| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 41 | 一种实现卧式车床车削万能轧机立辊的装置及方法 | CN202110255438.4 | 2021-03-09 | CN113020638B | 2022-08-09 | 陈立珂; 韩健; 王风愈; 李玉谦; 朱华林; 刘涛; 李钧正; 刘小燕 |
| 提供一种实现卧式车床车削万能轧机立辊的装置和方法，包括一个床头顶辊装置和一个尾座顶轴装置；包括加工成一体的大顶尖孔、固定轴、工作面、卡爪、小顶尖孔；尾座顶轴装置包括加工成一体的安装底座和顶尖，固定轴与卧式车床的床头转盘固定连接，卧式车床床头侧的顶尖顶进大顶尖孔内；安装底座将尾座顶轴装置固定连接到卧式车床尾座上；其方法为：先将卧式车床尾座上的顶尖拆除，将尾座顶轴装置装到卧式车床尾座上；将固定轴安装到卧式车床的床头转盘上；然后找正、夹紧、固定后开始对立辊进行切削加工。其优点是：解决了万能轧机立辊不能在卧式车床上车削的技术难题，立辊车削时间压缩3/4以上，生产效率高，劳动强度底。 | ||||||
| 42 | 一种汽车动力装置用轴零件旋转切削装置 | CN202210533948.8 | 2022-05-17 | CN114850521A | 2022-08-05 | 李健忠 |
| 本发明涉及轴零件加工技术领域，且公开了一种汽车动力装置用轴零件旋转切削装置，其中稳定装置包括调节液压杆，调节液压杆的底部固定安装有配重块，调节液压杆的顶部固定安装有顶板，调节液压杆的外表面开设有导液孔，导液孔与导液管相连接，顶板的顶部固定安装有平衡装置，配重块可同时远离旋转中心使得离心力提高，从而实现该装置因加工连杆轴颈对曲轴的位置进行调整导致位移顶针和曲轴的轴线与旋转中心偏移造成离心力提高时，由于位移顶针和曲轴与配重块位于旋转中心的两侧，从而使二者产生的离心力相互抵消，避免了该装置在对曲轴调节位置后造成动平衡失效而产生较大的震动导致加工精度下降的问题，提高了该装置的加工过程中的稳定性。 | ||||||
| 43 | 用于长轴类零件自动加工机床及加工方法 | CN202210223289.8 | 2022-03-07 | CN114700511A | 2022-07-05 | 许杰; 金铁辉; 瞿元忠; 尤之臻; 刘士吉 |
| 本发明涉及一种用于长轴类零件自动加工机床及加工方法，该机床的床身上设置有四个用于支撑工件的自定心中心架机构及一个用于调整长轴类工件挠度的环形中心架机构，自定心中心架机构和环形中心架机构分别通过移动及锁紧装置与床身上的导轨连接，自定心中心架机构和环形中心架机构通过各自的夹紧装置自动夹紧工件及打开，并通过移动及锁紧装置能在床身上前后移动或自动锁紧在床身导轨上；导轨上设置有一个拖板，拖板上设置有用于车削的八工位回转刀架。本发明的加工设备及加工方法能取代传统长轴类工件加工时的多点固定支撑、人工接刀加工方法，并可以大幅提高生产效率。 | ||||||
| 44 | 一种曲柄轴精镗销孔专机 | CN202110763608.X | 2021-07-06 | CN113458430B | 2022-05-03 | 施兆春; 刘树青; 卞荣 |
