子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种轮胎硫化生产线 | CN201911013050.2 | 2019-10-23 | CN110654046B | 2025-04-29 | 杨舟; 殷晓; 杨者荣 |
| 2 | 一种轮胎硫化氮气循环可调式均匀加热装置 | CN202210802590.4 | 2022-07-07 | CN115042464B | 2025-04-25 | 王阳; 董新香; 王京东; 徐立波; 张友京; 陈长宋 |
| 3 | 一种轮胎硫化机 | CN202510020822.4 | 2025-01-07 | CN119427802B | 2025-04-15 | 李健; 孙日文; 陈忠磊; 赵京涛; 王尧鹏; 毕召刚 |
| 本发明公开了一种轮胎硫化机，它属于橡胶硫化设备技术领域，包括硫化模具；支撑件位于硫化模具底部；支撑件与硫化模具共同形成硫化腔体；支撑件上具有第一通孔和第二通孔；加热器包括设置于支撑件上的加热座，加热座位于硫化腔体内，加热座上设置有第一电加热元件；冷却介质通道设置于加热座内部或嵌套于第一电加热元件内部，冷却介质通道的两端分别与第一通孔和第二通孔连通；搅动件位于硫化腔体内，搅动件能够转动；本发明的冷却介质不会进入硫化胶囊内，不会降低加热器的使用寿命，同时，硫化胶囊内部不需要增加额外结构，降低了对冷却介质类型的要求，并能够方便地实现加热冷却两种功能。 | ||||||
| 4 | 一种自修补轮胎用扒胶装置及其方法 | CN202311255479.9 | 2023-09-26 | CN119704743A | 2025-03-28 | 熊永坤; 窦维东 |
| 本申请公开了一种自修补轮胎用扒胶装置及其方法，属于自修补轮胎技术领域，一种自修补轮胎用扒胶装置，其包括工作台，工作台上设置有安装板，安装板上设置有多个支撑辊，安装板上设置有用于驱动多个支撑辊同时转动的驱动机构，工作台上固定连接有机架，机架上滑动安装有升降板，升降板上转动连接有多个按压辊，机架上设置有用于控制升降板升降的调节机构，安装板上固定连接有安装块，安装块上设置有驱动电机。一种自修补轮胎用扒胶方法，包括以下步骤：将轮胎放置于烘烤箱内，使轮胎温度加热至60度；将加热后的轮胎取出，并放置到扒胶装置中的支撑辊上；利用按压辊压紧轮胎；将转动导辊伸进轮胎内部。本申请具有提高清除涂胶层效率的效果。 | ||||||
| 5 | 一种轮胎合模加压装置 | CN202510126061.0 | 2025-01-27 | CN119704477A | 2025-03-28 | 徐祥; 邱江; 周昌成; 朱军超 |
| 本发明涉及轮胎制造技术领域，具体为一种轮胎合模加压装置，包括硫化机，所述硫化机的上表面固定装配有支架，所述支架内滑动贯穿有导向柱，所述导向柱的下端固定装配有上模具，所述硫化机相对于上模具的位置固定装配有下模具，还包括：设置于所述硫化机的上表面，用于防止上模具与下模具出现缝隙的加压结构，加压结构包括若干个固定安装在硫化机的上表面的固定板、若干个相互配合限制上模具和下模具位置的限位框和限位块。本发明，通过设置加压结构，当上模具和下模具合模后，限位框达到限制限位块位置，从而限制上模具位置，防止上模具上移而产生缝隙的作用，进而能够正常对轮胎进行加工。 | ||||||
| 6 | 用于将密封剂施加到充气轮胎的内腔的表面的方法和系统 | CN202180030128.0 | 2021-05-05 | CN115427221B | 2025-03-28 | 罗伯特·庞顿; P·史达菲尔 |
| 用于将密封剂施加到充气轮胎的内表面(2)的方法和系统包括供应回路(10)，所述供应回路(10)具有：包括罐(14)的密封剂收集装置(11)；密封剂加热装置(12)；以及借助于如下项来实施的密封剂供应装置(13)：将密封剂供应到施加装置(7)的泵送装置(17)；活塞(26)；旨在抽出密封剂并将其供应到泵送装置(17)的提取元件(28)；活塞位置控制装置(30)；以及用于检测罐内的密封剂的量的液位传感器(29)；其中控制装置(30)在液位传感器的位置处的通过确定罐(14)的开始耗减位置和罐的完全排空位置，根据罐的开始耗减位置和完全排空位置来致动提取元件(28)和加热元件(12)。 | ||||||
