子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 921 | 一种罐式轮胎定型机用塔台结构 | CN201711237401.9 | 2017-11-30 | CN107901462A | 2018-04-13 | 许争光; 申玉德; 李磨官; 贾继斌; 郭凡; 司飞飞; 魏宾利; 韩雅楠 |
| 一种罐式轮胎定型机用塔台结构，与定型机锁钩盘配合使用，包括塔台，塔台包括垂直固定在一起的中心圆柱和塔台底板，中心圆柱包括导向部分和定中部分，中心圆柱外套设有可拆卸导向套，可拆卸导向套包括底板和导向爪，导向爪上部内倾并与导向部分相配合，底板内圆尺寸与定中部分外圆尺寸过渡配合，底板与塔台底板之间通过紧固件连接。本发明可变塔台结构设置了一个可拆卸的导向套，能够实现罐式轮胎胶囊定型机的通用性，并且减少了前期投入及物流成本，提高了生产率与生产柔性。 | ||||||
| 922 | 超低断面彩色轮胎及其生产方法 | CN201610550924.8 | 2016-07-14 | CN106042790B | 2018-02-09 | 王代华; 谢丽波; 蔡云龙; 王宝凯; 马新军 |
| 本发明涉及轮胎外侧胎壁，尤其是一种超低断面彩色轮胎及其生产方法。包括胎侧部分，胎侧部分包括防污染胎侧胶、彩胶和防污染子口护胶，防污染胎侧胶位于胎侧上部，防污染子口护胶位于胎侧下部，其中，所述彩胶包括彩胶Ⅰ和彩胶Ⅱ，彩胶Ⅰ位于防污染胎侧胶中间，彩胶Ⅰ高于轮胎表面，呈环形凸台状，彩胶Ⅰ的环形外表面贴有黑色胶片，黑色胶片覆盖整个彩胶Ⅰ的外表面；呈环形凸台状的彩胶Ⅰ下方的黑色胶片外侧贴有彩胶Ⅱ，彩胶Ⅱ的上端与彩胶Ⅰ的凸台顶部端面相平齐，彩胶Ⅱ的下端位于防污染子口护胶的外侧。其实现了在低断面轮胎胎侧上两种彩色胶料并存，且边缘清晰，形状规则，色彩持久不变。 | ||||||
| 923 | 工程轮胎钢胶圈自动贴合机 | CN201610427149.7 | 2016-06-17 | CN105922615B | 2018-02-02 | 顾宏年; 尹家旺 |
| 本发明涉及一种工程轮胎钢胶圈自动贴合机，包括底座、左机架、右机架、右机架进退气缸、胶圈翻转贴合装置和钢圈旋转撑贴装置，左、右机架分别相对设置在底座的左右两侧，钢圈旋转撑贴装置设置在左机架上，胶圈翻转贴合装置设置在右机架上经右机架进退气缸带动胶圈翻转贴合装置朝向左机架钢圈旋转撑贴装置进退并翻转将胶圈贴合至钢圈旋转撑贴装置上的钢圈傻逼发。其结构紧凑，操作方便，省时省力，工人劳动强度低，生产率高，贴合密实、质量好，适用性强。 | ||||||
| 924 | 具有插塞总成的用于连续地模制并硫化轮胎胎面的系统 | CN201680029356.5 | 2016-04-19 | CN107614228A | 2018-01-19 | D·伦; J·霍默松; M·彼得罗维奇 |
| 提供一种用于连续地挤出、模制并硫化轮胎的胎面的系统。能在挤出不久之后模制并硫化细长条的橡胶材料，使得所述材料保留挤出热能中的大部分，并且不必被存储。多个离散的模具总成彼此邻近地传送。当依序推进所述模具总成时，未硫化且未模制的橡胶材料条被挤出，并定位到所述模具总成上。当所述橡胶条推进时，通过使个别部分穿过模压机并且接着穿过硫化机来依序模制并硫化所述个别部分。插塞总成用以在所述模制和硫化期间防止橡胶材料回流。 | ||||||
| 925 | 一种环保轮胎设备 | CN201710795846.2 | 2017-09-06 | CN107521138A | 2017-12-29 | 吴波挺 |
| 本发明提供了一种环保轮胎设备，所述环保轮胎设备包括框架、旋转装置、热处理装置、塑形装置、割开装置、划动装置、成品口和操纵器，所述框架为上表面开腔，框架内部安装所述的旋转装置、热处理装置和划动装置，左右方向的中端位置两侧及框架中端上方安装所述塑形装置，框架中端靠右上部安装所述割开装置，右端面位置安装所述成品口；本发明的有益效果是，控制容易，更换第一模型和第二模型即可变换轮胎的纵截面形状，且一次成型2只轮胎，自动化控制高。 | ||||||
| 926 | 高模低缩涤纶帘布用于制作轮胎及方法及轮胎 | CN201710724151.5 | 2017-08-22 | CN107471918A | 2017-12-15 | 王伟 |
