安全交通系统
专利汇可以提供安全交通系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及到对交通设施改建和对交通工具的革新。其特征是：本发明将 铁 路的 钢 轨结构做一定改革，从而使钢轨的噪音小，并且还可提高钢轨的 稳定性 。该发明的绿色长廊人行道，有美观、省地等优点，高台车站方便人们上下车，该发明的弯道警示牌又大又亮又长，可有效的提醒司机弯道和危险路段的安全，用蜂蜇的方法可给司机提神，将下 水 井中制有吊网，可防止蚊子从下水井中飞出，车尾制有警示魔术弹，可防止多车追尾， 混凝土 管道桥有利于生态保护可发电等，人行道车可提高行人过道速度。，下面是安全交通系统专利的具体信息内容。
1、本发明涉及到对交通设施改建和对交通工具的革新。其特征是：将路边树的树杆或树枝按一定高度平行截断，该高度可在2米到4米高处，但2.5到米较好，该长廊的宽一般可在1.5-3米，但1.5-2.3米较好，如果树宽超出长廊宽，该超出部分可不必全都截断。将截断的树顶处放一个模板，该模板可使树延着模板向西边生长，该模板可当路边长廊的底，该模板的两边可制有栏杆，该模板可有多个互相连接，使路边多个树顶模板在基本同一高度处互相连接成一个长廊人行道。该长廊的承重可以靠树和道路边的各种设施，如路标杆、路灯杆等用半圆混凝土等扣合(套接情形)，该管的高度可等于长廊高度或低于长廊30至250毫米，该半圆管应有较大的底坐，用两片该半圆混凝土管扣按在树桩(杆)上，路灯杆上，该管应大于树杆直径3-300毫米，路灯杆等1至5毫米，在该混凝土等底座处可有多个向外的沟，该沟有利于树根生长。该两片混凝土管的扣接可用绳子栓绑的方法，在管周的栓绳处可制有栓绳沟，该人行道长廊还可用该混凝土等承重，将人行道长廊底套按或插按在树杆或路灯杆的混凝土管上。该长廊搭建的时间约2年以后，树枝就可以在该长廊的两边生长，使该长廊成为绿色长廊，该绿色长廊的制作方法还适应于建住宅，如果建住宅，该树可成片或有规划的植树建造，通过建造该绿色长廊使成片住宅连成一片(一体)，该树上的胎具(住宅的建材)可用多种材料，住宅的形状大小可根据喜好而变，树种最好选用梧桐树。在进入该长廊和住宅处可制有楼梯，住宅应有屋顶和门、墙壁、窗等，在上述长廊和住宅的建造中，在该长廊和住宅的下部还可制有多个柱子，当树长粗后该柱子可以撤掉或部分撤掉。
2、 本发明涉及到对交通设施改建和对交通工具的革新。其特征是：该绿 色长廊还可以用悬吊的方法承重，将道边的建筑物（如楼）的某处加固，使该处能拴牢钢揽，将钢揽的另一头栓在该绿色长廊上，用多个该钢揽也可将 该长廊承重固定，这样该长廊不仅可以建在路边，还可建在路中，还可以有 马路天桥，自行车道，人行道的用途。
3、 本发明涉及到对交通设施改建和对交通工具的革新。其特征是： 一种管道路桥，将多个长3至40米的混凝土管顺河道放入河中，将管叠摞数米高， 达到路面高度，在该管路面上，可用混凝土和沥青砂石把路面铺平，该管壁 厚一般可在100至800毫米，但200至500毫米较好，该管长一般20至40 米较好，该管径一般可在0.2至15米，但0.5至3米较好，同一路桥的该管 长度可以是几个管对接的，同一路桥所用的管大小形状可是相同或不相同的， 该管的叠放位置可以是互相垂直摆放可交错摆放。管的外径圆周某处可有外 露的钢筋头，通过水泥沙浆可将多个管和管之间连接。该管的一头（河的上 流）上可制有闸、阀，通过对该部、阀的控制可达到蓄水排水的目的。在该 数个管上可接有或部按有该闸、阀，在该部分管的另一头（河的下游）上可 按有小发电装置，在该管道头处安装发电结构也适应任何有流水的地方，如 海流发电。
