感器，用于检测铁轨的两条轨道之间的最短距离。 | ||||||
| 3 | 用于固定铁路线的设备 | CN201080051888.1 | 2010-09-20 | CN102666992A | 2012-09-12 | 简·埃里克·达尔豪格 |
| 一种用于固定铁路轨道的设备(20、30)，铁路轨道由放置平行铁轨(12)的铁路枕木(11)形成，轨道行驶交通工具例如火车、城市轻轨、有轨电车等在铁路轨道上通行。设备(20、30)被设计成阻止动物或人类在轨道上闲荡。设备(20、30)包括在铁轨(12)之间伸展的隆起部(21)。隆起部(21)被永久地放置在铁路枕木(11、20)上或与铁路枕木(11、20)成为一体，或者隆起部(21)被放置在附接到枕木(11、20)的导电轨(22)之间。隆起部(21)被放置在相互距离处，并且在轨道上形成使人类和动物在其上行走不舒服的隆起部。 | ||||||
| 4 | 一种铁路防护网及其安装方法 | CN202311355107.3 | 2023-10-17 | CN117248396A | 2023-12-19 | 蒋雪; 黄怡; 刘雷; 蒋炜; 杨敬天; 刘美; 宋航; 曾厚圆 |
| 本申请公开了一种铁路防护网及其安装方法，涉及防护网技术领域。本申请包括：立柱，数量为多个；防护栏网，包括安装在立柱两两之间的矩形框，所述矩形框内沿其高度方向阵列安装有多个横杆，所述矩形框上端竖直插设有多个滑动贯穿横杆的竖杆，所述竖杆底部构造有贯穿矩形框底部的锥尖头；浸水下压件，安装在竖杆的顶部且用于承接雨水下压竖杆；翻转下压件，包括铰接在矩形框顶部的倾斜拦网。本申请通过在将竖杆设置为滑动配合，可以利用浸水下压件吸收雨水增加重力，自动将竖杆底部的锥尖头逐步插入到地面当中，一方面用于增加防护网整体的稳固性，另一方面该装置无需人为安装敲打，节省大量安装人力，提高装置的便捷性。 | ||||||
| 5 | 一种可保护海龟迁徙的铁轨通道 | CN202110306594.9 | 2021-03-23 | CN112796176A | 2021-05-14 | 刘克帆 |
| 本发明的一种可保护海龟迁徙的铁轨通道，包括通道箱，所述通道箱内对称设有两个阻挡翻越机构，所述通道箱用于本发明安装在枕木与地面之间；两个所述阻挡翻越机构之间设有一个海水通道机构，所述海水通道机构包括与所述通道箱滑动连接的抵块，所述抵块与所述通道箱通过弹簧连接，所述抵块上固定设有齿条，所述通道箱内转动设有转动轴，所述转动轴上固定设有转动轮，本发明能够实现在海龟产卵季时在铁轨下设置海水通道来实现海龟的安全迁徙，盖板能够确保在非产卵季时放置其他异物进入影响海龟的迁徙，齿轮齿条能够在盖板打开后将海水灌入通道内，使海龟迁徙时能够不排斥通道，提高迁徙的效率，半圆板能够防止海龟从铁轨上方翻越，从上侧迁徙。 | ||||||
| 6 | 一种带气囊的轨道智能防事故装置 | CN201810222182.5 | 2018-03-18 | CN108501984A | 2018-09-07 | 不公告发明人 |
| 一种带气囊的轨道智能防事故装置，包括钢轨、轨枕、红外探测仪（4）、锥形气囊、侧翼气囊、气泵、摄像头、单片机、电源、震动检测器；红外探测仪、摄像头、气泵、动检测器、锥形气囊和侧翼气囊均与气泵连接；电源（10）为该装置中的电子设备和电子元件供电；摄像头采用测距式摄像头，安装于轨道的一侧；当红外探测器探测到轨道上有误入的人或者动物时，单片机接收到信号后打开相应范围内的摄像头，摄像头锁定误入物体的位置，并将误入物体的位置信息反馈给单片机；锥形气囊，安装于轨道内每个轨枕的侧壁且每个轨枕上等距的安装两个相同的锥形气囊，用于在瞬间充气的过程中将站在轨道内的物体弹至轨道的一侧，仍可多次使用。 | ||||||
| 7 | 升降护栏 | CN89100499.8 | 1989-01-23 | CN1044512A | 1990-08-08 | 周树文 |