| 本发明公开了一种曲柄轴精镗销孔专机，包括床身，床身底部设置减震垫，床身的上部沿长度方向设置用于带动刀具进给进行镗孔的镗孔机构和用于曲柄轴预定位、送料、定位和夹紧的夹具；所述镗孔机构的下方设置液压滑台，液压滑台的滑鞍与镗孔机构固定连接，带动镗孔机构完成进给运动；在夹具的底部设置夹具调整机构，夹具的底部与夹具调整机构固定连接；本发明一个工作循环自动完成曲柄轴的预定位、送料、定位、夹紧、镗孔和卸料过程，完成精镗销孔及孔端倒角，生产节拍≤35秒/2件，且镗孔精度，粗糙度达到磨削要求；满足了零件高效率、高精度的加工要求，适应大批量生产，并且通过调整销孔与曲柄轴的中心距可加工不同直径的曲柄轴。 | ||||||
| 45 | 一种防锥体旋转防套筒形成喇叭口车床尾座 | CN201910221243.0 | 2019-03-22 | CN109759609B | 2022-04-01 | 李铁军; 吕沁 |
| 一种防锥体旋转防套筒形成喇叭口车床尾座，防锥体旋转防套筒形成喇叭口车床尾座主要由尾座手柄（1）、套筒手柄（3）、丝杠（4）、套筒（5）、丝杠螺帽（6）、夹板（7）、尾座体（8）、底板（9）、拆卸器（10）、锥柄套（21）组成，防锥体旋转防套筒形成喇叭口车床尾座在套筒中设计扁尾孔，让锥柄扁尾（23）发挥作用，防止锥柄（22）在套筒（5）的锥孔中旋转，降低锥柄（22）和套筒（5）的精度；利用丝杠（4）螺纹的长度，限制套筒（5）伸出套筒孔（892）的长度，防止套筒（5）在尾座体（8）中伸出过长，防止套筒孔（892）前端形成喇叭口，或者利用套筒加强圈（895），通过更换套筒加强圈（895），以延长尾座的使用寿命。 | ||||||
| 46 | 一种数控机床尾座 | CN202111289132.7 | 2021-11-02 | CN114226769A | 2022-03-25 | 王胜德; 王松伟; 柯宏伟; 湛彦 |
| 本发明提供一种数控机床尾座，包括直线导轨、可沿直线导轨运动的尾座组和动力设备，动力设备安装在导轨的一侧且作用在尾座组上，尾座组包括尾座体、顶尖和安装座，动力设备包括伺服电机、滚珠丝杠、轴承座和连接圈，滚珠丝杠的一端连接在伺服电机的电机轴上，滚珠丝杠的另一端活动安装在轴承座上；改变传统轴向机构移动尾座的方式，结构简单、更易装配，且采用外接伺服电机作为实现尾座移动的动力设备，将伺服电机的转动转换成尾座的轴向移动，装配精度更高。 | ||||||
| 47 | 一种带有移动精准且顶紧稳定尾座的车削机床 | CN202110032852.9 | 2021-01-12 | CN112809029B | 2022-03-15 | 魏文龙; 秦旭华 |
| 本发明公开了一种带有移动精准且顶紧稳定尾座的车削机床，包括机床和固定设置于机床上端尾座，所述尾座的一侧固定设置有液压缸，所述尾座内部远离液压缸的一侧设置有伸缩套筒，所述液压缸上的液压杆穿过尾座的侧壁，并固定连接设置在尾座内部伸缩套筒的一端，所述尾座的内部设置有顶紧稳定机构。本发明能够通过锁紧槽、锁紧块、弹性套和限位抵杆对伸缩套筒轴向和水平方向进行固定，从而使得尾座内部伸缩套筒移动精准，对工件的顶紧稳定性较好，提高工件的加工精度，而且结构简单，操作方便，自动化程度高，不需要电器控制设备，生产成本较低，方便普及和推广。 | ||||||
| 48 | 一种油缸加工专用多轴车铣复合中心及其工作方法 | CN202111434329.5 | 2021-11-29 | CN114161170A | 2022-03-11 | 陈锦华; 吕守堂; 何建国; 丁晓伟; 华卫忠; 王起; 叶开平; 祝经飞 |