| 本发明公开了高模低缩涤纶帘布用于制作轮胎及方法及轮胎，属于轮胎加工技术领域，本发明要解决的技术问题为将高模低缩涤纶帘布应用于农用轮胎、摩托车轮胎或电动车轮胎，其伸长率如何匹配，采用的技术方案为：①、高模低缩涤纶帘布用于制作轮胎，将高模低缩涤纶帘布用于制作农用轮胎、摩托车轮胎或电动车轮胎。②、高模低缩涤纶帘布用于制作轮胎的方法，为高模低缩涤纶帘布制作农用轮胎、摩托车轮胎或电动车轮胎的方法，高模低缩涤纶帘布的裁断角度与标准帘布裁断角度相差0.2～6度。③、高模低缩涤纶帘布轮胎，用高模低缩涤纶帘布轮胎制作的农用轮胎、摩托车轮胎或电动车轮胎，高模低缩涤纶帘布的裁断角度与标准帘布裁断角度相差0.2～6度。 | ||||||
| 927 | 充气轮胎及其制造方法 | CN201710303674.2 | 2017-05-03 | CN107444031A | 2017-12-08 | 向井悠; 兼松义明 |
| 本发明提供提高胎面部的耐久性的充气轮胎及其制造方法。所述充气轮胎具有胎面部(2)。设置于胎面部(2)的陆地部(10)包括由导电性的橡胶构成的导电部(20)。导电部(20)具有向接地面(15)露出的外端(21)以及和与轮辋电导通的轮胎内部构造件(17)连接的内端(22)，并且所述导电部(20)从内端(22)朝向外端(21)而向第一侧面(13)倾斜地延伸。第一侧面(13)包括轮胎径向的内侧部(24)和倒角部(25)，该倒角部(25)从内侧部(24)朝向第一边缘(11)以大于内侧部(24)的角度向导电部(20)的外端(21)侧倾斜。 | ||||||
| 928 | 一种生产二合一工矿码头专用轮胎的工艺 | CN201510394891.8 | 2015-07-08 | CN105150569B | 2017-11-03 | 崔瑜; 房召杰; 赵士朋; 徐后生 |
| 本发明涉及一种废旧轮胎再利用领域，尤其是一种生产二合一工矿码头专用轮胎的工艺。其包括以下步骤：a)选用胎顶完好的废旧轮胎为原材料；b)使用轮胎剥离刀解体废旧轮胎，使轮胎剥离，要求割口表面光滑平整，留取可利用胎体胎顶；c)通过胎体胎顶打磨机打磨胎体胎顶，使打磨面呈丝网状；d)在胎体和胎顶的打磨好的胎面上涂抹胶浆；e)晾干；f)使用中垫胶平铺于胎体和胎顶的胶合面上，将它们放入设备罐中加热，随温度的升高，胎体和胎顶融为一体。它生产的二合一工矿码头专用轮胎产品质量与新胎基本相同但原材料消耗比制作一条新胎降低90％；大大节省了成本，减少了原料损耗。 | ||||||
| 929 | 设气孔式屏障扣件和间隔层组合的气压式闭合防爆轮胎 | CN201710272384.6 | 2017-04-24 | CN107225914A | 2017-10-03 | 周春长 |
| 本发明公开了一种设气孔式屏障扣件和间隔层组合的气压式闭合防爆轮胎；通过在轮胎本体内套入并扣接气孔式屏障扣件层，气孔式屏障扣件层两侧胎面的出气孔，气孔式屏障扣件层内套入间隔层套件且保持一定间距形成与轮胎本体内腔相通的泄气腔，爆胎泄气腔中的气体泄气后，气孔式屏障扣件层与间隔层套件能够紧密贴合，形成新的轮胎本体内腔继续使用。本发明气孔式屏障扣件层与间隔层套件两者相互组合、配合使用形成新型的防爆轮胎。爆胎时，泄气腔中的气体从气孔式屏障扣件层出气孔泄出，在气压作用下使间隔层套件与气孔式屏障扣件层两者快速贴合急时阻挡气体外泄，从而使行驶中的车辆爆胎后仍可保持直线行驶。 | ||||||
| 930 | 一种轮胎内胎立体自动循环充气定型机 | CN201710553439.0 | 2017-07-08 | CN107214986A | 2017-09-29 | 曾伟明 |
| 本发明涉及一种轮胎内胎生产设备，特别是一种轮胎内胎立体自动循环充气定型机，与现有技术相比，该定型机主要包括步进减速机构、定型盘推送机构、定型盘提升/下降机构和定型盘循环自动返回输送机构；并且由四工位完成：工位一为定型盘人工套胎后水平推送到提升工位，工位二为套胎定型盘提升后再水平推送到工位三，工位三为套胎定型盘下降后再水平推送到机器人抓胎去硫化工位，工位四为定型胎机器人抓取后，定型盘输送自动返回工位一，实现“机器代工”自动化生产，减少人工成本，有利于从业人员身心健康，且定型机结构紧凑、占地面积小，轮胎定型硫化生产线的空间利用率得到提高，利于轮胎定型硫化生产线的布局，提高生产效率。 | ||||||
