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直驱电机检测装置

阅读：1024发布：2021-01-07

专利汇可以提供直驱电机检测装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种直驱电机检测装置，用于检测被测电机的出力性能；该装置包括负载电机，所述被测电机的转轴和负载电机的转轴位于同一轴线上；所述被测电机的转轴上固定安装有法兰模块，所述负载电机的转轴上固定安装有施力模块；所述法兰模块和施力模块可拆卸连接。实施本实用新型的直驱电机检测装置，通过螺合作用配合负载电机的工作模式调整，使得负载电机能够同时产生径向力和轴向力，而通过已知性能的负载电机的出力情况则能够直接了解被测电机的性能，从而快速、直观地了解被测电机在轴向和径向上的出力性能，防止了不良电机流向客户的风险。，下面是直驱电机检测装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种直驱电机检测装置，用于检测被测电机的出力性能，其特征在于，所述检测装置包括负载电机、固定安装到所述被测电机的转轴上的法兰模块、固定安装到所述负载电机的转轴上的施力模块，其中：所述负载电机的转轴和被测电机的转轴位于同一轴线上；所述法兰模块包括套接在所述被测电机转轴上的被测电机法兰连接块，所述施力模块包括法兰螺母、锁紧螺母和负载电机连接螺杆；所述法兰螺母与所述被测电机法兰连接块固定安装在一起；所述负载电机连接螺杆的一端与负载电机的转轴固定连接、另一端与锁紧螺母螺合连接，并且所述锁紧螺母在所述被测电机的转动使负载电机到达从静止转向转动的临界状态时，锁紧所述法兰螺母和负载电机连接螺杆的相对位置。
2.根据权利要求1所述的直驱电机检测装置，其特征在于，还包括测试平台，所述被测电机和负载电机用螺栓固定在所述测试平台上。
3.根据权利要求1所述的直驱电机检测装置，其特征在于，所述法兰模块还包括法兰螺栓，所述法兰螺栓将所述法兰螺母和被测电机法兰连接块固定。
4.根据权利要求1所述的直驱电机检测装置，其特征在于，所述法兰连接块包括圆筒状的套接腔，所述套接腔的内径与所述被测电机的转轴直径一致；所述套接腔远离被测电机的一端，朝径向外侧延伸出第一法兰结构，所述第一法兰结构上开设有多个连接孔。
5.根据权利要求4所述的直驱电机检测装置，其特征在于，所述套接腔上开设有多个内孔键槽，所述被测电机的转轴上开设有键槽，所述键槽内装有平键，所述平键还卡接在所述内孔键槽中。
6.根据权利要求4所述的直驱电机检测装置，其特征在于，所述法兰螺母包括圆筒形的螺母连接部和与所述螺母连接部固定连接的第二法兰结构；所述螺母连接部的内部侧壁上设有螺纹；所述第二法兰结构与所述第一法兰结构形状一致。
7.根据权利要求1所述的直驱电机检测装置，其特征在于，所述负载电机连接螺杆包括一体成型的电机连接部和螺杆；所述电机连接部套接在所述负载电机的转轴上，所述螺杆上设有外螺纹，所述螺杆上的螺纹与所述法兰螺母的内部螺纹相匹配。
8.根据权利要求7所述的直驱电机检测装置，其特征在于，所述负载电机的转轴上开设有多个内孔键槽，所述电机连接部上开设有键槽，所述键槽内装有平键，所述平键还卡接在所述内孔键槽中。

说明书全文

直驱电机检测装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及电机技术，更具体的说，涉及一种直驱电机检测装置。

背景技术

[0002] 直驱电机是一种无需传动装置就能够驱动负载的电机，这种电机具有较大的输出力矩。在出厂前需要对直驱电机的出力性能进行检测，以保证直驱电机的性能符合要求。

[0003] 现有的直驱电机检测装置由被测电机和负载电机通过联轴器对接安装，两个电机均固定在测试平台上，通过启动被测电机和负载电机时检测得到的数据，如电压电流变化等，确定被测电机的出力性能。

[0004] 但是这种检测装置只能进行常规的项目测试不能实际模拟特定客户现场，例如挤塑行业中，电机在运转过程中不仅要承受螺杆带来的径向负载同时还要承受轴向压力，而且这个轴向压力一般能达到30吨左右，这么大的推力在实际出厂时是很难检测，为此，需要一种能够同时施加径向负载(径向力)和轴向推力(轴向力)的情况下对电机性能进行测试的装置，以便更好的掌握电机的性能情况，防止不良电机流出到客户处。实用新型内容

[0005] 本实用新型的目的在于，针对现有的直驱电机无法同时实现径向力和轴向力的电机性能检测的缺陷，提供一种能够同时检测直驱电机径向力和轴向力的装置，以克服现有技术中的问题。

