| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 41 | 一种新型清洁燃料 | CN201710315413.2 | 2017-05-08 | CN108865290A | 2018-11-23 | 柳国宏 |
| 本发明公开了一种新型清洁燃料，由以下按照重量份的原料制成；三聚氨蒸馏水68‑87份、芳烃14‑26份、高热值多碳烃1‑6份、丙酮互溶剂1‑7份；本发明的含氧成分高，燃烧没异味，无黑烟、无积碳；燃烧值与石油液化气相当，可作为石油液化气及燃料油的替代燃料，燃烧后的废气排放比石油液化气低，无残渣残液，不黑锅底，具有清洁卫生、绿色环保、安全和使用方便的优点；并且主要原料三聚氨蒸馏水，原料广泛，价格低廉。 | ||||||
| 42 | 煤基喷气燃料 | CN201810270371.X | 2018-03-29 | CN108659893A | 2018-10-16 | 张继明; 王树雷; 陈茂山; 曹文杰; 贾振斌; 都长飞; 舒歌平; 李辉; 刘永 |
| 本发明提供了一种煤基喷气燃料。该燃料包括煤直接液化馏分油和添加剂，煤直接液化馏分油为煤直接液化油的120～300℃馏程油，添加剂包括抗氧剂。上述煤基喷气燃料采用了煤直接液化油的120～300℃馏程油为主要成分，配合添加抗氧剂。一方面，该煤基喷气燃料的闪点高于38℃，冰点低于-47℃；另一方面，其具有较高的体积比热容和较高的体积热值，且具有较高的热氧化安定性。总之，本发明提供的煤基喷气燃料是一种性能较佳的喷气燃料，能够有效地满足飞机的高航速、更远航程的要求。 | ||||||
| 43 | 一种基于可燃有机废物的液体燃料 | CN201810430643.8 | 2018-05-08 | CN108559551A | 2018-09-21 | 何松 |
| 本发明公开了一种基于可燃有机废物的液体燃料及该液体燃料的制备方法。包括聚合物废物馏分、油泥、煤以及添加剂，所述添加剂能实现稳定的粘度、高沉降稳定性的效果，所述添加剂包括碳酸盐矿物和增塑剂两者，所述碳酸盐矿物包括碳酸钠、碳酸钙、天然碱或方解石中的一种或几种，所述增塑剂包括木质素磺酸钠，该燃料可以在确保液态燃料的热值的显著提升的同时，仍保持高流变性，并且降低液体燃料的成本，改善环境安全性。该燃料为可用于生产管道运输和通过锅炉喷嘴直接燃烧的环境安全型液体燃料。 | ||||||
| 44 | 用作燃料和油标记物的四芳基甲烷醚 | CN201580023566.9 | 2015-04-21 | CN106536683B | 2018-09-21 | G·D·格林; W·E·史密斯; R·J·苏韦多 |
| 本发明提供一种具有式C{Ph(R1)i(OR2)j}2{Ph(R3)m(OR4)n}{Ph(R5)o(OR6)p}的化合物，其中Ph表示苯环，R1、R3和R5独立地是C1‑C18烷基或C4‑C18杂烷基；R2、R4和R6独立地是C1‑C18烷基或C4‑C18杂烷基，i、j、m、n、o和p独立地是零、一或二。 | ||||||
| 45 | 一种废物再利用型复合生物燃料及其制备方法 | CN201810179850.0 | 2018-03-05 | CN108424805A | 2018-08-21 | 车春玲 |
| 本发明属于生物燃料技术领域，具体涉及一种废物再利用型复合生物燃料及其制备方法，包括以下重量份的组分：海藻生物油40-50份、厨垃圾生物燃料40-50份、甲醇25-30份、C9 10-15份、添加剂10-15份。本发明所述的废物再利用型油醇复合生物燃料中各组分相互配合，燃烧热值高达39000kJ/kg，具有较好的抗腐蚀性能，且产生的废气较少，作为高效、环保的替代燃料具有较大的发展潜力和重要的经济效益、社会价值。 | ||||||
| 46 | 一种提纯燃料浓度的综合性能源系统 | CN201810180268.6 | 2018-03-05 | CN108393010A | 2018-08-14 | 车春玲 |
