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一种 轮毂的搬运小车

阅读：387发布：2023-01-12

专利汇可以提供一种轮毂的搬运小车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开一种轮毂的搬运小车，属于轮毂技术领域，包括底板、两块侧板、载料装置、轮毂，其特征是：所述两块侧板对称设置在底板的两侧，所述载料装置有多组，每组所述载料装置均包括转轴、齿条、两块支撑条和两块支撑板，两块所述支撑条左右对称布置在两块侧板之间，所述支撑条的外侧与侧板的内侧固定连接，所述转轴的两端分别穿过两块支撑条的中部与侧板转动连接，所述齿轮设置在转轴的中部，两块所述支撑板前后布置，且两块支撑板的两侧下端分别与两块支撑板滑动连接，所述齿条固设在两块支撑板的下端，且齿条与齿轮啮合，所述支撑板上设置有若干套料台。本实用新型方便安放轮毂的同时也方便搬运。，下面是一种轮毂的搬运小车专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种轮毂的搬运小车，包括底板、两块侧板、载料装置、轮毂，其特征是：所述两块侧板对称设置在底板的两侧，所述载料装置有多组，多组所述载料装置上下布置，多组所述载料装置均位于两块侧板之间，每组所述载料装置均包括转轴、齿条、齿轮、两块支撑条和两块支撑板，两块所述支撑条左右对称布置在两块侧板之间，所述支撑条的外侧与侧板的内侧固定连接，所述转轴的两端分别穿过两块支撑条的中部与侧板转动连接，所述齿轮设置在转轴的中部，两块所述支撑板前后布置，且两块支撑板的两侧下端分别与两块支撑板滑动连接，所述齿条固设在两块支撑板的下端，且齿条与齿轮啮合，所述支撑板上设置有若干套料台。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂的搬运小车，其特征是：所述底板的内部设置有减震板，所述减震板包括第一金属板层和第二金属板层以及贴设在所述第一金属板层和所述第二金属板层之间的减震材料层。
3.根据权利要求2所述的一种轮毂的搬运小车，其特征是：所述减震材料层的表面的大小与第一金属板层和第二金属板的表面的大小相配，所述减震材料层为泡沫或绒纸。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂的搬运小车，其特征是：所述套料台为圆台状，且套料台的内部设置有圆台形的通孔。
5.根据权利要求4所述的一种轮毂的搬运小车，其特征是：所述套料台的外部包覆有防滑垫，所述防滑垫采用橡胶制成。
6.根据权利要求1所述的一种轮毂的搬运小车，其特征是：所述转轴的一端延伸到侧板的外部，且转轴上设置有转动把手。
7.根据权利要求1所述的一种轮毂的搬运小车，其特征是：所述滑动连接为燕尾连接。
8.根据权利要求1所述的一种轮毂的搬运小车，其特征是：所述底板的四个边角处均设置有滚轮，所述滚轮上设置有自锁装置。

说明书全文

一种轮毂的搬运小车

技术领域

[0001] 本实用新型公开一种轮毂的搬运小车，属于轮毂技术领域。

背景技术

[0002] 现有的轮毂在制作过程中，其需要对其进行批量搬运，而现有的搬运方式是将轮毂放置在箱体中，通过液压车搬运，而液压车一般在一个工厂不会有多个，需要在其他地方用完后，推过来进行搬运，非常麻烦，效率低，无法及时将加工完成的轮毂搬运。实用新型内容

[0003] 针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是为了提供一种轮毂的搬运小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

[0004] 为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：

[0005] 一种轮毂的搬运小车，包括底板、两块侧板、载料装置、轮毂，其特征是：所述两块侧板对称设置在底板的两侧，所述载料装置有多组，多组所述载料装置上下布置，多组所述载料装置均位于两块侧板之间，每组所述载料装置均包括转轴、齿条、两块支撑条和两块支撑板，两块所述支撑条左右对称布置在两块侧板之间，所述支撑条的外侧与侧板的内侧固定连接，所述转轴的两端分别穿过两块支撑条的中部与侧板转动连接，所述齿轮设置在转轴的中部，两块所述支撑板前后布置，且两块支撑板的两侧下端分别与两块支撑板滑动连接，所述齿条固设在两块支撑板的下端，且齿条与齿轮啮合，所述支撑板上设置有若干套料台。