4、 本发明涉及到对交通设施改建和对交通工具的革新。其特征是： 一种城市下水井口网，该网是用双层塑料制成，第一层是用蚊帐网制成，第二层 有鱼网制成，网口固定密封在下水井口 （金属制）的下方，当有雨水或应在 尘土进入下水井时，该雨水、尘土可先进入（掉入）该塑料网袋内，该网袋 长下水井排水管上部（在该下水井蓄水池的上部）。
5、 本发明涉及到对交通设施改建和对交通工具的革新。其特征是： 一种 高速路弯道处，危险路段弯道处，在该路段的路边处制有多个木杆，木杆平均长3米一个，在该木杆和路上固定有安全网，该安全网如捕鱼的一种网，网上有一纲绳固定在水泥混凝土路边处，网上的小边绳固定路边木杆上，当 车撞入该网内后，可将木杆上固定网绳上的小钉撞掉，使车进处该鱼网内收 口，该绳可将吊在路之外，因该绳非常坚固，固定在路边的混凝土上的结构 非常坚固，所以冲出路的车可以比较安全，在该路边的木杆和木杆之间，还可按有广告板或布、板，布上制有黑白相隔的方形图案，该图案可做为一种危险弯路处的广告牌，该牌高一般1米至4米，但2米左右较好，该危险弯 道警示牌可制在离弯道1至100米路段的路边处，该牌长可1至500米，但 150米左右较好。该牌的颜色可有多种，如黑白红黄蓝绿都可以，但用黑白组 合方格较好，该色的方格某处色可以用反光、发光等透明材料制作，也用蓝 光电灯做提示。
6、 本发明涉及到对交通设施改建和对交通工具的革新。其特征是：将铁 路的枕木的长度制的长点，该长可比已有的枕木长出1/3、 1倍以上，但1/3 倍较好。将铁轨的下部分焊有多个螺丝杆或螺丝孔，在该螺丝杆或孔上可安 接固定有消音板，该板可用多种材料制成，如金属、塑料、木材、各种混合 新材料等，该板最好按在钢轨的下部左右两面，和钢轨的底边（和道钉连接 边）处，该板和钢轨之间应有橡胶膜或胶塑垫板，该板可用螺丝、螺帽固定 在钢轨上，该板还可用水泥制品制作，如混凝土等，该板的厚度大小般在 不影响车轮通过为宜， 一般在该钢轨内侧的该板较小，该板高一般在30-40毫 米左右，钢轨外侧下到部板高于100毫米左右，板厚50毫米左右，在该道钉 和钢木轨处，可将钢轨金属压板撤掉，换混凝土预制板，该板厚40毫米左右， 一种防震水袋，该袋最好用塑料制成，该水袋最好用吹塑制成，当灌装后热 合封上，该袋最好可装50-300毫升左右，袋内可装水或防冻液，装什么可根 据地区的气候而定，该袋可散放在铁道的石子上部，厚可在100-200毫米左右。 该消音结构应按在离住宅较近的轨道处。 一种半地上和半地上的密封铁道。 该铁道最好建在沙漠的风大地区，将铁路建在沙漠上后，在铁路上建一个半 圆的混凝土罩， 一拱洞（象隧道那样），该半圆顶式的混凝土拱洞的各种的各 种电气安装可象隧道那样的结构。该混凝土结构最好用预制件。 一种高站台， 该站台地面的高度和车箱的高度相等，当车进站后，车打开车门，在门口地 面和站台地面是平的，人们上下可平行进出车箱。
7、 本发明涉及到对交通设施改建和对交通工具的革新。其特征是： 一种 多载客列车，该车是将已有的硬座位的上部又制一层座位或卧铺，将硬座制高200亳米左右，座位的下部制成箱形，旅客的东西可放在座位的下面，座 位面如箱盖是可活动的，通常可以将盖掀开靠在座背上。同排座位的座箱可 通连或不通连，可根据旅客的需要而定（有两种结构的座位箱，该座位的靠 背高最好比已有靠背高30至500毫米，但400毫米左右较好，在靠背和靠背 高处可制一层板，在该层板上可制一层座椅或床，应床长可是前后制做，也 可一左右制做（象已有的一般卧铺），如果左右制的，应下层座位应长一些， 可一排制四个或五个座位。