| 本发明公开了一种油缸加工专用多轴车铣复合中心及其工作方法，所述机床包括床身、主轴组件以及副主轴组件，所述主轴组件包括主电机、主轴箱、主轴卡盘、尾座卡盘、尾座、尾座进给机构、中心架组件，所述副主轴组件包括配合的刀塔组件和Z轴进给组件。本发明具有双主轴进给系统，通过Z轴进给组件和X轴进给组件的联合进给及刀塔组件的独立进给，避免传统刀塔在X轴方向的深度进给与工件及周围部件产生干涉，与现有机床相比增加了刀塔本身的自由度，同时工件夹持尾座也可实现进给，设计的中心架辅助夹持机构来加强较长工件的径向跳动问题，解决了现有技术中刀塔自由度低、工件夹持稳定性差、进给机构体积大等造成的加工不变及精度低问题。 | ||||||
| 49 | 一种曲轴车削加工用电气自动化设备 | CN202111577012.7 | 2021-12-22 | CN114101717A | 2022-03-01 | 邓丽霞; 高生祥 |
| 本发明公布了一种曲轴车削加工用电气自动化设备，包括基座，所述基座的底部四角连接有立柱，所述基座的外壁四周连接有吊环，所述基座的顶部前侧连接有工作台，所述基座的顶部后侧连接有梯形座，所述梯形座的前端连接有防护壳体，所述防护壳体的前端安装有封盖，所述梯形座的右侧壁连接有PLC控制器；本发明结构设计合理，有利于保障加工时设备的稳定性，便于对曲轴工件进行自动加工处理，能够提高设备的使用寿命，能够更好的满足加工需求。 | ||||||
| 50 | 一种车床用柔性顶胎的设置方法 | CN202110997898.4 | 2021-08-27 | CN113770398A | 2021-12-10 | 姜世锋; 高波; 张广瑞; 金少平 |
| 一种车床用柔性顶胎的设置方法，顶杆有环形凸台并沿周向分布通孔，连接杆插过通孔连接于顶板对应的连接孔，顶杆球端面与顶板中心的凹球型面配合接触，形成自动对心柔性摆动的定位顶板，端法兰、调整垫片依次套入顶杆，端法兰前面的凸台靠在顶杆的环形凸台，顶杆后段插入卡盘中心的主轴孔方便顶胎整体从卡盘中心安装和拆卸；顶板与工件一端面接触定位，通过不同厚度尺寸的调整垫片来调节柔性顶胎处在卡盘外的总长度，用来适应不同工件距车床卡盘的距离，减少细长轴加工时受到的各种外力作用下的变形，能有效改善和提高细长轴类零件的尺寸精度和形状精度。 | ||||||
| 51 | 一种斜轨数控车床尾座主轴系统 | CN202011429327.2 | 2020-12-07 | CN112643068B | 2021-12-07 | 潘祥源 |
| 本发明涉及智能制造技术领域，且公开了一种斜轨数控车床尾座主轴系统，包括车床，所述车床的底端固定安装有主轴电机，所述主轴电机的一侧活动连接有皮带，所述皮带的一端活动连接有保持架，所述保持架的中间固定连接有主轴，所述主轴的一端固定连接有夹具，所述夹具的中间活动连接有加工件，所述车床的顶端固定连接有刀具移动轨，所述刀具移动轨的一端固定安装有刀具电机。本发明通过在主轴内部开设回收通道，并利用主轴旋转时的离心作用带动回收通道内的活塞左移，从而形成负压腔，通过吸附孔道将喷淋到夹具头上的冷却液吸入负压腔内，避免冷却液被高速旋转的主轴甩开而造成的冷却效率低下的问题。 | ||||||
| 52 | 卧式车床 | CN201880011586.8 | 2018-01-15 | CN110290890B | 2021-12-07 | 高桥正 |
| 一种卧式车床，它是光纤多孔质母材制造用的卧式车床，其把持目标的两端，使得目标的长度方向成为大致水平方向，从而固定目标，使目标以与长度方向平行的轴为旋转轴进行旋转，该卧式车床具有对目标的因旋转轴方向的热膨胀引起的尺寸变化进行吸收的热膨胀吸收机构。卧式车床具有：第1夹具爪，其把持目标的一端，构成为能够以旋转轴为中心进行旋转；以及第2夹具爪，其把持目标的另一端，构成为能够以旋转轴为中心进行旋转，热膨胀吸收机构是第2夹具爪被构成为能够沿目标的旋转轴方向移动的机构。 | ||||||