| 931 | 在接收表面上沉积波纹丝线的设备 | CN201580069980.3 | 2015-12-22 | CN107206718A | 2017-09-26 | M·德吕埃; J-M·徳托尔; A·福杰拉斯; H·亨克 |
| 本发明涉及用于在接收表面(14)上沉积波纹丝线(12)的沉积设备(10)，沉积设备(10)的特征在于其包括支撑件(16)和将波纹丝线(12)沉积至接收表面(14)的沉积头(18)，该沉积头(18)包括右侧传送机(20D)和左侧传送机(20G)，每个传送机(20D、20G)输送多个元件(22)，所述元件(22)用于抓住丝线(12)、赋予丝线(12)波纹形状并且将波纹丝线(12)供应至接收表面(14)，每个传送机(20D、20G)的元件(22)沿着属于每个传送机的封闭回路对齐，每个传送机(20D、20G)的元件(22)朝向其封闭回路的外部延伸，每个传送机(20D、20G)的元件(22)沿着其封闭回路运动，右侧传送机(20D)和左侧传送机(20G)彼此面对地安装在支撑件(16)上使得一个传送机(20D、20G)的每个元件(22)在两个位置处与另一个传送机(20D、20G)的元件(22)进行其传送机的封闭回路的一整圈时该元件(22)所沿行的封闭回路交叉，并且一个传送机(20D、20G)的元件(22)的移动与另一个传送机(20D、20G)的元件(22)的移动同步。 | ||||||
| 932 | 轮胎材料、具备中空腔体的免充气轮胎及其制备方法 | CN201710488330.3 | 2017-06-23 | CN107189406A | 2017-09-22 | 李智勇; 陈大德; 李伟 |
| 本发明公开了一种轮胎材料、具备中空腔体的免充气轮胎及其制备方法，所述轮胎材料采用聚氨酯为主料，添加有固化剂、石墨烯、白炭黑纤维为辅助材料，该免充气轮胎包括：一带中空腔体的轮胎胎体及经轮胎胎体圈绕的轮毂；所述轮胎胎体与轮毂经胶注融合成一整体；所述中空腔体随轮胎胎体形成封闭式环状构造。该方法包括将制备中空腔体及与轮毂一体胶注成型。本发明免充气改性聚氨酯环保防爆轮轮胎和轮毂连接一起永不分离，不用担心在高速上使用时轮毂与轮胎分离等隐患；在轮毂上设置的吸气孔/出气孔与轮胎内的中空型腔(非内胎)连通使气体能自然流通而达到散热和能更加接近充气橡胶轮胎的舒适度。 | ||||||
| 933 | 基于DLP器件的轮胎成型机用激光标线装置及其校准方法 | CN201710508398.3 | 2017-06-28 | CN107144268A | 2017-09-08 | 韩冬林; 陈愚; 汪磊 |
| 本发明涉及电气设备及电气工程技术领域，尤其涉及一种基于DLP器件的轮胎成型机用激光标线装置，包括主控CPU控制单元、DLP数字控制单元、红绿蓝三基色激光电源、红绿蓝三基色激光灯、DMD数字微镜成像单元、光学投影成像镜头以及多路输出直流稳压电源。本装置采用DLP光学成像投影方法取代机械传动投影方法，响应速度可以达到毫秒级，激光标线具备高速定位能力，从根本上克服了机械传动式激光标线方法响应速度慢的缺点，可以满足新型轮胎成型机对激光标线器高响应速度的技术要求，达到提高成型机单班成品数量的目的。 | ||||||
| 934 | 轮胎 | CN201580052441.9 | 2015-09-29 | CN107075113A | 2017-08-18 | 伊藤夕记 |
| 该轮胎设置有由树脂材料形成的环状的轮胎骨架体。树脂材料包括热塑性弹性体，所述热塑性弹性体具有包括交替重复的硬链段(HS)和软链段(SS)的结构。热塑性弹性体中，硬链段(HS)和软链段(SS)形成一组的重复单元的数目每分子链为2至10。热塑性弹性体的数均分子量为45,000至160,000。 | ||||||
| 935 | 胎体传递环及具有其的胎体传递装置 | CN201510515938.1 | 2015-08-21 | CN107031087A | 2017-08-11 | 武守涛; 戚坤; 杨慧丽; 钟明亮; 王龙平 |