| 7 | 一种双模电动硫化机 | CN202510196400.2 | 2025-02-21 | CN119682281A | 2025-03-25 | 刘宝龙 |
| 本申请属于硫化机制造技术领域，具体为一种双模电动硫化机，包括机架，机架上设有两组硫化装置，每组硫化装置内均包括装胎机械手、卸胎机械手、电动升降器、上模安装控制器、气囊、工作台，气囊设于工作台的中央，上模安装控制器通过电动升降器设于气囊的正上方，工作台在装胎机械手和卸胎机械手的行程范围内，装胎机械手和卸胎机械手分居在工作台的两侧；解决了目前的硫化机上通过液压元件去挤压或升降模具，从而导致具有漏液的风险的问题。 | ||||||
| 8 | 一种轮胎硫化用的测温装置及轮胎模具 | CN202411849987.4 | 2024-12-16 | CN119305238B | 2025-03-25 | 李健; 孙日文; 陈忠磊; 赵京涛; 王尧鹏; 毕召刚 |
| 本发明公开了一种轮胎硫化用的测温装置及轮胎模具，属于轮胎硫化设备技术领域，包括上侧板，其内部具有第一测温元件；上盖上设有第一通孔；第一温度传输组件设于第一通孔内并包括第一连接部和若干第一传输带；第一连接部位于上盖上表面处；上热板上设有第二通孔；第二温度传输组件设于第二通孔内并包括第二连接部和若干第二传输带，当上热板压到上盖上时，第一传输带与第二传输带连接；第一连接部从上盖的上表面凸出和/或第二连接部从上热板的下表面凸出，第一温度传输组件和/或第二温度传输组件上设有压紧部，压紧部包括弹性件；本发明利用第一连接部和第二连接部能使第一温度传输组件与第二温度传输组件精准对接，保证输出的温度信息准确。 | ||||||
| 9 | 硫化机 | CN202510060121.3 | 2025-01-14 | CN119659059A | 2025-03-21 | 丁振堂; 梁月龙; 李洪飞; 赵衍鹏; 张汉军; 牛燕群; 季付高 |
| 本发明提供了一种硫化机，包括座体、中间立柱、多个边缘立柱、硫化室、用于装胎的装胎机构和用于卸胎的卸胎机构、调模装置、锁模装置和中心机构，中间立柱和边缘立柱均与座体连接，中间立柱和边缘立柱呈V字型结构排布；硫化室位于V字型结构内，硫化室包括上主板和下底板；相邻的中间立柱和边缘立柱中，中间立柱和边缘立柱中的一者设置有装胎机构，另一者设置有卸胎机构；调模装置设置在上主板上，并相对于座体可活动设置；锁模装置设置在上主板和下底板之间，并能够在上主板与下底板扣合时锁定相对位置；中心机构与座体连接，并为硫化室提供蒸汽。本发明解决了现有技术中的硫化机结构较为复杂的问题。 | ||||||
| 10 | 用于固化生胎的固化模具和方法 | CN202380057177.2 | 2023-07-24 | CN119630531A | 2025-03-14 | L·约克什; F·鲁耶 |
| 本发明涉及用于轮胎的固化模具(10)，包括：上壳体(16a)，其用于模制轮胎胎侧，下壳体(16b)，其用于模制轮胎胎侧，‑周向部段的环(20)，其用于模制轮胎胎面，每个部段包括能够与下部段部件(20b)轴向分离的上部段部件(20a)，固化模具能够与装置相互作用，‑所述装置用于致动所有部段部件的同时径向运动。每个下部段部件(20b)包括保持设备(100)，用于将下部段部件(20b)保持在模具的闭合位置和模具的打开位置之间的径向位置，保持设备(100)的元件属于下部段部件和下壳体(16b)。 | ||||||
| 11 | 用于获取和确定轮胎硫化模具中阀的轴线的系统和方法 | CN202380052943.6 | 2023-07-05 | CN119546456A | 2025-02-28 | J-M·德托雷; N·巴尔; M-A·科纳特; P·布热; R·卡尔韦尔 |