| 53 | 一种斜床身刀塔式尾座数控车床 | CN202011429138.5 | 2020-12-07 | CN112643067B | 2021-11-19 | 潘祥源 |
| 本发明涉及数控机床技术领域，且公开了一种斜床身刀塔式尾座数控车床，包括尾座体，所述尾座体的内腔一端固定套接有液压缸，且尾座体的内腔另一端活动套接有顶尖套筒，所述顶尖套筒的内腔倾斜端活动套接有顶尖，所述尾座体的内腔上开设有通行槽，所述尾座体远离液压缸的一端内腔上开设有紧固槽，所述液压缸、顶尖套筒的外侧上均开设有通行槽，所述液压缸的一端中心贯穿有一号油路至内腔一端，且液压缸的一端上贯穿有二号油路。本发明通过设计的双向液压缸和紧固圈，使尾座对顶尖套筒的紧固从单向紧固变为三百六十度的全向紧固，使紧固圈在紧固时能自动调整顶尖套筒的位置，使顶尖套筒的中心线始终保持在设定范围内。 | ||||||
| 54 | 一种机床固定装置 | CN202110839902.4 | 2021-07-21 | CN113579765A | 2021-11-02 | 孟令永; 邢运平 |
| 本发明公开了一种机床固定装置，包括安装台，所述安装台上设置有T型槽；还包括工作台，其包括主轴箱和尾座，所述主轴箱和所述尾座底部均设置有安装板，所述安装板设置有安装孔，所述安装板固定安装在所述安装台上；还包括固定件，所述固定件一端固定在所述T型槽内，另一端穿过所述安装孔进行固定；通过使用固定件将安装台和工作台的安装板固定安装在安装台上，固定件结构巧妙，拆卸方便；另外夹持组件可以夹持不同种类的物料而无需更换卡盘。 | ||||||
| 55 | 一种可防偏定位的数控加工用定心尾座 | CN202110956256.X | 2021-08-19 | CN113560612A | 2021-10-29 | 付炎杰; 池宁 |
| 本发明公开了一种可防偏定位的数控加工用定心尾座，包括床身，所述床身的内部固定安装有导轨，导轨的顶部滑动连接有尾座体，尾座体的底部固定安装有防偏组件；所述导轨由轨身、支撑座和滑轨组成，床身的内部定安装有轨身，轨身的顶部固定安装有支撑座，支撑座的顶部固定安装有滑轨；所述防偏组件包括滑座、滑架和定位架，尾座体的底部固定安装有滑座，滑座的底部固定安装有滑架，滑架的顶部固定安装有定位架。该可防偏定位的数控加工用定心尾座，滑轨的顶部设置有凸轨和平轨，凸轨和平轨表面光滑，可用于滑座的精密移动，滑轨底部设置的液压杆，液压杆活塞柱的升降可用于推动滑架和滑座的顶部下移，始终保证滑座的底部与滑轨的顶部贴合。 | ||||||
| 56 | 一种下置交替式刀架数控车床 | CN202011327012.7 | 2020-11-24 | CN112453444B | 2021-10-12 | 王洋; 倪帅; 郭利; 徐俊 |
| 本发明公开了一种下置交替式刀架数控车床，包括外壳，抓紧机构，尾架,刀架机构,刀柄升降机构,刀架横移机构,抓紧机构设于外壳上，尾架活动设于外壳的两滑动基台上，刀架机构与刀柄升降机构配合活动设于外壳的滑动基台上，刀架横移机构通过驱动丝杆与刀柄升降机构传动相接；本发明通过机床下部由下至上进刀，降低机床重心，稳定运行，缩短了刀架长度，能够降低刀具振动，增加了加工精度和机床刚度，能够直观明了地观察到刀具与工件的接触状况，方便对刀以及观察加工进度，本发明通过设置刀库，增加了可更换刀具的数量，减少换刀时间，提升加工效率，而且简化刀具的安装和校准，使用更加方便有效，节约加工时间。 | ||||||
