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全 钢密封独立结构遥控汽车变速箱锁

阅读：1015发布：2020-10-11

专利汇可以提供全钢密封独立结构遥控汽车变速箱锁专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种全钢密封独立结构遥控汽车变速箱锁，在全钢密封外壳内安装无线滚码技术防盗电脑、电机、驱动螺杆、钢销、螺丝遮盖连杆机构，与无线滚码技术防盗电脑无线连接的具有一对应无线滚码技术防盗电脑遥控器，汽车电瓶连接无线滚码技术防盗电脑，受遥控器控制，无线滚码技术防盗电脑输出控制电源连接电机，电机连接驱动螺杆进而连接驱动钢销伸出或退回，伸出插入螺丝遮盖连杆机构的遮盖板钢销孔和汽车变速箱拨叉夹板机构，锁止变速箱。本发明防盗电脑与行车电脑完全分开，系统独立、防拆卸、防破坏、防水、防高温、机电结合、双层保护，短时间内能够完全杜绝汽车被盗，技术可靠，性能优良。，下面是全钢密封独立结构遥控汽车变速箱锁专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种全钢密封独立结构遥控汽车变速箱锁，其特征在于在全钢密封外壳内安装无线滚码技术防盗电脑、电机、驱动螺杆、钢销、螺丝遮盖连杆机构，与无线滚码技术防盗电脑无线连接的具有一对应无线滚码技术防盗电脑遥控器，汽车电瓶连接无线滚码技术防盗电脑，并作为系统工作电源，无线滚码技术防盗电脑与遥控器进行无线通信，受遥控器控制，无线滚码技术防盗电脑输出控制电源连接电机，电机输出轴连接传动驱动螺杆，驱动螺杆连接驱动钢销伸出或退回，钢销伸出，穿过螺丝遮盖连杆机构的遮盖板上钢销孔，再穿过汽车变速箱拨叉夹板锁止孔，变速箱拨叉夹板与变速箱拨叉通过螺丝连接固定。
2.根据权利要求1所述的全钢密封独立结构遥控汽车变速箱锁，其特征在于螺丝遮盖连杆机构由手动连杆、中间连杆、遮盖板构成，手动连杆与中间连杆由活动销连接，中间连杆与遮盖板也由活动销连接，中间连杆通过支点销安装在外壳的内盖钢板上。
3.根据权利要求1所述的全钢密封独立结构遥控汽车变速箱锁，其特征在于无线滚码技术防盗电脑遥控器采用美国Microchip公司KEELOQ滚动跳码技术防盗电脑遥控器，无线滚码技术防盗电脑采用美国Microchip公司KEELOQ滚动跳码技术防盗电脑。

说明书全文

全钢密封独立结构遥控汽车变速箱锁

技术领域：

[0001] 本发明涉及一种防盗装置，具体涉及一种新型的全钢密封独立结构遥控汽车变速箱锁。背景技术：

[0002] 据统计，目前汽车失盗案发最多的是美国，每年约150万辆汽车被盗，即每隔20秒就有一辆车被盗并销到外国；香港每年也有约4000辆高级轿车丢失。从国内情况看，近几年偷盗汽车案件不断增多，光2002年全国发生盗车案件10万多起，平均每天被盗300多辆，2004年全国机动车盗抢案达到69万起，2006年仅河北省一年失窃汽车就达4500多辆，平均每天12辆，并且近几年还在继续增加，上升势头越来越猛。这就要求汽车的防盗技术需要不断改进和提高。只有当盗车时间超过20分钟和盗窃被发现的可能性成倍增加时，盗窃份子才会放弃偷盗。现在通用的汽车电子遥控防盗锁通过遥控器控制车门落锁，而盗窃份子采用电子干扰器，能使汽车门锁开启，实施偷盗，因此，仅靠锁控车门，其防盗性能差，必须锁控变速箱等关键部位，才能有效提高车锁的防盗性能。发明内容：

[0003] 本发明所要解决的技术问题是：解决上述现有技术存在的问题，而提供一种防盗电脑与行车电脑完全分开、系统独立、防拆卸、防破坏。防水、防高温、机电结合、短时间内完全杜绝汽车被盗的全钢密封独立结构遥控汽车变速箱锁。

[0004] 本发明采用的技术方案是：在全钢密封外壳内安装无线滚码技术防盗电脑、电机、驱动螺杆、钢销、螺丝遮盖连杆机构，与无线滚码技术防盗电脑无线连接的具有一对应无线滚码技术防盗电脑遥控器，汽车电瓶连接无线滚码技术防盗电脑，并作为系统工作电源，无线滚码技术防盗电脑与遥控器进行无线通信，受遥控器控制，无线滚码技术防盗电脑输出控制电源连接电机，电机输出轴连接传动驱动螺杆，驱动螺杆连接驱动钢销伸出或退回，钢销伸出，穿过螺丝遮盖连杆机构的遮盖板上钢销孔，再穿过汽车变速箱拨叉夹板锁止孔，变速箱拨叉夹板与变速箱拨叉通过螺丝连接固定。