8、 本发明涉及到对交通设施改建和对交通工具的革新。其特征是： 一种 车载报警信号弹，该信号弹装在后左灯近处，该发射管头可用塑料布密封， 管用炸药可用礼花（正月十五等节庆日放用的彩礼花弹）弹药代替，引爆可 用微形电雷管，该电路按装可用在灯结构，该按钮（开关）可按在方向盘近 处，当高路的前方发生事故等需要你马上停车时，为了防止后面的车追尾， 可发射该弹，向后车发出前方危险信号。
9、 本发明涉及到对交通设施改建和对交通工具的革新。其特征是： 一种 蜜蜂盒，该蜜蜂盒如火柴大小，里面装着三只无翅蜜蜂，盒内还可装有一朵 鲜花，花心处可放少量糖浆，该路蜂蜜花糖应做消毒处理。盒上还可制有多 个小孔，驾车司机有的知道自己有点疲劳，当预感要打瞌睡时，可拿蜂蜜蜇 一下自己的耳朵，当司机耳朵被蜂蜜蜇疼，该疼有提神的作用，用该蜂蜜蜇 的方法，还可用在体育、工作疲劳上。
10、 本发明涉及到对交通设施改建和对交通工具的革新。其特征是：一种人行道汽车，该车可用一般轿车改制而成，最好是敞蓬，车箱的宽度可制2-3米，站多长可2米， 一人行道斑马线的路边不应有马路牙子，汽车路和人 行道可有平坡，以利于人行道在快速通过，该人行道车的行驶路段是固定的， 行人不可通过。
安全交通系统
本发明涉及到对交通设施改建和对交通工具的革新。 已有的铁路噪音较大、稳定的效果欠佳。
已有的人行道、人行横道没有采用路边的建筑设施来当承重物，没有将 该造采的吊桥的方法建造。
已有的路边树没有用，它主要来建造人行道或住宅。 已有的车站站台和车箱内地面不相平行，所以人们上下车困难。 已有的车箱载客量少。
已有的铁路、公路在危险弯道处的警示牌较小或不明显，危险弯道处没 有安全吊网。
已有的车司机在打瞌睡时，没有什么清醒药物。
已有的路边下水井易进土和蓄水，所以该下水的污物不易排出或易生蚊子。
已有的防车追尾的方法是将车后制有警示灯，但该方法不易被车后多个 司机见到。
已有的桥不易蓄水发电，建造的难度大，同一河流水质基本相同。 已有的人行横道没有考虑到多种人群需要，在人行横道上不易跑车（动 力和非动力）。
本发明的目的是要将铁路、公路的一些设施更加以人性化、满足不同人 的需求，使道路更美观、安全、卫生、环保。
本发明实施例：道边绿色长廊：将路边树的树杆或树枝按一定高度平行 截断，该高度可在2米到4米高处，但2.5到米较好，该长廊的宽一般可在
1.5-3米，但1.5-2.3米较好，如果树宽超出长廊宽，该超出部分可不必全都截 断。将截断的树顶处放一个模板，该模板可使树延着模板向西边生长，该模板可当路边长廊的底，该模板的两边可制有栏杆，该模板可有多个互相连接， 使路边多个树顶模板在基本同一高度处互相连接成一个长廊人行道。该长廊 的承重可以靠树和道路边的各种设施，如路标杆、路灯杆等用半圆混凝土等
扣合（套接情形)，该管的高度可等于长廊高度或低于长廊30至250毫米， 该半圆管应有较大的底坐，用两片该半圆混凝土管扣按在树桩（杆）上，路 灯杆上，该管应大于树杆直径3-300毫米，路灯杆等1至5亳米，在该混凝土 等底座处可有多个向外的沟，该沟有利于树根生长。该两片混凝土管的扣接 可用绳子栓绑的方法，在管周的栓绳处可制有栓绳沟，该人行道长廊还可用 该混凝土等承重，将人行道长廊底套按或插按在树杆或路灯杆的混凝土管上。 该长廊搭建的时间约2年以后，树枝就可以在该长廊的两边生长，使该长廊 成为绿色长廊，该绿色长廊的制作方法还适应于建住宅，如果建住宅，该树 可成片或有规划的植树建造，通过建造该绿色长廊使成片住宅连成一片（一 体)，该树上的胎具（住宅的建材）可用多种材料，住宅的形状大小可根据喜 好而变，树种最好选用梧桐树。在进入该长廊和住宅处可制有楼梯，住宅应 有屋顶和门、墙壁、窗等，在上述长廊和住宅的建造中，在该长廊和住宅的 下部还可制有多个柱子，当树长粗后该柱子可以撤掉或部分撤掉。
