适用于分体式差速器壳的分体式十字轴总成
专利汇可以提供适用于分体式差速器壳的分体式十字轴总成专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种适用于分体式 差速器 壳的分体式十字轴总成，它是由长轴和上短轴、下短轴组装而成，长轴的中部设置有连接通孔，连接通孔的中部为中内 螺纹 孔，中 内螺纹 孔的两端部为用于卡置上短轴和下短轴内端的短轴 定位 孔，上短轴和下短轴的内端分别卡置于两个短轴定位孔内且与长轴垂直设置，一连接件依次穿过上短轴、连接通孔、下短轴将长轴和上短轴、下短轴连接固定。本实用新型结构简单，安装方便，且安装后结构稳定，使用寿命长，且产品的可靠性比整体式十字轴提高20%，由十字轴故障产生的索赔 费用 可降低40%。，下面是适用于分体式差速器壳的分体式十字轴总成专利的具体信息内容。
1.适用于分体式差速器壳的分体式十字轴总成，其特征在于：所述的分体式十字轴总成是由长轴和上短轴、下短轴组装而成，所述的长轴的中部设置有连接通孔，连接通孔的中部为中内螺纹孔，中内螺纹孔的两端部为用于卡置上短轴和下短轴内端的短轴定位孔，所述的上短轴和下短轴的内端分别卡置于两个短轴定位孔内且与长轴垂直设置，一连接件依次穿过上短轴、连接通孔、下短轴将长轴和上短轴、下短轴连接固定。
2.根据权利要求1所述的适用于分体式差速器壳的分体式十字轴总成，其特征在于：
所述的连接件选用内六角圆柱头螺钉；所述的上短轴上设置有与中内螺纹孔连通且上下贯通的螺栓孔，螺栓孔的上部为内六角圆柱头卡孔，下部为上内螺纹孔，内六角圆柱头卡孔和上内螺纹孔之间有一过渡台阶面；所述的下短轴的上部设置有与中内螺纹孔连通的下内螺纹孔；所述的内六角圆柱头螺钉的内六角圆柱头定位于内六角圆柱头卡孔内，其螺杆从下往下依次穿过上内螺纹孔、中内螺纹孔和下内螺纹孔将长轴和上短轴、下短轴连接固定。
3.根据权利要求1所述的适用于分体式差速器壳的分体式十字轴总成，其特征在于：
所述的长轴的外壁上设置有两个铣平槽，且两个铣平槽的槽底沿连接通孔的中轴线对称。
4.根据权利要求1所述的适用于分体式差速器壳的分体式十字轴总成，其特征在于：
所述的下短轴的外端设置有限位键槽。
5.根据权利要求2所述的适用于分体式差速器壳的分体式十字轴总成，其特征在于：
所述的内六角圆柱头卡孔内位于过渡台阶面、内六角圆柱头的下端面之间卡置有弹簧垫圈。
适用于分体式差速器壳的分体式十字轴总成
技术领域
背景技术
具体实施方式
3，上短轴2上设置有与中内螺纹孔11连通且上下贯通的螺栓孔，螺栓孔的上部为内六角圆柱头卡孔21，下部为上内螺纹孔22，内六角圆柱头卡孔21和上内螺纹孔22之间有一过渡台阶面23；见图4，下短轴3的上部设置有与中内螺纹孔11连通的下内螺纹孔31；上短轴
2和下短轴3的内端分别卡置于两个短轴定位孔12内且与长轴1垂直设置，一内六角圆柱头螺钉4的内六角圆柱头定位于内六角圆柱头卡孔21内，且内六角圆柱头卡孔21内位于过渡台阶面23、内六角圆柱头螺钉4的内六角圆柱头的下端面之间卡置有弹簧垫圈5，内六角圆柱头螺钉4的螺杆从下往下依次穿过上内螺纹孔22、中内螺纹孔11和下内螺纹孔31将长轴1和上短轴2、下短轴3连接固定。
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