一种双人两用折叠自行车
专利汇可以提供一种双人两用折叠自行车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及无轨陆用车辆中可伸缩或可折叠的 自行车 技术领域， 车身 总成由可折叠三环两段弯管及可拆卸的快拆 连杆 组成，两段弯管均为弧形，且弯管中心线的圆弧半径均相等；可折叠三环两段弯管中最前面的为第一段弯管，车身总成三环部分前端连接前快拆连杆一端，车身总成三环部分后端连接后快拆连杆一端，前快拆连杆另一端连接前轮叉立管，后快拆连杆另一端连接车身总成后部第二段弯管，车身总成三环部分两边车架环中心三份分别安装快拆管合器，车身总成后部的第二段弯管前端与后 座管 立连接。本实用新型车架结构新颖，折叠操作简单快捷，折叠后体积小，占地面积小，便于家庭外出携带及使用。其展开后车长符合人机工程学原理，骑行过程舒适安全。，下面是一种双人两用折叠自行车专利的具体信息内容。
1.一种双人两用折叠自行车，包括车身总成、前轮、后轮、前轮叉、车龙头、坐垫、坐杆、车架、齿盘、超越连和器、折叠曲柄、脚踏板、链条和网篮，其特征在于所述的车身总成由可折叠三环两段弯管及可拆卸的快拆连杆组成，所述的两段弯管均为弧形，且弯管中心线的圆弧半径均相等；所述的可折叠三环两段弯管中最前面的为第一段弯管，第一段弯管前端与前叉立管连接，第一段弯管后端与一个可横向折叠器的铰链的一面焊接，该铰链可以活动锁定，车身总成三环部分前端连接前快拆连杆一端，车身总成三环部分后端连接后快拆连杆一端，前快拆连杆另一端连接前叉立管，后快拆连杆另一端连接车身总成后部第二段弯管，车身总成三环部分中间一环圆弧中部通过车架连接器进行固定和链接，车身总成三环部分两边车架环中心等三份分别安装快拆管合器，车身总成后部的第二段弯管前端与后座管立连接，第二段弯管圆弧内侧焊接有可旋转轮。
2.如权利要求1所述的一种双人两用折叠自行车，其特征在于所述的两段弯管中心线的圆弧半径均为轮胎半径加一个小于50mm的值。
3.如权利要求1所述的一种双人两用折叠自行车，其特征在于所述的前叉立管内安装前轮转向用的轴承和前轮叉，车身整个车把处通过折叠把立管与前轮叉链接形成可转动方向，前轮叉链接至花鼓。
4.如权利要求1所述的一种双人两用折叠自行车，其特征在于所述的快拆连杆前后端都可以活动拆开，快拆连杆两端开一槽口，通过螺丝杆和螺母连接，前快拆连杆前挡装在前叉立管的一端，下挡曲内径无螺纹，紧压在前叉立管下端的折叠把立下端，上挡的内径设有螺纹，可将它拧在前叉立管的上端，它的外圆面滚有花纹。
5.如权利要求1所述的一种双人两用折叠自行车，其特征在于所述的车架环中安装三等分圆弧结构，圆弧焊接在车架环中，车架环中安装牙盘，超越连和器，曲柄和脚踏板。
6.如权利要求1所述的一种双人两用折叠自行车，其特征在于所述的第二段弯管后端在圆弧的外侧焊接一可安装坐垫总成的立管座，立管座连接车座坐垫，网篮连接后座立管上。
7.如权利要求3所述的一种双人两用折叠自行车，其特征在于所述的前轮叉是自行车车架与前轮、车把相连接的部件，它是由前叉立管、左右腿、球架、上下挡、上下轴承组成的，前叉立管的内孔与车把立管配合，外壁则通过轴承与车架前立管配合前叉依靠装在车架前立管两头的上、下轴承，上、下挡，轴承以及前叉锁母固定于车架的前立管中，由车把控制它的转动方向。
8.如权利要求1所述的一种双人两用折叠自行车，其特征在于所述的双人折叠自行车整车长度为2100mm，折叠后厚度为320mm，折叠后长度为540mm。
9.如权利要求1所述的一种双人两用折叠自行车，其特征在于所述的车身总成中建环上设有电机。
一种双人两用折叠自行车
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