| 本发明提供了一种胎体传递环及具有其的胎体传递装置，其中，胎体传递环包括：环体；吸附机构，多个吸附机构沿周向设置在环体内；伸缩机构，设置在吸附机构与环体之间，吸附机构通过伸缩机构在环体内径向移动；胎体传递环还包括：锁紧机构，设置在吸附机构和环体之间，当吸附机构相对环体静止时，锁紧机构将吸附机构固定在环体上。本发明提供的技术方案能够解决现有技术中的吸盘在吸附过程中无法固定的问题。 | ||||||
| 936 | 轮胎及轮胎的制造方法 | CN201480021819.4 | 2014-04-17 | CN105121180B | 2017-07-11 | 今誓志; 长谷川圭一; 河野好秀 |
| 本轮胎(10)具有：作为通过使用骨架用树脂材料形成的环状的轮胎骨架构件的一示例的胎身(17)；以及增强帘线构件(22)，其沿胎身(17)的外周定位、通过利用树脂覆盖层(26)覆盖增强帘线(24)而构成、在轮胎的周向上螺旋状地卷绕、接合到胎身(17)并且该增强帘线构件(22)的在轮胎轴向上邻接的部分彼此接合。 | ||||||
| 937 | 全自动双层四模轮胎硫化机及其硫化方法 | CN201510351105.6 | 2015-06-24 | CN104908179B | 2017-07-07 | 谢义忠 |
| 本发明涉及一种全自动双层四模轮胎硫化机，包括基座，所述基座上安装有左、右框架，所述左、右框架底部分别设置有底座，所述左、右框架上分别设置有位于底座上方并可上下移动的中间座体，左、右框架上还设置有位于中间座体上方并可上下移动的上部座体，左、右框架上分别设置有位于底座与中间座体之间的下层硫化活络模，左、右框架上分别设置有位于中间座体与上部座体之间的上层硫化活络模。同时发明还提供一种全自动双层四模轮胎硫化机的硫化方法。本发明一次可以硫化四个轮胎，并且每副模具均可实现独立控制，可以大大提高了单机的生产效率，不仅节约了土地资源，而且简化了设备结构、降低了设备成本。 | ||||||
| 938 | 轮胎全自动夹持装置 | CN201710112481.9 | 2017-02-28 | CN106881894A | 2017-06-23 | 叶生群 |
| 本发明公开了一种轮胎全自动夹持装置，包括夹持机构和电气控制系统，所述夹持机构包括多个夹持块组、固定所有夹持块组的环形的夹持固定座和与所述夹持固定座固定连接的底板，所述夹持固定座通过底板固定安装在轮胎成型机上，每个所述夹持块组均包括夹持瓦片和驱动所述夹持瓦片直线进给的瓦片驱动装置；所述电气控制系统连接所有的瓦片驱动装置并独立控制每一个瓦片驱动装置的运动。本发明每块夹持瓦片受到控制器的独立控制，使整个装置具有同轴度自适应的特点，调节灵活，自适应性好，极大提高提高了轮胎的生产质量和生产效率。 | ||||||
| 939 | 一种新型橡胶轮胎的内胎定型圈 | CN201510838590.X | 2015-11-27 | CN106808722A | 2017-06-09 | 孙先斐; 王波; 于伟洲 |
| 本发明涉及一种新型橡胶轮胎的内胎定型圈，包括定型圈，其特征在于：所述定型圈上方设置有上盖，所述上盖后端边缘与定型圈后端边缘活动连接。本发明在定型圈上方设置有上盖，上盖使得胎坯在一个相对密闭的环境下充气定型，保证了内胎胎坯定型压力的大小和定型形状，减少了定型过程中的人为因素，定型工艺的稳定性大为提高，定型工作操作简便。 | ||||||
| 940 | 轮胎、轮胎制造装置及轮胎制造方法 | CN201480009273.0 | 2014-02-17 | CN104995034B | 2017-06-09 | 今誓志; 长谷川圭一; 河野好秀 |
| 轮胎骨架构件(17)包括一对轮胎骨架半体(17A)，轮胎骨架半体(17A)具有胎圈部(12)、胎侧部(14)和一半宽度的胎冠半部(16A)，并且以如下方式形成轮胎骨架构件(17)：一对轮胎骨架半体(17A)在胎冠半部(16A)的端面彼此抵接。胎冠半部(16A)的轮胎径向内表面具有接合部(32)，接合部(32)与轮胎支撑构件的外表面接合并限制轮胎骨架半体(17A)的移动，轮胎支撑构件从轮胎径向内侧支撑一对轮胎骨架半体(17A)。 | ||||||
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