[0006] 本实用新型解决上述问题的方案是，提供一种直驱电机检测装置，用于检测被测电机的出力性能，所述检测装置包括负载电机、固定安装到所述被测电机的转轴上的法兰模块、固定安装到所述负载电机的转轴上的施力模块，其中：所述负载电机的转轴和被测电机的转轴位于同一轴线上；所述法兰模块包括套接在所述被测电机转轴上的被测电机法兰连接块，所述施力模块包括法兰螺母、锁紧螺母和负载电机连接螺杆；所述法兰螺母与所述被测电机法兰连接块固定安装在一起；所述负载电机连接螺杆的一端与负载电机的转轴固定连接、另一端与锁紧螺母螺合连接，并且所述锁紧螺母在所述被测电机的转动使负载电机到达从静止转向转动的临界状态时，锁紧所述法兰螺母和负载电机连接螺杆的相对位置。

[0007] 本实用新型的直驱电机检测装置，还包括测试平台，所述被测电机和负载电机用螺栓固定在测试平台的螺孔上。

[0008] 本实用新型的直驱电机检测装置，所述法兰模块还包括法兰螺栓，所述法兰螺栓将所述法兰螺母和被测电机法兰连接块固定。

[0009] 本实用新型的直驱电机检测装置，所述法兰连接块包括圆筒状的套接腔，套接腔的内径与被测电机的转轴直径一致；所述套接腔远离被测电机的一端，朝径向外侧延伸出第一法兰结构，所述第一法兰结构上开设有多个连接孔。

[0010] 所述套接腔上开设有多个内孔键槽，所述被测电机的转轴上开设有键槽，所述键槽内装有平键，所述平键还卡接在所述内孔键槽中

[0011] 本实用新型的直驱电机检测装置，法兰螺母包括圆筒形的螺母连接部和与螺母连接部固定连接的第二法兰结构；所述螺母连接部的内部侧壁上设有螺纹；所述第二法兰结构与所述第一法兰结构形状一致。

[0012] 本实用新型的直驱电机检测装置，负载电机连接螺杆包括一体成型的电机连接部和螺杆；所述电机连接部套接在所述负载电机的转轴上，所述螺杆上设有外螺纹，所述螺杆上的螺纹与法兰螺母的内部螺纹相匹配。

[0013] 所述负载电机的转轴上开设有多个内孔键槽，所述电机连接部上开设有键槽，所述键槽内装有平键，所述平键还卡接在所述内孔键槽中。

[0014] 实施本实用新型的直驱电机检测装置，通过螺合作用配合负载电机的工作模式调整，使得负载电机能够同时产生径向力和轴向力，而通过已知性能的负载电机的出力情况则能够直接了解被测电机的性能，从而快速、直观地了解被测电机在轴向和径向上的出力性能，防止了不良电机流向客户的风险。附图说明

[0015] 以下结合附图对本实用新型进行说明，其中：

[0016] 图1为本实用新型较佳实施例的正面视图；

[0017] 图2为图1实施例中法兰连接块的结构示意图；

[0018] 图3为图1实施例中法兰螺母的结构示意图；

[0019] 图4为图1实施例中负载电机连接螺杆的结构示意图。

具体实施方式

[0020] 本实用新型针对现有的电机测试装置无法同时实现轴向力和径向力的检测，通过螺纹和螺杆连接来实现一个轴向推力的施加，该装置解决了在对电机施加负载的同时增加一个轴向推力的电机测试功能，更好的模拟了电机的实际应用场合情况。

[0021] 为了更详细的说明本实用新型的技术特征和如何实现轴向力与径向力的检测，现结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细解析。

[0022] 如图1所示为本实用新型直驱电机检测装置一则较佳实施例的正面视图。在本实施例中，需要对被测电机10的轴向出力和径向出力性能进行检测。被测电机10被固定在测试平台80上，在一个可实现的方式中，测试平台80是一块表面设有多个螺孔的金属板，被测电机10通过螺栓固定在金属板的螺孔中。

[0023] 为了测定被测电机1的性能，需要一台已知性能的电机作为负载电机70，负载电机70可以是一台与被测电机10相同型号并且已经测试好的直驱电机。同样的，将负载电机70固定在测试平台80上，固定的时候需要保证被测电机10和负载电机70的转轴在同一条轴线上。

[0024] 在被测电机1的转轴上安装上连接法兰模块，在负载电机70的转轴上安装施力模块，法兰模块是用于实现两个电机的连接，而施力模块是为了实现两个电机连接之后在转动的过程中产生轴向力和径向力。

[0025] 具体的，法兰模块包括：被测电机法兰连接块20和法兰螺栓30，被测电机法兰连接块20中部为一个内径大小与被测电机10的转轴外径大小一致的套接腔，在套接腔的一个端部，向径向延展出法兰结构，套接腔套接在被测电机的转轴上，使得该转轴与被测电机法兰连接块20的相对位置固定不动，转轴能够带动被测电机法兰连接块20一起旋转。当使用法兰螺栓30将其他的法兰结构固定到被测电机法兰连接块20上时，就可以让被测电机10的转动传输到外部，带动其他的组件。

[0026] 具体的，法兰连接块20的结构如图2所示，法兰连接块20包括圆筒状的套接腔21，套接腔21的内径与被测电机10的转轴直径一致，使得套接腔21能够套入电机的转轴上。套接腔21上，远离被测电机的一端，朝径向外侧延伸出第一法兰结构22，并且在第一法兰结构22上设有多个连接孔221，用于供法兰螺栓30连接。

