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一种汽车 轮毂 涂装装置

阅读：949发布：2022-12-27

专利汇可以提供一种汽车轮毂涂装装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及汽车轮毂加工设备技术领域，具体涉及一种汽车轮毂涂装装置，包括传送带、固定座、主动齿轮、从动齿轮、滑动座、滑动轴、浮动座、齿条、转盘、复位单元、连接板、喷枪。本实用新型设置两个传送带，将汽车轮毂搭放在两个传送带的带体上，通过主动齿轮在外部电机驱动下进行转动，其转动至与从动齿轮啮合时，将驱动传送带传动，将汽车轮毂移动至喷枪下方，此时主动齿轮脱离与从动齿轮啮合，转而与齿条啮合，并驱动齿条往上移动，使浮动座上移，当转盘接触汽车轮毂时，将驱动汽车轮毂往上移动，再由于伺服电机的转动，驱动汽车轮毂转动，提升了涂装效率，减少涂装时的误差。，下面是一种汽车轮毂涂装装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种汽车轮毂涂装装置，其特征在于，其包括：
传送带(1)，所述传送带(1)设有两个，通过安装支架水平对置在放置面上；
固定座(2)，所述固定座(2)设于传送带(1)外部；
主动齿轮(3)，所述主动齿轮(3)转动连接在固定座(2)上，其为部分周向外壁上设有齿的齿轮结构，其由外部电机驱动转动；
从动齿轮(4)，所述从动齿轮(4)转动连接在固定座(2)上，其与所述传送带(1)通过皮带传动方式进行传动；
滑动座(5)，所述滑动座(5)设于固定座(2)一侧；
滑动轴(6)，所述滑动轴(6)竖直穿出滑动座(5)且能自由滑动；
浮动座(7)，所述浮动座(7)固接在滑动轴(6)上；
齿条(8)，所述齿条(8)竖直固接在浮动座(7)一侧，所述主动齿轮(3)转动时，其与所述从动齿轮(4)、齿条(8)交替啮合；
转盘(9)，所述转盘(9)设于浮动座(7)上方，其由设于所述浮动座(7)内的伺服电机(10)驱动转动；
复位单元，所述复位单元用于驱动浮动座(7)复位；
连接板(11)，所述连接板(11)设于传送带(1)上方；
喷枪(12)，所述喷枪(12)设于连接板(11)上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂涂装装置,其特征在于，所述复位单元包括限位环(13)、弹簧(14)，所述限位环(13)套接在滑动轴(6)上，对应的所述浮动座(7)上开有供限位环(13)竖直自由滑动的滑动槽(15)，所述弹簧(14)套装在滑动轴(6)上，其一端固接在所述限位环(13)上，其另一端固接在所述滑动槽(15)内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂涂装装置,其特征在于，所述转盘(9)上设有防滑垫(16)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂涂装装置,其特征在于，还包括驱动所述喷枪(12)水平移动的移动机构。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂涂装装置,其特征在于，所述移动机构包括立板(17)、螺纹轴(18)、移动块(19)，所述立板(17)固接在连接板(11)上，所述螺纹轴(18)穿透连接板(11)且与连接板(11)螺纹连接，所述移动块(19)通过安装滑块滑轨连接在连接板(11)上且沿连接板(11)长度方向自由滑动，所述螺纹轴(18)穿透立板(17)一端转动连接在移动块(19)上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂涂装装置,其特征在于，所述螺纹轴(18)上同轴固接有阶梯轴(20)，对应的所述移动块(19)上开有供阶梯轴(20)嵌卡的、且阶梯轴(20)在其内能自由转动的T形槽。

说明书全文

一种汽车 轮毂 涂装装置

技术领域

[0001] 本实用新型涉及汽车轮毂加工设备技术领域，具体涉及一种汽车轮毂涂装装置。

背景技术

[0002] 现有的汽车轮毂涂装设备主要是通过传送带将汽车轮毂传送至喷枪下，由喷枪沿圆周转动，将汽车轮毂表面进行喷涂，这样的方式导致喷枪的转动半径需要进行精确计算，否则容易产生漏涂装现象，而转动半径过大，会造成涂装时间过长，降低了效率。实用新型内容