| 本发明涉及一种实施用于识别轮胎硫化模具(10)中的排气孔(150)的方法的系统(100)，所述轮胎硫化模具(10)包括一个或更多个区段(10A)和内表面(10a)，所述排气孔分布在内表面(10a)上，以使得相应的阀(200)能够插入其中。本发明还涉及一种由所公开的系统(100)实施的方法。 | ||||||
| 12 | 一种内胎硫化机 | CN201911378071.4 | 2019-12-27 | CN111086135B | 2025-02-28 | 王天开; 朱海铖 |
| 一种内胎硫化机，包括硫化装置和预充气装置，预充气装置设于硫化装置的侧方，硫化装置包括上模和下模，上模设于下模的上方，下模的顶面向前向下倾斜，下模的顶面设有用于放置内胎的下模槽，下模在下模槽内侧设有第一充气管；预充气装置包括支架和托盘，托盘设于支架的上方，托盘向前向下倾斜，托盘的顶部设有用于放置内胎的环形槽，托盘在环形槽的内侧设有第二充气管。内胎先在托盘上通过第二充气管进行预充气，当硫化装置的前一内胎硫化完成后，就可以将充好气的内胎从托盘转移到硫化装置中。而且下模的顶面和托盘的顶面均设置成向前向下倾斜的形状，可以很容易地对内胎进行取放。 | ||||||
| 13 | 轮胎模具 | CN202111549304.X | 2021-12-17 | CN114643730B | 2025-02-18 | M·J·Y·温德斯豪森 |
| 本发明涉及一种轮胎模具，包括在轮胎周向方向上分为多个模具段的胎面模具部分，每个模具段具有横向边缘并且可在（i）模具段彼此间隔开的打开位置和（ii）两个相邻模具段通过它们的横向边缘中的一个彼此接触的闭合位置之间在相应的操作方向上移动，每个模具段包括用于在轮胎胎面表面上模制横向延伸的花纹细缝的多个刀片，其中，模具段的至少第一个具有位于第一横向边缘处的横向延伸刀片，并且与第一模具段相邻的至少第二个模具段具有位于与第一模具段的第一横向边缘相邻的第二横向边缘处的横向延伸刀片，并且当模具段处于闭合位置时，位于第一模具段的第一横向边缘处的横向延伸刀片在位于第二个模具段的第二横向边缘处的横向延伸刀片之间互锁。 | ||||||
| 14 | 定位调节装置 | CN202411445441.2 | 2024-10-16 | CN119427801A | 2025-02-14 | 王锋; 宋明亮; 朱丽艳; 陈雪梅; 路波; 杨德建; 王慧 |
| 本发明涉及轮胎制造技术领域，尤其涉及一种定位调节装置，其中，定位调节装置包括：安装件、定位件和调节组件；安装件用于将传感器组件的传感器嵌于轮胎内腔；定位件用于将传感器组件的每一传感器预定位于轮胎内腔；调节组件一端连接安装件，另一端用于连接轮胎胎圈，以调节安装件相对轮胎内圈的位置，可以快速定位传感器组件的每一传感器的阵列位置，并将传感器精准嵌设于轮胎内腔的阵列位置，从而不需要打磨轮胎内壁即可以将传感器直接贴设于轮胎内腔，能够保证轮胎气密性。 | ||||||
| 15 | 具备色线的胎面部件以及该胎面部件的制造方法 | CN202210862674.7 | 2022-07-21 | CN116141877B | 2025-02-14 | 水谷嘉孝 |
| 本发明提供一种具备色线的胎面部件以及该胎面部件的制造方法，能够使用喷嘴而将彩色橡胶稳定地涂敷在胎面部件上。具备侧色线(31)的胎面部件(1)具有：胎面部件(1)，其是以规定的截面形状沿着挤压方向E延伸的橡胶挤压型材，具有在卷绕成圆筒状时构成生胎(50)的轮胎径向的外周面(50a)的第1主面(2)、以及在第1主面(2)上沿着挤压方向(E)延伸且在与挤压方向(E)正交的左右方向上相对置的一对对置壁面(6a)；以及彩色橡胶(30)，其在第1主面(2)上且是在一对对置壁面(6a)之间沿着挤压方向(E)延伸。 | ||||||
| 16 | 一种便于取放料的可控收缩变形胶囊 | CN202210872233.5 | 2022-07-19 | CN115179576B | 2025-02-14 | 王阳; 王京东; 董新香; 张友京; 陈长宋; 徐立波 |