该绿色长廊还可以用悬吊的方法承重，将道边的建筑物（如楼）的某处 加固，使该处能拴牢钢揽，将钢揽的另一头栓在该绿色长廊上，用多个该钢 揽也可将该长廊承重固定，这样该长廊不仅可以建在路边，还可建在路中， 还可以有马路天桥，自行车道，人行道的用途。
一种管道路桥，将多个长3至40米的混凝土管顺河道放入河中，将管叠 摞数米高，达到路面高度，在该管路面上，可用混凝土和沥青砂石把路面铺 平，该管壁厚一般可在100至800毫米，但200至500毫米较好，该管长一般 20至40米较好，该管径一般可在0.2至15米，但0.5至3米较好，同一路桥 的该管长度可以是几个管对接的，同一路桥所用的管大小形状可是相同或不 相同的，该管的叠放位置可以是互相垂直摆放可交错摆放。管的外径圆周某处可有外露的钢筋头，通过水泥沙浆可将多个管和管之间连接。
该管的一头（河的上流）上可制有闸、阀，通过对该部、阀的控制可达
到蓄水排水的目的。在该数个管上可接有或部按有该闸、阀，在该部分管的
另一头（河的下游）上可按有小发电装置，在该管道头处安装发电结构也适
应任何有流水的地方，如海流发电。
一种城市下水井口网，该网是用双层塑料制成，第一层是用蚊帐网制成，
第二层有鱼网制成，网口固定密封在下水井口 （金属制）的下方，当有雨水
或应在尘土进入下水井时，该雨水、尘土可先进入（掉入）该塑料网袋内，
该网袋长下水井排水管上部（在该下水井蓄水池的上部）。
一种高速路弯道处，危险路段弯道处，在该路段的路边处制有多个木杆，
木杆平均长3米一个，在该木杆和路上固定有安全网，该安全网如捕鱼的一 种网，网上有一纲绳固定在水泥混凝土路边处，网上的小边绳固定路边木杆 上，当车撞入该网内后，可将木杆上固定网绳上的小钉撞掉，使车进处该鱼 网内收口，该绳可将吊在路之外，因该绳非常坚固，固定在路边的混凝土上 的结构非常坚固，所以冲出路的车可以比较安全，在该路边的木杆和木杆之 间，还可按有广告板或布、板，布上制有黑白相隔的方形图案，该图案可做 为一种危险弯路处的广告牌，该牌高一般1米至4米，但2米左右较好，该 危险弯道警示牌可制在离弯道1至100米路段的路边处，该牌长可1至500 米，但150米左右较好。该牌的颜色可有多种，如黑白红黄蓝绿都可以，但 用黑白组合方格较好，该色的方格某处色可以用反光、发光等透明材料制作， 也用蓝光电灯做提示。
将铁路的枕木的长度制的长点，该长可比已有的枕木长出1/3、 l倍以上， 但l/3倍较好。将铁轨的下部分焊有多个螺丝杆或螺丝孔，在该螺丝杆或孔上 可安接固定有消音板，该板可用多种材料制成，如金属、塑料、木材、各种 混合新材料等，该板最好按在钢轨的下部左右两面，和钢轨的底边（和道钉 连接边）处，该板和钢轨之间应有橡胶膜或胶塑垫板，该板可用螺丝、螺帽 固定在钢轨上，该板还可用水泥制品制作，如混凝土等，该板的厚度大小一般在不影响车轮通过为宜， 一般在该钢轨内侧的该板较小，该板高一般在30-40 毫米左右，钢轨外侧下到部板高于100毫米左右，板厚50毫米左右，在该道 钉和钢木轨处，可将钢轨金属压板撤掉，换混凝土预制板，该板厚40毫米左 右， 一种防震水袋，该袋最好用塑料制成，该水袋最好用吹塑制成，当灌装 后热合封上，该袋最好可装50-300毫升左右，袋内可装水或防冻液，装什么 可根据地区的气候而定，该袋可散放在铁道的石子上部，厚可在100-200毫米 左右。