| 本发明公开了一种提纯燃料浓度的综合性能源系统，属于清洁能源利用领域，包括原料处理装置，换能装置，能量利用装置，原料处理装置含有原料罐、收集罐，原料罐中有原料细化结构，筛板、搅拌装置，筛板上有筛孔，筛孔内有滤膜，筛板顶部有吸管，原料罐壁外部有废液桶，搅拌装置为带有狼牙棒的搅拌器，狼牙棒上有滤膜袋，滤膜袋上有孔洞；收集罐包括燃料桶，每个燃料桶有连接换能装置的出口，换能装置包括电能转换器和燃料室，燃料室及能量利用系统之间连接有烟气处理装置及蒸汽处理装置。本发明的有益效果：通过综合性能源系统结合原料的提纯细化，既可以做燃料使用，也可以转换为电能，实现能源的综合应用，提高了能源的利用率，利于节能环保。 | ||||||
| 47 | 一种生物质燃料分离装置 | CN201810090080.2 | 2018-01-30 | CN108310785A | 2018-07-24 | 韦德高 |
| 本发明公开了一种生物质燃料分离装置，包括固设于地面上方的基座A，所述基座A右端面固设有与地面固定的基座B，所述基座B内设置有开口朝上的开口腔A，所述开口腔A左端壁内固设有电机A，所述电机A的输出轴向右延伸与所述开口腔A右端壁转动配合连接，所述电机A的输出轴外表面螺纹配合连接设置有与所述开口腔A下端壁滑动配合连接且向上延伸的滑块A，所述滑块A中可转动的设置有转轴A，本发明设备结构简单，使用方便，此设备采用聚集太阳能的热量，通过水蒸气将热量传递到液态混合的生物质燃料中，将生物质燃料中的多余水汽蒸发，实现水汽分离，有效提高了设备的工作效率。 | ||||||
| 48 | 用于制造木质素组合物的工艺 | CN201680069869.9 | 2016-10-19 | CN108290916A | 2018-07-17 | 克里斯多佛·卡里克; 约瑟夫·萨美克 |
| 本发明涉及用于制造适合于在炼油厂中加工的、包含载体液体的纯化的木质素组合物的工艺。该工艺包括提供包含木质素、蒸煮化学品和水的含水木质素组合物，以及将载体液体添加到含水木质素中以提供有机相。然后从组合物中去除全部或基本上全部的水。加工木质素组合物以使木质素更可溶于载体液体中以便将更多的木质素转移至有机相。适当地通过使用洗涤液体通过液体/液体提取来洗涤，去除蒸煮化学品。最后去除洗涤液体。 | ||||||
| 49 | 一种重质船用燃料油优化调合方法 | CN201410743082.9 | 2014-12-06 | CN105727777B | 2018-07-03 | 刘名瑞; 肖文涛; 王晓霖; 薛倩 |
| 本发明涉及一种重质船用燃料油优化调合方法，包括如下步骤：步骤(1)：检测分析用于燃料油调和的原料油的各项指标；步骤(2)：目标函数的建立；步骤(3)：样本集的建立；步骤(4)：配方模型的建立；步骤(5)：配方模型的优化；步骤(6)：将步骤(5)得到的调合配方输出至下一流程控制系统执行即可。采用本发明所述的重质船用燃料油优化调合方法，能够较为快捷地从众多品种的调合原料油配比组合中筛选最优配方，在满足国家质量标准要求的前提下，使燃料油调合成本最小，检测工作量最少，筛选效率大幅提高。 | ||||||
| 50 | 一种生物质燃料的节能设备 | CN201711422406.9 | 2017-12-25 | CN108165325A | 2018-06-15 | 赵奇 |
| 本发明公开了一种生物质燃料的节能设备，包括装置主体，所述装置主体的下端安装有连接支杆，所述连接支杆两两之间安装有固定装置，且固定装置的两侧安装有湿度检测装置，所述连接支杆的外侧安装有储水箱，所述储水箱的上端安装有挡板，所述连接支杆的一侧安装有控制装置，所述装置主体的下端一侧安装有横梁，所述连接管道通过水管与喷水装置连接，所述连接支杆的下端为保护垫，且保护垫的内腔设有水感应装置，水感应装置、湿度检测装置和连接管道分别与控制装置电性连接。本发明使用简单，安装便捷，能够有效的对大棚内部的水进行节约检测，同时能够做到收集雨水，能够有效的对水资源进行节约使用，给使用者带来了很多的便利，同时也节约了资源。 | ||||||