[0003] 本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种汽车轮毂涂装装置，它可以实现提升涂装效率。

[0004] 为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

[0005] 一种汽车轮毂涂装装置，其包括：

[0006] 传送带，所述传送带设有两个，通过安装支架水平对置在放置面上；

[0007] 固定座，所述固定座设于传送带外部；

[0008] 主动齿轮，所述主动齿轮转动连接在固定座上，其为部分周向外壁上设有齿的齿轮结构，其由外部电机驱动转动；

[0009] 从动齿轮，所述从动齿轮转动连接在固定座上，其与所述传送带通过皮带传动方式进行传动；

[0010] 滑动座，所述滑动座设于固定座一侧；

[0011] 滑动轴，所述滑动轴竖直穿出滑动座且能自由滑动；

[0012] 浮动座，所述浮动座固接在滑动轴上；

[0013] 齿条，所述齿条竖直固接在浮动座一侧，所述主动齿轮转动时，其与所述从动齿轮、齿条交替啮合；

[0014] 转盘，所述转盘设于浮动座上方，其由设于所述浮动座内的伺服电机驱动转动；

[0015] 复位单元，所述复位单元用于驱动浮动座复位；

[0016] 连接板，所述连接板设于传送带上方；

[0017] 喷枪，所述喷枪设于连接板上。

[0018] 进一步地，所述复位单元包括限位环、弹簧，所述限位环套接在滑动轴上，对应的所述浮动座上开有供限位环竖直自由滑动的滑动槽，所述弹簧套装在滑动轴上，其一端固接在所述限位环上，其另一端固接在所述滑动槽内壁上。

[0019] 进一步地，所述转盘上设有防滑垫。

[0020] 进一步地，还包括驱动所述喷枪水平移动的移动机构。

[0021] 进一步地，所述移动机构包括立板、螺纹轴、移动块，所述立板固接在连接板上，所述螺纹轴穿透连接板且与连接板螺纹连接，所述移动块通过安装滑块滑轨连接在连接板上且沿连接板长度方向自由滑动，所述螺纹轴穿透立板一端转动连接在移动块上。

[0022] 进一步地，所述螺纹轴上同轴固接有阶梯轴，对应的所述移动块上开有供阶梯轴嵌卡的、且阶梯轴在其内能自由转动的T形槽。

[0023] 本实用新型的有益效果：设置两个传送带，将汽车轮毂搭放在两个传送带的带体上，通过主动齿轮在外部电机驱动下进行转动，其转动至与从动齿轮啮合时，将驱动传送带传动，将汽车轮毂移动至喷枪下方，此时主动齿轮脱离与从动齿轮啮合，转而与齿条啮合，并驱动齿条往上移动，使浮动座上移，当转盘接触汽车轮毂时，将驱动汽车轮毂往上移动，再由于伺服电机的转动，驱动汽车轮毂转动，取代现有技术通过喷枪转动对汽车轮毂进行涂装的方式，提升了涂装效率，减少涂装时的误差，设置移动机构，通过螺纹轴转动驱动移动块在连接板上移动，从而能够调整喷枪的涂装半径，设置复位单元，通过弹簧抵顶限位环，驱动浮动座往下移动，从而使浮动座上齿条脱离与主动齿轮啮合时，能够往下移动并复位，使汽车轮毂放置在传送带上继续进行传动。附图说明

[0024] 为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0025] 图1为本实用新型的结构示意图；

[0026] 图2为本实用新型在使用状态的结构示意图；

[0027] 附图中，各标号所代表的部件如下：

[0028] 1-传送带，2-固定座，3-主动齿轮，4-从动齿轮，5-滑动座，6-滑动轴，7-浮动座，8-齿条，9-转盘，10-伺服电机，11-连接板，12-喷枪，13-限位环，14-弹簧，15-滑动槽，16-防滑垫，17-立板，18-螺纹轴，19-移动块，20-阶梯轴，21-汽车轮毂。

