| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种压燃式内燃机用改性甲醇燃料及其制备工艺 | CN202410375514.9 | 2024-03-29 | CN118048192A | 2024-05-17 | 田伟; 兰明庆; 田一然 |
| 本发明提供了一种压燃式内燃机用改性甲醇燃料，包括如下重量份的原料：甲醇38～63份、改性剂28～56份、性能调节剂2～10份和柴油28～56份；本发明通过甲醇中添加改性剂和性能调节剂，改善其燃烧特性、热值和点火性能，提高甲醇燃料的压燃温度范围，使其更适合在压燃式内燃机中使用，提高甲醇燃料的储存稳定性和使用寿命，防止燃料在储存和使用过程中发生分解或变质，从而确保发动机的性能和可靠性。 | ||||||
| 2 | 一种高氧化安定性的生物柴油及其制备方法 | CN202410267485.4 | 2024-03-08 | CN118028058A | 2024-05-14 | 李英杰 |
| 本发明涉及生物柴油技术领域，特别涉及一种高氧化安定性的生物柴油及其制备方法。制备所述的高氧化安定性的生物柴油包括如下质量份原料：改性生物油65‑80份、白油5‑10份、酰胺基改性对苯二酚6‑25份、十六烷值增进剂0.1‑0.2份、甲醇13‑25份、C3‑C6的支链脂肪醇20‑50份和碱催化剂6‑10份。本发明制备的高氧化安定性的生物柴油有效提高了生物柴油的抗氧化性，改善生物茶油的氧化安定性，同时改性生物油能够将制备生物柴油原料油的支链化，在保持生物柴油的高氧化安定性的同时提高了生物柴油的流动性。 | ||||||
| 3 | 一种用于甲醇改性的添加剂及其配置方法 | CN202410375590.X | 2024-03-29 | CN118028033A | 2024-05-14 | 田伟; 兰明庆; 田一然 |
| 本发明提供了一种用于甲醇改性的添加剂，包括如下重量份的原料：改性剂为5‑35份和热值剂为65‑95份；本发明通过将改性剂和热值剂按比例混合，会使添加剂具有成本低、制备过程简单、效果稳定、具有良好的兼容性和环保性能等效果。 | ||||||
| 4 | 一种民用改性甲醇燃料及其制备方法 | CN202410375406.1 | 2024-03-29 | CN118028032A | 2024-05-14 | 田伟; 兰明庆; 田一然 |
| 本发明提供了一种民用改性甲醇燃料，包括如下重量份的原料：甲醇80‑95份、改性剂1‑5份和热值剂2‑20份；本发明通过甲醇、改性剂和热值剂进行制备，对甲醇进行改性，降低甲醇的毒性和易燃性，并且无需改装民用燃烧设备，与普通汽油可任意配比使用，对油泵、油路、发动机缸体无损害，供油顺畅，不分层和降低使用成本。 | ||||||
| 5 | 一种工业用改性甲醇燃料及其制备方法 | CN202410375276.1 | 2024-03-29 | CN118028031A | 2024-05-14 | 田伟; 兰明庆; 田一然 |
| 本发明提供了一种工业用改性甲醇燃料，包括如下重量份的原料：甲醇为62‑91份、改性为剂为2‑5份和热值剂为6‑34份；本发明通过甲醇、改性剂和热值剂的混合，可以降低腐蚀性、毒性和挥发性，并且不需要改装汽车，与普通汽油可任意配比使用，对油泵、油路、发动机缸体无损害，供油顺畅，不分层和降低使用成本。 | ||||||
| 6 | 一种点燃式内燃机用改性甲醇燃料及其制备方法 | CN202410375168.4 | 2024-03-29 | CN118028030A | 2024-05-14 | 田伟; 兰明庆; 田一然 |
| 本发明提供了一种点燃式内燃机用改性甲醇燃料，包括如下重量份的原料：甲醇为80‑90份、改性剂为2‑8份和热值剂为5‑20份；本发明通过甲醇经改性剂、热值剂处理成为一种不需要改动任何汽车部件，与普通汽油可任意配比使用，对油泵、油路、发动机缸体无损害，供油顺畅，不分层和降低使用成本，节能并减少碳排放。 | ||||||