[0006] 作为优选：所述底板的内部设置有减震板，所述减震板包括第一金属板层和第二金属板层以及贴设在所述第一金属板层和所述第二金属板层之间的减震材料层。

[0007] 作为优选：所述减震材料层的表面的大小与第一金属板层和第二金属板的表面的大小相配，所述减震材料层为泡沫或绒纸。

[0008] 作为优选：所述套料台为圆台状，且套料台的内部设置有圆台形的通孔。

[0009] 作为优选：所述套料台的外部包覆有防滑垫，所述防滑垫采用橡胶制成。

[0010] 作为优选：所述转轴的一端延伸到侧板的外部，且转轴上设置有转动把手。

[0011] 作为优选：所述滑动连接为燕尾连接。

[0012] 作为优选：所述底板的四个边角处均设置有滚轮，所述滚轮上设置有自锁装置。

[0013] 本实用新型的有益效果：

[0014] 将轮毂依次套设在套料台上，套料台有多个，可以一次搬运多个轮毂，空间利用率高，在搬运时通过转动把手，带动齿轮转动，从而通过齿条带动支撑板的伸出，方便搬运，套料台为圆台状，且内部设置有通孔，减轻了自身的重量，且套料台的外部包覆有防滑垫，可以保护轮毂，同时起到防滑的作用，底板的内部设置有减震板，可以有效减小推车过程中震动对轮毂的影响，本实用新型方便安放轮毂同时方便搬运轮毂，空间利用率高。附图说明

[0015] 图1为本实用新型一种轮毂的搬运小车的结构示意图；

[0016] 图2为图1中载料装置的结构示意图；

[0017] 图3为图1 中底板的结构示意图。

[0018] 附图标记：1、底板；2、侧板；3、转动把手；4、套料台；5、支撑板；6、轮毂；7、支撑条；8、齿条；9；齿轮；10、第一金属板层；11、第二金属板层；12、减震材料层；13、减震板。

具体实施方式

[0019] 参照图1—图3对本实用新型一种轮毂的搬运小车做进一步说明。

[0020] 一种轮毂的搬运小车，包括底板1、两块侧板2、载料装置、轮毂6，其特征是：所述两块侧板2对称设置在底板1的两侧，所述载料装置有多组，多组所述载料装置上下布置，多组所述载料装置均位于两块侧板2之间，每组所述载料装置均包括转轴、齿条8、两块支撑条7和两块支撑板5，两块所述支撑条7左右对称布置在两块侧板2之间，所述支撑条7的外侧与侧板2的内侧固定连接，所述转轴的两端分别穿过两块支撑条7的中部与侧板2转动连接，所述齿轮9设置在转轴的中部，两块所述支撑板5前后布置，且两块支撑板5的两侧下端分别与两块支撑板5滑动连接，所述齿条8固设在两块支撑板5的下端，且齿条8与齿轮9啮合，所述支撑板5上设置有若干套料台4；所述底板1的内部设置有减震板13，所述减震板13包括第一金属板层10和第二金属板层11以及贴设在所述第一金属板层10和所述第二金属板层11之间的减震材料层12；所述减震材料层12的表面的大小与第一金属板层10和第二金属板的表面的大小相配，所述减震材料层12为泡沫或绒纸；所述套料台4为圆台状，且套料台4的内部设置有圆台形的通孔；所述套料台4的外部包覆有防滑垫，所述防滑垫采用橡胶制成；所述转轴的一端延伸到侧板2的外部，且转轴上设置有转动把手3；所述滑动连接为燕尾连接；所述底板1的四个边角处均设置有滚轮，所述滚轮上设置有自锁装置。

[0021] 将轮毂6依次套设在套料台4上，套料台4有多个，可以一次搬运多个轮毂6，空间利用率高，在搬运时通过转动把手3，带动齿轮9转动，从而通过齿条8带动支撑板5的伸出，方便搬运，套料台4为圆台状，且内部设置有通孔，减轻了自身的重量，且套料台4的外部包覆有防滑垫，可以保护轮毂6，同时起到防滑的作用，底板1的内部设置有减震板13，可以有效减小推车过程中震动对轮毂6的影响，本实用新型方便安放轮毂6同时方便搬运轮毂6，空间利用率高。

[0022] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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