| 升降护栏是属铁路客运行业。它是铁路客站月台安全线的立体出现。现有安全线是铁路客运安全的有效措施，但其安全系数不大，站台工作人员要求多，预防意外事故能力差。升降护栏由升降装置与护栏构成，其护栏将安全线立体化，可隐可现，可升可降，固定、美观。在列车进出站前时，能够完全有效地起到安全、防止各种事故发生的作用。 | ||||||
| 8 | 一种可发电的护栏及其发电系统 | CN201910882885.5 | 2019-09-18 | CN110566411B | 2021-07-30 | 杨鸿苍; 陈渊卓 |
| 本发明公开了一种可发电的护栏及其发电系统，所述可发电的护栏包括护栏主体，所述护栏主体上设置有风力发电机。所述发电系统，包括风力发电机，所述风力发电机是如前面所述可发电的护栏中的风力发电机，所述风力发电机通过整流器与充放电控制器电连接，所述充放电控制器与蓄电池电连接，所述充放电控制器与直流负荷电连接，所述充放电控制器通过逆变器与交流负荷电连接，所述交流负荷与辅助电源电连接。所述充放电控制器通过防反充阻断二极管与太阳光电池方阵电连接。本发明可利用由车速产生的风进行发电，大大减少了能源的浪费，有利于环境保护，同时，可以给蓄电池充电，不但可以给直流负荷供电，而且，还可以给交流负荷供电。 | ||||||
| 9 | 一种铁道安全维护平台 | CN201710895091.3 | 2017-09-28 | CN108221507B | 2019-09-03 | 李春莲 |
| 本发明涉及一种铁道安全维护平台，包括使用铁道安全维护平台以对铁轨上方的动物对象类型进行识别以确定是否执行相应驱赶操作，平台包括：支撑架构，设置在铁轨上方的横杆上，包括主连接件和金属支撑结构，第一连接扣件、第二连接扣件和第三连接扣件都被扣接到主连接件上且使得第一长筒架构和第三长筒架构水平连接，以及使得第一长筒架构和第二长筒架构呈90度连接，第三长筒架构和第二长筒架构呈90度连接；CF存储芯片，设置在铁轨附近，用于预先存储第一距离阈值和第二距离阈值，第一距离阈值小于第二距离阈值；铁轨间隔检测设备，包括位置传感器，用于检测铁轨的两条轨道之间的最短距离。 | ||||||
| 10 | 用于铁路线路防护栅栏的立柱组件及其安装方法 | CN201710724157.2 | 2017-08-22 | CN107354828A | 2017-11-17 | 叶阳升; 杜晓燕; 张千里; 蔡德钩; 陈锋; 王志伟; 李尧; 常凯; 王晓辉 |
| 本发明涉及一种用于铁路线路防护栅栏的立柱组件。该立柱组件包括：一端固定在地层内的立柱，该立柱构造成狭长的空心柱状体，其中设有隔板，从而将立柱的内腔分成两个平行的隔腔；盖帽，其安装在立柱的自由端处；若干卡箍，其沿立柱的长度方向彼此间隔开地卡合在立柱的外周。 | ||||||
| 11 | 一种铁路防护栅栏立柱及其制作方法 | CN201510133971.8 | 2015-03-26 | CN104775338B | 2017-01-11 | 任维; 朱瑞涛; 马晓强; 吴小强; 贾垒昌; 葛永; 巴蛟龙; 杨一; 张学磊; 高亚芳 |
| 一种铁路防护栅栏立柱及其制作方法，涉及立柱制作领域，所述牛腿形支撑块钢筋骨架（3）和立柱钢筋骨架（1）的螺旋钢筋支撑紧密段（9）连接，所述凸榫钢筋骨架（2）的“ㄇ”形钢筋（12）中部套接在立柱钢筋骨架（1）内部，凸榫钢筋骨架（2）的两回钩钢筋（13）分别钩在两钢筋连接10）上，制作方法将组合好的骨架平躺放置，并放入预制模具内，浇注混凝土，并进行养生，将成型的防护栅栏立柱脱模，即可得到成品；本发明通过在栅栏立柱内设置结构适合的钢筋骨架，利用不同钢筋骨架的相互配合，达到栅栏立柱所需的承重及抗冲击的目的。 | ||||||
| 12 | 一种铁路防护栅栏立柱及其制作方法 | CN201510133971.8 | 2015-03-26 | CN104775338A | 2015-07-15 | 任维; 朱瑞涛; 马晓强; 吴小强; 贾垒昌; 葛永; 巴蛟龙; 杨一; 张学磊; 高亚芳 |