[0027] 较佳的，为了更好地实现将被测电机10的转动传送到法兰连接块20上，在法兰连接块20的套接腔21上开有两个对称设置的内孔键槽，对应在被测电机10的转轴上开设有对称的键槽，通过在键槽中装入平键,使得平键同时卡住法兰连接块20和被测电机10，使得被测电机10的转动能够传送到法兰连接块20上。

[0028] 而施力模块包括以下的组件：法兰螺母40、锁紧螺母50和负载电机连接螺杆60；其中：法兰螺母40包括一个内螺纹腔，在远离内螺纹腔开口的一端向径向延展出法兰结构，法兰螺母40的法兰结构与被测电机法兰连接块20的法兰结构相匹配，可以在后续的检测中通过法兰螺栓30固定。而负载电机连接螺杆60与负载电机70的转轴沿轴向固定连接，负载电机70能够带动负载电机连接螺杆60转动，负载电机连接螺杆60的外侧还设有螺纹，使得负载电机连接螺杆60能够在法兰螺母40内部的螺纹腔内旋转移动。锁紧螺母
50连接在负载电机连接螺杆60上，能够通过旋转，在负载电机连接螺杆60上移动位置。当锁紧螺母50移动到某个位置后，法兰螺母40就只能转动到该位置上，被锁紧螺母50限位锁定。

[0029] 其中法兰螺母40的具体结构如图3所示，法兰螺母40可以看作是一个螺母的端部延展出法兰结构。即法兰螺母40包括螺母连接部41和与螺母连接部41固定连接的第二法兰结构42。螺母连接部41为一个圆筒形的腔体结构，其内部侧壁411上设有螺纹，用于与负载电机连接螺杆60螺合连接。而第二法兰结构42则与第一法兰结构22的形状大小相匹配，并且在第二法兰结构42上所开设的连接孔421的大小、数目、位置等，均与第一法兰结构22 的连接孔一致。当这两个法兰结构紧贴对准位置后，由法兰螺栓30将两个法兰结构紧固在一起，被测电机10的转动就会通过被测电机法兰连接块20传到法兰螺母40上，带动法兰螺母40转动。

[0030] 而负载电机连接螺杆60的结构则如图4所示。负载电机连接螺杆6包括两个部分：电机连接部61和螺杆62，电机连接部61的结构与法兰连接块20的套接腔21结构相似，使得电机连接部61能够紧密地套接到负载电机70的转轴上。螺杆62与电机连接部61一体成型，锁紧螺母50仅在螺杆62上移动。螺杆62上的螺纹结构与法兰螺母40的内部螺纹相匹配，使得法兰螺母40和螺杆62能够在电机的带动下螺合。

[0031] 较佳的，电机连接部61上采用与被测电机10的相似连接结构，在电机连接部61上开设有两个大小相同的对称键槽611，键槽中装有标准平键，在负载电机70的转轴部位有一内孔键槽，其结构类似于法兰连接块20上的套接腔21。通过平键使得负载电机70转动时，其转轴与电机连接部61不发生相对滑动。

[0032] 以下将详细解析上述实施例中的结构是如何实现检测轴向力和径向力。首先测试被测电机10的轴向力的出力性能。当按照上述结构完成被测电机10和负载电机70的对接之后，将负载电机70调整为力矩模式(即出力模式)，保持负载电机70不动，具体负载电机70的力矩大小根据实际所需要施加的推力大小进行换算。启动被测电机10，并使被测电机
10在低速旋转运行。当被测电机10的转动使负载电机70到达临界状态时，停止转动，并旋转锁紧螺母50，使得锁紧螺母50将法兰螺母40和负载电机连接螺杆60的相对位置固定，防止两者在后续的测量中出现转动。此时再启动电机，由于电机的旋转导致法兰螺母40和负载电机连接螺杆60不断的扭合最终造成轴向产生一个大小相等方向相反的推力。由于推力的大小相等，通过负载电机70的运行状况就可以得知被测电机10的轴向力输出性能。

[0033] 实现了轴向力的出力性能检测之后，将负载电机70转为负载模式，在负载模式下的负载力大小根据实际测量的需要给定，由于此时锁紧螺母50已经将法兰螺母40和负载电机连接螺杆60锁死，在负载模式下，不会产生螺合的效果，也就不会产生轴向力，负载电机70和被测电机10一起转动，通过负载电机70的径向力输出情况就可以得知此时被测电机10的径向出力性能。

[0034] 本实用新型的上述实施例，通过螺合作用配合负载电机的工作模式调整，使得负载电机能够同时产生径向力和轴向力，而通过已知性能的负载电机的出力情况则能够直接了解被测电机的性能，从而快速、直观地了解被测电机在轴向和径向上的出力性能，防止了不良电机流向客户的风险。

[0035] 以上仅为本实用新型具体实施方式，不能以此来限定本实用新型的范围，本技术领域内的一般技术人员根据本创作所作的均等变化，以及本领域内技术人员熟知的改变，都应仍属本实用新型涵盖的范围。

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