专利汇可以提供差速器壳专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且一种 差速器 壳, 差速器壳 由上下两半组成,壳体没用 螺栓 紧固成一体,而是在其两端的轴颈上紧套 轴承 的内 钢 碗,在其 外壳 上紧套减速器的被动 齿轮 ,并将它们连接成一体。,下面是差速器壳专利的具体信息内容。
1.一种差速器壳,差速器壳两端的轴颈插入轴承中,减速器的被动齿轮连接在差速器的外壳上,壳体的四个座孔承装十字轴,十字轴上松套着四个行星齿轮,壳体两端的内孔中各有一个带内花键的半轴齿轮,其齿部与行星齿轮相啮合内花键与半轴套合,其特征是差速器壳由上下两半连接成一体,其中部合缝处的前后两个孔和上下的两个孔承装十字轴。
2.根据权利要求1所述的差速器壳,其特征是:减速器的盆形被动齿轮(4)紧套在差速器壳上,被动齿轮的外侧面紧贴差速器壳环形凸缘的内侧面,有一个开口的环形卡环(2)卡入差速器壳的环形槽内,卡环突出环形槽(3)部分紧贴被动齿轮的内侧面,两个卡销分别插入壳体前后合缝外的条形槽(5)内,两个卡销同时也插入被动齿轮的内槽中。
3.根据权利要求1所述的差速器壳,其特征是:减速器的圆柱形被动齿轮紧套在差速器壳上,被动齿轮的外侧面紧贴差速器壳环形凸缘的内侧面,有一个开口的环形卡环(2)卡入差速器壳的环形槽内,卡环突出环形槽(3)部分紧贴被动齿轮的内侧面,十字轴的四个条形销(7)卡入被动齿轮的四个内槽(6)中。
4.根据权利要求2所述的差速器壳,其特征是:被动齿轮上每隔90°角制有一个孔,卡环开口附近的外圆上制有一个凹槽,一个大头钉穿过卡环的凹槽和被动齿轮的一个孔后弯曲保险。
5.根据权利要求3所述的差速器壳,其特征是:被动齿轮上每隔90°角制有一个孔,卡环开口附近的外圆上制有一个凹槽,一个大头钉穿过卡环的凹槽和被动齿轮的一个孔后弯曲保险。
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