具体实施方式

[0029] 为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

[0030] 如图1-2所示的一种汽车轮毂涂装装置，其包括：

[0031] 传送带1，所述传送带1设有两个，通过安装支架水平对置在放置面上，作业时，汽车轮毂平放式搭靠在两个传送带的带体上；

[0032] 固定座2，所述固定座2设于传送带1外部；

[0033] 主动齿轮3，所述主动齿轮3转动连接在固定座2上，其为部分周向外壁上设有齿的齿轮结构，其由外部电机驱动转动；

[0034] 从动齿轮4，所述从动齿轮4转动连接在固定座2上，其与所述传送带1通过皮带传动方式进行传动；

[0035] 滑动座5，所述滑动座5设于固定座2一侧；

[0036] 滑动轴6，所述滑动轴6竖直穿出滑动座5且能自由滑动；

[0037] 浮动座7，所述浮动座7固接在滑动轴6上；

[0038] 齿条8，所述齿条8竖直固接在浮动座7一侧，所述主动齿轮3转动时，其与所述从动齿轮4、齿条8交替啮合；

[0039] 转盘9，所述转盘9设于浮动座7上方，其由设于所述浮动座7内的伺服电机10驱动转动；

[0040] 复位单元，所述复位单元用于驱动浮动座7复位；

[0041] 连接板11，所述连接板11设于传送带1上方；

[0042] 喷枪12，所述喷枪12设于连接板11上。

[0043] 所述复位单元包括限位环13、弹簧14，所述限位环13套接在滑动轴6上，对应的所述浮动座7上开有供限位环13竖直自由滑动的滑动槽15，所述弹簧14套装在滑动轴6上，其一端固接在所述限位环13上，其另一端固接在所述滑动槽15内壁上。

[0044] 所述转盘9上设有防滑垫16，防止汽车轮毂在转盘上打滑。

[0045] 还包括驱动所述喷枪12水平移动的移动机构。

[0046] 所述移动机构包括立板17、螺纹轴18、移动块19，所述立板17固接在连接板11上，所述螺纹轴18穿透连接板11且与连接板11螺纹连接，所述移动块19通过安装滑块滑轨连接在连接板11上且沿连接板11长度方向自由滑动，所述螺纹轴18穿透立板17一端转动连接在移动块19上，设置移动机构用于调整喷枪12的涂装半径，具体调整方式为，转动螺纹轴18，由于螺纹轴18与立板17螺纹连接，此时将驱动移动块19在连接板11上水平移动，从而对喷枪12的涂装半径进行调整。

[0047] 所述螺纹轴18上同轴固接有阶梯轴20，对应的所述移动块19上开有供阶梯轴20嵌卡的、且阶梯轴20在其内能自由转动的T形槽，通过阶梯轴20在T形槽内转动，使螺纹轴18与移动块19转动连接。

[0048] 本实用新型在使用时：接通外部电源，将汽车轮毂平放式搭靠在两个传送带上，启动外部电机、伺服电机，使主动齿轮转动，主动齿轮转动至与从动齿轮啮合，使传送带转动，使汽车轮毂移动至喷枪下方，主动齿轮脱离与从动齿轮的啮合状态并与齿条啮合，此时传送带将停止转动，齿条在主动齿轮啮合传动作用下，将驱动浮动座往上移动，使转盘上移并接触汽车轮毂，驱动汽车轮毂上移，再由伺服电机转动驱动汽车轮毂转动，启动喷枪，从而对汽车轮毂进行涂装，涂装完毕后，主动齿轮脱离与齿条啮合，在弹簧对限位环的抵顶下，驱动浮动座往下移动，将转盘上汽车轮毂继续放置于传送带上，主动齿轮继续转动并与从动齿轮啮合，使传送带转动，继续传送汽车轮毂。

[0049] 以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

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