一种防滑移胎圈结构的轮胎
专利汇可以提供一种防滑移胎圈结构的轮胎专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型提供一种防滑移 胎圈 结构的轮胎，包括胎圈、胎侧和设置在胎圈内的 钢 丝，所述胎圈与 轮辋 的 接触 面依次过渡连接有第一段线段、冠弧、第二段线段和第三段线段，所述第一段线段的顶端到胎踵 水 平线pp’的高度h=6.15-10.15mm，所述冠弧与第二段线段的横向宽度和u=4.5-8.5mm，所述第二段线段与胎踵水平线pp’之间的 角 度a=6-9°，所述第三段线段与胎踵水平线pp’之间的角度b=19-24°，所述胎侧从防水线至胎侧末端，分别设置有宽度为w2的倾斜过渡的第一区域、宽度为w3的平台过渡的第二区域和宽度为w4的倾斜过渡的第三区域，第一区域的宽度w2、第二区域的宽度w3和第三区域的宽度w4之间具有w2=0.5w3=2w4的关系，该防滑移胎圈结构的轮胎完全解决了轮胎的滑移问题。，下面是一种防滑移胎圈结构的轮胎专利的具体信息内容。
1.一种防滑移胎圈结构的轮胎，包括胎圈(1)、胎侧(2)和设置在胎圈内的钢丝(3)，所述胎圈(1)与胎侧的接触面依次过渡连接有第一段线段、冠弧、第二段线段和第三段线段，其特征在于：所述第一段线段的顶端到胎踵水平线pp’的高度h＝6.15-10.15mm，所述冠弧与第二段线段的横向宽度和u＝4.5-8.5mm，所述第二段线段与胎踵水平线pp’之间的角度a＝6-9°，所述第三段线段与胎踵水平线pp’之间的角度b＝19-24°，所述胎侧(2)从防水线至胎侧末端，分别设置有厚度为h2的倾斜过渡的第一区域、厚度为h3的平台过渡的第二区域和厚度为h4的倾斜过渡的第三区域，第一区域的厚度h2、第二区域的厚度h3和第三区域的厚度h4之间具有h3＝h4＝0.6*h2的关系，所述钢丝(3)的数量为30根以上，且钢丝的直径n＝
0.65-1.15mm。
2.根据权利要求1所述的防滑移胎圈结构的轮胎，其特征在于：所述钢丝(3)呈五排、每排六根的方式密闭排列在胎圈内部底端。
3.根据权利要求1所述的防滑移胎圈结构的轮胎，其特征在于：所述第一区域的厚度h2为3.5-5.9mm，第二区域的厚度h3为2.1-3.5mm，第三区域的厚度h4为2.1-3.5mm。
4.根据权利要求1所述的防滑移胎圈结构的轮胎，其特征在于：所述第一区域的宽度w2、第二区域的宽度w3和第三区域的宽度w4之间具有w2＝0.5w3＝2w4的关系。
5.根据权利要求4所述的防滑移胎圈结构的轮胎，其特征在于：所述第一区域的宽度w2为6-10mm，第二区域的宽度w3为12-20mm，第三区域的宽度w4为3-5mm。
一种防滑移胎圈结构的轮胎
技术领域
背景技术
具体实施方式
| 标题 | 发布/更新时间 | 阅读量 |
|---|---|---|
| 缺气保用轮胎 | 2022-04-14 | 1 |
| 由纤维增强材料制造的车轮及制造相应车轮的方法 | 2021-07-12 | 0 |
| 一种汽车在行驶过程中轮胎外倾角实时测量方法 | 2021-09-26 | 3 |
| 一种带高压舱的轮胎稳压车轮 | 2021-10-05 | 4 |
| 一种缺气保用轮胎 | 2020-10-04 | 2 |
| 复合纤维自行车车轮 | 2021-10-27 | 4 |
| V型轨式摩托车轮偏测量仪 | 2022-11-25 | 2 |
| 车轮轮辋气门孔冲孔机 | 2020-07-12 | 5 |
| 一种加强型抗变形汽车轮毂 | 2021-12-06 | 4 |
| 一种手推车无内胎轮胎 | 2021-06-21 | 3 |
高效检索全球专利专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台，是提供专利分析，专利查询，专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。
我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据，免费查、免费专利分析。
专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析，涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度，系统通过AI智能系统对图表进行解读，只需1分钟，一键生成行业专利分析报告。