| 57 | 在微小距离内调整的重型数控卧式车床尾座及调整方法 | CN202110746692.4 | 2021-07-02 | CN113369509A | 2021-09-10 | 姚建富 |
| 本发明涉及数控技术领域，且公开了在微小距离内调整的重型数控卧式车床尾座，包括底座、筒体、螺杆、传动齿轮、第一摇轮、限位杆和微调组件，所述底座顶端与筒体固定连接，所述筒体内壁与螺杆活动连接，所述螺杆外壁位于筒体左侧与传动齿轮固定连接，该在微小距离内调整的重型数控卧式车床尾座及调整方法，通过摇动第一摇轮带着螺杆进行转动，从而对尾座进行初步调整，然后再调整限位杆的位置来调整卡块的位置，从而选择卡块与第一限位块、第二限位块和第三限位块其中之一卡住，进而选择动力齿轮与单齿盘、双齿盘和四齿盘其中之一来进行啮合，再第二摇轮再度调整精细的调整螺杆的位置，直至合适位置。 | ||||||
| 58 | 一种大长径比旋压壳体自动内撑工装 | CN202110448740.1 | 2021-04-25 | CN113333792A | 2021-09-03 | 孙旻皓; 陈杰; 王鑫盛; 宁初刚; 李睿; 张建; 朱立坚; 丁磊; 李晓强; 李静 |
| 本发明一种大长径比旋压壳体自动内撑工装，包括自动内撑装置、支撑装置以及自动尾顶装置。自动内撑装置安装在数控回转台上，自动内撑装置的定位件完成壳体的定位，四轴回转油缸带动内撑涨套涨紧或收缩来完成内撑装夹。自动尾顶装置安装在机床工作台上，通过液压尾座及顶尖芯轴完成壳体的顶紧。支撑装置安装在自动内撑装置与自动尾顶装置之间，完成壳体的预定位以及壳体在加工过程中的支撑。本发明装夹壳体时，壳体的变形小，解决了壳体铣削加工过程中的装夹变形问题。同时，装夹效率以及自动化程度高，壳体可以实现自动装夹，减少了人工操作时间。 | ||||||
| 59 | 一种尾顶尖装置 | CN202110429498.3 | 2021-04-21 | CN113245572A | 2021-08-13 | 刘学生; 解士玲; 赵清广; 曹剑; 李旭 |
| 本发明公开了一种尾顶尖装置，属于轧辊调节技术领域。所述尾顶尖装置包括：第一套筒的第一端与压盖固定连接，第一套筒的第二端与第二套筒的第一端固定连接，第一套筒的内腔截面为圆形；第二套筒的内腔截面为多边形，且形成若干拐角；第二连接筒的第一端与第一连接筒固定连接，第二连接筒可滑动式地设置在第二套筒内，第二连接筒截面为多边形；顶尖与第二连接筒的第二端固定连接。本发明尾顶尖装置可以满足现场不同规格轧辊的有效毛化，有效避免因轧辊上下打毛机的磕碰对顶尖的损害而引起的毛化缺陷，为保证产线的毛化备辊提供有力保障。 | ||||||
| 60 | 一种电动工具扭力调节方法、装置及电动工具 | CN202110420599.4 | 2021-04-19 | CN113224994A | 2021-08-06 | 何舟 |
| 本发明设计一种电动工具扭力调节方法、装置及电动工具。该方法包括下述步骤：S1、接收电机启动指令，开始计时；S2、在计时时间小于预设时间期间电机执行第一预设参数；S3、在计时时间达到预设时间后电机执行第二预设参数，第一预设参数对应的扭力大于第二预设参数对应的扭力。本发明通过设置电动工具的开机扭力大于锁定扭力来解决“打进不能打出”的问题，提高电动工具的性能。 | ||||||
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