轮胎模具
| 专利类型 | 发明授权 | 法律事件 | 公开; 实质审查; 授权; |
| 专利有效性 | 有效专利 | 当前状态 | 授权 |
| 申请号 | CN202111549304.X | 申请日 | 2021-12-17 |
| 公开(公告)号 | CN114643730B | 公开(公告)日 | 2025-02-18 |
| 申请人 | 固特异轮胎和橡胶公司; | 申请人类型 | 企业 |
| 发明人 | M·J·Y·温德斯豪森; | 第一发明人 | M·J·Y·温德斯豪森 |
| 权利人 | 固特异轮胎和橡胶公司 | 权利人类型 | 企业 |
| 当前权利人 | 固特异轮胎和橡胶公司 | 当前权利人类型 | 企业 |
| 省份 | 当前专利权人所在省份： | 城市 | 当前专利权人所在城市： |
| 具体地址 | 当前专利权人所在详细地址：美国俄亥俄州 | 邮编 | 当前专利权人邮编： |
| 主IPC国际分类 | B29D30/06 | 所有IPC国际分类 | B29D30/06 ; B29C33/42 |
| 专利引用数量 | 2 | 专利被引用数量 | 0 |
| 专利权利要求数量 | 10 | 专利文献类型 | B |
| 专利代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 专利代理人 | 代易宁; 张一舟; |
| 摘要 | 本 发明 涉及一种轮胎模具，包括在轮胎周向方向上分为多个模具段的 胎面 模具部分，每个模具段具有横向边缘并且可在（i）模具段彼此间隔开的打开 位置 和（ii）两个相邻模具段通过它们的横向边缘中的一个彼此 接触 的闭合位置之间在相应的操作方向上移动，每个模具段包括用于在轮胎胎面表面上模制横向延伸的花纹细缝的多个刀片，其中，模具段的至少第一个具有位于第一横向边缘处的横向延伸刀片，并且与第一模具段相邻的至少第二个模具段具有位于与第一模具段的第一横向边缘相邻的第二横向边缘处的横向延伸刀片，并且当模具段处于闭合位置时，位于第一模具段的第一横向边缘处的横向延伸刀片在位于第二个模具段的第二横向边缘处的横向延伸刀片之间互 锁 。 | ||
| 权利要求 | 1.一种轮胎模具（1），包括胎面模具部分（3），所述胎面模具部分在轮胎周向方向上分为多个模具段（15），每个模具段（15）具有横向边缘（19、21）并且在（i）所述模具段（15）彼此间隔开的打开位置和（ii）两个相邻模具段（15）通过它们的横向边缘（19、21）中的一个彼此接触的闭合位置之间在相应的操作方向（OD）上可移动，所述模具段（15）的每个包括用于在轮胎胎面表面上模制横向延伸的花纹细缝的多个刀片；其中，所述模具段（15）的至少第一个具有位于第一横向边缘（19）处的横向延伸刀片（31），并且与所述模具段（15）中的所述第一个相邻的所述模具段（15）中的至少第二个具有位于与所述模具段（15）中的所述第一个的第一横向边缘（19）相邻的第二横向边缘（21）处的横向延伸刀片（33），并且其中，当所述模具段（15）处于所述闭合位置时，位于所述模具段（15）中的所述第一个的所述第一横向边缘（19）处的所述横向延伸刀片与位于所述模具段（15）中的所述第二个的所述第二横向边缘（21）处的所述横向延伸刀片之间互锁。 |
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| 说明书全文 | 轮胎模具技术领域背景技术[0002] 许多充气轮胎是根据相对标准化的工艺和机械制造的。例如，在许多情况下，将生胎插入轮胎模具中进行固化（硫化）。轮胎模具被设计用于使轮胎成形并将周向胎面花纹模制到轮胎中。模具通常还会在轮胎的侧壁上添加书面信息或商标。 [0003] 在轮胎模制时，通过沿轮胎径向方向向内移动周向模具段来闭合轮胎模具。经常，每个段在其内表面上具有多个延伸到模具中的刀片，大部分在径向方向上，并形成反向刻印，其布置为根据所需胎面花纹切割生胎的表面，其中，布置为从模具段的内表面突出的刀片切割轮胎胎面内的沟槽或花纹细缝。然后，轮胎经受硫化。因此，在两种操作中，插入生胎并随后从硫化轮胎中取出的模具刀片承受由围绕它们的橡胶运动引起的力。根据刀片在模具段中的位置，由橡胶施加在刀片上的力可能或多或少强。然而，在脱模过程中，强力可能会导致刀片断裂。通常，刀片越靠近模具段的横向边缘，刀片断裂的可能性就越大。对于基本上在模具段的宽度方向上延伸的刀片，即横向刀片或换句话说横向延伸的刀片，尤其如此。 [0004] 传统上，刀片，诸如横向刀片和周向刀片，被布置成在朝向模具段的中心的方向上突出，即在对应于基本上垂直于模具段的内表面的方向的径向方向上突出。模具段沿径向方向移动，该径向方向穿过模具段的周向中心，也定义了操作方向。在模具段中相对于周向方向居中定位的刀片将在所述段的操作方向上突出，但位于模具段横向边缘处的刀片在径向延伸时在与模具段的操作方向形成一定角度的方向上突出。因此，在模具段的打开和闭合运动期间，橡胶将在刀片表面上产生或多或少的力，这取决于刀片相对于操作方向的相对倾斜度。当施加在刀片上的力变得太大时，刀片可能会断裂。有必要改善这种情况。 [0005] 现代轮胎包括复杂的胎面花纹，该胎面花纹需要围绕轮胎圆周是连续的以改善轮胎性能。特别是，对于冬季轮胎和/或四季轮胎，还需要增加刀片的数量，要求更薄的刀片，这种刀片在模制和脱模操作期间更容易断裂。 [0006] 美国专利申请公开号2009/035404公开了一种具有多个径向模具段的轮胎模具，其中刀片布置在每个模具段中。位于每个段的圆周端部（即横向边缘）的刀片向外倾斜于模具段的径向方向。刀片可以全部平行并且定向在模具段的运动方向上。从而降低了刀片损坏的风险。然而，这意味着在刀片和模具段边缘之间留有间隙或在边缘附近具有较小高度的花纹细缝以允许两个模具段移动成彼此接触。这很可能会在胎面花纹中形成间隙，因此需要改进这种设计。此外，在没有因与相邻段的刀片碰撞而损坏模具段边缘处的刀片的情况下，闭合轮胎模具会遇到困难。 [0007] 美国专利申请公开号2006/008547公开了一种具有多个径向模具段的轮胎模具。每个模具段包括在轮胎周向方向上分隔的多个部件。这些部件包括用于在胎面表面上形成沟槽的突出堆叠。除了设置在每个模具段的中心部分处的部件之外，该部件可在周向方向上相对于彼此滑动。当朝向轮胎移动模具段时，更靠近模具段边缘的部件朝着平行于模具段移动方向的非径向方向移动和旋转。使用包括用于成形胎面花纹的刀片的可移动部件涉及很大的复杂性并且具有有限的成本效率。 [0008] 因此需要找到一种解决方案，该解决方案在胎面花纹的设计中提供更大的自由度，同时降低由于脱模期间施加的力或由于轮胎模具闭合期间的碰撞而损坏刀片的风险。还希望通过至少部分地抑制两个连续模具段之间的间隙和/或通过增加刀片的数量诸如模制花纹细缝的刀片的数量来提高胎面花纹的设计自由度，从而增加花纹细缝的密度，同时降低刀片、尤其是位于模具段的横向端部的刀片断裂的风险。 发明内容[0010] 因此，根据本发明的第一方面，提供了一种轮胎模具，该轮胎模具包括胎面模具部分，该胎面模具部分在轮胎周向方向上分成多个模具段，每个模具段具有横向边缘（特别是两个或至少两个横向边缘）并且可在各自的操作方向上在i）打开位置和ii）闭合位置之间移动，在该打开位置，模具段彼此间隔开（或彼此远离），在该闭合位置，两个相邻的模具段通过它们的横向边缘之一彼此接触，每个模具段包括多个刀片，该刀片用于在轮胎胎面表面上模制横向延伸的花纹细缝。所述模具段中的至少第一个（第一模具段）具有位于第一横向边缘处的横向延伸的刀片，其中，所述模具段中的与所述模具段中的所述第一个相邻的至少第二个（第二模具段）具有位于与所述模具段中的第一个的第一横向边缘相邻的第二横向边缘处的横向延伸的刀片，并且其中，当模具段处于闭合位置时，位于所述模具段中的第一个的第一横向边缘处的所述横向延伸的刀片在位于所述模具段中的第二个的第二横向边缘处的横向延伸刀片之间互锁（或与其互锁，或者换句话说，与其啮合或与其接合）。 [0011] 根据本发明的第二方面，轮胎模具包括胎面模具部分，所述胎面模具部分在轮胎周向方向上分成多个模具段，每个模具段具有根据由角度（或中心角）α定义的圆弧（或圆形段）沿着周向方向弯曲的内表面（或径向内表面），每个模具段具有横向边缘（特别是两个或至少两个横向边缘）并且可以在（i）打开位置和（ii）闭合位置之间沿各自的操作方向移动，在该打开位置，模具段彼此间隔开，在该闭合位置，两个相邻的模具段通过它们的横向边缘中的一个彼此接触，每个模具段包括多个横向延伸的刀片（或者换句话说，横向刀片），所述刀片从模具段的内表面形成突起，以用于在轮胎胎面表面上模制横向延伸的花纹细缝。各模具段根据它们的长度（在周向方向上）具有第一端部、第二端部和布置在第一端部和第二端部之间的中心部，其中，中心部的横向延伸刀片在操作方向上延伸，并且其中，第一端部和第二端部中的一个或多个的横向延伸刀片是在与操作方向形成角度β的方向上延伸的倾斜刀片，并且其中，角度β的值小于角度α的值的一半。 [0012] 尤其是，上述互锁刀片和/或倾斜刀片在模具段的横向边缘处的存在允许减少对应于模具段的横向边缘的区域中的胎面花纹中的潜在间隙。此外，刀片的所述互锁或倾斜延伸有助于减少在脱模过程中作用在刀片上的力，特别是在模具段的横向边缘附近的位置处。可以减少刀片断裂和/或损失。 [0013] 以下实施例中的一个或多个可用于进一步限定根据本发明的第一方面和/或第二方面的轮胎模具。 [0014] 在一个实施例中，位于模具段的每个横向边缘处的横向延伸刀片是最靠近所述横向边缘的横向延伸刀片。 [0015] 在另一个实施例中，胎面模具部分包括4至20个模具段，优选地，5至12个模具段，更优选地6至10个模具段或6至9个模具段。 [0016] 在另一个实施例中，周长是360°并且角度α的值在从90°至18°的范围内，优选地从72°至30°，更优选地从60°至40°，或者从60°至20°。 [0017] 在又一实施例中，模具段根据它们的长度（特别是在周向方向上观察）具有第一端部、第二端部和位于第一端部和第二端部之间的中心部，其中，中心部的长度在模具段的总长度的从5%至50%的范围内，或例如从10%至50%；例如从10%至40%；例如从15%至35%；或者例如从20%至30%的范围内。 [0018] 在又一实施例中，模具段根据它们的长度具有第一端部、第二端部和位于第一端部和第二端部之间的中心部，其中，第一端部和第二端部中的每个的长度在模具段的总长度的从25%至47.5%的范围内，或例如从25%至45%；例如从30%至45%；例如从32.5%至45.5%；或者例如从35%至40%的范围内。第一端部和第二端部的长度可以相同或不同。 [0019] 在另一实施例中，至少一个模具段包括一个或多个纵向肋或一个或多个纵向刀片，以用于分别模制在轮胎的周向方向上延伸的一个或多个沟槽或一个或多个花纹细缝，并且其中，所述一个或多个纵向肋或一个或多个纵向刀片平行于操作方向。 [0020] 在又一实施例中，至少一个模具段通过增材制造工艺生产，其中，增材制造工艺优选地是3D打印。特别是，当使用3D打印工艺时，更希望在轮胎脱模期间施加在刀片上的力更小。例如，与常规使用的钢刀片相比，此类工艺可以允许更精细和更薄的结构或者可以具有更小的硬度。 [0021] 互锁刀片 [0022] 在一个实施例中，位于至少一个模具段的第一横向边缘处的横向延伸刀片被构造为当模具段处于闭合位置时在位于相邻段的第二横向边缘处的横向延伸刀片之间互锁。 [0023] 在另一个实施例中，位于第一横向边缘处的横向延伸刀片在周向方向上不与位于第二横向边缘处的横向延伸刀片对齐。例如，第一横向边缘没有面向位于第二横向边缘处的横向延伸刀片的横向延伸刀片，反之亦然。 [0024] 在另一个实施例中，位于第一横向边缘处的横向延伸刀片的数量与位于第二横向边缘处的横向延伸刀片的数量相同或不同。例如，至少一个模具段包括多个位于第一横向边缘处的横向延伸刀片，其数量大于位于第二横向边缘处的横向延伸刀片的数量，反之亦然。 [0025] 在又一实施例中，位于第一横向边缘和/或第二横向边缘处的横向延伸刀片的数量小于沿周向方向直接位于它们之后的横向延伸刀片的数量。 [0026] 倾斜刀片 [0027] 在一个实施例中，每个模具段具有根据由角度α限定的圆弧沿周向方向弯曲的内表面，并且位于第一和第二横向边缘中的一个或多个处的至少横向延伸的刀片平行于操作方向或在与操作方向形成角度β的方向上延伸，其中，角度β的值小于角度α的值的一半；优选地，角度β的值至多为角度α的值的三分之一；更优选地，角度β的值至多是角度α的值的四分之一。 [0028] 在另一个实施例中，在与操作方向形成角度β的方向上延伸的倾斜刀片朝向模具段的（周向）中心倾斜。在又一实施例中，模具段根据它们的长度具有第一端部、第二端部和位于第一端部和第二端部之间的中心部，其中，中心部具有范围从模具段的总长度的5%至50%或10％至50％的长度，并且其中，中心部的横向延伸刀片在操作方向上延伸。 [0029] 因此，根据一个实施例，至少一个模具段的横向延伸刀片的5%至50%在操作方向上延伸，例如从10%至50%，例如从10%至40%，例如从15%至35%，或者例如从20%至30%。 [0030] 根据本发明的一个实施例，至少一个模具段的横向延伸刀片的至少20%在操作方向上延伸，例如至少25%，例如至少30%，例如至少40%，或者例如至少50%。 [0031] 在另一个实施例中，每个模具段具有根据由角度α限定的圆弧沿周向方向弯曲的内表面，并且模具段根据它们的长度具有第一端部、第二端部和位于两个端部之间的中心部，其中，第一端部和第二端部中的每一个具有在模具段的总长度的25％至45％范围内的长度，并且其中，第一端部或第二端部或第一端部和第二端部两者的横向延伸刀片在与操作方向形成角度β的方向上延伸，并且其中，角度β的值小于角度α的值的一半。优选地，角度β的值至多是角度α的值的三分之一。更优选地，角度β的值至多是角度α的值的四分之一。 [0032] 因此，根据一个实施例，至少一个模具段的横向延伸刀片的25%至47.5%在与操作方向形成角度β的方向上延伸，其中角度β的值小于角度α的值的一半；例如从25%至45%；例如从30%至45%；例如从32.5%至45.5%；例如从35%至40%。 [0033] 在另一实施例中，至少一个模具段包括在操作方向上延伸的一个或多个横向延伸的刀片，其中，角度β在周向方向上从一个横向延伸的刀片到下一个横向延伸的刀片连续地减小，例如从横向边缘处的横向延伸刀片的最大角度β连续地减小到在操作方向上延伸的横向延伸刀片的角度零。 [0034] 在又一实施例中，角度β的值最大为至多18°，优选至多15°，更优选至多12°，最优选至多10°。 [0035] 横向延伸刀片的厚度 [0036] 在一个实施例中，每个模具段包括多个平行于操作方向的横向延伸的刀片和多个相对于所述段的操作方向倾斜的横向延伸的刀片；其中，相对于操作方向倾斜的横向延伸刀片具有高于平行于操作方向的横向延伸刀片的厚度的厚度。 [0037] 在另一个实施例中，模具段根据它们的长度具有第一端部、第二端部和位于第一端部和第二端部之间的中心部，其中，中心部的横向延伸刀片在操作方向上延伸，并且其中，第一端部或第二端部或第一端部和第二端部两者的横向延伸刀片是在与操作方向形成角度β的方向上延伸的倾斜刀片，其中，角度β小于角度α的一半；并且其中，可选地，相对于操作方向倾斜的横向延伸刀片具有高于平行于操作方向的横向延伸刀片的厚度的厚度，并且在中心部中的横向延伸刀片的密度高于或大于第一端部或第二端部或第一端部和第二端部两者中的横向延伸刀片的密度。 [0038] 在又一实施例中，相对于操作方向倾斜的横向延伸刀片的厚度范围为平行于操作方向的横向延伸刀片的厚度的从1.05至1.50倍；例如从1.10至1.40倍；例如从1.20至1.30倍。 [0039] 在又一个实施例中，形成花纹细缝的横向延伸刀片的厚度（其中，横向延伸刀片相对于操作方向倾斜或不倾斜）为至多0.60mm；优选至多0.55mm；更优选至多0.50mm；甚至更优选至多0.45mm；并且最优选至多0.40mm。 [0040] 在又一个实施例中，横向延伸的刀片通过近端附接到模具段并具有自由的远端，其中，横向延伸的刀片沿着它们的高度（即从它们的近端到它们的远端）具有恒定的厚度或具有从它们的近端到它们的远端逐渐减小的厚度。 [0041] 在又一个实施例中，每个模具段包括平行于操作方向的多个横向延伸的刀片和相对于所述段的操作方向倾斜的多个横向延伸的刀片。相对于操作方向倾斜的横向延伸刀片具有从它们的近端到它们的远端减小的厚度。 [0042] 在另一个实施例中，横向延伸刀片在其近端的厚度范围为横向延伸刀片在其远端的厚度的从1.05至1.50倍；例如从1.10至1.40倍；例如从1.20至1.30倍。在另一实施例中，至少一个模具段包括一个或多个横向延伸的刀片，这些刀片在操作方向上延伸并且具有为所述最小厚度的厚度；其中，位于横向边缘（即第一横向边缘和/或第二横向边缘）处的横向延伸的刀片具有为所述最大厚度的厚度；其中，横向延伸刀片的厚度在周向方向上从一个横向刀片到下一个横向刀片从位于横向边缘处的横向延伸刀片的最大厚度连续减小到在操作方向延伸的横向延伸刀片的最小厚度。 [0043] 在又一实施例中，位于横向边缘处（即在第一横向边缘处和/或在第二横向边缘处）的横向延伸刀片的厚度是刀片的最大厚度和横向延伸刀片的最大厚度，其优选为至多0.60mm；优选至多0.55mm；更优选至多0.50mm；甚至更优选至多0.45mm；并且最优选至多 0.40mm。 [0044] 在又一实施例中，横向延伸刀片的最大厚度对于用于生产乘用车轮胎的模具段至多为0.60mm，但在用于生产轻型卡车轮胎的模具段中可至多为0.80mm且在用于生产卡车轮胎的模具段中至多为2.0mm。增加的厚度有助于进一步提高刀片的稳定性，特别是靠近模具段的横向边缘的刀片的稳定性。 [0045] 横向延伸刀片的高度 [0046] 在一个实施例中，横向延伸的刀片通过近端附接到模具段并且显示或具有自由的远端，其中，横向刀片的高度是从其近端到其远端测量的。