该消音结构应按在离住宅较近的轨道处。 一种半地上和半地上的密封 铁道。该铁道最好建在沙漠的风大地区，将铁路建在沙漠上后，在铁路上建 一个半圆的混凝土罩， 一拱洞（象隧道那样），该半圆顶式的混凝土拱洞的各 种的各种电气安装可象隧道那样的结构。该混凝土结构最好用预制件。 一种 高站台，该站台地面的高度和车箱的高度相等，当车进站后，车打开车门， 在门口地面和站台地面是平的，人们上下可平行进出车箱。
一种多载客列车，该车是将已有的硬座位的上部又制一层座位或卧铺， 将硬座制高200毫米左右，座位的下部制成箱形，旅客的东西可放在座位的 下面，座位面如箱盖是可活动的，通常可以将盖掀开靠在座背上。同排座位 的座箱可通连或不通连，可根据旅客的需要而定（有两种结构的座位箱，该 座位的靠背高最好比已有靠背高30至500毫米，但400毫米左右较好，在靠 背和靠背高处可制一层板，在该层板上可制一层座椅或床，应床长可是前后 制做，也可一左右制做（象已有的一般卧铺），如果左右制的，应下层座位应 长一些，可一排制四个或五个座位。
一种车载报警信号弹，该信号弹装在后左灯近处，该发射管头可用塑料 布密封，管用炸药可用礼花（正月十五等节庆日放用的彩礼花弹）弹药代替， 引爆可用微形电雷管，该电路按装可用在灯结构，该按钮（开关）可按在方 向盘近处，当高路的前方发生事故等需要你马上停车时，为了防止后面的车 追尾，可发射该弹，向后车发出前方危险信号。
一种蜜蜂盒，该蜜蜂盒如火柴大小，里面装着三只无翅蜜蜂，盒内还可 装有一朵鲜花，花心处可放少量糖浆，该路蜂蜜花糖应做消毒处理。盒上还可制有多个小孔，驾车司机有的知道自己有点疲劳，当预感要打瞌睡时，可 拿蜂蜜蜇一下自己的耳朵，当司机耳朵被蜂蜜蜇疼，该疼有提神的作用，用 该蜂蜜蜇的方法，还可用在体育、工作疲劳上。
一种人行道汽车，该车可用一般轿车改制而成，最好是敞蓬，车箱的宽
度可制2-3米，站多长可2米， 一人行道斑马线的路边不应有马路牙子，汽车 路和人行道可有平坡，以利于人行道在快速通过，该人行道车的行驶路段是 固定的，行人不可通过。
本发明的优点是：本发明将铁路的钢轨结构做一定改革，从而使钢轨的
噪音小，并且还可提高钢轨的稳定性。该发明的绿色长廊人行道，有美观、 省地等优点，高台车站有方便人们上下车，该发明的弯道警示牌又大又亮又 长，可有效的提醒司机弯道和危险路段的安全，用蜂蜇的方法可给司机提神， 将下水井中制有吊网，可防止蚊子从下水井中飞出，车尾制有警示魔术弹， 可防止多车追尾，混凝土管道桥有利于生态保护可发电等，人行道车可提高 行人过道速度。
对照附图说明：图l是铁道枕轨横向剖视图，对图标号说明：钢轨体（l)， 该钢轨的下部分表面应按有一层橡毅然板层，该板层有减震的用途，但在该 际图中，橡胶板层没有画上。钢轨内侧（2)，钢轨底座（3)，钢轨枕（4)， 该钢轨枕可用混凝土材料，但最好用比较坚固的新材料制作。枕长可再长三 分之一，图2是螺丝钢轨横向剖视图，对图标号说明：左钢轨（5)，左钢轨
内侧螺丝（6)，左钢轨（7)，钢轨外侧螺丝（8)，在该钢轨的内、外侧螺丝
上，可按有混凝土预制材料板，该板上的孔可套按在该多个钢轨螺丝上，该 板和钢轨接触处可垫有一层橡胶板，用螺丝母将混凝土板固定在钢轨内外两 侧上，这样可降低该钢轨的噪音，该混凝土板在该附图中没画出，该板最好
用比较坚固的新材料制做。钢轨枕（9)，该钢轨枕上的螺丝在该图中没画出。
图3是绿色人行道横向剖视图，对图标号说明：人行道路面（10)，该板可用
