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轻质油气桶的进气装置

阅读:836发布:2023-01-22

专利汇可以提供轻质油气桶的进气装置专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种轻质油气桶的进气装置,在桶体内侧设呈容室,上面延凸设有 凸 块 ,凸块中间设有贯通容室的进油孔,并凸块的周壁内设有一端贯通容室、另一端通设外界的进气道与通道,该进气道贯通容室的端口组接在通往容室底部的进气管,进气管下段设有一个以上气孔,桶体侧面下方设有一与容室相通的通孔;进气嘴组设于桶体的凸块的进气道外端口;本实用新型使桶体内不会积存大量油气产生强 大气压 ,引发爆炸危机,达到降低使用的危险性。,下面是轻质油气桶的进气装置专利的具体信息内容。

1、一种轻质油气桶的进气装置,其特征在于:在桶体内侧设呈容室,上面延凸设有凸 凸块中间设有贯通容室的进油孔,并凸块的周壁内设有一端贯通容室、另一端通设外界 的进气道与通道,该进气道贯通容室的端口组接在通往容室底部的进气管,进气管下段设有 一个以上气孔,桶体侧面下方设有一与容室相通的通孔;进气嘴组设于桶体的凸块的进气道 外端口;输气装置组接于进气嘴上;盖体盖合桶体的进油孔;垫圈穿设盖体下段,夹置于盖 体与凸块顶缘之间;二接头分别组设于桶体通道与通孔的外端口;油量显示管两端分别组装 于上、下二接头上。
2、根据权利要求1所述的轻质油气桶的进气装置,其特征在于:桶体的进油孔内周壁 设有内螺纹,盖体下段对合内螺纹设有外螺纹,盖体螺组于进油孔上。
3、根据权利要求1所述的轻质油气桶的进气装置,其特征在于:桶体的凸块上的进气 道外端口内设有内螺纹,进气嘴一端对合进气道的内螺纹设有外螺纹,进气嘴螺组于进气道 外端口。
4、根据权利要求1所述的轻质油气桶的进气装置,其特征在于:桶体的凸块上的通道 外口内设有内螺纹,桶体的侧面下方通孔亦设有内螺纹,接头一端对合通道与通孔的内螺纹 设有外螺纹。
5、根据权利要求1所述的轻质油气桶的进气装置,其特征在于:凸块的进气道通往容 室口端用焊接方式组接进气管。

说明书全文

本实用新型涉及一种轻质油气桶的进气装置,特别是指一种防止桶体内不会积存大量油 气产生强大气压,达到降低使用的危险性的进气装置。

瓦期桶存放于家庭的中,有时如同置放一颗不定时炸弹,具极高危险性,乃因瓦期桶内 的瓦期或天然气以高压压缩呈液态盛装,因此瓦期桶内具有极强大的内压存在,使用时, 瓦斯桶内的瓦斯可随压力扩张而自控制体流出,这种瓦斯桶的使用具有下列多项缺点:

一、该瓦斯桶内压力强大,容易因控制阀体受敲击或桶体受碰撞后,导致桶体压力承受 值降低,进而有引发爆炸的危机。

二、瓦斯桶的控制阀体未紧密关闭时,常会引起瓦斯外溢事故。

本实用新型的主要目的在于提供一种使桶体内不会积存大量油气产生强大气压,引发爆 炸危机,达到降低使用的危险性的轻质油气桶的进气装置。

本实用新型的目的是这样实现的:一种轻质油气桶的进气装置,在桶体内侧设呈容室, 上面延凸设有,凸块中间设有贯通容室的进油孔,并凸块的周壁内设有一端贯通容室、 另一端通设外界的进气道与通道,该进气道贯通容室的端口组接在通往容室底部的进气管, 进气管下段设有一个以上气孔,桶体侧面下方设有一与容室相通的通孔;进气嘴组设于桶体 的凸块的进气道外端口;输气装置组接于进气嘴上;盖体盖合桶体的进油孔;垫圈穿设盖体 下段,夹置于盖体与凸块顶缘之间;二接头分别组设于桶体通道与通孔的外端口;油量显示 管两端分别组装于上、下二接头上。

桶体的进油孔内周壁设有内螺纹,盖体下段对合内螺纹设有外螺纹,盖体螺组于进油孔 上。

桶体的凸块上的进气道外端口内设有内螺纹,进气嘴一端对合进气道的内螺纹设有外螺 纹,进气嘴螺组于进气道外端口。

桶体的凸块上的通道外口内设有内螺纹,桶体的侧面下方通孔亦设有内螺纹,接头一端 对合通道与通孔的内螺纹设有外螺纹。

凸块的进气道通往容室口端用焊接方式组接进气管。

故由以上技术方案分析可知,本实用新型确实具有下列多项优点:

一、桶体内不会积存大量油气产生强大气压,达到降低使用的危险性。

二、桶体内的油体存量,可由油量显示管明确显示得知,而可掌握控制油量使用。

三、当桶体内的油体耗尽后,仅须由进油孔自行填装油体即可再使用,而不须更换桶体,

    可达使用的便利性。

下面结合附图和具体实施方案对本实用新型做进一步的详细说明。

图1为本实用新型的立体分解图。

图2为本实用新型的局部元件立体放大图。

图3为本实用新型的立体组合图。

图4为本实用新型的进气嘴组合剖视图。

图5为本实用新型的油量显示管组合剖视图。

图6为本实用新型的使用示意图。

首先,如1、2图所示,本实用新型主要由一桶体1、一进气嘴2、一输气装置3、用一盖 体4、一垫圈5、二接头6及一油量显示管7等构件所组成,其中桶体1内侧设呈一容室10,上 端面延设一凸块11,凸块11中间设有一贯通容室10的进孔110,进油孔110的内周壁设有内 螺纹111,并于凸块11的周设有倒L形的进气道112及通道113,该进气道112与通道113下端 口形成贯通容室10,上端口则出于凸块11的外周壁,且于进气道112与通道113的上端口内设 有螺纹1120、1130,并进气道112的下口焊组一L形的进气管12,进气管12呈位于容室内10, 其下段设有数个气孔120,又桶体10侧面中间组设有一可与容室10相通的控制阀体13,桶体 10侧面下方设有一可与容室10相通的通孔14,通孔14内侧设有内螺纹140;一进气嘴2组设于 桶体1的凸块11的进气道112上端口,其一端对合进气道112的内螺纹1120设有外螺纹20,另 一端设有棘齿状嵌合体21;一输气装置3组接于进气嘴2的嵌合体21,主要设有一打气30, 打气泵30组接一输气管31;一盖体4盖合桶体1的凸块11中间的进油孔110,其下段对合进油 孔110的内螺纹111设有外螺纹40;一垫圈5为盖体4下段所穿设,夹置于盖体4与凸块11的通 道113上端口与桶体1侧面下方的通孔14上,主要由一接管60及一活动束套61所构成,其中 结管60一端对合通道113与通孔14的内螺纹1130、140设有外螺纹600,另一端亦设有外螺纹 601,且凸设有嵌体602,而活动束套61内侧对合接管60的外螺纹601设有内螺纹610;一油 量显示管7两端分别嵌组二接头6的嵌体602,其内侧设有一浮球70。

组合时,如图3、4、5所示,仅须先将进气嘴2的一端外螺纹2对合桶体1的凸块11的进气 道112外端口的内螺纹1120螺合,再使输气装置3的输气和31一端口嵌组进气嘴2的嵌合体21, 再将二接头6的接管60的一外螺纹600分别对合桶体1的通道113与通孔14的内螺纹1130、140 螺组,并使二接管60另一端嵌体602呈上、下相对,而油量显示管7两分别先穿套活动束套61, 再使两端分别嵌入上、下接管60的嵌体602,再将活动束套61分别推向接管60端边,并使活 动束套61的内螺纹610螺组接管60的外螺纹601,该活动束套61则束紧油量显示管7嵌体602 处,油量显示管7牢固组于桶体1上,再将盖体4下段穿设垫圈5,并使盖体4的下段外螺纹40 对合进油孔110的内螺纹111螺合,而垫圈4则夹置于盖体4与凸块11顶缘之间,以增进盖体4 盖合进油孔110的密合度,如上所述,即完成整体的组装。

使用时,如图6所示,先将桶体1的进油孔110上螺组的盖体4及垫圈5取下,再由进油孔 110填装油体于容室10内,容室10的油体由14流入接头6,而进入油量显示管7内,且油体呈 带浮球70于油量显示管7内上升显示容室10的油体内存量,当容室10的油体填装达四分之三 时即已近上限应停止填装,并将盖体4配合垫圈5呈紧密螺组进油孔110,再使输气装置3接通 电源,而打气泵30进行打气,该气体并由打气泵30输往输气管31,再由输气管31进入进气管 13,且由进气管12下段的气孔120窜出而于油体中几上浮飘,进而气体即可与油体相融合, 得予产生油气,该油气则位于油体上方,而可由控制阀体13输出使用,如此,该油气的产生 即可于使用时,才打气融合油体制造,进而使桶体1内不积存大量油气产生强大气压,达到 降低使用的危险性。

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