| 本发明涉及一种可控收缩变形胶囊，尤其涉及一种便于取放料的可控收缩变形胶囊，包括有箱体、后侧板、转轴和下壳等；箱体后部通过螺栓安装有后侧板，后侧板前侧中心处转动式安装有转轴，转轴前端通过螺栓安装有下壳。本发明通过启动伺服电机带动下壳反转，下壳反转带动滑动板与固定片反转，由第一弧形滑块与弧形限位槽配合将上盖进行限位，由滚轴与弧槽导向板配合将滑动板和上盖向内推动，使上盖与下壳贴合，再将氮气排入下壳内对轮胎进行硫化，硫化后将氮气排出，由于胶囊内安装有四组凸筋，胶囊便会收缩成四个棱角，减小胶囊收缩后的体积，如此，在硫化完成后便可轻松将硫化好的轮胎取下。 | ||||||
| 17 | 一种电加热硫化设备 | CN202510012511.3 | 2025-01-06 | CN119408210A | 2025-02-11 | 李宝玉; 王克芹; 张伟; 于豪; 李健; 方强; 周文杰; 孙浩然 |
| 一种电加热硫化设备，其包括硫化模具，胶囊，夹持机构，环座，中心杆，进气管，加热器，轴流风机及排气管，硫化模具内侧为硫化型腔，硫化型腔内用于放置胶囊，夹持机构包括上夹持机构和下夹持机构，上夹持机构将胶囊连接于中心杆，下夹持机构将胶囊连接于环座，进气管上设有加热器和轴流风机，加热器的出口连接于进气管，加热器的进口连接于轴流风机的出口管道，轴流风机的进口管道连接于排气管；轴流风机的驱动装置设置于进气管外侧下端，且与轴流风机的主体外壳连接，驱动装置与主体外壳间设置有隔热层，本发明设计的硫化设备解决了驱动装置受高温影响而缩短使用寿命的问题，延长了驱动装置的使用寿命，同时延长了硫化设备的使用寿命。 | ||||||
| 18 | 一种硫化胶囊硫化炉上料系统 | CN202411834243.5 | 2024-12-13 | CN119408209A | 2025-02-11 | 王正荣 |
| 本申请涉及一种硫化胶囊硫化炉上料系统，其涉及橡胶硫化设备领域，该硫化胶囊硫化炉上料系统包括转运装置和抓取装置，所述转运装置包括上料腔、收料腔和多个料盘，所述上料腔中设置有上料升降板，多个所述料盘堆叠在所述上料升降板上，所述上料升降板能够在升降驱动机构的驱动下升降，使得顶部的所述料盘保持在所述上料腔开口处的设定位置，所述抓取装置能够从所述上料腔顶部的所述料盘中抓取放置在所述料盘中的料圈放入硫化炉中，能够提高硫化胶囊硫化炉上料的便利性。 | ||||||
| 19 | 一种均匀加热型硫化罐 | CN202510013914.X | 2025-01-06 | CN119388638A | 2025-02-07 | 张华鑫; 陈磊; 张云华 |
| 本发明涉及硫化罐技术领域，具体为一种均匀加热型硫化罐，包括罐体，所述罐体开口向上，所述罐体的内部转动插装有管道，所述罐体的下方固定安装有底座，所述底座的内部开设有空腔，所述管道的下端贯穿罐体并延伸至空腔的内部，所述管道的下方设置有驱动结构，所述管道的外部可拆卸安装有出气管，所述罐体的内部滑动插装有两组竖板，所述出气管位于两组竖板之间，所述竖板远离管道的一侧设置有支撑板。该一种均匀加热型硫化罐，通过设置可转动的管道，管道带动出气管转动，使得蒸汽能够通过出气管喷出，从而能够从内部对轮胎进行加热，同时出气管在转动的时候能够带动蒸汽进行搅动，使得蒸汽在罐体内部分布更加均匀。 | ||||||
| 20 | 一种轮胎的氮气硫化方法 | CN202211141667.4 | 2022-09-20 | CN115447183B | 2025-02-07 | 邓旺; 吕强; 王丹; 李元敬; 罗海洋; 李杰 |
| 本发明涉及轮胎硫化技术领域，提供了一种轮胎的氮气硫化方法。本发明针对整个轮胎的硫化提出了多元化的硫化温度，轮胎内部温度、外温冠部温度、外温胎侧温度各自不同，从而实现并使胎坯的不同部位在合适的温度下进行硫化，使得整个轮胎在硫化过程中温升速度接近，实现了轮胎的硫化均匀性；尤其外温温度的设定，与传统的硫化方法中外温的温度相比明显降低，因此节约了大量能源。采用本发明提供的氮气硫化方法制造轮胎，可以极大地降低农业子午线轮胎胎侧过硫化程度，提高轮胎硫化均匀性，提高农业子午线轮胎胎侧胎体帘布性能，增加轮胎的使用寿命。 | ||||||
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