在另一个实施例中，模具段根据它们的长度具有第一端部、第二端部和位于第一端部和第二端部之间的中心部；以及位于第一端部或第二端部或第一端部和第二端部两者的横向边缘处的一个或多个横向延伸刀片具有与中心部的横向延伸刀片相同的高度。 [0047] 在另一个实施例中，模具段根据它们的长度具有第一端部、第二端部和位于第一端部和第二端部之间的中心部；以及第一端部或第二端部或第一和第二端部两者的横向延伸刀片的至少一部分具有与中心部的横向延伸刀片相同的高度。 [0048] 在又一个实施例中，模具段根据它们的长度具有第一端部、第二端部和位于第一端部和第二端部之间的中心部；位于第一端部或第二端部或第一端部和第二端部两者中的横向边缘处的一个或多个横向延伸刀片的高度小于中心部的横向延伸刀片。 [0049] 在又一个实施例中，模具段根据它们的长度具有第一端部、第二端部和位于第一端部和第二端部之间的中心部；并且在第一端部或第二端部或第一端部和第二端部两者中的横向延伸刀片的至少一部分的高度小于中心部的横向延伸刀片的高度。 [0050] 在又一实施例中，第一端部或第二端部或第一和第二端部两者中的横向延伸刀片的至少一部分具有范围为中心部的横向延伸刀片的高度的从0.5至0.9倍；例如从0.6至0.9倍；例如从0.7至0.8倍的高度。 [0051] 根据第三方面，提供一种轮胎，其通过根据第一方面或根据第二方面和/或它们的一个或多个实施例的轮胎模具模制而成。 [0052] 在一个实施例中，轮胎是充气轮胎或非充气轮胎。轮胎优选为充气轮胎。在另一个实施例中，轮胎的胎面花纹可以是对称的或不对称的。例如，轮胎具有不对称胎面。在另一个实施例中，轮胎具有定向胎面花纹。 [0053] 在又一个实施例中，轮胎是全季节轮胎或冬季轮胎，优选为冬季轮胎。例如，轮胎是四季充气轮胎或冬季充气轮胎，优选为冬季充气轮胎。例如，轮胎（特别是轮胎侧壁）显示“三峰山雪花”符号（即“3PMSF”符号）。 [0054] 本发明提供以下技术方案： [0055] 1. 一种轮胎模具（1），包括胎面模具部分（3），所述胎面模具部分在轮胎周向方向上分为多个模具段（15），每个模具段（15）具有横向边缘（19、21）并且在（i）所述模具段（15）彼此间隔开的打开位置和（ii）两个相邻模具段（15）通过它们的横向边缘（19、21）中的一个彼此接触的闭合位置之间在相应的操作方向（OD）上可移动，所述模具段（15）的每个包括用于在轮胎胎面表面上模制横向延伸的花纹细缝的多个刀片；其中，所述模具段（15）的至少第一个具有位于第一横向边缘（19）处的横向延伸刀片（31），并且与所述模具段（15）中的所述第一个相邻的所述模具段（15）中的至少第二个具有位于与所述模具段（15）中的所述第一个的第一横向边缘（19）相邻的第二横向边缘（21）处的横向延伸刀片（33），并且其中，当所述模具段（15）处于所述闭合位置时，位于所述模具段（15）中的所述第一个的所述第一横向边缘（19）处的所述横向延伸刀片在位于所述模具段（15）中的所述第二个的所述第二横向边缘（21）处的所述横向延伸刀片之间互锁。 [0056] 2. 根据方案1所述的轮胎模具，其特征在于，每个模具段（15）具有根据由角度α限定的圆弧沿所述周向方向弯曲的内表面（17），并且位于所述第一和第二横向边缘（19、21）中的一个或多个处的至少横向延伸刀片（31、33）平行于所述操作方向（OD）或在与所述操作方向（OD）形成角度β的方向上延伸，其中，所述角度β的值小于所述角度α的值的一半。 [0057] 3. 根据方案1或2所述的轮胎模具， [0058] 其特征在于，所述模具段（15）根据它们的长度具有第一端部（25）、第二端部（29）和在所述第一和第二端部（25、29）之间的中心部（27），其中，所述中心部（27）的长度范围为所述模具段（15）的总长度的10％至50％，并且其中，所述中心部（27）的所述横向延伸刀片在所述操作方向（OD）上延伸；和/或 [0059] 其中，每个模具段（15）具有根据由角度α限定的圆弧沿所述周向方向弯曲的内表面（17），并且所述模具段（15）根据它们的长度具有第一端部（25）、第二端部（29）和位于所述第一和第二端部（25、29）之间的中心部（27），其中，所述第一端部（25）和所述第二端部（29）中的每一个的长度范围是所述模具段（15）的总长度的25%至45%；其中，所述第一端部（25）和所述第二端部（29）中的一个或多个的横向延伸刀片在与所述操作方向（OD）形成角度β的方向上延伸，并且其中，角度β的值小于所述角度α的值的一半。 [0060] 4. 根据前述方案中的一项或多项所述的轮胎模具，其中，每个模具段（15）包括平行于所述操作方向的多个横向延伸刀片和相对于所述段（15）的所述操作方向倾斜的多个横向延伸刀片，并且进一步其中，相对于所述操作方向（OD）倾斜的横向延伸刀片具有高于平行于所述操作方向（OD）的横向延伸刀片的厚度的厚度，并且其中，相对于所述操作方向（OD）倾斜的横向延伸刀片的厚度可选地是平行于所述操作方向（OD）的横向延伸刀片的厚度的1.05至1.50倍。 [0061] 5. 根据前述方案中的一项或多项所述的轮胎模具，其中，所述横向延伸刀片通过近端（37）附接到所述模具段（15）并且具有自由的远端（39），其中，每个模具段包括平行于所述操作方向（OD）的多个横向延伸刀片和相对于所述段（15）的所述操作方向（OD）倾斜的多个横向延伸刀片，并且进一步地，其中，相对于所述操作方向（OD）倾斜的横向延伸刀片具有从它们的近端（37）到它们的远端（39）减小的厚度。 [0062] 6. 根据前述方案中的一项或多项所述的轮胎模具，其特征在于，所述模具段（15）根据它们的长度具有第一端部（25）、第二端部（29）和在所述第一和第二端部（25、29）之间的中心部（27），以及所述第一端部（25）和所述第二端部（29）中的一个或多个的所述横向延伸刀片中的至少一些具有与所述中心部（27）的横向延伸刀片相同的高度。 [0063] 7. 