| 51 | 生产可用作生物燃料的生物柴油和甘油醚混合物的单罐方法 | CN201480007373.X | 2014-02-04 | CN105073706B | 2018-06-12 | G·尼古洛希; C·德拉戈; L·F·廖塔; V·拉帕罗拉; M·L·特斯塔 |
| 本发明涉及将含有一种或多种脂肪酸甘油三酯的原料转化为含有一种或多种脂肪酸烷基酯和叔烷基甘油的混合物的方法，该方法包括所述原料与式(I)化合物R‑O‑RI(I)的反应，其中：RI是具有1‑18个碳原子的烷基、链烯基或炔基；R是H或叔烷基；其中所述反应在酸性酯交换催化剂的存在下、通过用微波和/或超声和/或无线电波照射而进行。R‑O‑RI(I)。 | ||||||
| 52 | 生态燃油及其制备方法 | CN201610985002.X | 2016-10-29 | CN106520218B | 2018-06-08 | 骆成元 |
| 本发明涉及一种生态燃油及其制备方法，属于新能源领域。生态燃油，其特征在于它由生物液态燃料、矿物油料、低碳无硫合成溶剂和胶合剂制备而成；其中生物液态燃料、矿物油料、低碳无硫合成溶剂所占重量百分比为：生物液态燃料20～25％、矿物油料30～40％、低碳无硫合成溶剂40～45％；胶合剂的加入量为生物液态燃料、矿物油料和低碳无硫合成溶剂总重量的0.3～0.8％。该生态燃油低碳、低硫、生产成本低。 | ||||||
| 53 | 微纳米气泡液体燃料的制备方法及制备装置 | CN201810050798.9 | 2018-01-18 | CN108018090A | 2018-05-11 | 吕加平; 何相华 |
| 本发明公开了一种微纳米气泡液体燃料的制备方法及制备装置，该制备方法包括在液体燃料中添加增氧添加剂并搅拌均匀，增氧添加剂为表面活性剂，将含有增氧添加剂的液体燃料加入气泡发生装置中，通入氧气，经高速旋转和搅拌切割作用，得到微纳米气泡液体燃料。制备装置包括添加剂储存器、储液器、气泡发生装置和氧气发生器，储液器通过进液管与气泡发生装置的进液口连通，氧气发生器通过进气管与气泡发生装置的进气口连通，气泡发生装置的出料口连通出料管。本发明的方法通过添加增氧添加剂可得到大量气泡氧和溶解氧，装置通过串接防回火阀，可防止火灾发生，保障安全。 | ||||||
| 54 | 使用各自具有两个串联配置的管柱的两个气相色谱通道检测燃料标记物的分析方法 | CN201480023461.9 | 2014-05-02 | CN105393116B | 2018-03-13 | R·L·格拉斯; J·C·隆; W·E·史密斯 |
| 本发明涉及一种在两个通道中检测燃料中的第一标记物和第二标记物的气相色谱方法：(i)涂有聚硅氧烷的第一毛细管柱和涂有聚乙二醇的第二毛细管柱；和(ii)涂有聚甲基苯基硅氧烷的第三毛细管柱和第四去活化毛细管柱。步骤是：(a)将第一样品引入第一管柱以产生第一流出物；(b)将第一流出物的仅一部分引入第二管柱以产生第二流出物；(c)使第二流出物通过质谱仪；(d)将第二样品引入第三管柱以产生第三流出物；(e)将第三流出物的仅一部分引入第四管柱以产生第四流出物；(f)使第四流出物通过质谱仪。 | ||||||
| 55 | 醇基燃料及其制备方法 | CN201610779376.6 | 2016-08-30 | CN106367127B | 2018-01-09 | 匡利刚 |
| 本发明提供醇基燃料及其制备方法。按质量百分比，醇基燃料包括65％～80％的甲醇、10％～25％的煤焦油、0.5％～1.5％的二茂铁、3％～6％的乳化剂和3％～5％的消烟稳定剂。乳化剂优选采用复合乳化剂。本发明的醇基燃料为均相液态，流动性好，比重在0.9‑1.03之间，且热值高，大于7000大卡/Kg；燃烧效率大大提高，提高40％以上。本发明中，将乳化后的煤焦油和甲醇加入水中，混溶性好，得到均相液态的醇基燃料，而且煤焦油和二茂铁的加入能大大提高醇基燃料的热值和燃烧效率。性价比高于柴油，液化气，天然气。 | ||||||