| 一种铁路防护栅栏立柱及其制作方法，涉及立柱制作领域，所述牛腿形支撑块钢筋骨架（3）和立柱钢筋骨架（1）的螺旋钢筋支撑紧密段（9）连接，所述凸榫钢筋骨架（2）的“ㄇ”形钢筋（12）中部套接在立柱钢筋骨架（1）内部，凸榫钢筋骨架（2）的两回钩钢筋（13）分别钩在两钢筋连接（10）上，制作方法将组合好的骨架平躺放置，并放入预制模具内，浇注混凝土，并进行养生，将成型的防护栅栏立柱脱模，即可得到成品；本发明通过在栅栏立柱内设置结构适合的钢筋骨架，利用不同钢筋骨架的相互配合，达到栅栏立柱所需的承重及抗冲击的目的。 | ||||||
| 13 | 一种铁路混凝土防护栅栏安装方法 | CN201510071453.8 | 2015-02-11 | CN104695290A | 2015-06-10 | 孙中华; 刘晓栋; 于善毅; 樊为民 |
| 本发明属于铁路安全防护施工的技术领域，为解决铁路混凝土防护栅栏立柱安装不准确，导致后续部件无法准确安装及安装过程中需要大量定位支架，增加施工成本的技术问题，提供了一种铁路混凝土防护栅栏安装方法，具体施工步骤为：路基坡脚场地平整→放线抄平→不同种类立柱数量统计→基坑开挖→第一次混凝土浇筑→安放立柱→立柱定位→安放下槛→第二次混凝土浇筑→安装栏片、上槛、柱帽→拧紧柱帽→螺栓混凝土填塞→地面间隙处理→顶部防抛网、底部加密网安装。本发明立柱调整完成后先安装下槛，再进行第二次混凝土浇筑，解决了立柱定位不准的问题。采用本发明提高了施工效率，保证了施工质量，不需要大量定位支架，减少了施工成本。 | ||||||
| 14 | 铁路碰撞事故防患系统 | CN85102983 | 1985-04-22 | CN85102983A | 1986-10-22 | 朱唯争 |
| 铁路碰撞事故中外屡有发生，为此发明防患系统。包括四部分：(一)车位显示屏和危险警报系统；(二)列车预撞机；(三)无人道口自动警报牌；(四)牲畜驱赶装置。(五)电子自动刹车装置。如果在同一轨道上有两列车对开，显示屏可显示并发出警报。如果有道叉搬错，显示屏可显示并发出警报。列车预撞机可变刚性碰撞为柔性碰撞，并用火箭喷气阻止出轨和翻车。自动警报牌可显示火车开来的方向和距离道口的远近。牲畜驱赶装置专用来驱赶牲畜。用电脑指挥自动刹车是更有效的手段。 | ||||||
| 15 | Animal intrusion preventing step tread | JP2426197 | 1997-01-23 | JPH10201409A | 1998-08-04 | KAWASAKI YUJI |
| PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an animal intrusion preventing step tread for preventing animals from intruding into a laid place and being the space of passing for human beings. SOLUTION: This step tread is composed by opening the plural pieces of the clearances of a dimension close to the size of the foot of the animals such as a wild boar and an antelope, etc. It can be laid on a railroad track. COPYRIGHT: (C)1998,JPO | ||||||
| 16 | 一种高性能铁路栅栏 | CN202022995711.0 | 2020-12-14 | CN214271820U | 2021-09-24 | 周光辉; 甄双利; 焦贯智; 高鹏飞; 戎庆伟 |