| 7 | 一种同步转化剩余污泥油脂和多糖制取高值液体燃料的方法 | CN202410274365.7 | 2024-03-11 | CN117985916A | 2024-05-07 | 张璐鑫; 徐子媛; 冯毅; 陈荣; 胡以松; 王露; 李财芳 |
| 本发明涉及剩余污泥制取高值液体燃料技术领域，提供了一种同步转化剩余污泥中油脂和多糖制取高值液体燃料的方法，该方法以剩余污泥为底物，加入双层级酸碱催化剂和甲醇，进行高温催化反应，实现剩余污泥中油脂向FAMEs和多糖向ML的同步转化。针对污泥中游离脂肪酸多、多糖转化需要酸碱双位点协同催化等特点，该方法以外酸内碱具有类似洋蓟的分层结构的双层酸碱催化剂，保障酸碱双位点能高效发挥作用，对污泥中多糖进行酸碱协同催化转化为ML；同时，外侧酸位点先与游离脂肪酸反应避免其含量过多引起的催化剂中毒，位于内侧的碱位点再与酸位点协同催化污泥中油脂转化为FAMEs。通过同步转化得到高价精细化产品，为剩余污泥处理提供了一条更具价值的道路。 | ||||||
| 8 | 一种车用醚基燃料及燃料合成监制工艺 | CN202410109464.X | 2024-01-26 | CN117965210A | 2024-05-03 | 周美强 |
| 本发明属于燃料合成监制技术领域，本发明提供了一种车用醚基燃料及燃料合成监制工艺，包括：计算醚基燃料的纯度表征值，将醚基燃料的纯度表征值与纯度表征值阈值进行比较，若醚基燃料的纯度表征值大于等于纯度表征值阈值，则精制处理，若醚基燃料的纯度表征值小于纯度表征值阈值，则计算纯度表征值与纯度表征值阈值之间的差值，若差值大于等于差值阈值，将醚基燃料进行重新反应，若偏差值小于偏差值阈值，则进行提纯处理，本发明实现了根据燃料的纯度进行不同的处理，降低燃料生成成本，同时对质量不符合标准的燃料进行解析，将符合解析标准的燃料用于其他用途，提高燃料的利用率。 | ||||||
| 9 | 一种超疏水强酸磁性催化剂及其制备方法和应用 | CN202410120235.8 | 2024-01-29 | CN117943003A | 2024-04-30 | 谢君健; 张珺; 张秋禹 |
| 本发明公开了一种超疏水强酸磁性催化剂及其制备方法和应用，属于固体催化剂及催化技术领域。该磁性催化剂的制备方法包括以下步骤：将Fe3O4、表面活性剂、有机硅源、第一有机溶剂、含氮有机物和水混合发生水热反应，得到有序介孔Fe3O4@SiO2前驱体；将第二有机溶剂和无机盐混合后，加入有序介孔Fe3O4@SiO2前驱体，发生水热反应，得到介孔Fe3O4@SiO2微球；在第三有机溶剂中，保护气体氛围下，介孔Fe3O4@SiO2微球接枝全氟磺酸得到磁性催化剂。该磁性催化剂不仅具有介孔型和超强酸性，而且具有超疏水性和亲油性，磁分离且能承受215℃的高温。 | ||||||
| 10 | 一种硫化态加氢异构催化剂及其制备方法和应用 | CN202310362274.4 | 2023-04-06 | CN116328830B | 2024-04-26 | 江莉龙; 曹彦宁; 黄宽; 马永德; 蔡镇平 |
| 本发明公开了一种硫化态加氢异构催化剂及其制备方法和应用，该催化剂为为以钼源和分子筛为原料物理混合，经原位硫化得到的硫化态加氢异构组合物，其中钼离子与分子筛的中Al2O3的摩尔比为1:(20‑30)。本发明所得硫化态加氢异构催化剂经原位硫化后具有很高的生物质油加氢活性和长链异构烃类选择性，可以在较温和的条件下对常规脂肪酸及其脂肪酸甲酯油品进行加氢脱氧异构。本催化剂具有适宜的酸性，最大程度上降低了裂化副反应，降低了生物柴油的凝点，热稳定性较好。 | ||||||
| 11 | 一种新型醇基固体燃料及其制备方法 | CN202111421353.5 | 2021-11-26 | CN114958449B | 2024-04-26 | 曹梅; 刘婷; 林佳丽; 字富庭; 韩飞 |
| 本发明公开了一种新型醇基固体燃料及其制备方法，一种新型醇基固体燃料，其特征在于；由以下原料按体积份数配制而成：甲醇50—80份，乙醇20—30份，预处理过的厨房废弃油脂10—20份，促溶剂1—3份，脂肪酸甲酯1—3份，抗腐蚀剂1—2份，凝胶剂2—6份；本发明提供了一种新型固体醇基燃料配比成型方法，以厨房废弃油脂为材料，降低了消耗成本，提升经济性，同时也提高了厨房废弃油脂的循环利用率；其次，厨房废弃油脂在经过预处理后加入燃料中，提高了燃料的热值，有益于其燃烧效果的提升。 | ||||||