[0005] 上述技术方案中，螺丝遮盖连杆机构由手动连杆、中间连杆、遮盖板构成，手动连杆与中间连杆由活动销连接，中间连杆与遮盖板也由活动销连接，中间连杆通过支点销安装在外壳的内盖钢板上。

[0006] 上述技术方案中，无线滚码技术防盗电脑采用美国Microchip公司KEELOQ滚动跳码技术防盗电脑，进行全钢全密封式独立安装在汽车的启动机上。该滚动跳码技术防盗电脑广泛被全球各个大汽车生产商和汽车防盗器生产企业采用，如广东铁将军防盗设备有限公司生产的金钻1234、3911、3912、3933、3966、3982、3983系列汽车防盗系统，深圳智和通实业发展有限公司生产的看家狗G780、G788、G1808、G1806、M380、M388系列汽车防盗系统。

[0007] 本发明的实质性特点和显著效果：

[0008] 1、本发明防盗电脑与行车电脑完全分开，密封安装后通过遥控器遥控防盗电脑来控制整个系统，系统再控制汽车变速箱拨叉连杆机构，达到防盗目的。

[0009] 2、遥控上锁防盗系统不但锁住变速箱电源，还锁住防盗系统的全钢密封外壳的安装螺丝。即使盗贼进入车内，并完全破解了汽车行车电脑，剪断了防盗系统电源，本发明防盗系统也会使盗贼因无法通过遥控密码开锁，所以本发明能将车辆完全锁住。

[0010] 3、本系统完全防高温、防水、防尘、防拆卸、防破坏。

[0011] 4、本防盗系统安装时不需要拆卸变速箱，也不需要改变任何螺丝孔位和排线，只在变速箱上无损无改动的加装即可，达到了快速安装的效果，不仅安装简单方便，而且有利于推广使用。

[0012] 5、安装后，整个系统连同安装的螺丝包括变速箱安装部分全被本发明完全密封在全钢密封壳内，如不用遥控开启密码锁，采取任何技术手段都无法正常拆卸。有效杜绝了拆卸防盗系统盗走车辆的可能性。附图说明：

[0013] 图1为本发明结构示意图

[0014] 图2为螺丝遮盖连杆机构结构示意图具体实施方式：

[0015] 参见图1、图2，本发明在全钢密封外壳1内安装无线滚码技术防盗电脑2、电机3、驱动螺杆4、钢销5、螺丝遮盖连杆机构6，与无线滚码技术防盗电脑2无线连接的具有一对应无线滚码技术防盗电脑遥控器7，汽车电瓶8连接无线滚码技术防盗电脑2，并作为系统工作电源，无线滚码技术防盗电脑2与遥控器7进行无线通信，受遥控器7控制，无线滚码技术防盗电脑2输出控制电源连接电机3，电机输出轴连接传动驱动螺杆4，驱动螺杆4连接驱动钢销5伸出或退回，钢销5伸出，穿过螺丝遮盖连杆机构6的遮盖板10上钢销孔11，再穿过汽车变速箱拨叉夹板9，变速箱拨叉夹板9与变速箱拨叉12通过螺丝21连接固定。

[0016] 螺丝遮盖连杆机构6由手动连杆12、中间连杆13、遮盖板10构成，手动连杆12与中间连杆13由活动销14连接，中间连杆13与遮盖板10也由活动销14连接，中间连杆13通过支点销15安装在外壳1的内盖钢板16上，遮盖板10具有钢销孔11。

[0017] 本发明为一种全钢全密封外壳的机械电子一体化防盗新技术。

[0018] 遥控器7采用美国Microchip公司KEELOQ滚动跳码技术防盗电脑遥控器，防盗电脑2安装在全钢全密封外壳1内，采用美国Microchip公司KEELOQ滚动跳码技术防盗电脑，由防盗电脑2启动钢销控制盒内的电机3，电机3与无线滚码技术防盗电脑2之间由系统连接电源线相连，电机3带动驱动螺杆4旋转，驱动螺杆4带动钢销5伸出，钢销5伸出后穿过固定钢片17，再穿过内盖钢板16，接着穿过螺丝遮盖螺杆机构6，穿过变速箱拨叉夹板9，最后穿过全钢密封壳内的焊接的钢锁孔固定钢板20，达到锁止变速箱拨叉、阻止车辆换挡的目的。该系统由系统总电源线18与汽车电瓶8相连。系统在钢销孔11内安装螺丝22并安装到汽车变速箱上，遮盖板10与全钢密封外壳1采用固定螺丝19固定。

[0019] 当遥控器7开启时，钢销5通过无线滚码技术电脑2控制电机3带动的螺杆4缩回，变速箱拨叉连杆机构9和螺丝遮盖连杆机构6可以自由活动，不影响汽车挂挡行使。

[0020] 本发明通过遥控来控制全钢全密封外壳内的控制机构来控制汽车变速箱的工作，由于系统是全钢全密封的，不能够在短时间内拆卸和破坏，因此如果不启动遥控就无法开走汽车，可以达到防盗的目的。

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