根据前述方案中的一项或多项所述的轮胎模具，其特征在于，所述轮胎模具（1）具有以下一项或多项： [0064] 位于所述第一横向边缘（19）处的横向延伸刀片与位于所述第二横向边缘（21）处的横向延伸刀片在所述周向方向上不对齐； [0065] 位于所述第一横向边缘（19）处的横向延伸刀片的数量不同于位于所述第二横向边缘（21）处的横向延伸刀片的数量；以及 [0066] 位于一个模具段（15）的所述第一横向边缘（19）和所述第二横向边缘（21）中的一个处的横向延伸刀片的数量少于沿所述周向方向直接位于它们之后的横向延伸刀片的数量。 [0067] 8. 根据前述方案中的一项或多项所述的轮胎模具， [0068] 其特征在于，所述至少一个模具段（15）包括一个或多个沿所述操作方向（OD）延伸的横向延伸刀片，其中，所述角度β在所述周向方向上从一个横向延伸刀片到下一个横向延伸刀片连续地减小，从在横向边缘处的横向延伸刀片的最大角度β连续地减小到在所述操作方向（OD）上延伸的横向延伸刀片的角度零；和/或 [0069] 其中，所述横向延伸刀片的厚度在所述周向方向上从一个横向延伸刀片到下一个横向延伸刀片连续地减小，从位于横向边缘处的横向延伸刀片的最大厚度连续地减小到在所述操作方向（OD）上延伸的横向延伸刀片的最小厚度。 [0070] 9. 根据前述方案中的一项或多项所述的轮胎模具， [0071] 其特征在于，至少一个模具段（15）的所述横向延伸刀片的至少20％在所述操作方向（OD）上延伸；和/或 [0072] 其中，每个模具段（15）具有根据由角度α定义的圆弧沿着所述周向方向弯曲的内表面（17），所述角度α的范围为从60°至40°；和/或 [0073] 其特征在于，至少一个模具段（15）包括一个或多个纵向肋（13）或一个或多个纵向刀片，以用于分别模制在所述轮胎（9）的所述周向方向上延伸的一个或多个沟槽或一个或多个花纹细缝，并且其中，所述一个或多个纵向肋（13）或一个或多个纵向刀片平行于所述操作方向（OD）。 [0074] 10. 一种轮胎模具，包括胎面模具部分，所述胎面模具部分在轮胎周向方向上被分成多个模具段（15），每个模具段（15）都有根据由角度α定义的圆弧沿着所述周向方向弯曲的内表面（17），每个模具段（15）具有两个横向边缘（19、21）并且在各自的操作方向上在i）所述模具段（15）彼此间隔开的打开位置和ii）两个相邻的模具段（15）通过它们的横向边缘（19、21）中的一个彼此接触的闭合位置之间可移动，所述模具段（15）的每个包括多个横向延伸刀片，所述多个横向延伸刀片从所述模具段（15）的所述内表面（17）形成突起，以用于在轮胎胎面表面上模制横向延伸的花纹细缝；其中，所述模具段（15）根据它们的长度具有第一端部（25）、第二端部（29）和在所述第一端部（25）和所述第二端部（29）之间的中心部（27）；其中，所述中心部（27）的横向延伸刀片在所述操作方向（OD）上延伸，并且其中，所述第一端部（25）和所述第二端部（29）中的一个或多个的横向延伸刀片是倾斜刀片，所述倾斜刀片沿着与所述操作方向（OD）形成角度β的方向延伸，并且其中，所述角度β的值小于所述角度α的值的一半。 [0075] 11. 根据方案10所述的轮胎模具，其特征在于，具有以下一项或多项： [0076] 中心部分（27）具有在所述模具段（15）的总长度的10％至50％的范围内的长度； [0077] 倾斜刀片具有大于平行于所述操作方向（OD）的横向延伸刀片的厚度的厚度。 [0078] 12. 根据方案10或11所述的轮胎模具，其特征在于， [0079] 所述中心部（27）中的横向延伸刀片的密度大于所述第一端部（25）和所述第二端部（29）中的一个或多个的所述横向延伸刀片的密度；和/或 [0080] 所述第一端部（25）和所述第二端部（29）中的一个或多个中的所述横向延伸刀片的至少一部分具有小于所述中心部（27）的所述横向延伸刀片的高度的高度；和/或[0081] 所述角度α的值在60°至40°的范围内，和/或所述角度β的值至多为18°。 [0082] 13. 根据方案10至12中的一项或多项所述的轮胎模具，其特征在于： [0083] 位于至少一个模具段（15）的第一横向边缘（19）处的横向延伸刀片被构造为当所述模具段（15）处于闭合位置时，在位于相邻模具段（15）的第二横向边缘（21）处的横向延伸刀片之间互锁；和/或 [0084] 位于所述模具段（15）的至少一个的第一横向边缘（19）处的一个或多个横向延伸刀片在所述周向方向上与位于相邻的模具段（15）的相邻第二横向边缘（21）处的一个或多个横向延伸刀片不对齐；和/或 [0085] 位于所述模具段（15）的第一个的所述第一横向边缘（19）处的横向延伸刀片的数量不同于位于与所述第一模具段（15）相邻的第二模具段（15）的第二横向边缘（21）处的横向延伸刀片的数量，其中，所述第二横向边缘（21）与所述第一横向边缘相邻；和/或[0086] 位于至少一个模具段（15）的所述横向边缘（19、21）中的一个或多个处的横向延伸刀片的数量少于沿所述周向方向直接位于这些横向延伸刀片之后的横向延伸刀片的数量。 [0087] 14. 根据前述方案中的一项或多项所述的轮胎模具，其特征在于，至少一个模具段（15）通过3D打印制成。 [0088] 15. 通过根据前述方案中的一项或多项所述的轮胎模具模制的轮胎，其中，所述轮胎可选地选自全季节轮胎或冬季轮胎。 [0089] 定义 [0090] 为本文使用的各种术语提供了以下定义。 [0091] 如本文所用，术语“包含”和“由…组成”与“包括”、“含有”同义，并且是包括性的或开放式的，不排除额外的、非引用组成部分、元件或方法步骤。术语“包括”和“由…组成”还包括术语“由…构成”。 [0092] 在整个本说明书对“一个实施例”或“实施例”的提及意味着结合该实施例描述的特定特征、结构或特性被包括在本公开的至少一个实施例中。在一个或多个实施例中，特定特征、结构、特性或实施例可以以任何合适的方式组合，如本领域技术人员从本公开中显而易见的。此外，虽然本文描述的一些实施例包括在其他实施例中包括的一些特征但不包括在其他实施例中包括的其他特征，但是不同实施例的特征的组合意在在本公开的范围内并且形成不同的实施例，如本领域技术人员将理解的。 [0093] 除非另有定义，本公开中使用的所有术语，包括技术和科学术语，均具有本公开所属领域的技术人员通常理解的含义。通过进一步的指导，包括在说明书中使用的术语的定义以更好地理解本公开的教导。 [0094] “不对称胎面”是指胎面花纹不对称于轮胎的中心面或赤道面的胎面。 [0095] “对称胎面”是指胎面花纹对称于轮胎的中心面或赤道面的胎面。 [0096] “定向胎面花纹”是指为特定旋转方向设计的胎面花纹。 [0097] “周向的”是指沿着垂直于轴向方向的环形胎面的表面的周边延伸的线或方向。 [0098] “轴向的”是指平行于轮胎旋转轴线的线或方向。 [0100] 图1是轮胎模具的局部横截面视图。 [0101] 图2是示出关闭胎面模具部分的状态的视图。 [0102] 图3是模具段的示意图。 [0103] 图4图示了模具段的不同部分。 [0104] 图5图示了互锁的横向延伸刀片。 [0105] 图6是厚度减小的横向刀片的横截面视图。 具体实施方式[0106] 根据本发明实施例的轮胎模具可用于模制充气或非充气轮胎。 [0107] 轮胎模具通常由金属或金属合金材料制成，诸如铝或钢，其可以被铸造或CNC机加工来形成所需的负胎面花纹。轮胎模具胎面层也可以由增材制造技术诸如3D打印制成，然后将其联接到轮胎模具支架。例如，轮胎模具胎面层也可以通过金属或金属合金3D打印诸如钢3D打印或铝3D打印、优选钢3D打印而制成。 [0108] 参考图1，图1为示出金属轮胎模具1的概略结构的横截面示意图。轮胎模具1包括布置在其外周以模制轮胎9的胎面花纹的胎面模制部3、下侧模制部5和上侧模制部7，它们模制生胎（未硫化轮胎）9的侧壁。生胎9被支撑在刚性型芯11上，并在相应的模制部或部分3、5、7在此状态下闭合时设置在模具1中，以在模具1中经历硫化和模制。 [0109] 图2示意性地示出了用于模制轮胎胎面的胎面模制部或部分3，其在轮胎周向方向上被分成多个模具段15。胎面模制部或部分3可以包括4至20个模具段15；优选地，5至12个模具段15；更优选地，6至10个模具段15；更优选地，6至9个模具段15。 [0110] 图2中所示的胎面模制部或部分3被分成9个模具段15，这些模具段15可移动以打开和关闭轮胎模具1。每个模具段15沿其长度绕轮胎圆周的一部分延伸，使得每个模具段具有根据由角度α限定的圆弧沿周向方向弯曲的（径向）内表面。可以有任意数量的模具段，并且所有模具段可以不必具有相同的长度。然而，优选的是所有模具段具有基本上相同的长度并且覆盖轮胎圆周的相同部分。例如，轮胎模具1有6个模具段，每个模具段覆盖轮胎圆周的由角度α为60°的圆弧定义的一部分。例如，轮胎模具有9个模具段，每个模具段覆盖轮胎圆周的由角度α为40°的圆弧定义的一部分。例如，圆周为360度，角度α的值的范围在90°至18°之间；优选地在72°至30°之间；更优选地在60°至40°或在60°至20°之间。 [0111] 每个模具段15可以在模制轮胎的径向方向上平移。每个模具段15可移动的方向是模具段15的操作方向并且在图2中表示为OD。因此，操作方向是在模具段的中心处沿其长度确定的轮胎的径向方向。操作方向平行于在模具段的中心处沿其长度确定的径向方向，其中“平行”包括从0°至8°；例如从大于0°至5°或从1°至5°或优选从0°至2°的小角度。 [0112] 因此，模具段15收缩移动以关闭轮胎模具并且膨胀移动（即沿相反方向）以打开轮胎模具。因此，每个模具段15可在打开位置和闭合位置之间沿各自的操作方向移动，在打开位置中模具段15彼此间隔开（即彼此远离），并且在闭合位置中两个相邻模具段15通过它们的横向边缘中的一个彼此接触。图2示出了处于闭合位置的轮胎模具，其中，两个相邻模具段15的横向边缘彼此接触，以形成连续的胎面模具部分3。横向边缘优选垂直于周向方向。横向边缘优选地是直的。 [0113] 每个模具段15包括第一横向边缘和第二横向边缘。在胎面花纹是不对称和/或定向的情况下，模具段15需要在给定方向上被定向，使得当轮胎模具关闭时，模具段的第一横向边缘与相邻模具段的第二横向边缘接触。 [0114] 每个模具段包括具有模制轮胎的内表面的主体。应当理解，模具段的内表面因此将显示出沿模具段长度的对应曲率，如图2中示意性可见，而且还显示出沿模具段宽度的曲率，如图1中示意性可见。 [0115] 内表面配备有用于模制胎面花纹的多个刀片。刀片从内表面延伸到轮胎模具中。它们具有附接到内表面的一端（即近端）和一个自由端（即远端）。根据所需的胎面花纹，刀片可以具有任何方向。例如，模具段可包括一个或多个纵向肋13（如图1所示）以模制周向沟槽、一个或多个纵向刀片以模制周向花纹细缝、一个或多个横向肋以模制横向沟槽和一个或多个横向延伸刀片以在生胎的胎面表面上模制横向花纹细缝。横向沟槽或花纹细缝在与设置在胎面表面上的周向沟槽和花纹细缝相交的方向上延伸。横向沟槽或花纹细缝可以不必垂直于周向沟槽或花纹细缝，即它们可以在倾斜于周向沟槽或花纹细缝的方向上延伸。 而且，横向花纹细缝的宽度小于横向沟槽的宽度，使得横向延伸的刀片比横向肋更薄。 [0116] 根据一个实施例，至少一个模具段包括一个或多个纵向肋或一个或多个纵向刀片，以用于分别模制在轮胎的周向方向上延伸的一个或多个沟槽或一个或多个花纹细缝，并且其中，所述一个或多个纵向肋或一个或多个纵向刀片平行于操作方向。 [0117] 如图3示意性所示，模具段15包括布置在模具段15的内表面17上的横向延伸的刀片。横向延伸的刀片可包括曲线或拐角，但主要在模具段15的宽度方向上延伸。用于在生胎的胎面表面上模制横向花纹细缝的一个或多个横向延伸的刀片可以平行于轴向方向或与轴向方向具有高达50°的角度。例如，一个或多个横向延伸的刀片沿模具段的宽度在与轮胎的轴向方向具有从0°至50°；例如从大于0°至45°；例如从0°至40°；例如从1°至40°；例如从5°至35°；例如从10°至30°的范围内的角度的方向上延伸。在一个实施例中，一个或多个横向延伸的刀片平行于轴向方向，其中，“平行”包括从0°至8°；例如从大于0°至5°或从1°至5°的小角度。 [0118] 应当理解，相对于模具段的纵向方向布置在模具段的中间并且在径向方向上从内表面延伸到轮胎模具中的横向延伸的刀片平行于模具段的操作方向。然而，位于模具段的横向边缘上并且在径向方向上延伸到轮胎模具中的任何横向延伸的刀片将与操作方向具有角度α的大约一半的值的角度，其中，角度α对应于定义由模具段覆盖的轮胎圆周部分的圆弧。所述角度α/2可以非常大，例如，如果模具包括6个模具段，每个模具段由角度α为60°的圆弧限定，则α/2高达30°。如果模具包括9个模具段，每个模具段由角度α为40°的圆弧定义，则角度α/2高达20°。为了避免或至少限制横向延伸刀片的断裂，本公开提供了使横向延伸刀片的至少一部分的角度修改为与操作方向平行或与操作方向形成小于α/2的角度β，其中角度α是定义被模具段覆盖的轮胎圆周部分的圆弧角。例如，对于包括6个模具段的轮胎模具，角度β小于30°。例如，对于包括9个模具段的轮胎模具，角度β小于20°。在一个实施例中，角度β小于α/3，优选小于α/4。 [0119] 在一个实施例中，与操作方向成的角度β为至多18度，优选至多15°，更优选至多12°，最优选至多10°。与操作方向成的角度β为0°意味着横向延伸的刀片在平行于操作方向的方向延伸。因此，与操作方向成的角度β优选地在从5°至小于20°；例如从8°至18°度；或从 5°至15°的范围内。 [0120] 可以使模具段的所有横向延伸刀片从内表面沿平行于操作方向的方向延伸。然而，在一个实施例中，模具段的横向延伸刀片的至少一部分具有角度β，其中，横向延伸的刀片不平行于操作方向而是与操作方向成一角度，与径向方向和操作方向之间的角度相比，该角度减小了。与操作方向成β角的横向延伸刀片在下文中称为倾斜的横向延伸刀片。 [0121] 横向延伸刀片沿模具段的长度分布，例如成排，例如成连续排分布，其中，模具段包括第一横向边缘和第二横向边缘。当模具段位于其闭合位置时，模具段的第一横向边缘位于与相邻模具段的第二横向边缘接触。位于横向边缘处的横向延伸刀片最靠近所述横向边缘。 [0122] 如图4所示，模具段因此可以根据其长度在包括模具段15的第一横向边缘19的第一端部25、包括第二横向边缘21的第二端部29和位于第一端部25和第二端部29之间的中心部27之间划分。在一个实施例中，中心部分27的长度为模具段总长度的5%至50%；例如，从10%至50%；例如，从10%至40%；例如，从15%至35%；例如，从20%至30%。第一端部25及第二端部 29中的每一个的长度可以为模具段总长度的25%至47.5%；例如，从25%至45%；例如，从30%至 45%；例如，从32.5%至45.5%；例如，从35%至40%。第一端部25和第二端部29的长度可以相同或不同。 [0123] 在一个实施例中，中心部27的横向延伸刀片沿平行于操作方向的方向延伸，而第一端部25和第二端部29的横向延伸刀片与操作方向成角度β延伸。 [0124] 例如，第一端部25或第二端部29的所有横向延伸刀片沿与分别位于第一横向边缘处或第二横向边缘处的横向延伸刀片的方向平行的方向延伸；其中，位于第一或第二横向边缘25、29处的横向延伸刀片与操作方向形成至多12°或至多10°的角度β。 [0125] 例如，第一端部25或第二端部29的所有横向延伸刀片沿与操作方向形成角度β的方向延伸，其中，角度β对于位于横向边缘处的横向延伸刀片而言是最大的，并且对于在周向方向上连续的、直到中心部分27的接下来的横向延伸的刀片而言连续地减小，其中在中心部分中的横向延伸刀片平行于操作方向。 [0126] 例如，角度β的值从位于横向边缘处的横向延伸刀片到根据操作方向延伸的横向延伸刀片连续减小，使得位于横向边缘处的第一刀片具有最大角度β，角度β小于α/3，优选小于α/4。例如，角度β的值是最大的，例如具有至多18°，优选至多15°，更优选至多12°，最优选至多10°。例如，角度β的值从位于横向边缘处的横向延伸刀片到根据操作方向延伸的横向延伸刀片连续减小，使得位于横向边缘处（即第一横向边缘处和/或第二横向边缘处）的横向延伸刀片与操作方向的角度β为至多18°，优选至多15°，更优选至多12°，最优选至多10°。 [0127] 使横向延伸刀片的至少一部分平行于操作方向允许使用更薄的刀片，因为它们较少受到横向力。因此，根据一个实施例，每个段包括平行于操作方向的多个横向延伸的刀片和相对于所述段的操作方向倾斜的多个横向延伸的刀片。倾斜刀片具有高于平行于操作方向的横向延伸刀片的厚度的厚度。例如，倾斜刀片的厚度为平行于操作方向的横向延伸刀片的厚度的1.05至1.50倍，优选为1.10至1.40倍或1.20至1.30倍。至少在模具段的中心部27上使用更薄的刀片允许增加刀片的数量，因此可以提高轮胎的整体性能。在第一和第二端部上使用较厚的刀片允许增加这些横向延伸刀片的抗断裂性。 [0128] 结果，中心部27中的横向延伸刀片的密度可高于在第一端部25或第二端部29中或在第一和第二端部两者中的横向延伸刀片的密度。实际上，横向延伸刀片的密度可以沿着模具段是均匀的，或者当横向延伸刀片的厚度在中心部27中较小时，横向延伸刀片的密度可以在中心部27中较大。 [0129] 因此，至少一个模具段的横向延伸刀片的至少20％可以在中心部分中；例如，至少25%；例如，至少30%；例如，至少40%；例如，至少50%或至少55%。可以理解，当横向延伸的刀片在中心部的密度较大时，覆盖总长度的50％的中心部27可以包括例如超过横向延伸刀片的 50％。 [0130] 当模具段15位于它们的闭合位置时，为了使横向延伸刀片尽可能靠近横向边缘，并且如图5所示，位于模具段15的横向边缘处的横向延伸刀片被构造为在位于相邻模具段15的横向边缘处的横向延伸刀片之间互锁。这种构造允许使位于横向边缘处的横向延伸刀片在不同于径向方向的方向上延伸并且同时闭合模具而不会损坏所述横向延伸刀片。在图 5的非限制性实施例中，对于每个模具段15，仅示意性地表示了3排横向延伸刀片，即位于每个横向边缘处和中间（即中央）平面处。 [0131] 互锁刀片意味着模具段15的第一横向边缘的一个或多个横向延伸的刀片31在周向方向上不与位于相邻模具段15的第二横向边缘21处的一个或多个横向延伸的刀片33对齐以便它们可以相互接合或啮合。 [0132] 在一个实施例中，第一横向边缘或第二横向边缘中的至少一个包括单个横向刀片。在可以替代或互补的实施例中，第一横向边缘或第二横向边缘中的至少一个包括多于一个的横向刀片。 [0133] 优选地，模具段15在其第一横向边缘19处包括一个或多个横向延伸的刀片31，所述一个或多个横向延伸的刀片31被构造为与位于相邻模具段15的第二横向边缘21处的一个或多个横向延伸的刀片33互锁，位于第一横向边缘19处的一个或多个横向延伸刀片31在周向方向上不与位于第二横向边缘21处的横向延伸刀片33对齐。例如，第一横向边缘19没有面向位于第二横向边缘21处的一个或多个横向延伸刀片33的横向延伸刀片，反之亦然。图5的附图标记23图示出了在两个横向延伸的刀片之间的可沿轴向方向留下的自由空间。 由于一些横向延伸的刀片不存在于横向边缘处，所以位于第一横向边缘处和/或第二横向边缘处的横向延伸刀片的数量少于沿周向方向直接位于它们之后的横向延伸刀片的数量。 [0134] 位于第一横向边缘19处和第二横向边缘21处的横向延伸刀片31、33例如以交替方式沿着模具段15的宽度分布。因此，模具段15的第一横向边缘19显示与位于相邻模具段15的第二横向边缘21处的横向延伸的刀片33的分布互补的横向延伸的刀片31的分布。例如，轮胎模具的所有模具段15是相似的并且每个模具段具有位于第一横向边缘19处的横向延伸刀片31的分布和/或数量不同于位于第二横向边缘21处的横向延伸刀片33的分布和/或数量。例如，至少一个模具段包括多个位于第一横向边缘处的横向延伸刀片，其数量大于位于第二横向边缘处的横向延伸刀片的数量，反之亦然。因此，模具段15关于在它们的横向边缘19、21的每个处的横向延伸刀片的数量和/或分布是不对称的。 [0135] 使用位于模具段的横向边缘处的互锁横向延伸刀片可以允许它们具有与位于模具段的中心部中的横向延伸刀片相同的高度。横向延伸的刀片通过近端附接到模具段并且示出自由的远端；并且横向刀片的高度是从其近端到其远端测量的。然而，还可以具有第一端部25和/或第二端部29的横向延伸刀片在高度上小于位于中心部27中的横向延伸刀片。也可能仅位于每个横向边缘处的横向延伸刀片具有较小的高度。例如，在第一端部25或第二端部29或第一和第二端部两者中的横向延伸刀片的至少一部分具有范围为中心部27的横向延伸刀片的高度的从0.5至0.9倍；例如从0.6至0.9倍；例如从0.7至0.8倍的高度。 [0136] 横向延伸的刀片可具有相同的厚度或不同的厚度。为了提高倾斜的横向延伸刀片的坚固性，它们可以具有更大的厚度。例如，相对于操作方向倾斜的横向延伸刀片的厚度范围为平行于操作方向的横向延伸刀片的厚度的从1.05至1.50倍；例如从1.10至1.40倍；例如从1.20至1.30倍。例如，形成花纹细缝的相对于操作方向倾斜或不倾斜的横向延伸刀片的厚度为至多0.60mm；优选至多0.55mm；更优选至多0.50mm；甚至更优选至多0.45mm；并且最优选至多0.40mm。 [0137] 例如，形成花纹细缝的相对于操作方向倾斜或不倾斜的横向延伸刀片的厚度对于用于生产乘用车轮胎的模具段至多为0.60mm，但在用于生产轻型卡车轮胎的模具段中可至多为0.80mm且在用于生产卡车轮胎的模具段中至多为2.0mm。本领域技术人员可以将本公开的教导适合于任何尺寸的轮胎。例如，相对于操作方向倾斜的横向延伸刀片具有高于平行于操作方向的横向延伸刀片的厚度的厚度。这还允许在横向延伸刀片沿操作方向延伸时使用更薄的横向延伸刀片，并因此增加例如在中心部中的横向延伸刀片的密度。 [0138] 例如，模具段根据它们的长度（即，根据周向方向）具有第一端部、第二端部和位于第一端部和第二端部之间的中心部；其中，中心部的横向延伸刀片在操作方向上延伸，并且其中，第一端部25或第二端部29或第一端部和第二端部两者的横向延伸刀片是在与操作方向形成角度β的方向上延伸的倾斜刀片，其中，角度β小于角度α的一半；其中，相对于操作方向倾斜的横向延伸刀片具有高于平行于操作方向的横向延伸刀片的厚度的厚度，并且在中心部中的横向延伸刀片的密度高于在第一端部25或第二端部29或第一端部和第二端部两者中的横向延伸刀片的密度。 [0139] 例如，横向延伸刀片通过近端附接到模具段并显示自由的远端，其中，横向延伸刀片沿着它们的高度（即从它们的近端到它们的远端）具有恒定的厚度或具有从它们的近端到它们的远端逐渐减小的厚度，如图6所示。对于具有从它们的近端37到它们的远端39减小的厚度的横向延伸刀片35，横向延伸刀片的厚度是指由横向延伸刀片在其近端37处显示的厚度，除非另外明确说明。例如，横向延伸刀片在其近端处的厚度范围是横向延伸刀片在其远端的厚度的从1.05至1.50倍；例如，从1.10至1.40倍；例如，从1.20至1.30倍。 [0140] 如图6所示，具有从它们的近端37到它们的远端39减小的厚度的横向延伸的刀片35可以在每个表面上显示出与模具段的内表面17不同的角度。例如，每个模具段包括平行于操作方向的多个横向延伸的刀片和相对于所述段的操作方向倾斜的多个横向延伸的刀片。此外，相对于操作方向倾斜的横向延伸刀片具有从它们的近端到它们的远端减小的厚度。 [0141] 例如，至少一个模具段包括一个或多个根据操作方向延伸的横向延伸刀片；其中，沿周向方向对齐的两个连续横向延伸刀片的厚度从位于横向边缘处的横向延伸刀片的最大厚度连续减小至根据操作方向延伸的横向延伸刀片的最小厚度。 [0142] 例如，位于横向边缘处的横向延伸刀片的厚度是横向延伸刀片的最大厚度和/或横向延伸刀片的最大厚度是至多0.60mm，优选至多0.55mm，更优选至多0.50mm，甚至更优选至多0.45mm，最优选至多0.40mm。 |
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