| 12 | 船用燃料共混物 | CN202280059949.1 | 2022-09-06 | CN117916343A | 2024-04-19 | 里卡-马里·哈拉; 埃斯科·卡尔维宁; 乌拉·基斯基; 梅里亚·科瓦 |
| 本发明涉及一种船用燃料共混物，具有根据EN ISO 3104:2020在50℃下所测量的2‑30mm2/s的运动粘度，并且包括0.5‑50vol‑％的棕榈油流出物污泥底物。 | ||||||
| 13 | 一种醇氢发动机甲醇燃料催化剂 | CN202410310724.X | 2024-03-19 | CN117903854A | 2024-04-19 | 张道忠; 龚道培; 张永国; 刘明; 张洪忠; 龚政宇 |
| 本发明涉及催化剂成分技术领域，具体涉及一种醇氢发动机甲醇燃料催化剂，本发明先将不同种类的金属腐蚀抑制剂进行混合，再将混合后的复合金属腐蚀抑制剂通过二甲基二乙氧基硅烷接枝吸附在镧改性大孔二氧化硅的表面，能够使镧改性大孔二氧化硅作为金属腐蚀抑制剂的载体，使金属腐蚀抑制剂更加均匀地分散在甲醇燃料中，在一定程度上降低甲醇燃料对金属的腐蚀作用；其次，本发明中加入的自制乙醇酸正丁酯能够对甲醇燃料起到较好的相稳定作用，再结合多种成分之间的协同作用，能够使本发明制备的甲醇燃料催化剂在与甲醇燃料混合时，起到抗腐蚀和改善气阻现象的效果，具有极佳的市场推广价值。 | ||||||
| 14 | 工业混合油的环保处理工艺 | CN202311099831.4 | 2023-11-27 | CN117327537B | 2024-04-19 | 梁金虎; 梁日华; 梅古青 |
| 本发明提供一种工业混合油的环保处理工艺。巨量的餐厨废油不仅造成了严重的环境污染问题，也对人们食品健康造成威胁。餐厨废油等构成的工业混合油，处理转换为生物柴油，是一种有效的环保处理途径。本发明制备了改性氧化物催化剂A，多种金属离子协同降低反应能垒，大大降低工业混合油中游离脂肪酸含量；同时，在改性氧化物催化剂A的选择性催化下生成少量生物柴油，产率提高；磁性氧化物催化剂B可以高效催化无水甲醇与工业混合油中的脂肪酸甘油酯进行酯交换，降低反应能垒；同时，磁性氧化物催化剂A和B为非均相催化剂，对生产设备几乎不存在腐蚀，同时在磁场作用下容易与生产体系分离。 | ||||||
| 15 | 一种酸度可调节的改性蒙脱石基固体酸催化剂、制备方法及制备生物柴油的方法 | CN202310595030.0 | 2023-05-24 | CN116371430B | 2024-04-19 | 张衡; 何丽娟; 陈龙; 郑宝红; 杨松 |
| 本发明提供了一种酸度可调节的改性蒙脱石基固体酸催化剂、制备方法及制备生物柴油的方法，属于非均相催化剂技术领域。本发明以蒙脱石为基质，通过将其在去离子水中进行溶胀、经SnCl4·6H2O改性、氯磺酸作为磺化剂进行磺化，最终制得催化剂。该催化剂具有大量的介孔孔道结构，较大的比表面积和孔体积，以及可调节的酸度，将该催化剂应用于一锅式催化高酸值油脂制备生物柴油，生物柴油的产率达到93％，并且经四次循环使用后，生物柴油的产率仍然在90％以上。 | ||||||
| 16 | 一种高效生物柴油用催化剂及其制备方法 | CN202410302908.1 | 2024-03-18 | CN117884148A | 2024-04-16 | 郭帅 |
| 本发明公开了一种高效生物柴油用催化剂及其制备方法，属于固体酸催化剂制备技术领域。本发明以TiCl4、SnCl4•5H2O和ZrOCl2•8H2O作为载体前驱体，以Nd（NO）33•6H2O、Ce（NO）33•6H2O和La（NO3）3•6H2O作为稀土源，通过共沉淀‑浸渍‑焙烧工艺在TiO2‑SnO2‑ZrO2三元金属氧化物上引入钕、镧、铈等复合稀土元素，制备了多元复合金属氧化物催化剂，不仅提高了催化剂比表面积和催化活性，加快了反应速率；而且通过稀土之间的协同作用促进活性组分分散和增强金属离子吸电子能力，提高了催化剂使用寿命。制备工艺简单，催化性能优良。 | ||||||
