无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮及其加工工艺
专利汇可以提供无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮及其加工工艺专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且无内胎不等厚无 焊缝 整体式 钢 制 车轮 ，包括 轮辋 和 轮辐 ，该轮辋和轮辐为一体成型且采用钢板旋压而成，所述轮辐的轮辐面为平锥面、凸锥面或凹锥面中的一种。本 发明 釆用了钢板整体旋压成形技术，省去了以往分体式车轮的轮辋与轮辐分别制造再装配 焊接 的工序，免除了 密封圈 的使用，不但減少了制造工序也彻底的消除了传统车轮的充气渗漏问题。本发明因釆用了钢材整体旋压成形的工艺、解決了使用 铝 质车轮材料強度低载重能 力 不及钢轮的问题，实现了车轮断面在等強度条件下不等厚的车轮成品制造，提高了承载能力，也达到车轮轻量化目的。，下面是无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮及其加工工艺专利的具体信息内容。
1.无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮，其特征在于：包括轮辋和轮辐，该轮辋和轮辐一体成型，且采用钢板旋压而成，所述轮辐的轮辐面为平锥面、凸锥面或凹锥面中的一种。
2.如权利要求1所述的无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮，其特征在于：所述轮辋与轮辐的连接处设有凸缘。
3.如权利要求1所述的无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮，其特征在于：所述轮辋的厚度为4-18mm。
4.如权利要求1所述的无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮，其特征在于：所述轮辐的内面均布有数个加强筋。
5.无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮的加工工艺，其特征在于：包括以下步骤：
第一步，制坯，先下圆形钢板坯料，含内孔及螺钉通孔；
第二步，喷砂，用喷砂机对圆形钢板坯料喷砂；
第三步，制筒，将圆形钢板坯料放置于旋压内模上，并用旋压机将其旋压成带肩筒状；
第四步，旋压，对工件的外周进行多道次旋压，使得筒口段初成型；
第五步，滚型，将工件放置于滚型机的下辊上，用滚型机的上辊对工件的外周进行粗滚；
第六步，精滚，用滚型机的上辊对工件的外周进行精滚，直至成型；
第七步，冲风孔；
第八步，对冲风孔进行挤毛刺；
第九步，车轮辐内、外端面及内孔倒角；
第十步，钻铣气门咀孔；
第十一步，成品检测、 打标、 出厂。
无内胎不等厚无焊缝整体式钢制车轮及其加工工艺
技术领域
背景技术
发明内容
附图说明
具体实施方式
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