一种便于非机动车通过的减速带
专利汇可以提供一种便于非机动车通过的减速带专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种便于非机动车通过的 减速带 ，减速带本体上开设有凹槽，凹槽内嵌有缓冲段以及与缓冲段对应的地下部分的二次缓冲机构；缓冲段包括顶板和平面 底板 ，顶板和底板之间形成内部空腔，空腔内设有弹性 橡胶 囊，弹性橡胶囊内填充 非 牛 顿 流体 填充物；二次缓冲机构包括基坑，基坑上部左右两侧各设置有一条沿其长度方向延伸的缓冲台阶，缓冲台阶下端面与缓冲段之间通过复位 弹簧 连接；基坑内设筒体，筒体位于缓冲台阶下部，筒体上端与缓冲台阶边缘连接，筒体内安装柱状体，柱状体上端连接缓冲段，下端外部装配 活塞 环，柱状体通过 活塞环 与筒体的内 侧壁 滑动密封配合； 复位弹簧 的向下 压缩行程 与活塞环的下行滑动行程相等，该减速带能使骑行人员通过时舒适感增强。，下面是一种便于非机动车通过的减速带专利的具体信息内容。
1.一种便于非机动车通过的减速带，包括条形的减速带本体(1)，其特征在于，所述减速带本体(1)上开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)内嵌有与减速带本体(1)高度相同的缓冲段(3)以及与缓冲段(3)对应的地下部分的二次缓冲机构(15)；
所述缓冲段(3)包括呈半圆弧状的顶板(4)和平面底板(5)，顶板(4)和底板(5)之间形成内部空腔(6)，空腔(6)内设有弹性橡胶囊(7)，弹性橡胶囊(7)内填充非牛顿流体填充物(8)；顶板上敷设橡胶层(9)；
所述的二次缓冲机构(15)包括位于缓冲段(3)下部的基坑(16)，基坑(16)上部的左右两侧各设置有一条沿其长度方向延伸的缓冲台阶(10)，缓冲台阶(10)的外端沿对应在减速带本体(1)外端沿的外侧，缓冲台阶(10)的下端面与缓冲段(3)之间通过复位弹簧(11)连接；基坑(16)内设有筒体(14)，筒体(14)位于缓冲台阶的下部，筒体(14)的上端与缓冲台阶的边缘连接，筒体(14)内安装柱状体(13)，所述柱状体(13)的上端连接缓冲段(3)，下端外部装配有活塞环(12)，柱状体(13)通过活塞环(12)与筒体(14)的内侧壁滑动密封配合；
复位弹簧(11)的向下压缩行程与活塞环(12)的下行滑动行程相等。
2.根据权利要求1所述的适于非机动车通过的减速带，其特征在于，所述减速带本体(1)和缓冲段(3)的纵断面均为弧形结构，且弧形的上端面设置多条沿其长度方向延伸的防滑条。
3.根据权利要求1或2所述的适于非机动车通过的减速带，其特征在于，缓冲段置于减速带本体(1)靠近两端的地方，其颜色异于减速带本体(1)的颜色。
一种便于非机动车通过的减速带
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具体实施方式
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