多种材料制做。树枝（11)，该树枝的全长没画出。树杆（12)，该树杆上部是 用锯拉平的，这样可安装路面板。地面（13)。图4是树杆护套管对称剖视图， 对图标号说明：左管壁（14)，管壁长孔（15)，右管壁（16)，说管是由左管和右管壁两个半圆管组合而成的，两个管壁的中心线（17)，拴绑凹沟（18)， 用绳可将该两个半圆管栓绑在一起。管的底座（19)，该管底还可埋入地上或 部分埋入地下。图5、 6是弯道图，图5是俯视图，图6是图5A-A部分剖视 图，对图标号说明：弯道进口 （20),弯道外边（21)，该弯道外边处应制有 弯道危险标示牌，该牌可象大广告牌那么大，应较长， 一般可50-400米，但 200米左右较好。弯道内边（22),该内边应比较低或可无边。弯道处(23), 该处可按制有安全网，该网可利用捕鱼网的结构（鱼网），但网绳应比较粗， 弯道出口 （24),该道可以是单行道，也可以是双行道，道面（25)。图7、 8 是下水井网图，图7是俯视图，图8是图7B-B部分剖图，对图标号说明：方 形下水井盖垫（26)，该垫最好用塑料或金属制做。网袋（27)，该网袋口可 拴绑在下水井盖的垫圈孔边上，该网袋可用塑料编织袋、塑料纱窗网，绳网 制做，该网袋可有一层或多层。可用几种材料制做。图9是列车座位纵向剖 视图，对图标号说明：上层座面（28)，上层座靠背（29)，上层地面（30)， 下层座面（31)，该座面最好可翻动，座面的下方可当行李箱使用。下层座靠 背（32)，下层地面（33)。上述结构车箱适应对已有单层座位车箱的改进。
| 标题 | 发布/更新时间 | 阅读量 |
|---|---|---|
| 含有吡丙醚与溴氰菊酯的增效组合物 | 2020-05-17 | 369 |
| 一种增效农药组合物 | 2020-05-14 | 570 |
| 一种快速测定双翅目昆虫对食用菌行为反应的方法 | 2020-05-12 | 953 |
| 对蚊子等双翅目昆虫有杀虫活性的Btcry40Dal基因及其应用 | 2020-05-13 | 167 |
| 一种复配农药 | 2020-05-17 | 719 |
| 一种多杀菌素和灰黄霉素复合微囊杀虫剂 | 2020-05-16 | 159 |
| 3-(2,4,6-三甲基苯基)-4-新戊基碳酰氧基-5,5-四亚甲基-△3-二氢呋喃-2-酮用于防治瘿蚊科双翅目的用途 | 2020-05-13 | 53 |
| 一种多杀菌素和灰黄霉素复合微囊杀虫剂的制备方法 | 2020-05-16 | 291 |
| 一种快速测定双翅目昆虫对食用菌行为反应的嗅觉仪 | 2020-05-13 | 296 |
| 一种诱捕吸血双翅目昆虫的蚊帐 | 2020-05-12 | 386 |
高效检索全球专利专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台，是提供专利分析，专利查询，专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。
我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据，免费查、免费专利分析。
专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析，涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度，系统通过AI智能系统对图表进行解读，只需1分钟，一键生成行业专利分析报告。