| 本实用新型涉及一种高性能铁路栅栏，包括水泥柱和栅栏，所述水泥柱设置在地面上，所述栅栏与水泥柱相互平行且彼此间隔开，所述栅栏两侧固定连接有立柱，所述水泥柱和立柱之间设有固定板，所述固定板的侧面开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有固定螺栓，所述栅栏上套设有限位卡扣，所述限位卡扣包括卡环、固定板和锁柱，所述限位卡环分别套设在栅栏两端，所述限位卡环之间设有金属丝，所述水泥柱的底部设有Z型板，所述Z型板通过螺钉固定在水泥柱底部。本实用新型具有如下有益效果：通过在栅栏两端设有限位卡扣，将金属丝缠绕在限位卡环之间，填补其缝隙间距，同时可增强栅栏的承受力度。 | ||||||
| 17 | 多功能的铁路桥梁安全护栏 | CN201820178578.X | 2018-02-01 | CN208023409U | 2018-10-30 | 兰仲伟 |
| 本实用新型提供多功能的铁路桥梁安全护栏，包括立柱，耳板，上横梁，下横梁，滑道，割刀结构，防撞桶结构，防护钢丝结构，固定螺栓，固定座和防护网，所述的立柱焊接在固定座的上表面中间位置；所述的耳板分别焊接在立柱的外侧上下两部；所述的上横梁横向焊接在立柱和立柱内侧上部之间；所述的下横梁横向焊接在立柱和立柱内侧下部之间；所述的滑道横向开设在下横梁的正表面。本实用新型防护钢丝和倒刺的设置，有利于防止人员的攀爬护栏，起到安全防护作用；防撞桶具体采用EVA防撞桶，有利于在发生碰撞时起到缓冲作用，保护防护栏的安全；割刀刃，割刀主体和锯齿的设置，有利于切割攀爬在防护网上的植物。 | ||||||
| 18 | 一种多腔体立柱 | CN201721425961.2 | 2017-10-31 | CN207714047U | 2018-08-10 | 张跃进; 赵沭通 |
| 本实用新型公开了一种多腔体立柱，包括立柱本体，立柱本体下端有连接固定底座的螺栓孔，立柱本体上端有连接固定端盖的螺栓孔，立柱本体由两个翼部和一个腹部，两个翼部之间设有腹部，两个翼部均为多腔体，腹部设有腔体，腹部的腔体内设有填充材料。本实用新型具有轻质高强、承载能力高、不变形、不吸潮、体积稳定、耐化学腐蚀、耐老化、减震性好、不导电、结构简单、现场能快速安装等特点。 | ||||||
| 19 | 用于铁路线路防护栅栏的立柱 | CN201721052826.8 | 2017-08-22 | CN207295349U | 2018-05-01 | 叶阳升; 杜晓燕; 张千里; 蔡德钩; 陈锋; 王志伟; 李尧; 常凯; 王晓辉 |
| 本实用新型涉及一种用于铁路线路防护栅栏的立柱。该立柱构造成狭长的空心柱状体。在立柱中设有中间肋，从而将立柱的内腔分成两个平行的隔腔，并且在立柱的隔腔内灌注有混凝土或填充有填充物。 | ||||||
| 20 | 新型铁路护栏 | CN201220112904.X | 2012-03-23 | CN202500065U | 2012-10-24 | 肖智宽; 于晓晖; 胡正东 |
| 本实用新型公开了一种新型铁路护栏，包括立柱和固定在立柱间的防护网，相邻两立柱间还设有数根纵梁，所述纵梁和立柱通过数根横梁固定连接，立柱顶部向上延伸后再向防护网所在的一侧弯折30度到45度形成一斜梁，相邻斜梁间设有连接杆。本实用新型的防护网与立柱构成第一层防护，起到一般的防护作用，而纵梁、横梁构成了第二层防护，人们一般破坏第一层防护后，却不易破坏第二层，这样，不仅起到防护作用，还给了铁路维修人员维修的时间，立柱顶部向上延伸后再向防护网所在的一侧弯折30度到45度形成一斜梁，即斜梁向外侧弯折，相邻斜梁间设有连接杆，人们在攀爬时，要越过连接杆，而脚下没有受力点，故不易翻越。 | ||||||
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