| 17 | 一种木质素耦合动/植物油制备新型生物柴油的方法 | CN202210773332.8 | 2022-07-01 | CN115261146B | 2024-04-12 | 王树荣; 张兴; 吴靖风; 朱玲君; 邱坤赞; 周劲松 |
| 本发明提出了一种木质素耦合动/植物油制备新型生物柴油的方法，将木质素衍生酚类、动/植物油和溶剂均匀混合，高温、氢气气氛下，在催化剂上发生催化反应，获得的产物即为生物柴油。本发明提供了将木质素热解生物油和动/植物油通过加氢脱氧耦合原位酯化生产一种新型的生物柴油的新策略，高效利用木质素的芳香环单元和甲氧基官能团，通过木质素和动/植物油的选择性转化实现了生物柴油的高效制取。具体来说，木质素衍生酚类通过加氢脱氧可以有效转化成环醇类，随后与脂肪酸原位酯化制备脂肪酸环己酯，即生物柴油；并且，酚类脱甲氧基过程中产生的甲醇也可转化为脂肪酸甲酯，实现酚类中芳香环单元和甲氧基官能团的同步增值。 | ||||||
| 18 | 一种废PVC低温脱氯耦合生物质共热解制备生物燃油的方法 | CN202311713680.7 | 2023-12-12 | CN117821132A | 2024-04-05 | 甘志端; 陈宪科; 张中奇; 崔峰; 牛胜利; 韩奎华; 王永征; 杨子豪 |
| 本发明公开了一种废PVC低温脱氯耦合生物质共热解制备生物燃油的方法，包括如下步骤：将废弃PVC干燥、粉碎、筛选后，在惰性气氛中，低温脱氯，载气为惰性气体，脱氯温度为340‑380℃，脱氯时间为20‑40min，得脱氯PVC；将脱氯PVC粉碎、干燥后，与生物质按质量比为0.1～10:1混合，在500～700℃加热裂解20‑40min，获得生物燃油。该方法通过分步热解达到了良好的脱氯效果，并提高了生物燃油的品质，所述方法工艺流程简单，无任何催化剂与吸附剂的添加，具有较好的工业应用前景。 | ||||||
| 19 | 一种用于生物柴油的负载型固体碱催化剂及制备方法 | CN202311710320.1 | 2023-12-13 | CN117797798A | 2024-04-02 | 孟广海; 杨建斌; 张学旺; 杜慧聪 |
| 本发明提供了一种用于生物柴油的负载型固体碱催化剂及制备方法，该负载型固体碱催化剂的制备方法包括：在盐酸中加入蛭石，并密封进行水浴反应，洗涤，烘干，过筛，接着加入载体和蒸馏水混合均匀，待形成浆状物料，并进行干燥反应，反复洗涤，得到前驱体碱性钙基蛭石；将碱金属化合物、前驱体碱性钙基蛭石和水混合均匀，加热反应，洗涤，干燥，过筛即可；本发明的蛭石是一种与蒙脱石相似的粘土矿物，为层状结构的硅酸盐，是重要的天然纳米材料，具有较大的比面积和良好的吸附能力，可以制成负载型催化剂。将氢氧化钠等负载到经过无水氧化钙改性的蛭石上，可增强其碱性并用于制备生物柴油。 | ||||||
| 20 | 一种混合油脂的制备方法和生物柴油的制备方法 | CN202211204363.8 | 2022-09-29 | CN117778068A | 2024-03-29 | 郜亮; 邢恩会; 刘强; 张伟; 罗一斌; 舒兴田 |
| 本公开涉及一种混合油脂的制备方法和生物柴油的制备方法，该方法包括：以连续进料的方式将原料油脂和饱和一元醇通入固定床反应器中，与固体催化剂接触反应；所述固体催化剂包括酸性分子筛和惰性粘结剂，所述酸性分子筛包括硅铝比为100以上的ZSM‑5分子筛、硅铝比为100以上的ZSM‑48分子筛、硅铝比为20以上的β分子筛、硅铝比为1以上的X型分子筛和硅铝比为2以上的NaY分子筛中的一种或几种，其中，所述硅铝比为所述酸性分子筛中的SiO2与Al2O3的摩尔比；所述原料油脂包括甘油三甲酯和脂肪酸。本公开将固体催化剂装填在固定床反应器中，并以连续进料的方式通入原料油脂和饱和一元醇，产品中无催化剂，酸值低，可直接用于制备生物柴油，操作步骤简单。 | ||||||
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