| 56 | 用于活塞发动机的无铅汽油制剂 | CN201580049426.9 | 2015-07-14 | CN107532096A | 2018-01-02 | C.达科斯塔; T.阿尔布扎特 |
| 本文公开包含C4‑C12脂族烃和枯胺的燃料制剂。在实施方案中，所述制剂还包含有限量的芳族烃。在其它实施方案中，脂族烃是烷基化物，且在另一些实施方案中，烷基化物是烷烃。这些燃料制剂提供适用于活塞发动机的独特和有利的物理性能。 | ||||||
| 57 | 一种高能环保型生物醇油及其制备方法 | CN201710566499.6 | 2017-07-12 | CN107267225A | 2017-10-20 | 李丹丹 |
| 本发明公开了一种高能环保型生物醇油及其制备方法，涉及燃料油技术领域，该醇油包括以下原料：1,3-丁二醇、环戊酮、生物油、月桂酸二乙醇酰胺、二甲基硅氧烷、聚甲基丙烯酸钠、乳化剂、稳定剂和助燃剂。其制备方法是先将1,3-丁二醇、环戊酮、月桂酸二乙醇酰胺、二甲基硅氧烷和聚甲基丙烯酸钠混合反应得混料A；再向混料A中加入助燃剂和生物油混合搅拌得混料B；接着将乳化剂和稳定剂加入到混料B中混匀乳化反应，最后通过精细过滤即可。该种醇油燃料稳定易储存、热值及燃烧效率高，节能环保，制备简单方便，适宜推广应用。 | ||||||
| 58 | 将天然气直接并入烃液体燃料 | CN201580073715.2 | 2015-12-02 | CN107250324A | 2017-10-13 | 亚历山大·弗里德曼; 亚历山大·拉比诺维奇; 丹尼尔·多勃雷宁; 伊万·彻恩特斯; 刘崇 |
| 本发明提供了将气态烃并入液态烃中的方法。所述方法包括以下步骤：将气态烃暴露于非热等离子体以活化气态烃，其中所述非热等离子体是使用E/N比在约10Td至约30Td范围内的减弱的电场产生的；并使活化的气态烃与液态烃接触以将气态烃并入液态烃中。该方法具有能耗低和资本支出相对较低的优点。 | ||||||
| 59 | 一种废弃油脂制备生物燃料的方法及混合燃料的制备方法 | CN201710328704.5 | 2017-05-11 | CN107099322A | 2017-08-29 | 朱驯 |
| 本发明涉及生物质燃料油的制备技术领域，提供了一种废弃油脂制备生物燃料的方法，包括如下步骤：将聚氧乙烯醚、吐温、曲拉通和十二烷基苯磺酸钠中的至少一种与油酸酯混合制得微乳化剂；将废弃油脂与微乳化剂混合均匀，得第一混合液；将强碱溶液与第一混合溶液进行混合并搅拌得第二混合液；将助乳化剂加入第二混合液中搅拌得微乳化废弃油脂，将微乳化废弃油脂裂解得生物燃料。该方法制备生物燃料工艺简单、成本低且制得的生物燃料性能稳定热值高。本发明该提供了一种混合燃料的制备方法，其包括本发明提供的废弃油脂制备生物燃料的方法，其工艺简单，成本低，绿色环保。 | ||||||
| 60 | 一种高密度喷气燃料 | CN201611227458.6 | 2016-12-27 | CN107057779A | 2017-08-18 | 王金林; 冯亮; 贺西格满都呼 |
| 一种高密度喷气燃料，其原料组成包括RP‑3喷气燃料、高密度燃料调和组分，其中，高密度燃料调和组分为以劣质重油为原料、经过加氢精制得到的馏程为180﹣300℃的环烷烃和芳烃及尾油部分，该高密度燃料调和组分的理化性质符合RP‑3喷气燃料的标准，且其密度为960﹣980kg/m3。该设计不仅提高了喷气燃料的密度和热值，而且降低了生产成本。 | ||||||
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